Ivan_320i

А просто на газу из баллонов он не может быть?

Теоретически различаются. Практически не при каждом освещении это разглядишь.

Тогда не забудь, что черных на обычных дисках было 2 шт. - 300-я и 305-я. :P ;) :D

Собираешь Миничемповые дорожные М3 е30 во всех цветах? ;)

"нано-прочный" - это когда только от удара наночастицами не лопается? ;)

Да уж, действительно... :P

Это когда смоляная удачная. Или хотя бы нормальная. ;)

Выпьешь или пошинкуешь на мелкие кусочки и скушаешь? :P Тако они есть - и на Ебее и напрямую у французов. Вопрос больше готов ли платить за нее более сотни евров... ;)

Например, в "Технике молодежи" в Олимпийском можно на разные модели посмотреть живьем.

Не ебее висит. Только за $200 он, как видно по отсутствию ставок, нафиг никому не сдался.

Полезные ответы из прошлого дежавю и отсюда модераторы могут в FAQ перенести.

Тут больше вопрос будут ли ее вообще разбирать до конца и раставрировать всё или подварят-покрасят и на этом закончат. ;)

Вы же собираетесь коллекционировать, наверно, не модели определенной стоимости, а в первую очередь или какой-то марки или направления (такси, скорые, 50-х годов и т.п.)? Когда с этим определитесь, можно будет более предметно цены и ассортимент обсуждать. Если говорить в общем, то массовые модели от 300 до 2000 рублей - причем не всегда это зависит от качества. Штучные ручной работы - и по 200-300-400 долларов. В месяц - я бы исходил в первую очередь из собственных финансовых возможностей - у кого-то 1 модель в месяц, а кто-то и больше тысячи евро в месяц тратил. :D Есть, конечно, но "а смысл?". Правильней самому в магазине повертеть в руках модели и сравнить. Например, дайкастовые модели - Minichamps, Schuco, Norev, IXO, IST. Плюс те самые "от 300р." (модели с упрощеной деталировкой) из серии Автолегенд, НашАвтопром и Cararama. Из смолы (resin) - Spark, NEO, DiP. Бываю, конечно, исключения - спецсерия моделей из смолы у Minichamps. "По умолчанию" более деталированными являются модели из смолы. Но это не значит, что они всегда более правильные по формам - у всех производителей есть удачные и неудачные модели. Опять-таки сначала надо определиться с темой - может оказаться, что производителей окажется всего 2-3 и выбора дайкаст-смола вообще не возникнет. Да какими угодно. :P "только зеленые", "только 2-х дверные", "только английские" и т.п. Можно, конечно, себя не ограничивать, но надо тогда понимать, что коллекция будет разрастаться от основной темы "вширь". Поначалу это неплохо, но со временем понимаешь, что это небюджетно и много места занимает. ;) С другой стороны если такое самому нравится - почему бы и нет.

Ты бы еще краску посчитал - 3 цвета все-таки (красный, желтый, зеленый). А вайтволы только с одной стороны шин? А то может деталировка на самом деле гораздо богаче? :D Леша, это так приходит старость. Поверь. :D Еще пара подобных понравится - сам в этом убедишься. :D

Для начала имеет смысл задать себе вопрос действительно ли есть не только желание, но и готовность что-то коллекционировать. Т.е. а) возможность выделять средства на покупку моделей б) куда и как их ставить, чтобы они радовали глаз. Это не конкретно Вам, это для каждого начинающего коллекционера. Если на первый вопрос ответ положительный, то попробовать для себя сформулировать тему будущей коллекции, ограничения и критерии выбора моделей.

На левом фото очень комплектный хлам, к которому имеет смысл прилагать руки. ;) В отличие от того ЗиСа, от которого только мятый насквозь ржавый остов остался. По крайней мере по фото у меня такое впечатление сложилось.

Слава, поздравляю ! Здоровья, счастья, успехов, в т.ч. в поисках новой интересной информации по истории ! :D ;) ;) :P :D

Попробуй "прорезать" двери, капот, багажник, дверные ручки выделить. Только не черным там швы сделать, а чтобы было именно видно углубления, "расшивку". И усы с ноздрями тоже "заржаветь". А корпусам зеркал и резинкам по окнам вернуть черный цвет. А то она одним смазанным куском по фото воспринимается. Багажник на крыше с причиндалами понравились. ;) Пластик не ржавеет. ;)

Это из области "очень хочется денег". :P

Я понимаю, если бы тема была о АртКарах неБМВшных - такие профессионально разрисованные машины и модели существуют. Но какой смысл сюда постить то, что можно легко посмотреть при желании на других ресурсах? Причем в лучшем разрешении. Да и захочется потом найти АртКар на это форуме - все равно эту тема не найдется из-за такого ее... нетривиального заголовка и в отсутствии названий этих самых АртКаров...

Лизнул? Смола? И у Японца еще одна версия - JADITOYS. ;) Но в этом всем есть один момент... :P

Еще один привет хендмейдам...

Так еще вполне реально купить старые - вот, например, навскидку 4 варианта цвета в одном маг-не, "на номерах" и без них, с разными шильдами сзади и с в разные стороны лежащими задними дворниками...

Это дополнительные рамки-спойлеры. Прижимают стекло на скорости чтобы не улетело. Но это-то хоть клеится. А траурные кривые окантовки задних фонарей тебе понравились? ;) Изначально это проект для Хекорсы, несколько лет там висит.

Богато ! ;) ;) :P