Made In USA

[ГригорийМ]

Cadillac Eldorado Biarritz 1985 GLM Stamp Models STM85002 

 

Конечно в коллекции уже давно есть модель этого поколения Eldorado от NEO. Но она считается 1978 года,  поэтому другой модельный год в коллекции не возбраняется. ))

Но как же они в те времена уже экономили на обновлениях. 7 лет, а машина практически та же.

Eldorado 1958 и Eldorado 1965  помнится отличаются словно машины из разных эпох.

[ГригорийМ]

Pierce Arrow 1242 Convertible Sedan Le Baron 1933 KESS-MODEL KE43059003

Надо написать,  что к этой модели есть вопросы о существовании прототипа.

Пару лет назад Kess анонсировал три таких Пирса Эрроу.

Зелёный,  который существует в наше время,  Серо/синий,  который тоже известен  и этот чёрный 

Чёрный с такой жёлтой крышей тоже есть,  но он на  длиннобазной модификации,  а тут база короткая. 

Приходится надеяться,  что в 30-е годы кто-то заказывал этот престижный двенадцатицилиндровый кабриолет и в чёрном цвете и на короткой базе.

 

 

 

[Shibalov]

Гриша, почему ты определил этот Pierce Arrow как 1242, а не 1247?

[ГригорийМ]

2 часа назад, Shibalov сказал:

Гриша, почему ты определил этот Pierce Arrow как 1242, а не 1247?

По надписи на подставке. 

[Shibalov]

Ага, ясно. Дело в том, что мои модели, по моей просьбе переставляются в прозрачные боксы "на ножках", а там надписи нет... 

Сейчас посмотрел на сайте производителя - модель названа "124", а на подставке можно прочитать - "1242".

На сайте Conceptcarz есть описание с фотографиями черного с песочным тентом "1247" и там же сказано, что такая модель выпускалась как на коротком, так и на длинном шасси. Либо Kess перепутала название модели, либо, что тоже возможно, могла существовать "1242" в обсуждаемой расцветке...

[Oldtimer43]

Ну что, модели отличные. 

А правильный Пирс-Эрроу или неправильный тут может быть только два решения: брать или не брать его в коллекцию. Он тебе понравился и ты его взял, дело сделано, назад пути нет. Если он тебе нравится, значит, сделал правильно. 

Кадиллак тоже очень стоящий. 

Ведь вроде такой в своё время делал Пивторак. 

И если с Нео была разница существенная, то эта модель, если Пивтораку и уступает, то всё равно, даже на уровне Пивторака выглядит очень и очень достойно. 

[ГригорийМ]

4 часа назад, Shibalov сказал:

Ага, ясно. Дело в том, что мои модели, по моей просьбе переставляются в прозрачные боксы "на ножках", а там надписи нет... 

Сейчас посмотрел на сайте производителя - модель названа "124", а на подставке можно прочитать - "1242".

На сайте Conceptcarz есть описание с фотографиями черного с песочным тентом "1247" и там же сказано, что такая модель выпускалась как на коротком, так и на длинном шасси. Либо Kess перепутала название модели, либо, что тоже возможно, могла существовать "1242" в обсуждаемой расцветке...

Я надеялся на профильном кузовном сайте увидеть какие-то старые фотографии чёрного 1242

https://w.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?t=1911

[ГригорийМ]

15 минут назад, Oldtimer43 сказал:

 

Кадиллак тоже очень стоящий. 

Ведь вроде такой в своё время делал Пивторак. 

И если с Нео была разница существенная, то эта модель, если Пивтораку и уступает, то всё равно, даже на уровне Пивторака выглядит очень и очень достойно. 

Одно время пивтораковские Eldorado продавали в большом выборе цветов. 

Но стоил он недёшево и я никогда не стремился его купить,  хватало и модели Neo, а Stamp  решил взять,  т.к стараюсь модели этого производителя в принципе не пропускать.  Да и цена существенно ниже чем у ручной работы Пивторака