expert - 2

С Вовиным размахом - вероятно по Золтому... :)

Skoda Superb (1938) 1:43 Abrex Да...сейчас самое время по Шкодам веточку в коллекции замутить - пока веё это продается :)

Надо же B)! Чувствовал, что повезло, но не знал, что до такой степени :) Спасибо всем за отзывы :D

Спасибо :) И мне так показалось! - Выбор, в общем то был! :D

Спасибо! Имел удовольствие в этом убедиться :D !

Спасибо ,Сергей! С возвращением с отдыха! У меня сегодня замечательная парочка Шуковских 170. Такие симпатяшки. Купил на Молотке у Сергея ММ. Очень аккуратный товарисч. Спасибо ему большое.

Игорь, не хило флуданул :D :) особенно :)

Фантастика :) :)

:) :)

В самом деле не понятноооо!!! :) Если концессионеры оплатят мастер модель и изготовление своих моделей и, помнится, мастер оговаривал для себя только ПЯТЬ алиментных щенков (простите за кионлогический термин) - то вроде бы (при таком, разумеется, раскладе) после этого мастер модель должна быть НАША? Или где гарантии, что после завершения сделки, не пойдет тираж, который сделает выгодным продажу новых Мерсов дешевле, чем теперь продаются Вандереры? А то будет как у Матроскина "По накладной корова одна, а все, что она дает..." или я что-то пропустил? Конечно 250 - 300 евро не те деньги о которых надо горевать всю жизнь, но - досадно как-то :)

Супер! Доделай лебедку и хватит - не надо лееров и прочего хлама - перегрузишь (ИМХО) :D :) :) :D

Леш, киты как раз для тех придумали - у которых времени этого нет ни хрена :) . А руки... да руки как руки - даже палец один утрачен до половины. :D. За отзыв спасибо :)

Когда у меня напряжена ожидалка - я тоже на них поглядываю, особенно, когда Фил своими моциками хвастается.... но пока держусь... хорошо, что нет мото Мерседесов :D

Спасибо. Можно было собрать одну их двух версий - гоночную или дорожную. Дорожная (можешь себе представить в начале 30 годов такого монстра на дороге общего пользования!?) отличается отсутствием гоночного номера. Зато есть номера регистрационные. Они закреплены на специальных кронштейнах, напоминают остохреневшие первомайские транспаранты и здорово уродуют машину! В итоге выбор был сделан без колебаний. Модель действительно замечательно смотрится в ряду довоенных гоночных Мерсов перед W25 от Спарка. :)

А чё. Лично я острить не буду. Есть за что обожать. :)

:) + 99999...

Всегда рад :)

http://hgs-soft.de/wall.php - Тим, сходи по этой ссылке - не пожалеешь :D

Витас - он белый как снег - фотограф хреновый либо у тебя монитор иначе настроен - на моем белый. Я знаю эту историю, когда ночью после взвешивания обдирали белую краску до алюминия, но это было не в 32 году а в 34, а автомобиль- W25. До 25 все гоночные Мерсы были белыми!

Извините за пиз... или как там - писсимизьм - угадайте с одного раза - что мне все это напоминает? Молодцы - правильно! Давеча на днях мы туточки Денису сватали пикап из понтона W120... И как в том хох[/s] украинском анекдоте - ну и шо у його вышло? Я думаю - прежде, чем добывать чертежи (задача архисложная) нужно заручиться принципиальным согласием даблZ - народ серьезный, судя по всему, цену себе знают, и отсутствием заказов не страдают. (Для аналогии - мы же не прем со своими идеями к Пивтораку :) ). А после получения такого принципиального согласия - выяснить на каких условиях такой заказ может быть принят, обсудить эти условия и тогда вперед. А так - опять - без меня меня женили :)

Взял домой мониторчик на 22".... ндравицца :)

Собрал еще один кит от TIN WIZARD: SSKL "Streamliner" Не могу себе представить, как на таком автомобиле можно было ехать полтора часа со средней скоростью 200 км/ч (средней - обращаю внимание)!? :) Во обезбашенные были мужики! И надо же - Браухич - 100 раз мог убиться - а прожил 97 лет... :)

Такой вот SSKL 1932 года с обтекаемым кузовом: Вот уж в те времена действительно: три стихии Мерседеса - то ли торпеда, то ли фюзеляж самолетный... а на самом деле - автомобиль.

Ай моцик какой :D :) Я проникся! :)

Ясно дело - дорого. Но справедливо - ибо если по времени прикинуть (в смысле трудозатрат) :) - даже при такой цене - не озолотишся :D