Ivan_320i

Присоединяюсь к обоим предыдущим ораторам. Предлагаю подумать о возможности доп. тиража...

Да, IXO со своим уродцем вОвремя тогда подсуетились. Что характерно, оба именно B6 3.5S сделали.

Поохать-поахать за компанию все остальные должны? Или зачем так написал?

У TSM морда не слишком задрана? Или у него всего дорожный просвет больше, чем у HPI?

Вверху этой страницы F650 желтый (gelb, 80 43 9 422 036), плюс еще черный (80 43 9 421 477). Оба - Cross Version.

О том же подумалось, очень идет модели этот цвет.

Да, ты прав - кабина от ГАЗели №42, конечно. Вова, меня настораживает, что ты отслеживаешь выпуски АНС. :tongue:

Примеры траспортировки:

Так уж получилось, что поднакопилось у меня немного орудий... 76-мм полковая пушка обр. 1927 г. 76-мм дивизионная пушка образца 1902/30 гг. 45-мм противотанковая пушка обр. 1937 года ЗИС-2 57-мм противотанковая пушка ЗИС-3 76,2-мм дивизионная и противотанковая пушка Все, кроме "сорокопятки" - работы мастера Сергеева (Питер).

От №50, бортовая тентованая ГАЗель - кабина; от №56, эвакуатор - ходовая часть и платформа. По-уму платформу надо удлинять, она слишком короткая. Но пилить-надставлять-шпаклевать-красить у меня ручки не оттуда растут. Колеса на приличные разве что поменяю.

ГАЗ-3302 ГАЗель автоэвакуатор - DeAgostini, серия автомобиль на службе, выпуски №5042 и №56. По качеству ужос, конечно.

И тогда черно--красно-желтый флаг Германии из них составлять будешь? :tongue:

А я вот теперь не могу вспомнить откуда мне ее дернули за 50 Евро - с Ебей или в каком-то захолустном магазинчике завалялась... Синяя из всех С12 самая интересная, кмк. Серебристая из-за цвета выглядит попроще (хотя на вкус и цвет, конечно), оранжевая хороша, но из-за черных сидений красота салона частично теряется.

Ну здрасьте, я ж вроде давно кому-то советовал искать именно синюю, SPZP02. Хотя может хотел посоветовать, но передумал...

Черт их знает, я много лет назад покупал.

6-и летней давности фоты: две верхние: из свеженького: В целом примерно так. Сине-желтую Трофи, простенькую Солидошную и всякие переклейки не учитывал.

Не надо Премиум, только СМС. Купишь - пощупаешь разницу.

Я думаю если бы они продавались по европейским Интернет-магазинам, то их бы раскупили - спрос на давнишнюю исходную IXOшную был высокий. Но эти ремейки продают так мутно, что на ебеях их евров за 35 еще можно купить, и чистую и замызганую. Модель да, мне тоже понравилась. :cool:

Land Rover Range Rover Camel Trophy M.Miele/V.Total Winner - 1987 - IXO по, как я понимаю, заказу магазина ShenZhen Highclass toys&gifts, заявленный тираж 799 шт.

Ну в общем схема уже отработанная: напоить, задарить...

"Россияне" ((с), не моё), полагаю, помнят понятие "ГЛП". В простонародье "гнилой-" или "горелый литовский перевертыш". Машины, сваренные из 2-3-4 тотально битых/списанных машин. На дорогах России таких авто еще недавно встречалось немало. Такая же, примерно, судьба и у этого: ЛуМЗ-890Б. Собран из 3 разных АИСТов - ЛуМЗа на шасси ЗИЛ-164 ("холодильник"), бортового ЗИЛ-130 (шасси) и седельного тягача ЗИЛ-130В1 (кабина). Про дворники в курсе, шанс их заменить повысился...

Так вы и до Лараки дои... беретесь... Если F1, тогда Вове еще и Penske с Reynard-ами придется на полку ставить - они тоже со звездами.

А это какая версия Аксесса? До 2007 включительно картинки у меня подцеплять так и не получилось...

Т.е. новизна и оригинальность расцветок (вспоминая их предыдущие творения) не смущает? :laugh: Гриша, мне кажется в 1973 году за такие модели и их колористику заказчиков от BMW назвали бы тогдашнимкрайне обидным словом , в нынешнее время считающимся в Европе наоборот, признаком толерантности. Результат вполне закономерен.

А ведь его для полноты коллекции тоже бы надо... :laugh: Он попадался на глаза существенно дешевле, но охотился я в это время за совсем другим интересом.