berkut76

Ну более экзотичная моделька была из серии "губная помада на свинье", так что я не думаю, что много надо было сомневатьса на счёт того какую модельку оставить. На счёт колёс, с жёлтыми более привычный вид, но с серебристыми она тоже гоняла в той гонке (ксати 76 взял 10-е место в общем зачёте в отличии от своих собратьев которые были DNF) http://farm4.staticflickr.com/3084/2856642169_9d8870d22f.jpg

какие впечатления? колёса не слишком ли глубоко сидят?

Я тебе скажу честно, несмотря на то что Classic Carlectables творит в последнее время (роют себе могилу), этот Sandman выполнен безукоризнено, но и такой в реале существует, а не являетса фантазией. декальки я решил не лепить на него, через чур для меня.

А как вид с переди. У меня у всех ЗиСов от DIP, правое переднее колецо "под углом", как у гоночных машин.

Ой как всё красиво. Лучший Illario коотрый я лицезрел.

Спасибо. Но наверное правильнее будет сказать "фургончик". Всё таки базируетса он на пассажирской машине, а не на грузовичке. Чёрненький, который только тем, которые были добровольцами на Экспо давали? ксати ты другие модели с Экспо покупал или нет? Я решил пока не брать R8.

Classic Carlectables 18522 Holden VY SS Custom Sandman Devil Yellow 2013 Diecast Expo Exclusive

По мне как раз как у ОТТО обычно, но всё очень аккуратненько сделано. В 1:1 это как сравнивать Ниссан и Инфинити.

Выглядит на много лучше чем другие модели от RAI. Мне кажетса, что это модель от CAM, но в плицейской окраске.

Вроде бы простенькая модель, а мелкие детали очень добротно сделаны.

Честно говоря, я купил вишнёвую потому что на eBay чёрная ушла на 50% дороже. Но я абсолютно не расстроен, как я уже писал в чёрном я хочу ЗиС-110.

Вышла из Франции 28-го Августа, мне доставили по почте 3-го сентября. Но это исключение из правил. Обычно посылки по почте (через DHL, всегда 72 часа) из Европы идут 3-6 недель. Часто застряют на таможенном контроле. Из Австралии и Гонг Конга порядка двух недель. Хорошя модель, об этом пониже. Спасибо, ты прав, моделька не очень в тему и врядле я буду дальше покупать модели GT Spirit... пока они не ночнут делать гоночные. Впечатления такие, как обычно двуякие. Начнём с положительных моментов. В плане формы кузова (я правильно выразился по-русски?) и покраски у меня в коллекции нет модели лучше чем эта. Просто на 11, а не на 10. И из глухих смлоянных модели это у меня лучшая, хотя кроме нескольких стареньких Спарков и Феррари 350 от TRL мне не с чем сравнивать. Под стать кузову и весь экстерьер. я читал критику колёс и шин, но ничего такого ужасного моему глазу не приметилось. Если сравнивать с моделями Otto, GT Spirit модели лучше проработаны, решётоцкки хоть и не сквозные, но сделаны из тоненького пластика, не имитированы при помощи покраски. Обратите внимание на window frames. Очередной улёт. Оптика на высоте. короче, short cuts, я нигде не заметил. да и сам смола как-то чувствуетса по выше качеством чем у ОТТО. Теперь о недостатках. Основная проблема это восприятие. Для меня смола по идее должна идти в дело, когда невозможно сделать много версий машины. Ну типа там Феррари Breadvan. Вышесказаное никакого отношения по сути дела к любому Поршу, особенно дорожному не имеет. делать Порши в глухой смоле, ну мой мозг это до сих пор не может processed. Тиражи у этих моделек, тоже не маленькие. Так что... Из недостатков, не уверен в детализации интерьера. отсуствие seat belts. Почему, не знаю. особенно учитывая то, что на модельках ОТТО они классные. Ценник, для Американцев привлекателен, так как за пересылку в США GT Spirit берёт символические 5 евриков. Т.е. мне модель GT Spirit по сумме стоил дешевле чем VW от ОТТО! Кка вам европейцам, не знаю, всё таки моделька стоит в 2 раза дороже ОТТО, если не брать сотимость пересылки во внимание. Покупать или не покупать, решать каждому для себя, особенно что касаетса Поршей, у которых один кузов имеет кучу вариантов. AutoArt делает Carrera RS в 964 кузове и таке же делает 928, но не GTS. Для коллекционеров которыe не собирают каждый Порше, полностью функциональные модельки от АА за теже деньги выглядыта предпочтительнее.

Batmobile, как его в США называют.

Ой, какие симпотяшки.

GT SPIRIT GT003ZM – Porsche 911 (964) Carrera RS 3.8 1992 Blue

Я уже мало что помню из моей "прежней жизни". даже адресс где я жил до 1992 всмпонить не смог. Продолжение следует. В Америке для определённого поколения это были культовые машины из-за огромной популярности Indy 500, но времена к сожалению изменились. Спасибо. Ещё раз спасибо. 1:18 должны быть наворочены и в них должно всё открыватьса.

Удачная моделька от IST. ксати заметил, что если гражданские раскраски моделек от IST идут сразу на распродажу, то армейские и "милицейские" практически сразу раскупаютса, так что очень своевременное приобретение.

даже и не знал, что был Индийский пробег. Ну по-любому модельки добротные.

Недавно сам такую прикупил за очень недорого, но руки не дошли до фотографий. Модель изумительна, особенно травлёнка. Дверные ручки, просто заглядение.

1:20 Ebbro 22008 Formula 1 1968 #5 Honda RA302 Tokyo Motorshow

Bizarre BZ420 Mazda RX3 S102 Wankel #19 1972 KYALAMI 9 Hours 1st in Class

Когда выйдет, не знаю, думаю скорей всего в 2014. Устаревший ассортимент моделек Classic Carlectbales можно ещё купить на Linpin.ca, а также в Австралийский online vendors, ну и конечно eBay. Biante, надо отдсать им должное, пордаёт свои модельки, на своём сайте. Я там очень часто заказываю.

Spark S2533 2011 24 Hrs of Le Mans Zytek Nissan #41 Greaves Motorsport Ojjeh - Kimber-Smith - Lombard 8th place overall 1st place LMP2 class

1:1 мне вообще не нравитса, но а моделька естественно на 10+. Супер приобретение.