Collector
-
Публикаций
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Collector
-
Вчера завершились в мою пользу торги по самому древнему Феррари производства Киошо - 365 GT4/BB. Судя по каталогу, это был первый итальянский автомобиль, который они сделали в восемнадцатом масштабе ( май 1999 года), и в общем-то не перевыпускали. Эта модель характерна тем, что очень чувствительна к старению, и все модели, которые выставлялись на ебэе, в той или иной степени страдали вспучиванием и облезанием краски (причем очень сильным). Так что конкретно этот экземпляр меня крайне удивил своим состоянием. Продавец, немец, сказал, что модель у него больше 15 лет.... Сама же модель закроет в моей коллекции тройку дорожных Боксеров, выпущенных когда-либо в дайкасте в восемнадцатом. Все они выпускались только Киошо. Феррари от Chrono не считаю сколько-нибудь коллекционной моделью. Конечно, есть еще несколько смоляных сверхдорогих гоночных версий Боксеров пр-ва MG Scala и дайкастовая 512 BB LM от BBR, но это совсем другая история Пока выложу несколько фотографий из листинга по выигранной модели.
-
Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей
Collector ответил в теме пользователя raven в Фотографии/Списки - 1:43
-
Моя Коллекция Lamborghini 1/18 (Smokstyle Collection)
Collector ответил в теме пользователя Lambo2015 в Фотографии/Списки - 1:18
Отлично исполнена! Нравится мне Автоарт минимальными зазорами) А для Ламборгини это важно. Отличная подборка итальянцев -
Отличное сравнение! За это дам тебе секретную ссылку на очень интересный и редкий автомобиль в коллекцию, который пока в продаже) Не упусти http://www.ebay.fr/itm/FERRARI-512-BBI-KYOSHO-/222106024690?hash=item33b68cfaf2:g:2O4AAOSwWTRWztwI
-
Коллекция Porsche 1:18 (Porsche 911 Targa (964) от Норев)
Collector ответил в теме пользователя Ярослав в Фотографии/Списки - 1:18
Отличная коллекция! 993й кузов - просто неустаревающая классика) -
Хочу показать еще один дайкаст, уходящий в прошлое. Моя самая любимая модель Феррари - Ф40 (Облегченная версия). Изготовитель всем известен (Киошо), версия Хай Энд, отличается серьезно от обычной. Но это не главное. У меня теперь все три в общем -то разных, и так похожих F40 - Дорожная версия, Облегченная и Компетишн. Хотя все три модели хорошо знакомы ферраристам, да и другим коллекционерам "восемнадцатого", все равно обещаю сделать хороший фотоотчет сразу с тремя моделями, и уже не на китайский телефон. Скажу свое мнение и ощущения - про смолу просто забываешь, когда крутишь, открываешь изучаешь модель, но вот когда ставишь на полку, отличия уже не столь очевидны и важны. В общем, пока немного сделал посредственных фотографий) Последнее творение Энцо гениально). Про историю этих трех моделей и хронологию их представления, переделок, участиях в любительских гонках написал на 8-й странице.
-
Шикарные модели из 50-60-х все-таки BBR делает ) 400-ая, 500-ая, теперь вот эта 250 TDF) Уверен, их скоро научат открываться, а некоторые смоляные уже научили) Валера, отличная модель.... Чем-то напоминает Суперамерику... Уже присматриваюсь к ней в этом цвете) Сколько же этих модификаций 250-й было спроектировано, выпущено...)
-
Ferrari SP1. 2008 год. BBR. Довольно редкая модель....
-
250 TDF?)
-
Шикарная коллекция, Astronat! Особенно подборка Феррари PS Половину точно бы у Вас купил) Но такое не продается, особенно сейчас
-
Сергей, модель отличная! Жаль, что не металл для надежности, но тенденция есть тенденция и в смоле она смотрится очень достойно. У Элита кстати тоже была вариация на тему раллийной 308й. Так что мои поздравления. Вот только не могу никак понять как ты эти модели смоляные держишь на открытых стеллажах??)
-
Валер, очень информативная ветка в 43-м для меня) Для расширения и закрепления знаний, так сказать) Жаль, что многие модели из 43-х в 18-м только в смоле и при этом крайне редкие.
-
Отменные авто! Нет Сига - это Инсигния ОПЦ. Люблю Опель, тоже когда-то хотел взять 43-ю Астру и приклеить на торпеду к своей 1/1)
-
Сергей, не надо элитовскую менять. Ее надо просто поставить рядом. :biggrin:
-
Валера, суперские фотографии очень красивого автомобиля! Я когда ее искал на ebay, наткнулся на такую же только в масштабе 1/1, тоже из частной коллекции за 20 млн. рублей. Приятно находить дайкастовые модели, некоторым из которых уже 10 лет в идеальном (новом) состоянии. Тоже со временем постараюсь найти такую же, а пока жду рейсталинговую версию 72-го, ну и разглядываю эти классные фотографии). Как говорится, главное чтобы не зацвела).
-
Валер, моя будет немного поэксклюзивнее:biggrin: Но эту, признаюсь, проиграл) Так что принимай мои поздравления. Моя будет 72го года:) PS Главная беда этих Дайтон - сползающая краска. Поэтому удачная модель - это редкость.
-
Так, а Сига и астра H OPC в коллекции присутствуют?)
-
Чувствую, схожая у нас будет следующая премьера) Вопрос в цвете) 69 или 72 год?)
-
Ну и состоялся торжественный обмен. Минус один Bugatti Veyron - Плюс один Ferrari 458 Spider by MR. Смола. Восемнадцатый масштаб. Лимитированная серия. Made in Italy. Реальный цвет - 100% цвет СМСшной красной Калифорнии. От Элита отличается наличием карбона в порогах, стойках, абсолютно других формах сидений, немного более качественным салоном, ну и полным отсутствием зазоров
-
Валера, шикарная модель. Выглядит очень реалистично, несмотря на цвет Проработка салона просто потрясная!!!!
-
Да, коллаж бесподобный) А еще лучше мастерство фотографа)
-
Сергей, этот слайдер, на мой взгляд, наилучшее соотношение цена-качество из всех дайкастовых феррари, пока еще не распроданных! Так что отличное приобретение)
-
Ferrari 575M Maranello. 2002 год. HotWheels Elite.
-
Она бесподобна) Эх, соберу дайкаст, а потом будут баловаться вот такими же игрушками, если не раскупят. Валер, надеюсь, хранишь ее не в коробке, далеко от глаз? На нее ее же можно смотреть бесконечно)
-
Сергей, тема бомбовая! Ты большой молодец! Модель обрела новую жизнь. Мне интересна твоя работа еще тем, что сам бы хотел обратиться и "починить" некоторые модели, особенно, новые, ливрейные без каких-либо дефектов))) И тот факт, что среди соклубников, а тем более ферраристов есть такие умелые люди очень радует.
