-
Публикаций
1318 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя fireman
-
Мои последние приобретения (А. Литовский)
fireman ответил в теме пользователя Александр Литовский в Новости из моей коллекции - 1:43
Он хороший, а что за диски?! -
Почти год прошел со времени изготовления мною US6-U2, и вот только недавно поставил на него тент. (правда должного опыта в изготовлении подобных вещей не имею...)
-
Пожарные автомобили
fireman ответил в теме пользователя Биг Брат в История/Обсуждение Иностранных Машин
Спасибо за недержание! Хорошая машинка! -
Автомобили вермахта
fireman ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
Понятно: Гриша - выкладывает, Слава - комментирует! :) -
637
-
Пожарные автомобили
fireman ответил в теме пользователя Биг Брат в История/Обсуждение Иностранных Машин
А это вообще Форд? -
Автомобили вермахта
fireman ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
// Может будет кому-то интересным разместить здесь описания прототипов моделей, выпускаемых ранее под брендом д'Агостини, а в настоящее время - в серии Шуко Милитари// Sahariana AS-42 Несколько необычный, но очень удачный разведывательный автомобиль AS 42 «Сахариана» был разработан на базе бронеавтомобиля АВ 41 с учетом усовершенствований появившихся на АВ 43. Он представлял собой открытое, легко бронированное шасси бронемашины АВ 41 и первоначально предназначался для проведения дальних разведывательных рейдов в Северной Африке, однако этой машине пришлось выполнять задачи по преследованию диверсионных отрядов, а так же участвовать в боевых операциях за линией фронта. Машина не имела штатного вооружения, но в ее боевом отделении можно было устанавливать самые различные огневые средства два-три 8-мм пулемета «Бреда 38», 13,2-мм крупнокалиберный пулемет, 20-мм автоматическую пушку «Бреда 35», 20-мм противотанковую пушку «Солотурн» 37,2-мм пушку 37/40 и наконец немецкую 37-мм противотанковую пушку Рак 35/36. Корпус машины изготавливался из 3-мм листовой брони, в результате чего ее боевая масса не превышала 4 тонн. AS 42 имела привод на все четыре колеса, причем все колеса были управляемыми, а независимая подвеска на высоких пружинных рессорах обеспечивала плавность хода и постоянное соприкосновение колес с дорогой. В качестве силовой установки AS 42 оснащалась шестицилиндровым двигателем фирмы SPA мощностью 58 8 кВт (80 л с ), который позволял машине развивать скорость до 90 км/ч. При полной заправке и с запасом топлива в перевозимых на бортах канистрах машина могла пройти 800 км. Экипаж машины обычно состоял из 2-3 человек, но в зависимости от поставленной задачи мог увеличиваться до 7 человек. Автомобили AS 42 успешно использовались в Северной Африке для борьбы с английскими разведывательно-диверсионными группами. В 1943 году, после того, как Италия подписала перемирие с англоамериканскими союзниками, высадившимися на Сицилии, часть машин попала к немцам, оставшиеся же пошли на укомплектование парашютно-десантных подразделений вооруженных сил Итальянской республики, провозглашенной в 1946 году. -
Я рассуждал так: вначале сформируются список, а уж потом фотки (ведь, я допускаю, что не исключаются замены/снятие кандидатов). Вот, чтобы пока не загромождать...
-
Чтобы разобраться в градации номинантов, следует ознакомиться с моделями представленными в прошлом году - там всё описано. Раз уж так приняли, то так тому и быть!
-
ЗИС-110 - категория "А"; Краз-255Б - категория "С" ...
-
На RC выложили фотки мотоциклов (1/43) пр-ва Карарама... Уже есть обладатели таковых?
-
Молодцы - устойчиво стабильны! (это, если смотреть на передние дверцы) :)
-
Интересно было-бы выложить сравнительные фотографии в соотв. теме! ("сравнение....")
-
Автомобили вермахта
fireman ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
Хорошие фотки! Я так подумал, наверно, кол-во фоток автомобилей вермахта и Красной Армии пропорционально имеющимся в то время в войсках фотокамерам. -
Автомобили вермахта
fireman ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
Чёт тоже не понял? -
Мои последние приобретения (А. Литовский)
fireman ответил в теме пользователя Александр Литовский в Новости из моей коллекции - 1:43
1) + 2) ++ -
Смотрел я его вчера - маленький! И еще боковины уж слишком по-детски...
-
Вот наконец-то приобрел Шеви 3100 и теперь можно поставить их рядом: слева - мой 6409, справа 3100 (но Wrecker точно сделаю для полного соотвествия)
-
Спасибо за ответ! Следил за темой, т.к. заинтересовался этой моделью. ... А само название отвечает само за себя... (МВ)
-
Как я понял, прототипы выпускались с разными размерами колесных баз (РКБ), поэтому проверка по РКБ мало что даст. Остается только проверить по размеру кабины, но для этого нужны как минимум какие-то чертежи/схемы/эскизы грузовика. К сожалению такой инфой пока не располагаю...(!)
-
ОК! Вот фотки: модели: два ракурса - ДельПрадо; Композиция - Матчбокс. прототипы: разный размер колесных баз!!!
-
Так я и думал...! Спасибо! З.Ы. Было-бы также интересно проанализировать полностью пропорции данной модели. Может база только врет, а кабина рядом?! (этож тогда... :) )
-
Уважаемые коллеги! Хочу проконсультироваться с вами по следующему вопросу: Модель Bedford 1939 г. пр-ль ДельПрадо, написано 1/43, сравнивал с Матчбоксом один в один; но как мне известно, там где-то 1/50. Базу этого грузовика по быстрому в сети не нашел, так что пока в затруднении с определением масштаба данного изделия. Какие есть соображение по вышезаданному?
-
Очень красивая машина!!
-
Вот тот-же вопрос?