expert - 2

Дело в том, что у меня 190SL хардтоп Чамповский красный :D , а им судьба - рядом стоять. Хотя может это и не страшно :). Голубенький хочется, но "от фирмЫ" голубенького не было, видел только фотографию реставрированного :D . Да вот она, кстати:

Спасибо :D Бывают коллекции, в которых сочетаются разные масштабы...но я, например, тоже не сторонник такого коктейля :D Спасибо! Не знаю, что доставляет мне больше удовольствия - коллекционировать готовые модели или собирать киты. Хорошо, что эти две вещи можно сочетать в пределах одного увлечения B) А у меня есть начатые, отложенные "на потом". И не всегда это киты плохие - не могу заставить себя их продолжить :D ну да это ж хобби - не работа :D А концепт клёвый. Вместе с F700 (я раньше показывал) смотрится - туши свет :)

Посылочка пришла! От Миши посылочка. Мише поклон низкий :) собирал по крупицам. А-шка. В коллекции пятидверки W169 до сегодняшнего дня не было. Хорошая. Этот концепт в прошлом сезоне перед отпуском прощелкал клювом. :) Перед отъездом не заказал. Приехал нэт нигдэ. Модель из лучших. Очередное маленькое чудо от Л. Кузнецова. 170vb пожарный. Глаз не отведешь. И, наконец кит (опять кит на все лето китами затарился :D ) доселе неведомого мне производителя KAGER. 190SL родстер. Продавец с Е-bay писАл: «типа Прованс». Кит, в самом деле, отменный отливки смоляные, хром, травленки немного все чистенькое, все на уровне. Теперь проблема с цветом определиться :D

Спасибо за отзывы. Приятно :)

Вот, вот :)

Cпасибо. 319 - это особая тема. Собрать все версии немыслимо, но хотя бы основные варианты... :)

Выкладываю вчерашнюю почту: W113 не было у меня открытой версии от приличного производителя. Это Чампс (ну да все знают). Чамс как Чампс. Цвета хорошие. Качество без потрясений. Грузовичок L319 с большенькой кабинкой. Миленький такой. Очередной 300SL. Черный, с желтым овальным номером. Bang. На фоне прочих производителей особо не выделяется. Очень порадовали Иксошные журнальные :) . Все четверо. Очень понравились. Принято сравнивать модели, соотнося цену и качество за такое качество можно брать дороже (ИМХО). L309D Брюссельское такси W110. 300SC родстер. А эту ни кто не брал? 220 SE Convertible лучше Vitess однозначно! Рекомендую :) :D . И еще два старых гоночных Мерседеса в китах американского производителя МА. Про них уже писали. Действительно смоляные отливки ужОс, а детали в белом металле очень ничего. Если повозится вот что получится. Без них «коллекция не полная» :D . И ещё вот фрагмент накладной. «НДС» - 0%. Я не знаю, как они это делают. Оно мне надо? :D

Серёжа! Поздравляю с Днём рождения! Крепкого здоровья, успехов во всех делах, интересных поездок, самых лучших и желанных пополнений в коллекцию. :) :) :D

Чё -то я путал, наверное.... мне казалось, что он у тебя уже есть :)

Отлично! Десяток :) - это серьёзно :)

Убедительная фотография - надо брать :) :)

... еще один шаг к тому, чтобы коллекция была полнее - к АА С126 добавлен Чамповский (синенький). Сравнивать? А надо ли? Обе хороши. Вообще С126 - очень красивая машина :) :)

С Днем Рождения :)

Очень рад что все нормально :) . Больше суток - весь на нервах :) Говорят - два перезда = один пожар.

Это же машина Бонда...Джеймса Бонда - соответственно, это и прицел и чупа-чупс и ещё что нибудь - короче многофункциональное супер оружие :)

Ой, Фил B) ! Привет! Действительно соскучились. Я грешным делом думал, что ты "завязал". Жалко было бы. :D . А тут - и ты и Мерсы :) :)

Кто сказал старый? :) Я сказал - не тинэйджер :)

Отличные новиночки - объединены общей темой, и такие разные. Когда - то сильно мечталось иметь Лотус 7 живьём :) . С возрастом прошло, но помню... :)

Очень прилично исполненные модели (сужу по своим) :) . Хорошее пополнение. Честно говоря не хочется чтобы NEO останавливалась. Им удалось зацепить то, что до них никто не делал.

Здорово :) ...а я все думаю: Мерседес, или не Мерседес? :)

Вот: ... иещё колёса всякие спицованные... очень нужны: ...и (без картинок - у Вольтера на сайте все есть) 300 W186 вторая серия, 220 кабриолет А и Бенц Tropfenwagen 1923 года - короче (с уже припасенным) - работой на лето обеспечен :)

Вот - вот... и кит Т-80, в сущности, уже не нужен... :)

Слава! Ой какое спасибо за такую кучу фотографий :) Мне очень интересен этот период и эти машины :). PS - последняя фотография - действительно фотография того авто, с которого Брум слепил свою модель. Меня смутила колонка рулевая - показалось, что длинная черезчур, а оказывается - все правильно :D

+1

... надо на 1/18 переходить - деньги экономить :)