expert - 2

260, ясен пень - без комментариев! :) Спасибо за фото родстера - на МСW - плохо видно. Впечатление такое, что на эти деньги - совсем не плохо? а как он с масштабом?... или как всегда?

:) у нас с Игорем проблема общая - покраска на балконе :) - до настоящей весны - никак....

:) ... а что? очень может быть.... дойдет до сборки - поглядим :D

Отличные модели. На Neo резина и тент на кабрике - как живые :)

Да, уж....складываю и складываю коробочки - уже хочется что-нибудь покрасить и собрать Спасибо :D Конечно в гоночной - там туча декалей в коробке! Спасибо Витас. Бенца нарыл на Grand Prix Models, это Блитцен 1914 года.

Ну вот. Похоже, почта, наконец, заработала нормально сегодня целых две посылки. В первой вещи достаточно тривиальные. Все на потом откладывалось. Стыдно, но до сих пор в коллекции не было приличного 190SL. Сегодня появился. Не смотря на плоское пузо понравился. 300SLR в пару к Брумовскому. Этот, понятно, лучше. К имевшемуся 124 купе Herpa Чемпсовский. Сравнивать не хочется совсем разные модели. 190Е evo2 очень понравился. GL X164. Хороший. Автоартовский 129 SL600 добротная модель. В другой посылке два кита (запасаюсь к лету) Такой вот занятный Benz. При надлежащем старании конфетку можно сделать. И роскошный кит BBR CLR 1999 года - даже не все пакетики еще вскрыл. Короче вечер удался!

Итак: 1. Модель существует (факт) 2. Есть предложение её купить (см. сайт Сарлаба со ссылкой на РВ) 3. Подробных фото модели - нет 4. Тех, кто располагает фотографиями прототипа, связали какими-то странными "джентльменскими" обязательствами ВЫВОД: есть смысловая разница между "продать" и "втюхать" - здесь, похоже, ближе ко второму :)

С Днём рождения, Миша. Здоровья, счастья, успехов в делах! :) :)

Информация с оффициального сайта Сарлаб: "Небольшая информация относительно модели Mercedes-Benz L 5000. Данная работа выполнена лабораторией по специальному заказу. Заказчик этой модели PB-scalemodels, его адреса для связи и заказов Мерседеса следующие: www.petrmb@comcast.net pb_scalemodels@hotmail.com" вот вам и PB :) Если честно: видно хреново :)

....я ... не успеваю... зарабатывать так быстро :D :) :)

Да .... развели, так развели.... :D :) Масштаб проверял :) ?

С Днём Рождения! :)

Когда цепляешь фото - следи за курсором в тексте поста. Где курсор - там и будет фото :)

+1 ... так вот, как-то - нежданочка. Если это фото модели ...:)

Злой ты, Слава :D :D ... Обычно Stanwell или Larsen без посторонних примесей ....наверное у вас это дорого :D :D

Люблю курить :)

Игорь, поздравляю! Модели отличные! По Хирохито - теперь видишь :) ?! Согласись, я был прав :)

Очень все понравилось! И модели и скромность автора! :)

:) то-то я смотрю: как вечер - 160 вольт в розетке :)

Так... :)..... голова что-то кругом.... каждый день новости :)

.... и домкрата :)

Благодарю всех, кому оказалась интересна моя тема за внимание и отзывы. :) Целый день без инета - только приехал домой. Попробую ответить. Концепт F700 реально хорош! Даже мои фотографии не могут испортить эту модель. :D по поводу близости к Европе - да, конечно, ...к Украине :D Все посылки из Европы идут к нам через Москву. Я просто заказал его сразу, как только он появился на сайте Modelissimo. Транспортер - новинка Premium Classixxs, косяков довольно много - вот что бьет по глазам: тамповки, фонари, зазоры, съемные фрагменты аппарели, которые не ложаться на свое место Но "с пивом - сойдет" :) По L1000 - ну наверное я загнул немного. Просто я тоже очень люблю этот период и ждал эту модель давно (после анонса на сайте Deutshe Post). Ожидалась травленка, хорошая покраска, снизу подробности какие нибудь... просто слегка разочарован :D

Попилять - дорого однозначно :) Хотя и киты бывают подороже!

Ожидание прошлой посылки с MCW научило терпению. Полученная вчера посылка от Modelissimo отправлена 8 декабря, но я не психовал в этот раз. Представляю содержимое: Приятные CLK 209 c хорошими скидками. Чампс рулит! Покраска, сборка, салоны и пр. без претензий. Все руки не доходили до Унимогов. Прикольный такой. Шуковский. Еще одна Шуковская модель новый С универсал. 204. Не люблю «металлик» от «взрослых» машин хлопья алюминиевые очень крупные не в масштабе. Остальное в порядке. Спарк очень порадовал свежим концептом! Понравился. Из моих Спарков наверное лучший! Долгожданный L1000. На фото лучше, чем живьем. Техника исполнения типа старого Мачбокса на таком простом прототипе хотелось бы детали поизящнее и покраску-сборку поаккуратнее. PC не дотягивает до своих истинных возможностей. 45 евро это не стоит. Красная цена тридцатка. И, наконец, мечта всех начинающих Мерседесников. Брумовский 196 «на спине» - из старых запасов. Собрание косяков. Подозреваю (не имею возможности сравнивать), что просто перелили Conrad. Короче у кого есть СМС менять на эту модель не надо!

Полагаю, что наличие открывающихся элементов не добавляет модели в 43 масштабе правдоподобности. Причем, дело даже не в аккуратности производителя. Единственный способ навесить двери в 43 масштабе (при серийном производстве, во всяком случае) т. н. "клюшки" столь нелюбимые коллегами, коллекционирующими 18 масштаб. Понятно, что работоспособность этого подвижного узла достигается только значительным сечением входящих в него элементов - из соображений надежности. О копийности не говорим :D . Незаметность - само собой разумеется :) :) . Для размещения такого шарнира внутри модели жертвуют элементами внутренней отделки. Если модель экспонируется с открытыми дверцами - однозачно вариант проигрышный: видна пресловутая клюшка (часто с облоем по разъему прессформы) и чудовищный вырез под эту клюшку на приборной панели. Если с закрытыми - видны зазоры (1 мм = 43 мм в натуре!!!), да и смысл тогда париться с открыванием??? Итог - лучшие модели на сегодня - с "глухими" кузовами. Коллекционные модели, как таковые, ведут свое происхождение от игрушечных машинок "похожих на настоящие" - там открывающиеся элементы важны и необходимы. Когда эти машинки стали предметом коллеционирования и производители начали уделять бОльшее внимание копийности - открывающиеся элементы еще часто сохранялись. Когда "открывашки" начали мешать копийности - их, в большинстве, убрали (как рудимент). Такая вот эволюция :D Это тенденция, а в частности - каждый производитель выбирает в какой технике воспроизвести тот или иной автомобиль, а каждый коллекционер сам решает, что поставить на полку :D