Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики

[-Serjio-]

Итак, я влез в Корветтомаиню :biggrin: Заявляю об этом с полной ответственностью. Как и в случае с Поршиками, углубляться в модификации не хочу, нужны только основные нравящиеся кузова, коих насчитал 5 штук, начиная 53им годом и заканчивая корветтом с4. На очереди - стингрей сплит-виндоу, а пока купил весьма экзотичный на вид из-за цвета с3 70го года от AutoArt :smile: Этот кузов кажется наиболее передающим дух "корветтизма", с этим длиннющим капотом, красивой острой мордой с приподнятыми над уровнем капота крыльями и кузовом "тарга". На мой вкус, это поколение корветтов смотрится лучше всего в изначальном виде, без всяческих пластиковых бамперов-нашлёпок, которые пошли к концу 70ых и превратили этот гармоничный кузов в какой-то дизайнерский фарс :cool: Модель очень приятная, в закрытой коробке с пенопластовым боксом, имеет порядковый номер (в данном случае - 1020/6000), и почему-то хочется сказать - монолитная. Не знаю, в чём это выражается, но есть в ней какая-то основательность Может дело в форме кузова, может в очень хорошей сборке/покраске, но модель воспринимается очень солидно. Понравились фары, открывающиеся при помощи небольшого язычка, спрятанного на днище. Крыша съёмная, состоит из двух половинок, встаёт в пазы на защёлках. Под капотом - не сказать чтоб идеально, но приятно. Есть подозрение, что будь модель хайвеевской или автоворлдовской/эртловской - подкапотоное было бы "погуще" (хотя хромало бы всё остальное). Все необходимые надписи на своих местах, выполнены аккуратно, на капоте с обеих сторон красуется надпись LT-1, свидетельствующая о наличии под капотом 370-сильного v8. В общем - очень приятная, добротная модель культового американского спорткара

Изменено 26 августа 2014 пользователем Serjio

[Lucky_x7]

Отличная модель и отличные фото!!! Поздравляю с приобретением

 

P/S На какой фотоаппарат сняты такие шикарные фото?

[-Serjio-]

да тут не только в фотоаппарате ведь дело :biggrin: и свет немаловажен, и фон, и много ещё чего) Canon 500d, самый простецкий

[GFET]

Красивейший корвет! Великолепно представил.

Это как раз та модель, которая все время и меня манит сорваться в корветоманию.

[Milegate]

Фото великолепные! Студийные?

Модель гут! Но сная сколько она стоит везде мне ее никада не видать:sad:

[Klarny]

дело в ракурсе, мне кажется. На каких-то фотках смотришь - кажется, что круглее крыша у оригинала, смотришь на других - да вроде нет, 1в1... Затрудняюсь :cool:

 

Сравнил фотки в наложении в Фотошопе - всё-таки у оригинала крыша чуть круглее, и не так задрана корма. Но в целом действительно очень достойно воспроизведена красивейшая модель!

 

Итак, я влез в Корветтомаиню :biggrin: с3 70го года от AutoArt :smile:

 

Поздравляю с приобретением! Фотографии действительно удались на славу!

[pirs6]

Корвет очень понравился! В белом нарядно выглядит, почти празднично. Также очень понравился кремовый салон. Фотографии, как всегда - высший пилотаж!

[Drive-lover]

а пока купил весьма экзотичный на вид из-за цвета с3 70го года от AutoArt :smile:

Очень красивая модель и стильные фото! К нему в компанию Opel GT напрашивается как материковый аналог заокеанского автомобиля))

[Ярослав]

Красота неописуемая !!!

Все офигительно: и оригинал, и модель, и фотосессия

[Severskiy]

Сергей, присоединяюсь к поздравлениям с новыми моделями и прославлению твоих фото-работ! :smile:

А на какое стекло снято?

Изменено 28 августа 2014 пользователем Severskiy

[-Serjio-]

Спасибо!

стёкла самые заурядные, 18-55 стандартный и недорогой длиннофокусный 55-250. Плюс свет (вспышка с зонтом), плюс фон (обычный ватман)

[L-ninio]

Восхитительное приобретение и фотографии!! :smile:

[Drive-lover]

Спасибо!

стёкла самые заурядные, 18-55 стандартный и недорогой длиннофокусный 55-250. Плюс свет (вспышка с зонтом), плюс фон (обычный ватман)

ISO большое стоит? Цветового шума многовато... Тем более если со вспышкой снимаешь... Я тоже 18-55 использую, для съемки моделей более чем достаточно, но фокус в ручную выставляю. Тушка другая.

Изменено 28 августа 2014 пользователем Drive-lover

[-Serjio-]

iso ставил 800, приходилось им вытягивать из-за работающей в четверть силы вспышки (накамерная с маячком на обычных аккумуляторах размера АА), а так-то можно хоть на сотке снимать, если со штатива, например. Тушка с объективом простецкие, с них особо много не получишь, к сожалению.

[Drive-lover]

Ну да, большое... Я на 160 снимаю, но с выдержкой большой при постоянном свете.

[лёха]

Корвет шикарный, самый красивый кузов

[jouris]

Итак, я влез в Корветтомаиню :biggrin:

Отличная машина и модель! Единственно, поначалу я подумал, что она серебристая.

[Big GreG]

Сереж, Корветт просто великолепен!

 

И,кстати, с удивлением обнаружил, что у меня в "новой" коллекции больше Шевроле только Феррари!

[-Serjio-]

Далее покажу не новую, но одну из самых любимых по теме "европейцев" машин. BMW 535i от миничампс, в самом узнаваемом, популярном, а главное - отягощённом исторической и имиджевой нагрузкой кузове - 34ом :biggrin: Если вы родились на постсоветском пространстве в 80ых и ваше детство/юношество неразрывно связано с эпохой 90ых, то для ваших глаз этот автомобиль так же привычен, как и классические жигули :cool: Сколько прозвищ пережил этот автомобиль - и т34, и "Боевая Машина Вымогателей", и многое-многое прочее. Автомобиль, несущий огромный колорит начала 90ых, можно сказать "ветеран российских дорог" - до сих пор нередки на дорогах разной свежести экземпляры 34ок, без устали служащих постоянно меняющимся владельцам :biggrin: . О самой модели - старый добрый миничампс. Добротный и прочный.

Много того, что мне в ней нравится - проработка подкапотного, пружинящая подвеска, приятный салон, достаточно хорошая покраска, приятная увесистость. Вообще, сложно загубить харизму такого автомобиля, соответственно - и самой модели.

 

P.S.

Модель была в коллекции и ранее, но в другом цвете - тёмно-бордовом, который нравился значительно меньше. При первой же возможности обменял на "правильную" зелёную, чему очень рад

Изменено 26 апреля 2016 пользователем Serjio

[-Serjio-]

по непонятной мне логике, порядок фотографий почему-то сбился, когда они уже загрузились