expert - 2

Выкладываю вчерашнюю почту: W113 не было у меня открытой версии от приличного производителя. Это Чампс (ну да все знают). Чамс как Чампс. Цвета хорошие. Качество без потрясений. Грузовичок L319 с большенькой кабинкой. Миленький такой. Очередной 300SL. Черный, с желтым овальным номером. Bang. На фоне прочих производителей особо не выделяется. Очень порадовали Иксошные журнальные :) . Все четверо. Очень понравились. Принято сравнивать модели, соотнося цену и качество за такое качество можно брать дороже (ИМХО). L309D Брюссельское такси W110. 300SC родстер. А эту ни кто не брал? 220 SE Convertible лучше Vitess однозначно! Рекомендую :) :D . И еще два старых гоночных Мерседеса в китах американского производителя МА. Про них уже писали. Действительно смоляные отливки ужОс, а детали в белом металле очень ничего. Если повозится вот что получится. Без них «коллекция не полная» :D . И ещё вот фрагмент накладной. «НДС» - 0%. Я не знаю, как они это делают. Оно мне надо? :D

Серёжа! Поздравляю с Днём рождения! Крепкого здоровья, успехов во всех делах, интересных поездок, самых лучших и желанных пополнений в коллекцию. :) :) :D

Чё -то я путал, наверное.... мне казалось, что он у тебя уже есть :)

Отлично! Десяток :) - это серьёзно :)

Убедительная фотография - надо брать :) :)

... еще один шаг к тому, чтобы коллекция была полнее - к АА С126 добавлен Чамповский (синенький). Сравнивать? А надо ли? Обе хороши. Вообще С126 - очень красивая машина :) :)

С Днем Рождения :)

Очень рад что все нормально :) . Больше суток - весь на нервах :) Говорят - два перезда = один пожар.

Это же машина Бонда...Джеймса Бонда - соответственно, это и прицел и чупа-чупс и ещё что нибудь - короче многофункциональное супер оружие :)

Ой, Фил B) ! Привет! Действительно соскучились. Я грешным делом думал, что ты "завязал". Жалко было бы. :D . А тут - и ты и Мерсы :) :)

Кто сказал старый? :) Я сказал - не тинэйджер :)

Отличные новиночки - объединены общей темой, и такие разные. Когда - то сильно мечталось иметь Лотус 7 живьём :) . С возрастом прошло, но помню... :)

Очень прилично исполненные модели (сужу по своим) :) . Хорошее пополнение. Честно говоря не хочется чтобы NEO останавливалась. Им удалось зацепить то, что до них никто не делал.

Здорово :) ...а я все думаю: Мерседес, или не Мерседес? :)

Вот: ... иещё колёса всякие спицованные... очень нужны: ...и (без картинок - у Вольтера на сайте все есть) 300 W186 вторая серия, 220 кабриолет А и Бенц Tropfenwagen 1923 года - короче (с уже припасенным) - работой на лето обеспечен :)

Вот - вот... и кит Т-80, в сущности, уже не нужен... :)

Слава! Ой какое спасибо за такую кучу фотографий :) Мне очень интересен этот период и эти машины :). PS - последняя фотография - действительно фотография того авто, с которого Брум слепил свою модель. Меня смутила колонка рулевая - показалось, что длинная черезчур, а оказывается - все правильно :D

+1

... надо на 1/18 переходить - деньги экономить :)

Гриша, да я же не спорю по поводу митрополитова (-вого?, -ского?) конкретного Пульмана! У него действительно кепка, ну головной убор, в смысле, полметра минимум в высоту, а на людях без него он не показывается. Допускаю, что по этому поводу и салон у него в машине выше. Но обычный (если, конечно, бывают обычные Пульманы :D ) - как живой. Посмотри на фотографию, которую любезно выложил Сергей :) - я фотограф ни какой, ракурс не поймал, но если рассматривать модель в таком ракурсе как на фото возле особняка - пропорции совпадают. Короче - взял я его в свою коллекцию, а мне нравится (кроме фар). Фары выковыряю гвоздем из автоартовского :D :D Давай я лучше 200/8 от Tin Wizard покажу :D . Сегодня пришла посылка от Вольтера B) Вот такой он в металле. Понятно, почему цена ниже чем у других китов и фотографий на сайте нет. Нет, качество - на уровне. Деталировка скромная. Сделать можно любую из четырех (как выяснено) серий. Ой... аккумулятор в фотике сел, а запасные забыл зарядить. Выложу через пару часов - то что успел отснять на комп не слить, т. к. картридера нет у меня :)

PPS Слава, ты про этот Бенц?

То то и оно. Спарк не Чампс : "пацан сказал - пацан сделал"(с) :)

Я бы этого.......... с жезлом просто задушил бы на месте...

Слава, модель из старых - коробка золотистая с фиолетовым (похоже не распечатывалась ни разу). На коробке (чего, как правило, не бывает) полностью приведены технические характеристики "живого" автомобиля. Вплоть до размера покрышек. Есть на коробке информация: Эта машина, прозванная Манхеймской молнией, сконструирована молодым Гансом Нибелем. А дальше - о рекордах, достигнутых "with various bodies" в 1910 и 1911 годах - т. е. с кузовами, к которым мы привыкли. Но похоже - это действительно не совсем Блитцен - объем четырехцилиндрового двигателя указан 12453 см. куб. Смотри фото левой стороны: PS понятно, что теперь критерии в оцеке копийности несколько иные :) ....

Да нормальный Пульман, на самом деле. Коллеги, мне кажется, предубеждены. А лямки.... Версия: экипаж финский? Финский. Значит для лыж :) :D :D