B & G

[wowa]

Михаил, приветствую, на фото модель из новостной рассылки Лозена. Там она представлена как Mercedes 500K Vanvooren, и написано, что изготовлено EMC для B&G, которую Вы возглавляете. А можно подробности из первых рук?

Спасибо всем откликнувшимся.Специальное отдельное сообщение о новой модели Mercedes-Benz 500K'1934 Ch.#105394 Vanvooren/Paris будет сделано в ближайшие 24 часа,после чего мы сможем продолжить ее обсуждение.С уважением, Михаил.

 

Итак, час "Х" настал. Действуя от имени и по поручению, хочу, наконец, сорвать покровы.

 

К 125-летию автомобиля.

Теперь я хотел бы представить в деталях новую модель от B & G новой линии - EUROLINE.

 

Из всех supercharged Mercedes-Benz 500K и 540К, которые были построены в уникальных кузовах, известных как "carrossiers" (кузовные мастерские) ни один не был столь загадочен, как Mercedes 500K "Vanvooren" 1934 года выпуска. В некотором смысле, это не должно быть слишком большим сюрпризом (слишком удивительно), поскольку это единственно известный "Vanvooren" постороенный на шасси Mercedes. Действительно, больше нигде нет никаких упоминаний о каком либо другом авто Daimler-Benz с кузовом, сделанным этим известным Парижским изготовителем автомобильных кузовов.

Уникальнейший Mercedes 500К был сохранен до сегодняшних дней и является экспонатом музея редких автомобилей в Женеве "Pierre Strinati Collection". И этот Mercedes был воплощён в модели из смолы в масштабе 1:43 фирмой B&G (USA) в тесном сотрудничестве с украинской фирмой EMC. Бернд Лозен, который является председателем Североамериканского отделения MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club E.V.) уже представил эту модель в Информационном бюллютене №10 в марте этого года.

Модель будет произведена ограниченной серией в количестве 150 экземпляров.

В 2011 году мы празднуем 125-ую годовщину Daimler-Benz & Automobile!. На выставке в Чикаго были показаны модели производства Moscow-Models studio (MM-studio) в масштабе 1:43. Это были первый Daimler Motorrad ‘1885 и первый Benz Motorwagon ‘1886. Эти модели были произведены в Москве в период с 1990 по 1991 годы. Многие на этой выставке имели шанс увидеть эти модели в экспозиции фирмы B & G!

Спасибо Вам! Наслаждайтесь!

(с) B & G

Теперь можно наслаждаться и в России!

От себя хочу добавить, что в Москве находится одна из первых моделей "пилотной" партии. Более того, закрытая презентация этой модели, как невероятно сложного, но очень красивого объекта фотосъёмки, должна была состояться в рамках планировавшегося фотосеминара, который никто не захотел посетить. Достигнута договорённость с производитетелем о поставке моделей для членов Российского отделения МВМС и сочуствующих, но пока не решающихся примкнуть. Всем, проявлявшим заинтересованность- в личку.

Изменено 15 апреля 2011 пользователем wowa

[mb143]

Итак, час "Х" настал. Действуя от имени и по поручению, хочу, наконец, сорвать покровы.

 

К 125-летию автомобиля.

Теперь я хотел бы представить в деталях новую модель от B & G новой линии - EUROLINE.

 

Из всех supercharged Mercedes-Benz 500K и 540К, которые были построены в уникальных кузовах, известных как "carrossiers" (кузовные мастерские) ни один не был столь загадочен, как Mercedes 500K "Vanvooren" 1934 года выпуска. В некотором смысле, это не должно быть слишком большим сюрпризом (слишком удивительно), поскольку это единственно известный "Vanvooren" постороенный на шасси Mercedes. Действительно, больше нигде нет никаких упоминаний о каком либо другом авто Daimler-Benz с кузовом, сделанным этим известным Парижским изготовителем автомобильных кузовов.

Уникальнейший Mercedes 500К был сохранен до сегодняшних дней и является экспонатом музея редких автомобилей в Женеве "Pierre Strinati Collection". И этот Mercedes был воплощён в модели из смолы в масштабе 1:43 фирмой B&G (USA) в тесном сотрудничестве с украинской фирмой EMC. Бернд Лозен, который является президентом американского отделения MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club E.V.) уже представил эту модель в Информационном бюллютене #10 в марте этого года.

Модель будет произведена ограниченной серией в количестве 150 экземпляров.

В 2011 году мы празднуем 125-ую годовщину Daimler-Benz & Automobile!. На выставке в Чикаго были показаны модели производства Moscow-Models studio (MM-studio) в масштабе 1:43. Это были первый Daimler Motorrad ‘1885 и первый Benz Motorwagon ‘1886. Эти модели были произведены в Москве в период с 1990 по 1991 годы. Многие на этой выставке имели шанс увидеть эти модели в экспозиции фирмы B & G!

Спасибо Вам! Наслаждайтесь!

