Ivan_320i

Ыыыыы... :) :D

То-то я сомтрю ты тут сидишь. :) Лечись ! Вечерком мне набери плз. если спать не будешь.

Надеюсь это не то, о чем мне подумалось. :)

Полностью присоединяюсь ! :) :D

Поздравляю ! Здоровья и всего самого лучшего ! :) :) :D

Это все Dragon_fly виноват ! :) (молча ковыряет в носу, шаркает ножкой...) :D

Одно скажу: Джуджаро - не Церетели...

Поскольку все равно никто не смотрит, тихо сам с собою: не нашел где были 100ЕХ и 101ЕХ, повторюсь чтобы уж все были в одном месте. "Групповички" напоследок:

Ну ты спросил... Я и куда эти-то фото сохранил не могу вспомнить. В любом случае они все были из тем, большей частью из Подданные ее Величества..., модели британских авто, этого форума.

Прав, я о нем все время забываю... :)

Типа того - BMW это не только понты, но еще и довольно неплохие моторы.

Ну и чтобы добить пока тему эпохи Rolls Royce с BMW (100ЕХ и 101ЕХ я раньше вроде бы уже выкладывал). Rolls Royce Silver Seraph, 1998 Оба вместе и с более-менее соответствующими Phantom-ами: По сравнению с брутальными Phantom оба Silver Seraph выглядят, на мой взгляд, довольно изящно.

Устанавливались. Только на Green Label, как я понимаю. Издержки "переходного периода".

Ага, прочел, спасиб будем пилить ! :) :D

К сожалению, Гриш, имеет... :) - V8 4,4 литра... Правда, на нем еще и турбина навешена, но все же.

А колеса передние поворачиваются вправо-влево?

Миничампс? Прикольная "догонялка", поздравляю ! :) :)

Да, фигурка у короткого желтая.

Что характерно - все 3 разной длины.

Дальше 3.19 это шоу клоунов не асилил. Да и шеф уже прибежал на истерический хохот. Цитировать с комментариями не могу - опять начинаю ржать, поэтому кратко: 1. Макларен - лузеры, у которых не было ни нормальных тормозов, ни антикрыльев, ни газа в шинах (чего еще не было не дочитал, извините). 2. Де ла Роза - Бэтмен, без [сенсоред], - он и у главного конструктора запрашивает подробную тех. информацию и сам с представителями шинников общается, и перспективные направления развития болидов определяет. Правда ему техническая невозможность (только-то, ) помешала использовать информацию, но это все фигня ! 3. Феррари - молодцы. 780 листов конфиденциальной информации промумить - это вам не хухры-мухры. Как там в армии - нет слова "потерял", есть слово "пр...@л" ! А теперь взглянем с другой стороны: Vodafon ушел от Ferrari в McLaren. Это спонсор. Денежный. Как Malboro, но рекламу Malboro-то отнюдь не всегда покажешь нормально. А это не очень хорошо. А как можно наказать конкурента и ушедшего спонсора? Рублем. Простите, 100 млн. баксов. Блин, до сих пор ржу до слез - "Кофлэн написал ответное письмо, в котором фундаментально изложил принципы тормозной системы Ferrari".

Угу, порвет всех. :)

Часть из перечисленного spider, фото почти годичной давности:

Вот эта (насчет "в гости надо ходить" я уже и не упоминаю :D ) Спарковская аналогична той: http://www.bimmer.jp/minicars/mc956_320si.jpg Что в 18-м она лучше смотрится - полность согласен ! :) Тим, отличные новинки, обе ! Про е60 уже собирался спрашивать почему ты до сих пор ее не купил. :) B)

Вынуждаешь, можно сказать. :) один из упомянутых тобой Фантомов

Rolls Royce Phantom Групповое: Первый из этих Rolls Royce, судя по маркировкам на упаковках и моделях - P.T. Model, второй и третий - CMR Precision Models. Все, естественно, Китай, со всеми, порой, вытекающими последствиями.