White Metal Models

[Deus-m]

Кликабельный список моделей:

 

 

Mercedes 680S Open Top "Saoutchik" Roadster  1928 - (Tin Wizard TW680)

Austin Seven Type "C" Cab Van  1928 - (Southern Eastern Finecast A041)

Bugatti Weymann Type 41  1929 - (Prestige PK 1)

Cord L 29 Murfhy Sedan 1929 - (Mini Marque US55C)

Packard Light 8 Coupe  1932 - (Brooklin BRK 6)

Packard Twelve “Boattail” Runabout Speedster Le Baron 1934 -  (Mini Marque 8а)

Cord 810 Westchester  1936 - Mini Marque (10 a)

Ford V8 Sedan Delivery  1936 - Mini Marque (LTD MM 43/4)

Buick Century Convertible Coupe  1939 - (Brooklin B.C. 011x)

Chrysler Newport  1940 - (Brooklin BRK 8 A)

Lea Francis Sports  1947 - (Mikansue MIK 20)

Packard Woodie Wagon  1950 - (Goldvarg G-6)

Mercury Convertible  1950 - (Brooklin BRK 15x)

Standard Vanguard Estate 1951 - (Kenna Models KM 16)

Jaguar XK 120  1951 - (AMR 495)

Dodge Royal 500  1954 - (Brooklin 34 X)

Nash Ambassador 1954 - (Brooklin BRK 34 A)

Morris Oxford 1966 - (Pathfinder PFM 13)

 

Модели Die-Cast :

Lincoln Continental - 1946 - Collector’s Classics (C1-6PC)

De Soto Fireflite  - 1956 - Collector’s Classics (C1-2PC)

 

 

Edited Saturday at 07:03 PM by Deus-m

[Deus-m]

До прошлого июля заходил на Форум - ни гу-гу...

Но, откис, однако. Заработал. Хорошая новость.

С коллекционированием я закончил. Для собственного удовольствия приобретаю модельки исключительно из белого металла.

Не знаю, чем то они завораживают. Очень необычные экземпляры. Впрочем, обо всём по порядку:

[Deus-m]

1966 Morris Oxford

Pathfinder (PFM 13)

      

    

* Первая модель, приобретённая в 2026 году. Очень аккуратненькая. Стильная. Лако-красочное покрытие на высоком уровне. Слева нижний молдинг стал отходить, но это дело поправимое. Время никого не щадит. Из особенностей - артикул на днище - PFM 12. Не совпадает с заявленным заводским. 

* Белый металл. Сделано в Англии. Вес модели - 200 г. Лимитированное издание № 507 из 600 экз.

[Oldtimer43]

Лёша, модель очень приятная. 

У меня такие вещи вызывают исключительно симпатию. 

В стиле Бруклина, только, по-моему, даже несколько аккуратнее. 

И я бы не был столь категоричным, что с коллекционированием покончено. 

Мы все через это проходили, бывают в жизни разные периоды. 

Можно временно взять паузу, а потом вернуться к любимой теме. 

И потом ты, возможно, даже сам ещё не осознал, что открыл новую ветвь в своей коллекции: 

Модели из белого металла. 

Это особое направление, чрезвычайно интересное, тем более, что на нашем форуме нечастое. 

Так что буду постоянным гостем в новой теме. 

[HOBBYDRAGON]

12 часов назад, Deus-m сказал:

До прошлого июля заходил на Форум - ни гу-гу...

Но, откис, однако. Заработал. Хорошая новость.

С коллекционированием я закончил. Для собственного удовольствия приобретаю модельки исключительно из белого металла.

Не знаю, чем то они завораживают. Очень необычные экземпляры. Впрочем, обо всём по порядку:

Дык... "приобретение моделей для собственного удовольствия" и есть коллекционирование)))))

Просто, переключился на белый металл. Поменял тему. И все.

Удачного коллекционирования тебе))))

Edited January 21 by HOBBYDRAGON

[Deus-m]

22 часа назад, Oldtimer43 сказал:

 

11 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

Дык... "приобретение моделей для собственного удовольствия" и есть коллекционирование)))))

Просто, переключился на белый металл. Поменял тему. И все.

Удачного коллекционирования тебе))))

Привет, Дэйв, давно не общались здесь. спасибо за тёплые слова.

Я перестал покупать модели в "промышленных объёмах". Уже просто никуда не лезет. От некоторой части даже пришлось избавиться.

Страшно сказать, сам стал собирать руками модельки (из китов). Конечно так себе выходит,  но интересно и есть чем занять свободное время.

