White Metal Models

[Oldtimer43]

Я так понимаю, настоящий показ модели ещё впереди? 

Уже со всеми деталями на месте? 

Это был анонс? 

[Deus-m]

23.08.2026 в 01:08, Oldtimer43 сказал:

Я так понимаю, настоящий показ модели ещё впереди? 

Уже со всеми деталями на месте? 

Это был анонс? 

Нет, Игорь. Это не анонс. Показа родстера не будет. До поры, до времени. Надо найти к нему задний бампер. Или самому сделать, или выдрать из ненужной модели.

 

1946  Lincoln Continental

Brooklin Models (BRK X2)

 

    

    

    

Вот более менее интересная модель. Модель редкая, но она есть почти у всех коллекционеров белого, и не только, металла.
Раймонд Лоуи был по словам современников чародеем дизайна. Но этот Линкольн не был его лучшим творением, хотя тоже хорош! Буквы RL в кругу на обоих передних крыльях выдают всегдашнее американское позёрство – инициалы дизайнера. А самое гениальное творение Раймонда – рисунок бутылки «Coca-Cola» - сытно кормит и его потомков до сих пор.
Сама модель – это так называемая Dealer Special #2 - BRK X2. Как написано на донышке, эта симпатичная моделька выпущена исключительно для держателей дилерских карт клуба Brooklin. 

* Белый металл. Сделано в Англии. Вес модельки -  380 гр.
 

[Oldtimer43]

Лёха, модель очень понравилась. 

Я бы даже сказал, взволновала. 

Это какой-то совсем эксклюзивные выпуск? 

Я видел каталоги Бруклина, но такую модель не помню. 

У неё прозрачные фары. Бруклин стал делать прозрачные фары совсем недавно. 

Но для новой модели этот Конитиненталь смотрится, да, в хорошем смысле слова, но всё же очень ностальгически. 

Модель очень понравилась, посмотрел с большим интересом и удовольствием. 

[Deus-m]

6 минут назад, Oldtimer43 сказал:

Это какой-то совсем эксклюзивные выпуск? 

Привет, Игорь! Спасибо за оценку.

Модель выпустили в 1996 году. В официальном каталоге Бруклина эта модель вообще не значится!  Тираж неизвестен. Металлические (заводские) фары заменены на прозрачные, которые уже начали желтеть.

На модели добавлен хром (дворники, петли, рамки стёкол и пр.). В своём роде - вероятно только у меня такая (частично конверсия). Но я не парюсь по этому поводу. У Бруклина ещё есть такая же, только синего цвета.

Но эта синяя для "ширнармасс". Хотя тоже редкая.

[ГригорийМ]

Зелёный конечно лучше смотрится.

На то он и эксклюзив.

[Oldtimer43]

21 час назад, Deus-m сказал:

Привет, Игорь! Спасибо за оценку.

Модель выпустили в 1996 году. В официальном каталоге Бруклина эта модель вообще не значится!  Тираж неизвестен. Металлические (заводские) фары заменены на прозрачные, которые уже начали желтеть.

На модели добавлен хром (дворники, петли, рамки стёкол и пр.). В своём роде - вероятно только у меня такая (частично конверсия). Но я не парюсь по этому поводу. У Бруклина ещё есть такая же, только синего цвета.

Но эта синяя для "ширнармасс". Хотя тоже редкая.

Лёха, спасибо за ответ. 

Вот да, я вспоминаю, свои беседы с заядлым бруклинистом, ныне покойным  Игорем Кузнецовым, и так послушаешь его рассказы, и начинаешь думать, что о Бруклине вообще мало что знаешь. Там по его словам были такие модели, о которых знают только по настоящему увлечённые люди белым металлом. 

Да, твой Континеталь с добавлением хрома и других деталей уже больше смахивает на более дорогую ручную работу, например, Mini Marque или Tin Wizard. 

Пожелтевшие прозрачные фары модели белого металла на мой взгляд ещё больше элитности добавляют. 

[Deus-m]

25.08.2026 в 20:18, Oldtimer43 сказал:

Да, твой Континеталь с добавлением хрома и других деталей уже больше смахивает на более дорогую ручную работу, например, Mini Marque или Tin Wizard. 

Игорь, по разным причинам не могу сразу отвечать коллегам. Но всё равно спасибо.

 

25.08.2026 в 20:18, Oldtimer43 сказал:

Вот да, я вспоминаю, свои беседы с заядлым бруклинистом, ныне покойным  Игорем Кузнецовым

А можно поподробнее про Игоря. Можно в личку. Может я его знал, или путаю с другим Игорем.

[Oldtimer43]

4 часа назад, Deus-m сказал:

Игорь, по разным причинам не могу сразу отвечать коллегам. Но всё равно спасибо.

 

А можно поподробнее про Игоря. Можно в личку. Может я его знал, или путаю с другим Игорем.

Лёха, да я его знал, в общем-то, не очень хорошо. 

Познакомился с ним, когда покупал на молотке одну редкую модель, которая, кстати, оказалась у него случайно. 

Ну и разговорились. Это было в начале 2010 года. 

С тех пор иногда я покупал у него интересный мне Бруклин, он мог его заказывать по своим каналам. 

Он любил поговорить про модели из белого металла, это была его стихия. Но самой любимой его фирмой был Бруклин, он всё о нём знал и мог часами рассказывать про его редкие модели. Когда я заходил к нему домой, он обязательно что-нибудь показывал из своей коллекции. 

Жил в Солнцево. 

В 2012 году, я так понял, заболел онкологией. Когда я осенью 2012 года приезжал к нему за моделью, он очень плохо себя чувствовал и с трудом передвигался. В конце 2012 года умер. 

Насколько я понял из наших с ним бесед, он был человек не тусовочный, и, соответственно, достаточно замкнутый. 

[Deus-m]

Понял, Игорь. Просто у меня есть знакомый Игорь, он же Ingvar по ник-нейму. Собирал много лет белый металл. Пропал давно. Думал, что это он.

По твоему ответу - это не тот, о ком я подумал.

[Deus-m]

1975    Buick Century Free Spirit  
Altaya (American cars)

    

    

    

* От белого металла временно переходим к "журналке". Это был период, когда я не знал чем заняться, и увлёкся ненадолго Индикаром. Модель выглядит неплохо, на уровне журнальной серии. Есть вопросы к покраске.
Winner – Bobby Unser
Pace Car Driver - James Garner

Гонка состоялась 25 мая 1975 года в рамках 1975 USAC National Championship Trail. Заезд завершился досрочно на 175 круге из 200. Из-за сильнейшего ливня и почти нулевой видимости. Так что Бобби Анзер (на Eagle Offenhauser) одержал свою вторую из трёх побед на Инди 500 достаточно легко.
Buick Century "Free spirit" - тачка большая и мощная. Оппозитная "восьмёрка", 455 лошадей. За рулём пейс кара легенда американского кино - Джеймс Гарнер.
Жёлтые флаги (фото оригинала) в журналку не полагаются. Только в дорогие модели.