(с) B & G

Теперь можно наслаждаться и в России!

От себя хочу добавить, что в Москве находится одна из первых моделей "пилотной" партии. Более того, закрытая презентация этой модели, как невероятно сложного, но очень красивого объекта фотосъёмки, должна была состояться в рамках планировавшегося фотосеминара, который никто не захотел посетить. Достигнута договорённость с производитетелем о поставке моделей для членов Российского отделения МВМС и сочуствующих, но пока не решающихся примкнуть. Всем, проявлявшим заинтересованность- в личку.

 

спасибо, очень любопытно :smile:

[Михаил Башмашников]

Спасибо за новую презентацию. В свою очередь хочу добавить подробности из первых рук - Mercedes-Benz 500K'1934 Ch.#105394 Vanvooren/Paris с выставки "Retromobile/Paris", 6 Февраля, 2011.

 

[Михаил Башмашников]

Часть 2.

 

[mb143]

красивый репортаж, а как родилась идея сделать именно эту модель?

[ГригорийМ]

Спасибо за новую презентацию. В свою очередь хочу добавить подробности из первых рук - Mercedes-Benz 500K'1934 Ch.#105394 Vanvooren/Paris с выставки "Retromobile/Paris", 6 Февраля, 2011.

Спасибо за фоторепортаж!

[RUSSIANSP1]

красивый репортаж, а как родилась идея сделать именно эту модель?

 

Я думаю, Миша, сам автомобиль красивый. Видимо, это одна из причин.

 

Я согласен с автором презентации, с Вовой, очень загадочный автомобиль. Было бы очень интересно узнать историю его возникновения, наверняка она очень интересная. Его ведь для кого-то сделали, кто-то, видимо, был заказчиком. Почему именно французы? В Германии разве не делали кузова? Как так случилось, что этот экземпляр дожил до нашего времени? Он был в коллекции и на нём не ездили? Видимо, появление такого автомобиля на свет было каким-то знаменательным событием. Так или иначе, а то, что модель демонстрировалась на выставке посвящённой истории автомобиля, ведь что-то ведь значит?

Я так думаю, у Мерседеса было очень много знаковых автомобилей, которых можно считать вехами в автомобилестроении. Почему именно модель этого автомобиля экспонировалась вместе с Benz Patentwagen?

 

Ещё один вопрос, делетантский. На одной из последних фотографий Михаила мне померещилось что-то типа(?) люка (?) в крыше. Или это не люк, а мой глюк?

Изменено 18 апреля 2011 пользователем RUSSIANSP1

[RUSSIANSP1]

:)

 

Вов, а ты меня даже и не приглашал на закрытую презентацию. На то она и закрытая. :)

 

Люк на Вовином фото разглядел. Это уже со зрением у меня что-то стало не то.

Изменено 18 апреля 2011 пользователем RUSSIANSP1

[steamlainere]

Добрый вечер Владимир.Я только вчера зарегистрировался-новичок.Можно вопрос. Очень понравился мерседес. Можно узнать как купит?ь. когда?. и сколько будет стоить?Спасибо с ув. юра

Итак, час "Х" настал. Действуя от имени и по поручению, хочу, наконец, сорвать покровы.

 

К 125-летию автомобиля.

Теперь я хотел бы представить в деталях новую модель от B & G новой линии - EUROLINE.

 

Из всех supercharged Mercedes-Benz 500K и 540К, которые были построены в уникальных кузовах, известных как "carrossiers" (кузовные мастерские) ни один не был столь загадочен, как Mercedes 500K "Vanvooren" 1934 года выпуска. В некотором смысле, это не должно быть слишком большим сюрпризом (слишком удивительно), поскольку это единственно известный "Vanvooren" постороенный на шасси Mercedes. Действительно, больше нигде нет никаких упоминаний о каком либо другом авто Daimler-Benz с кузовом, сделанным этим известным Парижским изготовителем автомобильных кузовов.

Уникальнейший Mercedes 500К был сохранен до сегодняшних дней и является экспонатом музея редких автомобилей в Женеве "Pierre Strinati Collection". И этот Mercedes был воплощён в модели из смолы в масштабе 1:43 фирмой B&G (USA) в тесном сотрудничестве с украинской фирмой EMC. Бернд Лозен, который является председателем Североамериканского отделения MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club E.V.) уже представил эту модель в Информационном бюллютене №10 в марте этого года.

Модель будет произведена ограниченной серией в количестве 150 экземпляров.

В 2011 году мы празднуем 125-ую годовщину Daimler-Benz & Automobile!. На выставке в Чикаго были показаны модели производства Moscow-Models studio (MM-studio) в масштабе 1:43. Это были первый Daimler Motorrad ‘1885 и первый Benz Motorwagon ‘1886. Эти модели были произведены в Москве в период с 1990 по 1991 годы. Многие на этой выставке имели шанс увидеть эти модели в экспозиции фирмы B & G!

Спасибо Вам! Наслаждайтесь!

