Сверкающие детройтцы и не только

[Санек]

фоточки конечно- класс!!! и новый чувачек хорош!

[Fox]

Хорош чемоданчик! Но я тоже больше люблю закрытые машины )

[лефортово]

Спасибо , братцы !!!

 

Анонс. Крайслеры фюзеляжного стиля. Уже два в восемнадцатом масштабе ! И это прекрасно !

[ГригорийМ]

Спасибо , братцы !!!

 

Анонс. Крайслеры фюзеляжного стиля. Уже два в восемнадцатом масштабе ! И это прекрасно !

 

Может тебе на первой странице в первом сообщении сделать кликабельный список, хотя бы по моделям Bos последнего года - двух. :wink:

А то иногда хочется посмотреть твои красивые фото, а искать по теме уже долго. :ohmy:

[лефортово]

BoS Models 1-18 1973 Chrysler New Yorker 4-door Hardtop

 

Шикарнейшая модель , которую не хочется выпускать из рук ! Всё в ней получилось замечательно , - изгибы и пропорции радуют глаз. Эмблема-стоечка вообще шедевральная. Жалко я не в состоянии запечатлеть её по человечески на фото... Сочетание хрома и полированного алюминия в декорации решётки радиатора - тоже соблюдено отлично. Колёсики мне показались маловатыми. По крайней мере в сравнении с Империалом. Но может так и надо ? В покраске присутствуют пылинки , и хром местами затёртый.Но это обычное явление БоС Моделса.

[лефортово]

Большие полноразмерные "Крайслеры" 1969-1973 годов были исполнены в "фюзеляжном" стиле - с высокими выпуклыми бочинами кузова и фарами, утопленными где-то в недрах передка. Длина кузова подскочила с 5,58 м до 5,71 м, а 7,2-литровый агрегат давал отдачу 395 л.с. В 1970 году с конвейера сошла пятимиллионная машина этой марки, а незадолго до этого "Крайслеры" первыми в мире стали оснащаться кварцевыми галогенными фарами головного света. С 1973 года, по требованиям федерального законодательства, машины стали оснащаться массивными "безопасными" бамперами, и своеобразное рамочное обрамление фасада кузова навсегда исчезло с американских автомобилей.

[Санек]

Шикарные авто,есть в них свой шарм! особенно в движении!

Такой плавности хода уже вряд ли когда то кто-то добьется! Сочетание торсионов спереди и малолистовых рессор сзади,и большого веса давало великолепнейшую плавность хода! Никакие современные многорычажки,даже с пневмоэлементами,такого эффекта уже не дают!

И лично моя просьба -не фотографируй с низу,ну очень .......!

[ГригорийМ]

Мой любимый размер, мои любимые годы!

[art2626]

Сессия потрясающая, очень понравилась!!!

[лефортово]

Спасибо !

И лично моя просьба

 

На ето я пойтить не могу.... Надписи золотуськами очень красивые зато....

 

Анонс.

 

Изменено 9 марта 2018 пользователем Лефортово

[лефортово]

1-18 BoS Models 1976 MERCURY MARQUIS 2-DOOR HARDTOP COUPE

 

По первым фотографиям из сети модель показалась совсем неправильной и не похожей на оригинал.

У меня даже возникла ассоциация с западногерманскими женщинами. Когда смотришь на них , всё вроде-бы хорошо. Нос не кривой , уши не торчком. Глаза не на выкате , и даже губки порой бантиком.

Но при этом страшные до жути....

Что-то в триДэМоделировании происходит не то... С ума они что-ли посходили , или неграмотные совсем...

 

Но вот идёт время , периодически смотрю , смотрю на модель , и она начинает нравиться. Видимо я совсем извращенец...

Самое интересное , что версия от NEO в масштабе 1-43 смотрится значительно правильнее.

Что-же здесь не то ?

Длина модели чуть-чуть больше 32 сантиметров , что составляет примерно 5.790 метра , от 5.817 метра настоящего автомобиля. (Как писал Андрей)

С определённых ракурсов вид очень даже ничего ! Особо на фотографиях. А живой глаз выделяет общую кургузость и какую-то одутловатость , что-ли...

Настоящая машина более прямолинейная. Вот стоят они у меня в сервантике , и с такого ракурса Меркурий смотрится некрасивым.

 

Естественно для сравнения здесь подходит Таун Кар 1975 года. Двоюродный брат. Он само собой чуть длиннее.. Однако по фотографиям иной раз кажется значительно длиннее.

 

 

На самом деле - не значительно !

 

Да и когда смотришь глазами , Таун Кар выглядит однозначно больше. Может это белый цвет так убивает Меркурия ? Но ведь белый цвет обычно увеличивает объект !

Видимо ребус пропорциональности останется на совести компьютерных технологий. А если учесть , что эта модель (как мне кажется) похожа на большой Бруклин , - то и человеческой совести.

Колёса действительно большеваты. Они и на Таун Каре большие. Вообще-то размер должен быть ближе к тому , что БоС поставил на Марк-5.

 

Салон , кстати , выполнен весьма симпатично ! Красивая фотография , правда ?

 

Ещё на белом цвете плохо смотрится серебрянка аля-молдинги. А если ещё учесть всякие недочёты хромировки , которые присущи БоСу по всем выпускаемым моделях , делаю вывод , что данная модель из всех имеющихся у меня в коллекции - вторая не аутентичная по всем статьям и пунктам.... Первой считаю Империал 75 года.

И задние фонари с площадкой , явно крупнее . чем на оригинале !

Изменено 14 марта 2018 пользователем Лефортово

[лефортово]

Немного фотографий.

[лефортово]

И ещё немного фото с господами.

[-Serjio-]

прекрасная флотилия

[лефортово]

Не так давно на Ибэе продавался точно такой-же Меркурий. И модель от БоСа здесь порадовала. Хотя-бы тем , что площадка между задними фонарями действительно серая !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[лефортово]

Анонс.

[ГригорийМ]

Как же хорошо, что вчера НЕО выложил фотографии своей модели в 43-м. Теперь жду когда и сам приобрету Меркурия. А кстати не подскажешь чем отличается Маркиз от Гран Маркиза?

[лефортово]

Как же хорошо, что вчера НЕО выложил фотографии своей модели в 43-м. Теперь жду когда и сам приобрету Меркурия. А кстати не подскажешь чем отличается Маркиз от Гран Маркиза?

 

Да , хорошенькая модель получилась у НЕО !!! Чем отличается ? Ну так - грандами !

[Санек]

не буду много говорить, скажу одно- как всегда КРАСИВО!!!!

[ГригорийМ]

Да , хорошенькая модель получилась у НЕО !!! Чем отличается ? Ну так - грандами !

Всего лишь более богатая комплектация. :cool:

С 1975 года была введёна комплектация Grand Marquis, стоявшая над базовым уровнем комплектации Marquis и улучшенным Marquis Brougham. ©