Ivan_320i

ЗИЛ-118 "Юность" - IST Models Первая модель обычная, вторая - типа лимитированная по заказу MCW + дополнительные вайтволлы на шинах. Автолегендовый вариант такой же "Юности" доставать из коробки не стал - без переделки она совсем ужас.

...и снова ГАЗон. ГАЗ-52-04 - 1983 - DiP Models, лимитированный (официально заявлен 420 шт.)

Вова, а чего он без фонарей автопоезда на крыше? И зачем на п.прицепе бензобак? А в целом любопытный получился автопоезд.

Тут линк, чтобы мне не выступать "испорченным телефоном". А тут как начиналась история создания модели.

BMW MINI Coupe, Roadster 2010-2012 BMW MINI Concept Coupe - 2010 - дилерская модель BMW MINI Coupe - 2012 - Spark BMW MINI Roadster- 2012 - Spark ну и "спортсмен", BMW MINI Coupe JCW №145 I.Gaupp/F.Erlebach/J.Bretschneider 24h Nürburgring - 2012 - Spark

Руссо-Балт С24/30 НР - Кегресс. Шасси №21, Серия IV - 1913 г. и сравнительно с ним давнишняя Mercedes 26/45 HP Kegresse - 1912 г. Слава, спасибо еще раз за обе замечательные модели!

До до недавних пор АИСТ были несколько... упрощенными относительно ССМ моделями. Одни и те же формы, но на АИСТах не было травленки, не серебрились выхлопные трубы, в фарах не имитровались отражатели. При почти 3-кратной разнице стоимостей ССМ и АИСТ. Сначала выходят ССМ, позже аналогичные в версии АИСТа. Но в АИСТе (пока) не весь ассортимент ССМ продублирован. МАЗ-200 у ССМ и недавний АИСТ сделаны уже на разных формах. Возможно, эти бренды пытаются развести еще дальше. Посмотрим как будет дальше...

По некоторым стенам и потолку еще можно.

"Тут есть ньюанс". К ним (АИСТам) следует относиться примерно как к нашим Автолегендам. Т.е. модели-заготовки, к которым неспеша, под пивко или стакан вискаря можно приложить руки. Комплект травленки (дворники, зеркала со стойками, крепеж бензобака) на эти ЗИЛы - 200 р. "В базе" у 130-го и колеса переднего моста не поворачивающиеся, но это тоже решается доп. китом (еще 400 р. за мост и более копийный комплект колес с дисками). Итого за 800 +200 +400 р. (розничные цены в Москве) получится вполне сносная модель. Если доукомплектовывать - докрашивать самому, конечно. При том, что "ССМ" в 1,5 раза дороже и при этом беднее.

Мы сначала на тебе потренируемся!

Ох, Слава... :cool: Его к месту съемки придется транспортировать. Постараюсь!

Не прошло и года. FORD V8 PLATEAU COCA COLA - 1936 - Solido

Да, у ДиПа очень душевно грузовики получаются, рекомендую. Когда они без брака. А на АИСТа травленка дворники-зеркала и т.п. приедет, облагородит его немного. Довоенные НАПы у меня есть, а 51, 63 и 52 - не, они у НАПа слишком... брутальные.

Всеми руками "за".

Чую, моя тема новинок никогда на 2ю стр. форума не перекочует... ГАЗ-52-04 - DiP Models ЗИЛ-130В1 - Автоистория (оно же АИСТ) Как-то так...

Как вы их ищете, не понимаю...

В Германии Вы расплачивались рублями, надеюсь.

Истинные лица у большинства и так в аватарках видны.

Вы это там поосторожней, партия может не одобрить.

Все, молчу, не буду смущать продажу. :)

Популярностью - не популярностью не в курсе, но она читается.

Если речь про Спарковые, то по столько их предлагают. Только кому они за столько надо.

Для подобных вопросов на форуме есть раздел Обсуждение моделей, для поиска - Барахолка.

Леша, поздравляю ! Здоровья, счастья, всего-всего самого лучшего и беспроцентного! :cool: Ух, ё. На подножный корм перешел?

Судя по "есть у кого" автор вполне в теме.