RUSSIANSP1

Ну, понимаешь, предлагаю вернуться к юмору. Немножечко совочка:

А разве масло тоже меняют? Я думал, что обычно только пепельницу вытряхивают. :)

А что же? Где же сама фура?

Да простит меня за выражение скрытый пользователь, но как-то не совсем позитивно.

Я тоже ничего не понял. А что, как же 2-й отдел ДПС?

Григорий, Вы не поверите! Пожертвовал заказом титановой выхлопной системы Acrapovic для моего SP. :) :D

OK! Я позвоню часов в 12.

Для членов Российского MBMC скидка предусмотрена. За что огромное спасибо продавцу. :)

Сейчас 24. В принципе, надо бы сегодняшние модели профессионально сфотографировать. (Володина помощь приветствуется). Фотографий этих моделей ни у кого нет. Кузнецов сам их не фотографирует. По этой причине уже никто не помнит, какие раньше были цвета у седанов. Мои отличаются от прежних. Так, например, тот, который у Володи желтый с коричневыми крыльями, - у меня светло голубой с черными крыльями. Также, тот, который у Володи серо-голубой, у меня серый. Красненький мне пока не достался. А он мне очень нравится. Да, вчера до меня нереально было дозвониться. Я ходил на вручение ежегодного "Золотого Клаксона". Телефон был в режиме сигналов без звука и я вообще нифига не слышал. В итоге 29 непринятых звонков. А домой приехал только в час ночи.

Есть еще пять видов, которые мне пока не достались.

Сегодняшние пополнения: 18. Мерседес-Бенц Луег 170Vb 1952 "Мерседес-сервис" (Кузнецов) 19. Мерседес-Бенц Луег 170V фургон 1948 (Кузнецов) 20. Мерседес-Бенц Луег 170V универсал 1948 (Кузнецов) 21. Мерседес-Бенц 170Vb седан люкс 1952 (Кузнецов) 22. Мерседес-Бенц 170V седан 1947 (Кузнецов) 23. Мерседес-Бенц 170Va седан 1949 (Кузнецов) 24. Мерседес-Бенц 170V седан 1937 (Кузнецов) Фотки выложу позднее.

Денег не было, понимаешь. Всегда смотрел не 126-й как на идеал автомобилестроения. Денег хватило тогда только на W123 на 250-й. Там открываешь капот и наблюдаешь 6-ти цилиндровый рядный агрегат размером с мусорный контейнер. Ставился и 280-й, как на W126.

Нет, Вове этот Унимог понравился не из-за того, что он Брабус с полированными дисками. Вот и Слава сразу понял, что все дело-то в кабине.

Я поддерживаю Григория. В Мюллере более раскрепощенная атмосфера и количество подходов не лимитировано. Тетки в симпатичных клетчатых юбченках и пацаны в кожанных шортиках на бретельках. :)

Ах 126-й купе, как я его живьем хотел всегда!!!

Как не Брабус? А где Вы видели черный блестящий антрацитом простой Унимог? На нем и номера должны быть как минимум O777OO77Rus

Да, вижу, запаски на крыльях, в задних крыльях вырезы и ветровое стекло не сплошное, а V-образное из двух частей. Мотор и база те же. Еще отличие в решетке радиатора, да и Бенц на ней в отличие от Пивтораковской.

Думаю, все должно быть хорошо.

Меня такие отличные релизы очень очень радуют. По-моему, новинок даже больше, чем в прошлом году. Одних унимогов сколько разных. Новые автобусы, пожарка 3750. Супер. :)

Вот уж Григорий, стыдно должно быть Вам!!! :lol: :D Всегда, понимаешь, отличаете разные там модификации и фейслифты, вводя этим самым соклубников в затраты. :D :lol: А в этот раз самую важную отличительную черту и не заметили. Этот черный - он же БРАБУС!!! Есть только 3 попытки найти шильдик!!! :D :)

Гриша, ну как ты только мог подумать, что я тебя вот так, на вираже. :) :)

Гриша, а ты уверен, что это Tin Wizard? Есть ли еще какая-нибудь информация о модели? Это в общедоступной продаже? По фото видно, что делали ее точно буржуи, так как цвет - металлик. Насколько я знаю, в оригинале была только одна белая машина и ее сделали для выставки. Потом она досталась Иранскому (?) принцу, который тогда был в Германии. Потом, как гласит молва, дабы Иран не был втянут в войну, принц вернулся на родину, а машина осталась в Германии, что, в свою очередь, через некоторое время, привело к тому, что она в виде трофея приехала в Москву. Этот шедевр принадлежал семье Мироновых и Андрей Миронов, известный в СССР актер, считал этот Мерседес своим любимым. Ах, опять я все перепутал. У Миронова был не 540, а 770. :) А такая 540-я у нас ведь есть, Пивтораковская.

Гриша, а у гоночной Атеги суппорты красные???? :D :lol: :lol:

В этот раз я даже растерян. Безусловно, ценность модельки высока. Но даже мое зеленое земноводное душит. Возможно я , цитируя некоторых известных продавцов, пока не дорос или не созрел. Уверен, что когда созрею, буду жалеть. Володя, а это, случайно, не тот же продавец?

При всем при этом хочется сказать, что любая моделька хороша. Эта не исключение. Смотрится она неплохо, несмотря на неточности. Главное, чтобы душу грела. Я, например, готов на многое закрыть глаза. Мелочи не влияют на общее восприятие модели. А этот 170V хорошо отражает дух времени. Это важно. Безусловно она занимает свое место в коллекции и накладывает свой отпечаток в памяти. Ведь наверняка Саша, взглянув на эту модельку через несколько лет, вспомнит момент ее приобретения. Я думаю эти воспоминания приятные. А какую дискуссию эта моделька вызвала на форуме. Для многих будет интересно узнать исторические факты. Так что, позитив однозначный. Без сомнения. Саша, мои поздравления с приобретением в коллекцию этого экземпляра! :)