Ivan_320i

Видел модель живьем - красава ! :drink: B)

Если это так - поздравляю с раритетом ! B)

Спасибо ! B)

Уверен, что не открываются - це ж смола. Бамперы, думаю, держат. Модель пока заявлена серебристая и черная.

Еще одна заявлена NEO, BMW 520 (E39) Silver 2002: http://www.neoscalemodels.com/prodphotos/XLarge_7521_NEO43295%20mockup%2001.JPG http://www.neoscalemodels.com/prodphotos/XLarge_7521_NEO43295%20mockup%2002.JPG

Да, забавная модель - окраска, травленка, открывающиеся двери, а передние поворотники вроде просто краской сделаны...

Симпатяжная ! B)

Просто у Сереги еще не дошли руки до 2-х томника по истории двигателей BMW - там и мото и авто и авиа и судовые и ж.д..

Отвечаю кратко сразу всем заинтересовавшимся. По версии производителя кита Baymo это "1995 Heishman BMW Record Car Steve Pieper 1:43". В реальности 1:1 "это" было по крайней в 3 модификациях для заездов на соляном озере Бонневилль в Юте, в хронологическом порядке: - белый без заднего вертикального стабилизатора; - белый с задним вертикальным стабилизатором; - желтый с задним вертикальным стабилизатором. Двигатель - 3,5 литровый от М5 с турбокомпрессором, (здесь и далее привожу данные с сайта BMW CCA) применявшимся в 70-х годах в Indy car. Насколько я пока понял, именно эта версия streamliner-а (пппереведите, кстати, корректно это понятие на русский плз. B)) должна датироваться 1992 г. Тогда к первоначальной версии был добавлен сзади вертикальный стабилизатор, изменена форма носового обтекателя, внесены еще изменения в конструкцию кузова. Дальше пока боюсь исказить информацию - вроде бы на этой версии была достигнута скорость 339 миль в час, после чего при торможении возникла проблема с тормозами, в результате она... "слегка затонула". Подробней инфу я приведу со временем, надо еще покопаться. (Максу) Скорее всего тебе попадалась эта модель в желтой окраске. С начала 2006 года видел 2 раза, заполочить не получалось. Белую видел единственный раз, она перед вами. (капитану) Игорь, Арадо я в продаже периодически вижу, да и в ТМ-Клубе она, думаю, должна быть. B) Пока к самолетным китам морально и материально не готов. B) ГЫ. Главное забыл - огромный респект Михаилу за помощь в приобретении этой модели ! B) Собственно это последняя модель BMW, которую мне очень хотелось приобрести.

B)

Деталировка кабины: Для представления размеров, сравнительно с м3 е36:

Тросик открытия капота оборвался? B)

Тут в схожей теме читал?

У них вон даже коврик дыбом встал. B) Дим, молодец, что купил эти наборчики ! B)

Вова, ты в Белгород со своим фотостолом уже успел смотаться? B) Очень хорошее фото замечательной модели ! B)

Но главное, что характерно дверные ручки оставили на своих местах. Гриш, правильно сделал, что взял новую - разница по деталировке кузова, дискам, оптике, установке остекления, молдингам, днищу, безусловно, видна. На этом фоне еще характернее смотрится исполнение "дворников" на уровне середины 90-х. А колеса у старой и новой одинакового диаметра?

Спасибо ! B)

Очень красиво эти вместе смотрятся ! B)

Пол хороший, Скайлайны зачетные, молодец ! B)

Мне кажется неплохая идея.

Сереж, а все равно тогда какие-нибудь повреждения - не без причины же он там сгорел.

Скоро могут стать редкостью, как часто бывает с подобными предсезонными Ф1.

Кстати да, присоединяюь к поздравлениям ! B)

Да... то, что другие кропотливо :P поштучно получают, тебе за раз приехало ! Шикарно! B) Глаза не разбегаются? :P

Снимаю шляпу ! B)