Коллекция От Хотрода (Американская Классика) Gmp

[Restbmx]

Охренеть) Как всегда невероятный стиль и детализация! Из пожеланий предлагаю показывать что за "игрушка" была изначально. Шокировать будет еще сильнее контраст до и после)

 

спасибо) стараюсь, вот такой был.

[Fox]

Потрясающая работа!!!

[Restbmx]

Blown up pickup!

 

1928-29 Ford 'A' bone pickup Hotrod, blown flathead powered.

Масштаб 1:18.

 

Этот уникальный и дерзкий грузовичок - уже третий пикап личной постройки в коллекции.

Но совсем не похожий на предыдущие:) В 18ом масштабе в природе не существует модели такого 1928 пикапа,

по этому и пришлось создавать его самому, за основу морды - пришла идея отрезать морду у родстера, и на ее

основе уже делать кабину пикапа. Порезал дорогую и раритетную модель родстера от Хайвей 61 на это дело,

по началу жалел, но как только кабина начала обретать вид - понял, что жалеть не о чем:)

 

После того как сделал кабину, начал возиться с рамой и ходовой. Рама полностью изготовлена с нуля,

заниженная "пузотерка" (Lovered & bobbed frame) типа. Сам кузов также как и рама изготовлен с нуля,

как и дверные панели, весь интерьер, решетка радиатора и различного рода мелочи.

материалы использовались традиционные - Пвх пластик 1.5мм, полистирол, медь, различные мелкие детали от часов и зажигалок.

Сам хотрод по своей задумке планировался как гоночный болид, жетская спортивная подвеска, широкие слики сзади, полное облегчение,

дополнительный бачок спереди для нитрометана и конечно же дерзкий двигатель:) В его роли тутвыступает сильно переработанный фордовский нижнеклапанник v8 Flathead.

На мотор установлен механический нагнетатель с двумя гоночными карбюраторамаи от другой модели, доработанный доп. детализацией и мелочами.

и сделан прямоточный выпуск в термообмотке, термообмотка как и ремни выполнена из синтетической ткани.

Клапанные крышки - более производительные, от Edelbrock:) В реале такой мотор давал бы порядка 450-470лс,

чего для такого пикапчика весом в примерно 900 кг. было бы более чем достаточно:)

Дреговые колеса Centerline от GMP, немного потер протектор наждаком, для эффекта рабочей резины.

Как и обычно не обделил вниманием ни одной мелочи, люблю все делать с подходом - есть и тормозная проводка по всей раме и обратка в бак,

есть и стикеры, причем в тему - на машине тюннинг от Edelbrock и Hooker, и есть даже пинстрайп на фарах:)

Модель на выходе получилась очень интересная и уникальная, как обычно помимо фоток модели приложу фото с процесса постройки,

дабы было понятно о проделанной работе, отдельная благодарность Сергею Лазареву за идею его постройки и вдохновение!

[Restbmx]

Всем добра, в связи с тишиной тут - переселился на скэйл кастомс со своими работами - там прям активность зашкаливает, если кому интересно следите за проектами тут - https://scalecustoms.ru/profile/7846-scalehotrodratrodcustoms/

Тут не знаю буду постить еще работы или нет, но последняя и самая серьезная пожлуй будет )

 

 

1927 Ford model "T" tudor - Old rocket hotrod.

 

А вот и очередная годнота подъехала:)

Самая серьезная и сложная из моих работ в теме автомоделирования.

На этот раз это не перепил модели "стокового" классического форда из 30ых в хотрод, как я обычно делаю,

а модель - полностью построенная с нуля, из приобретенного лишь колеса с резиной и фары:)

Масштаб модели как и всегда - 1 к 18ти, начал постройку с зарисовки чертежа - выкройки кузова со всеми размерами,

по которой и начал строить модель. Материалы использовал традиционные, никаких 3д печатей и прочего, только старая школа:)

Пвх пластик 1.5мм, полистирол, медь, кое-где латунь и различная мелочевочка от зажигалок и старых часов.

 

Модель очень уникальна и эксклюзивна, такого кузова (тудор'27) не производит ни один производитель, ну и ввиду того,

что этот тип кузова - один из моих любимых, я и решил построить именно его. За основу ничего не брал,

старался строить чисто по своему вкусу и стилю, но не нарушая канонов и хотродерских традиций:)

двигатель за основу взят - бигблок шеви на 454 куб. дюйма - самый мощный мотор - который устанавливался в масл кары от шеви серийно.

450 лошадей и почти 550 крутящего момента с завода, я же исполнил его в хотродерском стиле - с прямотоками lakester style,

на шести карбюраторах с мощной впускной системой и не только:) В реале такой агрегат дал бы не менее 600 лошадей, чего для маленького Ти-бакета

было бы более чем достаточно, двигатель также как и все остальное изготовлен с нуля, пошагово,

с детальной проработкой даже там, где этого уже и не будет видно после сборки, люблю сдать подхода:)

Интерьер выполнен в моем обычном стиле - ужас трипофоба:) все дрилено передлилено, бомбер сидушки с мягкими подушками под 5тую точку,

руль изготовлен из крохотной декоративной цепи (цепь обтянута вокруг 10ти копеечной монеты и аккуратно с иголочки каждое звено промазано цианакрилатом)

Рама - "пузотерка" с бешенным калифорнийским рейком - перед кинут ниже некуда, а зад высоко задран, что придает брутальности, да и на ти бакедах это часто делают.