22 часа назад, Oldtimer43 сказал:

У меня такие вещи вызывают исключительно симпатию. 

В стиле Бруклина, только, по-моему, даже несколько аккуратнее. 

 

Игорь, ты почти прав.  Модельки от Pathfinder очень похожи по стилю и морфологии с моделями от LDM Lansdowne (Brooklin). Разница в тиражах, хоть и небольшая.

Morris приятный, хоть и не навороченный. Цена тоже "приятная". Хотя бы одну модель от этого производителя иметь нужно. Как говорится - не Бруклиным единым жив собиратель.

    

Цвет модели - Yukon Grey. Последнее фото из сети. Там коллекционеры заполняли бумажную форму и отправляли производителю с указанием  ошибок и недочётов.

Кстати, нашёл    ролик    про модели от Pathfinder. Он короткий, может осилите. Он про то, как к дилетанту в руки попадают дорогие модели (в нашем случае - Pathfinder), и что из этого выходит.

[Deus-m]

Standard Vanguard Estate

Kenna Models (KM 16)

 

    

     

    

    

Буквально вчера домой притащил. Ламповая. Аккуратная. Держать в руках - одно удовольствие. Владелец компании - Pete Kenna - вкладывал всю душу и умение в свои произведения. Специализировался на производстве британского классического автопрома 30-60-х годов. Модельки свои делал в период 1988-2015 гг. Да, у Кенны есть чем поживиться, но нужно быть готовым к расставанию с кругленькой суммой.

Технические характеристики реального прототипа приводить не буду. Слишком много букв. Я больше по "лирике" специалист.

* Белый металл. Сделано в Англии. Вес модельки - 242 гр.

[Oldtimer43]

Очень приятная модель, поздравляю. 

Знаешь, почему я сразу догадался, что это не Бруклин и не Вестерн?

У этой модели непривычно тонкий дворник для белого металла. 

Даже Тин Визард так не делает. 

Единственное, я бы выбрал не сарай, а классический седан. 

Я как-то не очень большой любитель универсалов. 

Ну, да тут каждый сам себе хозяин-барин. 

А так мне модель понравилась, посмотрел с интересом. 

[HOBBYDRAGON]

10 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Очень приятная модель, поздравляю. 

Знаешь, почему я сразу догадался, что это не Бруклин и не Вестерн?

У этой модели непривычно тонкий дворник для белого металла. 

Даже Тин Визард так не делает. 

Единственное, я бы выбрал не сарай, а классический седан. 

Я как-то не очень большой любитель универсалов. 

Ну, да тут каждый сам себе хозяин-барин. 

А так мне модель понравилась, посмотрел с интересом. 

Ага, дворник - травленый, прикольно. SMTS тоже ставит травло на белый метал

[Deus-m]

Nash Ambassador Two Tone Le Mans Coupe 1954
Brooklin Models (BRK 34 A)

 

    

    

    

  

К середине 50-х годов  независимые компании, такие, как: Hudson, Kaiser, Nash, Packard и Studebaker стали потихонечку вымирать. 14 января 1954 года компания Nash-Kelvinator объединилась с испытывающей трудности компанией Hudson Motor Car Company, образовав впоследствии всемирно известную American Motors Corporation (AMC).  Я даже не знал об этом. Пока эту модельку не купил.

* Белый металл. Сделано в Англии. Вес модели - 420 гр. Моделька выпускалась с сентября 1993 по январь 1996 г. Лёгкая конверсия путём нанесения bar metal foil. Это предало модели более вменяемый вид. 
Машина массивная, приземистая, тяжёловесная. Напоминает мне смесь черепахи и броненосца. Дизайн кузова - как ископаемое животное (древний трилобит).

19 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Очень приятная модель, поздравляю. 

Знаешь, почему я сразу догадался, что это не Бруклин и не Вестерн?

У этой модели непривычно тонкий дворник для белого металла. 

Даже Тин Визард так не делает...

 

9 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

Ага, дворник - травленый, прикольно. SMTS тоже ставит травло на белый метал

Спасибо за интерес к столь неоднозначной теме, тем более, посвящённой моделям из белого металла.

Да, это вы верно подметили насчёт дворников.

С дворниками дела обстояли по-разному. На старом Бруклине дворники отливались вместе с кузовом одной деталью и покрашены заодно с кузовом одним цветом (выглядит, конечно так себе). Поздний Бруклин имел дворники (уже хромированные) отдельной деталью.

