Gmp Ferrari 330 P4/412 P/312 Pb

[КОМАНДИР]

Всем счастливым обладателям данных моделей, советую проверить на наличие заразы.

Уже несколько случаев

1. #23

2. #24

3. #24

4. #25

5. #25 NART

6. #220

7. #220

8. #220

9. #220

10.#220

11.#220

12.prototype black

13.prototype black

14.prototype black

15.prototype black

16.prototype black

17.prototype black

18.prototype red

19.prototype red

20. #21

21. #21

вероятно список продолжится... :sad:

Изменено 16 апреля 2017 пользователем reanimator

[tm10067]

Вот такой вот нежданчик. :ohmy:

[Alfanero]

Посмотрел свои (#23 и 220) - все ок. А есть ссылки на "порчу" - Я видел только Наташину (Astronat) с пузырями на капоте.

[tm10067]

Ну я бы мог свою 23 номер сфотать, там однозначно чума, просто пока родичи нагрянули, места нет.

[КОМАНДИР]

Посмотрел свои (#23 и 220) - все ок. А есть ссылки на "порчу" - Я видел только Наташину (Astronat) с пузырями на капоте.

У меня на #220 в половину от Наташиной, и немного на капоте. Не фотал до полировки. Но полировка не на долго... Боюсь, что вся партия зачумеет, выпускались примерно одновременно.

 

http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/list_reviews/reviewresults.asp?searchString=ferrari&searchSubmitted=TRUE&searchScale=1%3A18&searchState=&image2.x=0&image2.y=0&searchSort=&manufacturer=GMP

 

Есть фото с авито #24, если присмотреться заметно на морде в районе зеркал

 

[fima76]

Проверил 412Р#25.Кроме нескольких пузырьков с которыми покупалась ничего нового необнаружил.

Изменено 24 марта 2017 пользователем fima76

[Наталья]

Когда придет ее время, буду мутить морду на 3D принтере. Пока что эта идея мне кажется лучшей.

[Malahit]

Пока морда совсем не сдохла, проще и дешевле сделать с нее смоляную отливку.

[КОМАНДИР]

Когда придет ее время, буду мутить морду на 3D принтере. Пока что эта идея мне кажется лучшей.

Я ещё не определился, необходимо собрать статистику, может что-то и выживет, тогда можно будет думать о замене... К примеру Мерсы w194 от СМС умирают только те, что из первых партий, не покрытые лаком и с деколями. Под лаком и с тамповкой проблем не имеют. По любому заменить проще, чем восстанавливать. Да и уж если заниматься самопальщиной, то с изменением геометрии морды, слишком она "носорогая" у gmp получилась.

 

[ferdinandych]

Всем счастливым обладателям данных моделей, советую проверить на наличие заразы.

Уже четыре случая

1. #24

2. #24

3. #23

4. #220

вероятно список продолжится... :sad:

 

На мой черной безливрейной тоже "зараза" проявилась...

[Alfanero]

Как раз, вчера, делал перефот такой же, как у тебя, Саш - черной - вроде, в порядке.

[ferdinandych]

Сергеж, у моей как на картинке с №24 - похоже на шагрень. При чем, не только возле зеркал, но и над арками колесными. Дааа, расстройство, однако...

[КОМАНДИР]

Как раз, вчера, делал перефот такой же, как у тебя, Саш - черной - вроде, в порядке.

Дай то бог, хотелось бы увидеть фото, и не только чёрной...

[КОМАНДИР]

Сергеж, у моей как на картинке с №24 - похоже на шагрень. При чем, не только возле зеркал, но и над арками колесными. Дааа, расстройство, однако...

На моей так же, отполировал, слоя эмали хватило. Вручную, без бумаги, х/б салфеткой, 3m-овской "Perfect it III" 09375. Но, это не на долго... :sad: надо, что-то думать... Продавцы с ebay, по ходу вкурсе и отказывают в доп. фото, а покупать в слепую при нынешних ценах - попадос.

 

 

Кому сильно режет глаз, как мне, можете на время придать смотрибельный вид. Но по большому счёту нужна замена деталей...

[Alfanero]

Разумеется будут снимки! У меня, в очереди на перефот и белая. Остальные - на парковке, там и показывать нечего - все в порядке.

[КОМАНДИР]

Ещё один, с явными признаками по всей морде...

 

[Alfanero]

Готовлю фото черной. Что сказать - такого, явного, как на фото - нет, присутствует шагрень и риски по всему капоту, но, насколько помню, так и было, с самого начала. Вообще, такое впечатление, что поверхность, перед покраской, напильником доводили. Стрёмно это, конечно. Сегодня поеду, посмотрю остальные более внимательно. Отчитаюсь завтра.

[КОМАНДИР]

Готовлю фото черной. Что сказать - такого, явного, как на фото - нет, присутствует шагрень и риски по всему капоту, но, насколько помню, так и было, с самого начала. Вообще, такое впечатление, что поверхность, перед покраской, напильником доводили. Стрёмно это, конечно. Сегодня поеду, посмотрю остальные более внимательно. Отчитаюсь завтра.

В своё время, я ждал выхода именно #220, купил как только появились в продаже. По получению обратил внимание на некачественный окрас. Изначально принял за шагрень и мелкий сор под краской, подобное часто встречается на Экзото, как правило причиной является влага в грунте и ворс от ткани. Но конкретно на моём экземпляре (вероятно как и на всех) грунт отсутствует. Окрас произведен акрилом, влага в эмали отсутствует (наблюдались бы кратера, их нет), следовательно причиной являются какие-то необратимые изменения в металле. :sad:

[ferdinandych]

Вот мой, т.с., отчет.

Фотографировал телефоном, но, думаю, и так видно. Дефект по всей площади переднего кожуха. Не могу утверждать, что наблюдается явное развитие процесса, но и не помню, чтобы раньше замечал столь явные проблемы по всей площади детали.

 

[Alfanero]

Именно так, как у меня - шагрень с "продирами", но зараза, вроде, не прогрессирует. Номера "220" и "25" - в очереди на перефот (в другой квартире), а, пока, как обещал, фото номеров "6" и "23" - эти в абсолютном порядке.

Изменено 30 марта 2017 пользователем Alfanero