Перейти к публикации

Ivan_320i

Aвтомобилист
  • Публикаций

    7449
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя Ivan_320i

  1. Ivan_320i

    Реннтранспортеры

    Ну в принципе там довольно неплохой перечень. Лишь период этого твоего Ренна отсутствует (это логично, если он еще LBS-ный, а не Элигор), почти все ОлдКаровские Ренны (1956, 1967, 1968, 1976, 2000, 2002, возможно еще какие-то были) и пара Экзотов. B)
  2. Ivan_320i

    Юмор

    Стрельбы, типа Серьезное оружие, такое как стрельнет...
  3. О, ты был в Кропоткине? ЧУдный город !... B)
  4. На предмет "найдите и растаможьте мне посылку"? Бесперспективно, как мне представляется. B)
  5. Красиво. :) На венской фото в нижнем правом углу 2 Жука навстречу друг другу на одной полосе. B)
  6. Ivan_320i

    Реннтранспортеры

    Моторхоум. B)
  7. Да не важно ! B) Поздравляю, Гриш, очень красивая модель! И цвет хороший! B)
  8. Ivan_320i

    Реннтранспортеры

    Список Реннтранспортеров Eligor, частично LBS, Old Cars и т.п.
  9. ТурбоСтары вроде бы до конца 1993 года выпускались, так что сезоны до 93 года правдоподобней выглядят. Кстати и у Old Cars похожий Ренн - 1986 сезона: http://www.mallux.de/shop_cfg/modellshop2000/OC-77000.jpg Никому. :) Ту давнишнюю не нашел, увы, но вчера нарыл такую: Номера Элигор и других Реннов Любопытно, что 10948 там, похоже, значится как 110948 и описание невнятно. Серая коробка, на которой этот номер 10948 наклеен, у меня тоже некоторые... недоумения вызвала. А коробку своей модели сфоткай плз., даже если она, как ты считаешь, не родная. И заодно днище тягача. :) Когда-нибудь непременно. :P Пока они и неполная и в непрезентабельном виде. :)
  10. Ivan_320i

    Юмор

    Непременно сделают. Монгольский вариант. Но на всех может не хватить.
  11. А куда там ездить? :) На Мальте вон вообще машины годов 80-х чуть не на родных еще покрышках стоЯт ездят. :)
  12. Прикольная. "Итальянские" полосы нарисованы, а не декалями?
  13. Очень нарядная, поздравляю ! B) За этими линиями и дугами на сразу Феррари-то признал. B)
  14. Поздравляю ! Всего самого лучшего ! B)
  15. Сделай плз. сравнительные фото с такими же Миничамповыми - интересно совпадают ли у них габариты и размеры всякой мелочевки типа зеркал.
  16. Смущает меня год... У меня этот моторхоум и такой же ренн в табличке значатся как 80-е годы, вроде по разным источникам смотрел. Или тут на форуме где-то давали линк на довольно полный перечень Реннов Феррари или я когда-то находил - поищу еще его.
  17. Ivan_320i

    BMW 1/43

    Так и есть. Но я имел в виду надписи. B) Корректней, конечно, будет "на обеих моделях шины с маркировкой Advan". B)
  18. Молодец, что купил, судя по фоткам модель неплохая ! B)
  19. Угу, как будто он из крашеной фанеры. И серебрянка... Остается надеяться, что в ближайшие годы его больше никто не сделает. Очень красивый цвет у L3500 ! B)
  20. Ivan_320i

    ФОРМУЛА 1

    Как раз скорее всего в 11:30 Кабаеву посмотришь. :lol: А который час будет в Сингапуре когда у нас 11:45? Вот то-то и оно. РБК жжет - сравни программы с сайтом РЕН-ТВ, все они даны со смещением 4 часа то вперед, то назад к реальным.
  21. Это Iveco Turbostar? А какой каталожный номер и какого он сезона? 5419, 1980 года?
  22. Давайте не будем сравнивать конвейерное поизводство (и тем более весь цикл) реальных авто и моделей. Вещи и по объемам работ и по количеству и по разнообразию как основных, так и вспосмогательных операций принципально разные. На автопроизводстве отечественно был, о чем речь представляю. Со словами Макса про улитку и истребитель согласен полностью.
  23. А я подумал, что для участия Папы в "Париж-Дакар".
  24. На китайских "хендмейдах" с кучей травленки и деталей процесс, как мне кажется, затратней. Те же HPI, например. При этом их цена зачастую сопоставима с АА и ПМА (качество которых падает, по моему мнению). Что характерно производство у всех в Китае. Себестоимость моделей АА и ПМА - и кузовов и мелочевки - по всем законам производства (с учетом материалов, способа производства, размеров тиражей, деталировка и т.п.) должна быть ниже, чем у "хендмейдовых" моделей. Другое дело, что затратен не только процесс производства, но и логистика, содержание администрации и т.п. Данных у меня, разумеется, нет, но почему-то мне кажется, что процентное соотношение стоимости производства к логистике и прочему у АА и ПМА сильно отличается от Хонгвелов, HPI и т.п. Опять-таки, одинаковы ли у АА и той же Хонгвел нормы прибыли, размеры налогов в стране регистрации фирмы - это же тоже все в цене модели.
  25. Там на номере вроде нидерландская "NL" и окрас вроде бы их же. Хотя в названии фото вообще Дания упомянута. :)
×
×
  • Создать...