При сборке китов я встречался ещё с вариантами:

- дворники отлиты вместе с хромированной рамой лобового стекла одной деталью;

- дворники (как правило "дрова") из белого металла отдельной деталью;

 - более продвинутые производители давали элегантную травлёнку, зачастую её надо было изгибать;

- а иногда дворников вообще не было в наборе. Что хочешь - то и делай. 

[Oldtimer43]

Ну, родной Бруклин... Его нельзя не любить... 

Тем более, это модель из довольно ранних... 

Конечно, может быть, более поздние Бруклины и более продвинутые. 

Но в ранних есть своя неповторимая прелесть, которая из более поздних моделей ушла...

Модель отличная, я люблю такие вещи. 

Прототип тоже чрезвычайно интересный и харизматичный. 

Поздравляю от души! 

[Deus-m]

23 часа назад, Oldtimer43 сказал:

Ну, родной Бруклин... Его нельзя не любить... 

Тем более, это модель из довольно ранних... 

Конечно, может быть, более поздние Бруклины и более продвинутые. 

Но в ранних есть своя неповторимая прелесть, которая из более поздних моделей ушла...

Модель отличная, я люблю такие вещи. 

Прототип тоже чрезвычайно интересный и харизматичный. 

Поздравляю от души! 

Спасибо. Да, без Бруклина коллекционеру не обойтись. Это целая эпоха в модельном бизнесе. Для Бруклина она закончилась. Моделей они больше не выпускают много лет. Только мелкосерийку по заказу задорого.

Lea Francis Sports 1947

Mikansue (MIK 20)

    

    

Рубрика - "белый металл изнутри". Что он в себе таит. Подводных камней много. Малое количество деталей и кажущаяся простота сборки - весьма обманчивое ощущение.

Чтобы скоротать время на новогодних каникулах, решил заняться делом. Купить хорошую и редкую модель - это замечательно. Но когда ты сам её соберёшь из деталей - это совсем другой коленкор. Даже с огрехами. Да и сборщик я ещё тот. 

Но вот незадача, краска нормальная кончилась, лак плохой попался. Не сохнет. Ладно, заново красить в другой цвет не буду. Потренируюсь лишний раз на этом ките.

Кит очень старый. Фирме Mikansue (Англия) отливки делал сам Western Models. Ранние отливки не отличались качеством. Кузов у меня, словно дом, изъеденный термитами. Весь в маленьких кавернах. Заделать их все не под силу. Ладно, и так сойдёт.

Может к лету доделаю. Обязательно покажу.

Нормальную Lea Francis 1947 года делает Matrix. Даже цвет похожий, как у меня. Но, она из смолы. 

[Oldtimer43]

Желаю успеха. 

Из белого металла можно такую конфетку сделать! 

[HOBBYDRAGON]

12 часов назад, Deus-m сказал:

Спасибо. Да, без Бруклина коллекционеру не обойтись. Это целая эпоха в модельном бизнесе. Для Бруклина она закончилась. Моделей они больше не выпускают много лет. Только мелкосерийку по заказу задорого.

Lea Francis Sports 1947

Mikansue (MIK 20)

    

    

Рубрика - "белый металл изнутри". Что он в себе таит. Подводных камней много. Малое количество деталей и кажущаяся простота сборки - весьма обманчивое ощущение.

Чтобы скоротать время на новогодних каникулах, решил заняться делом. Купить хорошую и редкую модель - это замечательно. Но когда ты сам её соберёшь из деталей - это совсем другой коленкор. Даже с огрехами. Да и сборщик я ещё тот. 

Но вот незадача, краска нормальная кончилась, лак плохой попался. Не сохнет. Ладно, заново красить в другой цвет не буду. Потренируюсь лишний раз на этом ките.

Кит очень старый. Фирме Mikansue (Англия) отливки делал сам Western Models. Ранние отливки не отличались качеством. Кузов у меня, словно дом, изъеденный термитами. Весь в маленьких кавернах. Заделать их все не под силу. Ладно, и так сойдёт.

Может к лету доделаю. Обязательно покажу.

Нормальную Lea Francis 1947 года делает Matrix. Даже цвет похожий, как у меня. Но, она из смолы. 

На Алиэкспресс есть модельная шпаклевка: Model Putty, Стоит копейки, легко шкурится.

Удачи)))

[Deus-m]

26.01.2026 в 23:25, Oldtimer43 сказал:

Желаю успеха. 

Из белого металла можно такую конфетку сделать! 

