Made In USA

[ГригорийМ]

Cadillac Eldorado Biarritz 1985 GLM Stamp Models STM85002 

 

Конечно в коллекции уже давно есть модель этого поколения Eldorado от NEO. Но она считается 1978 года,  поэтому другой модельный год в коллекции не возбраняется. ))

Но как же они в те времена уже экономили на обновлениях. 7 лет, а машина практически та же.

Eldorado 1958 и Eldorado 1965  помнится отличаются словно машины из разных эпох.

[ГригорийМ]

Pierce Arrow 1242 Convertible Sedan Le Baron 1933 KESS-MODEL KE43059003

Надо написать,  что к этой модели есть вопросы о существовании прототипа.

Пару лет назад Kess анонсировал три таких Пирса Эрроу.

Зелёный,  который существует в наше время,  Серо/синий,  который тоже известен  и этот чёрный 

Чёрный с такой жёлтой крышей тоже есть,  но он на  длиннобазной модификации,  а тут база короткая. 

Приходится надеяться,  что в 30-е годы кто-то заказывал этот престижный двенадцатицилиндровый кабриолет и в чёрном цвете и на короткой базе.

 

 

 

[Shibalov]

Гриша, почему ты определил этот Pierce Arrow как 1242, а не 1247?

[ГригорийМ]

2 часа назад, Shibalov сказал:

Гриша, почему ты определил этот Pierce Arrow как 1242, а не 1247?

По надписи на подставке. 

[Shibalov]

Ага, ясно. Дело в том, что мои модели, по моей просьбе переставляются в прозрачные боксы "на ножках", а там надписи нет... 

Сейчас посмотрел на сайте производителя - модель названа "124", а на подставке можно прочитать - "1242".

На сайте Conceptcarz есть описание с фотографиями черного с песочным тентом "1247" и там же сказано, что такая модель выпускалась как на коротком, так и на длинном шасси. Либо Kess перепутала название модели, либо, что тоже возможно, могла существовать "1242" в обсуждаемой расцветке...

[Oldtimer43]

Ну что, модели отличные. 

А правильный Пирс-Эрроу или неправильный тут может быть только два решения: брать или не брать его в коллекцию. Он тебе понравился и ты его взял, дело сделано, назад пути нет. Если он тебе нравится, значит, сделал правильно. 

Кадиллак тоже очень стоящий. 

Ведь вроде такой в своё время делал Пивторак. 

И если с Нео была разница существенная, то эта модель, если Пивтораку и уступает, то всё равно, даже на уровне Пивторака выглядит очень и очень достойно. 

[ГригорийМ]

4 часа назад, Shibalov сказал:

Ага, ясно. Дело в том, что мои модели, по моей просьбе переставляются в прозрачные боксы "на ножках", а там надписи нет... 

Сейчас посмотрел на сайте производителя - модель названа "124", а на подставке можно прочитать - "1242".

На сайте Conceptcarz есть описание с фотографиями черного с песочным тентом "1247" и там же сказано, что такая модель выпускалась как на коротком, так и на длинном шасси. Либо Kess перепутала название модели, либо, что тоже возможно, могла существовать "1242" в обсуждаемой расцветке...

Я надеялся на профильном кузовном сайте увидеть какие-то старые фотографии чёрного 1242

https://w.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?t=1911

[ГригорийМ]

15 минут назад, Oldtimer43 сказал:

 

Кадиллак тоже очень стоящий. 

Ведь вроде такой в своё время делал Пивторак. 

И если с Нео была разница существенная, то эта модель, если Пивтораку и уступает, то всё равно, даже на уровне Пивторака выглядит очень и очень достойно. 

Одно время пивтораковские Eldorado продавали в большом выборе цветов. 

Но стоил он недёшево и я никогда не стремился его купить,  хватало и модели Neo, а Stamp  решил взять,  т.к стараюсь модели этого производителя в принципе не пропускать.  Да и цена существенно ниже чем у ручной работы Пивторака 

[ГригорийМ]

Получил первые Голдварг 2026 года 

У Олдсмобиля порядковый номер модели 001.

Я честно говоря думал, что Серхио первые экземпляры серии оставляет себе.  ))

Oldsmobile starfire coronado 1957 goldvarg collection gc-092a

 

Ford "fruitland md" fire chief 1959 goldvarg collection gc-091c

 

Mercury Brougham 1968 goldvarg collection gc-085b

[Deus-m]

1 час назад, ГригорийМ сказал:

У Олдсмобиля порядковый номер модели 001.

Я честно говоря думал, что Серхио первые экземпляры серии оставляет себе.  ))

Альтруизм всегда приветствуется. Всё для коллекционера! 

