Болиды Формулы 1

[Павел74]

Ну что тут скажешь, просто офигенско получилось, мои поздравления, принимаем, как образец работы

Валерчик , приятно это слышать то тебя....

Только вот образец слабенький на фоне твоей 2003-й или F10-й...

[Павел74]

Ай, молодец!

 

Супер!

Дим .... это спасибо тебе за твои советы - ты мне многое помог узнать за технологию этого увлечения....

[VR65]

Валерчик , приятно это слышать то тебя....

Только вот образец слабенький на фоне твоей 2003-й или F10-й...

А F10 -ая у меня вообще смола :wink:

[Павел74]

Так моя 87\88с тоже смола.... :smile:

[ferodo01]

Шикарно! Аплодирую стоя! Просто душа радуется от просмотра фотографий процесса. Молодец какой!

[Vitaliy]

До тонкости ещё конечно далековато ...

Очень многое зависит от кита - жаль подсказали это поздно...

Сейчас новые проекты ещё из старых китов будут - набью руку на них , а потом.... посложнее попробуем....

 

Паша, скромность, сестра таланта, а талант на лицо. Модель получилась классно, молодец.

[Павел74]

Ferodo (не знаю имени к сожаленью) , Виталик , спасибо вам !!!

Сидеть долго без дела не буду - уже начат новый болид - фотки как обычно буду выкладывать....

[Raven HF]

Паш, поздравляю!!!

Отлично вышло :thumbsup: ))

[Павел74]

Паш, поздравляю!!!

Отлично вышло :thumbsup: ))

Саша , спасибо !

Всё , у меня уже голова кругом идёт от похвалы ))))

[Павел74]

Новая раота ....

 

Ferrari 126 c4 (1984) GP Belgium

 

Машина №27 Michele Alboreto , занявшего 1-е место.

 

 

Модель Tameo (TMK 011)

Один из первых китов этой фирмы , но исполнение очень не плохое.

Пропорции в сравнении с фото отлично соблюдены.

На некоторых мелких деталях облой.

Покрышки не важные , но без следов прессформы и обкатаные !

Декаль на твёрдую 4.

Инструкция - черно-белая схема монтажа и черно-белые фото.

Мне она обошлась в 1750 рублей.

 

 

Модель больше не переиздавалась и наверно альтернативы больше не имеет (не считая готовых die-cast)

Изменено 3 апреля 2012 пользователем Павел74

[VR65]

Остается пожелать удачи и терпения

[Alfanero]

Паша, Бог в помощь! Работа предстоит серьезная и кропотливая, но результат, уверен, будет просто блеск!

[Павел74]

Валера , Сергей - спасибо за пожелания !

Извращаться с ней особо не буду - для меня главное набить руку в лако-красочных работах...

Поэтому доработок будет по-минимому....

[Павел74]

При работе с корпусом шпатлёвка не понадобилась.

Перед грунтовкой удалю весь облой , сделаю подгонку деталей и зашлифую мелкой наждачкой.

А ещё сточу заднюю кромку по всей длине , для придания масштабной толщины .

Изменено 4 апреля 2012 пользователем Павел74

[Павел74]

Для крепления модели к подставке приклеел изнутри гайку (суперклей + сода)

Облагородил элимент задней подвески - штыри амортизаторов заменил на проволку от скрепки.

Изменено 4 апреля 2012 пользователем Павел74

[Vitaliy]

Для крепления модели к подставке приклеел изнутри гайку (суперклей + сода)

Облагородил элимент задней подвески - штыри амортизаторов заменил на проволку от скрепки.

 

Паша, а сода для чего?

[VR65]

Процесс пошел, а правда - сода для чего :dry:

[Павел74]

Чтоб вкуснее было ! :biggrin:

 

На самом деле вычитал об этом у Дмитрия Колесника - он постоянно печатает свои статьи в М-хобби по сборке Гражданской авиации.

Принцип песка в растворе цемента - супер-клей после высыхания становится монолитом и не ломается.

Дмитрий постоянно называет соду "активатором".

Ну и реально - ножом трудно откалупать после такого склеивания...клей стал как кусок камня...

Изменено 4 апреля 2012 пользователем Павел74

[VR65]

Хорошая пословица есть - век живи век учись :biggrin:

[9802410]

Паша, удачи тебе с новой моделью!

Здорово ты с ними разбираешься, образцово - показательно!