Спасибо, Игорь. Конфетки не получилось. Использовал как тренировочный полигон для применения металлической фольги. Ибо остатки Молотов-хром засохли. Купил новый маркер, но он оказался фальшивкой. Результат с фольгой сомнительный. Будем стараться.

27.01.2026 в 10:25, HOBBYDRAGON сказал:

На Алиэкспресс есть модельная шпаклевка: Model Putty, Стоит копейки, легко шкурится.

Удачи)))

Да, спасибо, Дэйв. Шпаклёвка есть. Какая то японская. Кузов надо было целиком шпаклевать. Я на такие подвиги ещё не готов.

    

    

  

Короче, поставил сегодня на полку, пусть досыхает. По-моему, лак не до конца высох. А может и высох.

Без изысков. Добавил лобовое стекло и зеркало заднего вида. Рассверлил выхлоп.

Букетики ручной работы. Правда они больше подходят к масштабу 1:35.

Чтобы прикрепить дно к кузову, пришлось изрядно повозиться. Применять инженерную смекалку.

[Oldtimer43]

Для начала очень даже неплохо. 

Во всяком случае, раннему Тин Визарду не уступает. 

Белый металл допускает такой брутальный стиль без излишеств. 

Модель смотрится очень даже органично. 

Поздравляю!

[HOBBYDRAGON]

13 часов назад, Deus-m сказал:

    

 

Короче, поставил сегодня на полку, пусть досыхает. По-моему, лак не до конца высох. А может и высох.

 

 В качестве "полигона" - нормально, поздравляю с пополнением)))

[Deus-m]

 

 

31.01.2026 в 22:53, Oldtimer43 сказал:

Для начала очень даже неплохо. 

Во всяком случае, раннему Тин Визарду не уступает. 

Белый металл допускает такой брутальный стиль без излишеств. 

Модель смотрится очень даже органично. 

Поздравляю!

 

01.02.2026 в 10:55, HOBBYDRAGON сказал:

 В качестве "полигона" - нормально, поздравляю с пополнением)))

Спасибо на добром слове. Действительно, визуально напоминает поделки Тин Визард 80-х годов. Простенько. Но это только потому, что они (Tin Wizard) отдавали свои простые отливки и детали сторонним компаниям на аутсорсинг. Своя заводская сборка со множеством травлёнки и пр. наворотами выглядит очень неплохо.

    

Слева - модель Matrix (смола). В центре - моя поделка. Справа - синяя из белого металла
Если бы я сразу заметил, что есть готовая модель (которая синего цвета) от английской R.A.E, то конечно же не заморачивался бы со своим проектом. Прям хоть ещё покупай вот эту синюю.

[Deus-m]

1940   Chrysler Newport
Brooklin models (BRK 8 A)

Pace car Indy 500 30th May 1941
Winners – Floyd Davis / Mauri Rose
Pace Car Driver – A. B. Couture

    

    

  

* Белый металл. Сделано в Англии. Последняя предвоенная Инди. И в последний раз, когда победители делили машину (Wetteroth - Offenhauser) на двоих.
Фаэтон с двойным капотом, оснащенный рядным восьмицилиндровым двигателем Chrysler «Spitfire» объемом 323,5 куб. дюймов (5,3 л) с двумя карбюраторами, соединенным с трехступенчатой механической коробкой передач. После гонки автомобиль стал личной собственностью Уолтера П. Крайслера-младшего.
Про водителя пейс кара мне ничего толком неизвестно.
Уже старый Бруклин (80-е годы). Но сохранился хорошо. Есть пара микротрещин на ЛКП. Для большой машины модель не тяжёлая. Наверное потому, что без крыши. Вес модели 269 грамм.

Именно с этой модели началось мое второе (маленькое) пришествие в коллекционирование. Купил "на пробу". Хотелось непосредственно убедиться в необычности, брутальности и тяжести. Мой белометальный Lotus 91 T - Austrian GP 1982 - Tameo (TMK 127), который достался от Миши Комина много лет назад не в счёт.

 

Edited February 5 by Deus-m

[Oldtimer43]

Лёша, такой Крайслер от Бруклина у меня тоже есть, только у меня жёлтый без надписей. Мой BRK8, а твой 8А. 

Мне эта модель очень нравится, она очень интересная и харизматичная, поздравляю! 

Кстати, был ещё клубный вариант зелёного цвета, самый редкий. 

Ну, а синяя модель Lea Francis, если она тебе нравится, так бери, в чём проблема, будет две. 

Но, мне кажется, твоя не хуже.