berkut76

Отличная модель очень сомнительной для каждого дня машины. 1:1 рекоммендуетса для тех у кого есть проблемы с камнями в почках.

Эх если бы не дворник на всё лобовое стекло, вообще шикарно было бы, а так просто хорошо.

HPI 8843 1986 WRC Lombard RAC Rally Great Britain 5th Place #6 Ford RS 200 Motocraft Karl Grundel - Benny Melander

Так я же сказал, что это у меня на Колыме, т.е. в США, а что по другую стороны Атлантики мне не ведомо.

Моя первая машина (правда недолго) был Buick Century 1984 года выпуска из "олимпийской серии". Так что я знаю о чём говорю. Практически все Американские машины 80-х и 90-х были отвратительны. Сыпались пряма с выезда от дилера это бог с ним. Чинить их был один ужас. время как говоритса деньги, а если нужно снимать кучу деталей чотбы добратьса до паломанной? Экономили на всём, все трубки, прокладки и т.д. были из самых дешёвых материалов и часто выходили из строя, а чинить смотри выше. Из-за того что детроитсковые легковушки не покупались. автокомпании начали приобретать фирмы по rent a car и просто отправляли машины с конвейра прямо туда. На счёт внешне, ну Американки всегда были красивее японок, но последние внешне слабенькие дажее сейчас. Сейчас вернулся с Сан Франциского автосалона, за исключением Кадиллаков (вот это действительно мировой уровень и даже впереди его). Американкские легковушки произвели на меня удручающее впечатлениe. На топовых машинах типа Ford Mustang Cobra SVT и Camaro SS (считай $50к+ по цене) салон воняет дешёвыми материалами, а пластик такой грубый, что можно как наждачную бумагу использовать.

А у нас "на Колыме" этого добра... За $20 очень хорошо, больше бы я не дал. Спасибо Это CMC, а не 1:1. Американские машины 80-х годов, практически ПОГОЛОВНО это тушите свет.

"Короткие" у HPI выглядят "подетальнее" "длинных". Я отдают предпочтение HPI за счёт более качественной сборки и графики.

Ну почему сразу Англичанка до Второй Мировой и сразу после во многих странах с левостороним движением продавались махсины с "правым" рулём. Дороги хорохие были далеко не везде и в случае чего водителю было удобнее прыгать в канаву с правой стороны. С одной стороны ДА, а с другой много дешёвого пластика, как из журналок.

Таааааак, гляжу модель не понравилась. А зря у каждого в коллекции должна быть эта Японская "Ока" Если серьёзно мне модельу эту подарили на дилершипе Хонды. Там с сервисом моей Аcura накладочка вышла. Oна мне не в тему, так что думал я её на перепродажу, но моделька кстати на столько классно сделана в плане деталировки (только рулевая колонка подкочала), что я теперь не уверен на eBay её или себе сотавить.

нет, ну достойная модель. Мои поздравления. Хотя конечно до diecast 375 не дотягивает. И для BBR есть много "спорных" моментов в деталировке.

AUTOart 73284 HONDA CITY TURBO II SILVER MOTOCOMPO and IRON BULLDOG

Вот уж точно, моделль достойная оригинала.

Максимум, если ещё достанетса Bottle-O Форд. Не произвели они на меня впечатления. Дело не в "глухоте", а в том что грубовато смотрятса.

HotWheels Elite V7434 Ferrari 212 Inter

15% off вот и всё (code WELCOME)

Нисколько в укор сколько с сожалением, так как я успел застать золотую эру CART в начале и середине 90-х. Маленькие бюджеты это не результат плановой политики, а реакция на уменьшающуюся популярность гонок IndyCar в Америке. И если пилот получает мало, то получают мало в команде ВСЕ и инженеры и механики, и другой персонал. А на энтузиазме далеко не уедешь, особенно когда жена выносит мозг, что детей надо кормить и "работая в Боинге ты заработаешь больше". Проблема номер 2, для того что бы пробитса в IndyCar в качестве пилота нужно много денег в подростковом возрасте. И зачем, если можно пойти стезёй в NASCAR где даже в Camping Тruck series можно лучше подзаработать. к тому же какой может интерес у молодого Американца к серии, которая гоняет тоько по сША, но где практически нет Американских гонщиков!?

Спасибо.

CMC правильно понял психологию коллекционеров во времена низких зарплат и выскохи цен на нефть. Главное качество продукта, а не его цена. Многи забывают, что любая из моделей CMC выходит многотысячным тиражом и хорошо продаютса при этом. Я бы модельки Формулы 1 от Чайников продал (деталировка почти нулевая), цены на них приличные, но не могу вспомнить в каком из мешков в гараже я спрятал от них коробки. Я не могу знать сколько эти модельки стоят в России, но сейчас в США через eBay я себе смог разрешить несколько моделей CMC и EXOTO. Покупал только у коллекционеров (т.е. дал немного дороже), а если брать у "перекупщиков", то такую модельку можно взять ниже $200. Что в наше время являетса "хорошей ценой". Lionel это и есть Action. Они просто купили компании, но ничего не изменили. Честно говоря мне модельки Team Caliber from mid-2000s нравились больше. Даже в линейке Elite присутствует грубоватость. Это единственная машинка NASCAR в 1:24, которую я решил оставить в коллекции. Должен сказать модели raced у Lionel получаютса. И довольно интересно выглядит покраска кузова with post race debris. Когда у меня были "шкафы для моделек", то даже в них на полках каждая модель стояла в индивидуальном display case, чтоб не пылитса. Так что масштаб не играл роли и модельки NASCAR стояли вместе и те которые 1:16 и 1:24 и рядом с мотоциклами 1:12. Меня это не беспокоило. На счёт Мерса от CMC, можно сказать только одно, "абсолютно ИДЕАЛьНАЯ модель". Я всё открыл и сфоткал. Опять же наибольшее впечатление произвело качество материалов, даже резина для шлангов в моторном отсеке не дешёвка. Спасибо, я хочу добавить ещё один "купешник" и Moss Mile Miglia

Да, неплохой. Типичный Спарк, что есть неплохо. Вот жду Black Friday, может ещё что-то в сети наплывёт.

нету таких, вот только Replicarz (по $250) остался да Linpin распродающий инвенторию пятилетней давности. Поэтому я с Classic Carlectables завязал.

AD80604 - Dick Johnson Racing - #17 - Tim Blanchard - Limited to 312 pieces world wide

AD80603 - Dick Johnson Racing - #12 - Chaz Mostert - Limited to 438 pieces world wide

\ AD80602 - Team Jeld-Wen - #18 - Alex Davison - Limited to 528 pieces world wide.

Apex Models AD80601 - The Bottle - O Racing Team - O Racing Team - #55 - David Reynolds - Limited to 438 pieces world wide. Sealed diecast