Как и всегда - ниодна мелочь необделена вниманием и детальностью, также радуют глаз приятные хотродные ништяки навроде шара восьмерки на кулисе,

бутылки от вискаря с отводкой от радиатора и тонкости управления дроссельными заслонками на карбах.

Это первая моя работа именно в плане строительства авто полностью с нуля, процесс конечно кропотливый и долгий,

но результат того однозначно стоит! Знатоки и фанаты культуры, около любители дерзкой американской классики и те кто совсем не в теме - оценивайте:)

[Fox]

Шикарно!!!! Очень понравились работы и подход в целом!!!

[D.mun]

"апать-копать" Снова шедевр. Стиль, детали, все на уровне)) Ты когда нибудь "фигню" делаешь?))

[Restbmx]

После долгого застоя готов самый серьезный проект, который я когда-либо делал!

 

1928 Dodge wrecker ratrod turbodiesel.

Использованные материалы: пвх пластик 1мм., полистирол и медь.

Этот проект можно смело назвать самым сложным и кропотливым

из всех автобилдов, которые мне удавалось воплотить в масштабе.

На этот раз "с нуля" выполнены даже диски и резина

(из за отсутствия именно этих колес в продаже).

Прототип как понятно из названия - пикап Dodge 1928 года,

от которого правда ничего кроме глубоко измененной кабины и не осталось, все остальное - кастом, как и подобает в хотроддинге.

Мотор на этот раз не V образная восьмерка, а рядный 6ти цилиндровый дизель c "невменяемой" турбиной, сам пикап представляет из себя "тау трак" англ. - tow truck\wrecker, что проще говоря означает эвакуатор.

В реале подобные рэтрод-эвакуаторы чаще строят опираясь на стиль и дизайн, работать в роли эвакуатора им не приходится, но иногда встречаются и "тру" экземпляры,

такие как правило собраны и работают в хотродных мастерских и могут не только дотащить до мастерской, но и на месте решить незначительную поломку, именно этот вариант я и построил.

В кабине куча всякого хлама, инструментов и расходников вместо кресла пассажира. Как и обычно приложил много фоток с процесса постройки и схему-выкройку со всеми размерами

собственной разработки, по которой и делал кабину в масштабе, может кому пригодится.

Изменено 12 июля 2019 пользователем Hotrod

[slesar]

Я думаю это переход на следующий уровень. И новая модель, и новый двигатель. Высший класс мастерства. Мне кажется если бы в этой модели стоял мотор мощнее, то можно было бы задние колёса сделать спаренными.

Изменено 12 июля 2019 пользователем slesar

[Alfanero]

Слава, какая же тонкая и кропотливая работа! Снимаю шляпу!

[Play X]

Молодец! Детализация - огонь!

[Fox]

Очень понравилось!!! Шикарная и очень достойная работа! Глянуть бы еще на донора в его первозданном виде )

[Restbmx]

Очень понравилось!!! Шикарная и очень достойная работа! Глянуть бы еще на донора в его первозданном виде )

 

По нему крайне мало можно найти, вот такой повозкой изначально этот доджик выглядит.

Изменено 15 июля 2019 пользователем Hotrod

[Raven HF]

Невероятная работа проделана!

[Restbmx]

Вернулся в кастом культуру в миниатюре!

Новая, сильная и интересная работа в 18ом масштабе.
Hotrod Ford T bucket (Steel fill)
масштаб 1\18, 2022год. Самодел с нуля.
Материалы: Пвх пластик, полистирол и медь разного диаметра.

[Alfanero]

Слава, очень здорово! И с возвращением!

[Fox]

Вот да, очень не хватало твоих работ! Всегда с удовольствием смотрю за процессом!

[Belgorodec]

Хот Роды просто бомба!

Все красиво, здоров и такое внимание ко всем мелочам и деталям...Браво!

[Restbmx]

Всем добра! Ну вот наконец и до масл кара руки дошли.

Есть у меня одна давняя любовь - хотрод или попросту стрит файтер на базе купаря мустанга от ребят из FUEL TANK

Решил воплотить так в масштабе. Наччинал кузов делать как и обычно сам, с нуля из ливтового пластика и полистирола, но что то работа затянулась и подпропал интерес,

затем наткнулся на относительно недорогой мустанг от гринлайта - не долго думая приобрел и приступил)

По сути кузов и шасси сток от гринлайта, но с глубокими доработками и перепилами, быстросъемный капот с граббером, дактейл, мелочи по интерьеру и многое другое,

штампы ввиду нынешней ситуации с ебея не дернуть теперь никак, как вообщем то и что либо другое - замучался искать их, но смог найти в детском мире хотрод простяцкий от мотормакс и взял его донором на штампы, мотор свапнут большой, по мотиву бьиик 455 кубиков, с кастомным впуском, короче говоря пушка а не мустанг) на этот раз фотосет делать не стал, а снял вот такое вот живое видео, приятного просмотра!)