Это правильно, выбираешь пару заправок и там заправляешься... Хотя у меня был случай и очень даже не приятный... Нас было трое из одного дома и работали мы в одной фирме на "персоналках", каждый возил своего "шефа". Естественно заправлялись на одной колонке. Тогда только входили в обращения кредитки. Очень удобно для организаций, легко контролировать расход бензина, всегда видно кто, когда и сколько заправил. Для "кредитников" на АЗС была "своя" колонка, там ещё постоянно заправлялись "менты" и "скорая", что было очень удобно, т.к. на другие всегда были очереди, и нареканий на качество бензина ни у кого, из нашей тройки, ни когда не было. Как-то раз я освободился рано, часов в одиннадцать, обычно это происходило не раньше двух-трёх часов ночи. Подъехал, как обычно заправиться, а там сюрприз - на "нашу" колонку - очередь. Посмотрел, на другие народу нет, ну и набрал номер другой колонки. Заправился до краёв и поехал отдыхать... На следующий день начались сюрпризы... Где-то в середине дня машина потеряла "приёмистость", начала чихать, прыгать, постоянная детонация.... Мрак... Шеф естественно не доволен, что с машиной, а я и сам не могу понять... Еле-еле добрался до офиса. Хорошо у нас там была "дежурная канистра" с 95-ым. Залил где-то около десятки, ещё чуть-чуть "попрыгал" вокруг офиса, и ... потихоньку-потихоньку машина "пошла". Ну а когда уже шефа у его дома высадил, всё.... пошла "ласточка", и мощность появилась и приёмистость.... Во-общем всё встало на свои места...Только "урок" я уже усвоил и после этого только с одной колонки заправлялся. Оказалось что на этой АЗС были разные "танки", заправочные ёмкости... Сейчас конечно уже так не строят и поэтому намного проще определиться где заправляться, понравилось на АЗС, нареканий нет - вот там и заправляйся.