Отличные американцы.   Смолы от Голдварга у меня нет, но держал их в своих руках. Показались мне "невесомыми". Отвык от "нормальных" моделей. 

[Oldtimer43]

Хороши! 

Ну, мне больше всех понравился жёлтый Олдсмобиль. 

А то, что он Первый, это, конечно, вдвойне приятно. 

Да, насколько я знаю, номер один хозяин фирмы как правило оставляет себе, для своей коллекции.

[Deus-m]

1 час назад, Oldtimer43 сказал:

Да, насколько я знаю, номер один хозяин фирмы как правило оставляет себе, для своей коллекции.

Игорь, а может Серхио уже не совсем хозяин?

Может только имя осталось?

А всем остальным заправляет условный "совет директоров"?

[ГригорийМ]

8 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Хороши! 

Ну, мне больше всех понравился жёлтый Олдсмобиль. 

А то, что он Первый, это, конечно, вдвойне приятно. 

Да, насколько я знаю, номер один хозяин фирмы как правило оставляет себе, для своей коллекции.

Я когда увидел номер 1 даже немного напрягся. ))

Дело в том, что в 10-е годы уже получал модели от GLM и Matrix с такими номерами и обе они были с браком. 

Cadillac от GLM даже пришлось менять в Скейлкаре на другой экземпляр. 

Но с Олдсмобилем всё хорошо,  никаких нареканий,  буду радоваться первой модели из серии. 

[ГригорийМ]

8 часов назад, Deus-m сказал:

Альтруизм всегда приветствуется. Всё для коллекционера! 

Отличные американцы.   Смолы от Голдварга у меня нет, но держал их в своих руках. Показались мне "невесомыми". Отвык от "нормальных" моделей. 

Да уж на фоне белого металла они действительно невесомые.))

Серхио действительно альтруист. Не раз читал на американском форуме как он коллекционерам, пожаловавшимся не дефект у купленных у него моделей, безвозмездно высылал свои копии. 

Очень достойный человек!

[HOBBYDRAGON]

2 часа назад, ГригорийМ сказал:

Серхио действительно альтруист. Не раз читал на американском форуме как он коллекционерам, пожаловавшимся не дефект у купленных у него моделей, безвозмездно высылал свои копии. 

Очень достойный человек!

Очень впечатляет качество проработки и сборки моделей. Я обращаю внимание на проблемные зоны: примыкание (и соответствие формы) травления к поверхностям, в частности - к стойкам крыши. Гольдварг сумел выбрать вменяемого китайца, что получается совсем не у всех. Жаль, на фото не видно качество оптики, что тоже влияет на общее восприятие модели.

В нумерацию моделей - не верю в принципе: производителю ничего не стоит написать на лейбле все, что ему придет в голову. И проверить это никто не сможет.

То что Серхио заменял поврежденные модели - не отрицает того, что он мужик, видимо, классный: это просто инстинкт "правильного" бизнесмена.

Иларио Чиера мне как-то заменил на новую модель, у которой при транспортировке отвалился бампер.

Поздравляю, Гриш: модели шикарные

[ГригорийМ]

2 часа назад, HOBBYDRAGON сказал:

Очень впечатляет качество проработки и сборки моделей. Я обращаю внимание на проблемные зоны: примыкание (и соответствие формы) травления к поверхностям, в частности - к стойкам крыши. Гольдварг сумел выбрать вменяемого китайца, что получается совсем не у всех. 

Надо отметить,  что и качество сборки у них достойное.  За последнее время только одна модель приехала с дефектом отклеенным стеклом. 

Заметил уже когда сфотографировал  :(

в принципе такое стекло подклеить несложно,  у Matrix регулярно с таким браком присылают.

 

P.S. буду надеяться, что модели Серхио и дальше не разочаруют 

Т-Т-Т по дереву. )))

[HOBBYDRAGON]

4 часа назад, ГригорийМ сказал:

 

P.S. буду надеяться, что модели Серхио и дальше не разочаруют 

Т-Т-Т по дереву. )))

На иврите это звучит : тьфу-хамса-шум-бацаль!

Тьфу - это тьфу

Хамса - это хамса, амулет в виде пятерни от сглаза

Шум - чеснок

Бацаль - лук

Все вместе должно сильно помогать от сглаза. Ну, тем кто в это верит ;)

[ГригорийМ]

1 час назад, HOBBYDRAGON сказал:

На иврите это звучит : тьфу-хамса-шум-бацаль!

Надо будет запомнить. 

Четверную силу явно никакая неудача не одолеет.