(с) B & G

Теперь можно наслаждаться и в России!

От себя хочу добавить, что в Москве находится одна из первых моделей "пилотной" партии. Более того, закрытая презентация этой модели, как невероятно сложного, но очень красивого объекта фотосъёмки, должна была состояться в рамках планировавшегося фотосеминара, который никто не захотел посетить. Достигнута договорённость с производитетелем о поставке моделей для членов Российского отделения МВМС и сочуствующих, но пока не решающихся примкнуть. Всем, проявлявшим заинтересованность- в личку.

[Ля-ля-тополя]

Итак, час "Х" настал. Действуя от имени и по поручению, хочу, наконец, сорвать покровы.

 

К 125-летию автомобиля.

Теперь я хотел бы представить в деталях новую модель от B & G новой линии - EUROLINE.

 

Из всех supercharged Mercedes-Benz 500K и 540К, которые были построены в уникальных кузовах, известных как "carrossiers" (кузовные мастерские) ни один не был столь загадочен, как Mercedes 500K "Vanvooren" 1934 года выпуска. В некотором смысле, это не должно быть слишком большим сюрпризом (слишком удивительно), поскольку это единственно известный "Vanvooren" постороенный на шасси Mercedes. Действительно, больше нигде нет никаких упоминаний о каком либо другом авто Daimler-Benz с кузовом, сделанным этим известным Парижским изготовителем автомобильных кузовов.

Уникальнейший Mercedes 500К был сохранен до сегодняшних дней и является экспонатом музея редких автомобилей в Женеве "Pierre Strinati Collection". И этот Mercedes был воплощён в модели из смолы в масштабе 1:43 фирмой B&G (USA) в тесном сотрудничестве с украинской фирмой EMC. Бернд Лозен, который является председателем Североамериканского отделения MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club E.V.) уже представил эту модель в Информационном бюллютене №10 в марте этого года.

Модель будет произведена ограниченной серией в количестве 150 экземпляров.

В 2011 году мы празднуем 125-ую годовщину Daimler-Benz & Automobile!. На выставке в Чикаго были показаны модели производства Moscow-Models studio (MM-studio) в масштабе 1:43. Это были первый Daimler Motorrad ‘1885 и первый Benz Motorwagon ‘1886. Эти модели были произведены в Москве в период с 1990 по 1991 годы. Многие на этой выставке имели шанс увидеть эти модели в экспозиции фирмы B & G!

Спасибо Вам! Наслаждайтесь!

(с) B & G

Теперь можно наслаждаться и в России!

От себя хочу добавить, что в Москве находится одна из первых моделей "пилотной" партии.

 

 

 

Действительно можно уже наслаждаться и первыми легитимными моделями, т.е. коробочка, табличка, кожа под колесами... Спасибо МБ!

 

 

[RUSSIANSP1]

Действительно можно уже наслаждаться и первыми легитимными моделями, т.е. коробочка, табличка, кожа под колесами... Спасибо МБ!

 

Я чего-то совсем не понял предидущего оратора. Уже чего-то кто-то где-то или как?

[Ля-ля-тополя]

Я чего-то совсем не понял предидущего оратора. Уже чего-то кто-то где-то или как?

 

А-га, уже! И я не предИдущий, а всего лишь первый в Москве. :smile:

[RUSSIANSP1]

А-га, уже! И я не предИдущий, а всего лишь первый в Москве. :smile:

 

Ну тогда, хотя бы, расскажите поподробнее про первую партию.

[Ля-ля-тополя]

Ну тогда, хотя бы, расскажите поподробнее про первую партию.

 

Да не партия это, а единичный подарок от МБ! Скоро будет у всех желающих. Не волнуйтесь. :wink: И еще скажу, что я ими не буду торговать. :smile:

[wowa]

Official version.

Mercedes-Benz 500K (W29) 1934 Germany

Carrosserie Vanvooren Paris

B&G Euroline USA

L.E. 150

 

http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/92855000.jpg

[Maranello]

Official version.

 

Истинный изготовитель даже не упомянут

[mb143]

Истинный изготовитель даже не упомянут

 

а это уже не важно для ПВА... стиль его студии виден не вооруженным взглядом )))...

[Михаил Башмашников]

Истинный изготовитель даже не упомянут

Стареете, мистер Князьков, стареете...

Михаил Башмашников.

[Maranello]

Стареете, мистер Князьков, стареете...

Михаил Башмашников.

 

А по существу-то возразить как обычно нечего? Оно и понятно - чует кошка чьё мясо съела.

[aleksAudi]

А по существу-то возразить как обычно нечего? Оно и понятно - чует кошка чьё мясо съела.

 

не... ну ясно,что спорят уважаемые люди, на темы, которые не всем понятны... называется: приватные тёрки, далёкие от темы. Кстати, модерируют не всё и не всех а форум называется ЭмДайкаст- литье под давлением)))))) :biggrin:

Изменено 5 мая 2011 пользователем Desdemona