Wrc

[Raven HF]

Хорошая подборочка! )) Молодец!

[Mc Dim]

Оп! А как это я эту тему упустил из виду?

Прекрасная коллекция! Браво!

[domowoi]

SM otto сделали. BX они же сделали гражданский (можт и раллийный появится в будущем), а вот с остальными... Или они уже есть от других производителей? Тема коллекции очень интересная!

 

 

Хорошая подборочка! )) Молодец!

 

 

Оп! А как это я эту тему упустил из виду?

Прекрасная коллекция! Браво!

Благодарю вас.

 

 

 

[domowoi]

Помню как два года назад я так хотел AUDI S1 и вот она, моя мечта осуществилась:

потом чуть позже добавлю нормальные фото и описание.

[Ярослав]

Поздравляю!!!

Очень хочется посмотреть этого монстра в подробностях...

[domowoi]

Единственная победа этого монстра была в Санремо в 1985г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alfanero]

"Монте-Карло" - просто супер!

[Санек]

Единственная победа этого монстра была в Санремо в 1985г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Офигенная модель!

[domowoi]

Alpine A310 Group 5 1976 G.Fréquelin/J.Delaval #1 Rallye du Var (Night Race Version)

Здесь, в коллекций у меня находится Alpine 310 который участвовал в французском чемпионате по ралли "Rallye du Var 1976". За рулем этой машины был Guy Fréquelin и он одержал в этом ралли победу, ( он кстати больше всех выигрывал на этой трассе, три раза, в 1976,1977 и 1983).

 

 

Сама модель от ОТТО выполнена твердую пятерку.

 

 

P.S. Добавил список раллийных моделей на первой странице.

Изменено 10 июля 2014 пользователем domowoi

[Inc1tatus]

Юра, с пополнением, отличные модели , поздравляю!

[domowoi]

Спасибо Саш, буду потихоньку выкладывать, что за два года на собирал.

[domowoi]

PORSCHE 904GTS 1965 Eugen Böhringer / Rolf Wütherich #150, Rally Monte Carlo

Это Среднемоторное купе Porsche 904 Carrera GTS прославилось тем, что экипаж E.Böhringer / R. Wütherich заняли второе место в легендарной гонке Монте-Карло в 1965 году.

 

Вот сам господин Eugen Böhringer возле своего автомобиля

 

Вот еще пара фото с участием

 

Собственно говоря удивляет тот факт, то, фирма выставила на старт, автомобиль который предназначен для участия в гонках ткаре как Ле-Ман или 1000км Нюрбургринга.

Это все равно, что сейчас выставить на ралли со смешанным покрытиям Audi R18 e-tron.

 

Ну, и сама модель от миничампса.

 

Изменено 10 июля 2014 пользователем domowoi

[Raven HF]

Это Среднемоторное купе Porsche 904 Carrera GTS прославилось тем, что экипаж E.Böhringer / R. Wütherich заняли второе место в легендарной гонке Монте-Карло в 1965 году.

 

Красивый маленький Поршик, и моделька приятная! ))

[Ярослав]

904 вообще был выпущен в самых разных модификациях.

Были 4, 6 и даже 8-цилиндровые версии.

Машина конечно разрабатывалась именно для гонок на выносливость, но это не помешало ей стать успешными гражданским спорткаром и раллийной машиной.Модель 904 у Миничемпса получилась очень даже интересной.

[domowoi]

Красивый маленький Поршик, и моделька приятная! ))

 

По высоте она самая маленькая среди остальных в коллекции. Реальная высота была 1.53.

 

904 вообще был выпущен в самых разных модификациях.

Были 4, 6 и даже 8-цилиндровые версии.

Машина конечно разрабатывалась именно для гонок на выносливость, но это не помешало ей стать успешными гражданским спорткаром и раллийной машиной.Модель 904 у Миничемпса получилась очень даже интересной.

 

Этот раллийный экземпляр имел номер шасси 904-006. Выступали на нем до участия в ралли:

Апрель 26,1964 под №84 в Тарга Флорио

Май 31,1964 - Нюрбургринг 1000км

Июнь 20, 1964 участники дисквалифицированы в Тур де Франс.

и в 1965 второе место в Монте Карло.

Вот такая история.

[ГригорийМ]

 

Судя по физиономии штурмана ему страшно, очень страшно.....как они поедут дальше. :biggrin:

[Ярослав]

Судя по физиономии штурмана ему страшно, очень страшно.....как они поедут дальше. :biggrin:

 

Конечно страшно, ведь пилот пьет явно не лимонад ...

[domowoi]

PORSCHE 911R 1969 Larrousse / Gelin #181, Rally Tour de France переехала вот сюда.

 

 

 

Первый Full-Blown 911R базовый гоночный автомобиль. Особенность 911R облегченный стальной кузов с установленными дверьми, капотом и бамперами из стеклопластика. Боковые окна из плексигласа и остальные облегченные компоненты снизили вес до 800 кг. 285 л.с. выдаваемые шести цилиндровым двигателем помогли Gérard Larrousse победить в Tour de Franc 1969 года.

 

 

 

Тут у меня вышла маленькая помарочка, этот 911 был подготовлен для участия не совсем в ралли, а скорее в гонке на выносливость, но по той простой причине, что в свое время я упустил Порше 911 который выиграл ралли Монте Карло. То решил взять именно эту, так как по характеристикам и по описанию они похоже, за исключением мощности двигателя, та которая участвовала в Монте Карло было всего 210 л.с.

 

 

 

Ну и конечно хочу выразить огромную благодарность fedorem за то, что сохранил и продал этот экземпляр для моей коллекции.

Изменено 3 ноября 2015 пользователем domowoi

[domowoi]

Эту модель показывал, но лишним не будет)

 

Porsche 911 SC 3.0 East African Safari Rally. 1978.

 

4 Место в общем зачете. За баранкой сидел шофер первого класса Боря Вальдегард.

 

 

Модель от Spark. Единственный недостаток это резина колесах такая дубовая, что похожа на пластик. Но это конечно придирки, жаль, у фирмы мало раллийных порше.

 

 

Но и напоследок:

 

Изменено 10 июля 2014 пользователем domowoi

[Alfanero]

310-й Альпин - отличная модель! С удовольствием посмотрел на этого раллийного монстра. Как, впрочем, и на три отменных Поршика! Люблю "спортсменов"!