berkut76

А у нас "на Колыме" этого добра... За $20 очень хорошо, больше бы я не дал. Спасибо Это CMC, а не 1:1. Американские машины 80-х годов, практически ПОГОЛОВНО это тушите свет.

"Короткие" у HPI выглядят "подетальнее" "длинных". Я отдают предпочтение HPI за счёт более качественной сборки и графики.

Ну почему сразу Англичанка до Второй Мировой и сразу после во многих странах с левостороним движением продавались махсины с "правым" рулём. Дороги хорохие были далеко не везде и в случае чего водителю было удобнее прыгать в канаву с правой стороны. С одной стороны ДА, а с другой много дешёвого пластика, как из журналок.

Таааааак, гляжу модель не понравилась. А зря у каждого в коллекции должна быть эта Японская "Ока" Если серьёзно мне модельу эту подарили на дилершипе Хонды. Там с сервисом моей Аcura накладочка вышла. Oна мне не в тему, так что думал я её на перепродажу, но моделька кстати на столько классно сделана в плане деталировки (только рулевая колонка подкочала), что я теперь не уверен на eBay её или себе сотавить.

нет, ну достойная модель. Мои поздравления. Хотя конечно до diecast 375 не дотягивает. И для BBR есть много "спорных" моментов в деталировке.

AUTOart 73284 HONDA CITY TURBO II SILVER MOTOCOMPO and IRON BULLDOG

Вот уж точно, моделль достойная оригинала.

Максимум, если ещё достанетса Bottle-O Форд. Не произвели они на меня впечатления. Дело не в "глухоте", а в том что грубовато смотрятса.

HotWheels Elite V7434 Ferrari 212 Inter

15% off вот и всё (code WELCOME)

Нисколько в укор сколько с сожалением, так как я успел застать золотую эру CART в начале и середине 90-х. Маленькие бюджеты это не результат плановой политики, а реакция на уменьшающуюся популярность гонок IndyCar в Америке. И если пилот получает мало, то получают мало в команде ВСЕ и инженеры и механики, и другой персонал. А на энтузиазме далеко не уедешь, особенно когда жена выносит мозг, что детей надо кормить и "работая в Боинге ты заработаешь больше". Проблема номер 2, для того что бы пробитса в IndyCar в качестве пилота нужно много денег в подростковом возрасте. И зачем, если можно пойти стезёй в NASCAR где даже в Camping Тruck series можно лучше подзаработать. к тому же какой может интерес у молодого Американца к серии, которая гоняет тоько по сША, но где практически нет Американских гонщиков!?

Спасибо.

CMC правильно понял психологию коллекционеров во времена низких зарплат и выскохи цен на нефть. Главное качество продукта, а не его цена. Многи забывают, что любая из моделей CMC выходит многотысячным тиражом и хорошо продаютса при этом. Я бы модельки Формулы 1 от Чайников продал (деталировка почти нулевая), цены на них приличные, но не могу вспомнить в каком из мешков в гараже я спрятал от них коробки. Я не могу знать сколько эти модельки стоят в России, но сейчас в США через eBay я себе смог разрешить несколько моделей CMC и EXOTO. Покупал только у коллекционеров (т.е. дал немного дороже), а если брать у "перекупщиков", то такую модельку можно взять ниже $200. Что в наше время являетса "хорошей ценой". Lionel это и есть Action. Они просто купили компании, но ничего не изменили. Честно говоря мне модельки Team Caliber from mid-2000s нравились больше. Даже в линейке Elite присутствует грубоватость. Это единственная машинка NASCAR в 1:24, которую я решил оставить в коллекции. Должен сказать модели raced у Lionel получаютса. И довольно интересно выглядит покраска кузова with post race debris. Когда у меня были "шкафы для моделек", то даже в них на полках каждая модель стояла в индивидуальном display case, чтоб не пылитса. Так что масштаб не играл роли и модельки NASCAR стояли вместе и те которые 1:16 и 1:24 и рядом с мотоциклами 1:12. Меня это не беспокоило. На счёт Мерса от CMC, можно сказать только одно, "абсолютно ИДЕАЛьНАЯ модель". Я всё открыл и сфоткал. Опять же наибольшее впечатление произвело качество материалов, даже резина для шлангов в моторном отсеке не дешёвка. Спасибо, я хочу добавить ещё один "купешник" и Moss Mile Miglia

Да, неплохой. Типичный Спарк, что есть неплохо. Вот жду Black Friday, может ещё что-то в сети наплывёт.

нету таких, вот только Replicarz (по $250) остался да Linpin распродающий инвенторию пятилетней давности. Поэтому я с Classic Carlectables завязал.

AD80604 - Dick Johnson Racing - #17 - Tim Blanchard - Limited to 312 pieces world wide

AD80603 - Dick Johnson Racing - #12 - Chaz Mostert - Limited to 438 pieces world wide

\ AD80602 - Team Jeld-Wen - #18 - Alex Davison - Limited to 528 pieces world wide.

Apex Models AD80601 - The Bottle - O Racing Team - O Racing Team - #55 - David Reynolds - Limited to 438 pieces world wide. Sealed diecast

A по фотке ксати не так уж и плохо выглядит. Я бы лично к "полицейскому" присмотрелся бы. Да и положа руку на сердце, деталировка Волги оставляет a lot to be desired. Могли бы сделать её глухой.

TrueScaleModels TSM114309 1960 Porsche 718 F2 #5 Hans Herrmann Solitude Grand Prix 2nd Place

CMC 76 1955 Mercedes Benz 300SLR Uhlenhaut Coupe silver with red interior

Очень приятно видеть качественно исполненую (а не ужас от Чайника) модель фирмы-иконы в автомобильном бизнессе.

IndyCar очень дешёвая сейчас серия. Бюджеты команд сражающихся за призовые места не превышают $7-$8 миллионов на машину, а у кого выше $10, единицы. Зарплаты пилотов колеблютса от $300,000 до $700,000 в год, и опять только несколько водителей получают свыше $1 миллиона. IZOD ушёл, да и последние два года они просто отбывали номер. Series sponsor пока нет, ходят слуxи что это будет либо Verizon (сотовая связь) или Firestone (шины), но контракты не подписаны. Известно только что титульным спонсором гонки в Санкт Петербурге (который во Флориде) будет Firestone.