Ferrari, Только Ferrari 1:43

[ГригорийМ]

С большим удовольствием полюбовался роскошными фотографиями шикарной модели!

 

А теперь вопрос Знатокам, на первой фотографии грузовика видны какие-то брикеты сена. Это зачем они ? Использовались при транспортировке или просто в кадр попали. :mellow:

[VR65]

С большим удовольствием полюбовался роскошными фотографиями шикарной модели!

 

А теперь вопрос Знатокам, на первой фотографии грузовика видны какие-то брикеты сена. Это зачем они ? Использовались при транспортировке или просто в кадр попали. :mellow:

Гриш, спасибо ! А сено в то время ставили по бокам трассы - так сказать прототип современной (покрышки) зоны безопасности (смягчение удара) :biggrin: В советское время эту же функцию выполняли мешки, набитые опилками, как то так...

На первой фотке это видно далее за транспортером

Изменено 3 ноября 2012 пользователем VR65

[ГригорийМ]

Гриш, спасибо ! А сено в то время ставили по бокам трассы - так сказать прототип современной (покрышки) зоны безопасности (смягчение удара) :biggrin: В советское время эту же функцию выполняли мешки, набитые опилками, как то так...

На первой фотке это видно далее за транспортером

О, спасибо. Я и не догадался. :blush:

[Usher]

Шикарный грузовик, тоже такой хочу приобрести.

[VR65]

Спасибо Влад, он действительно шикарный, надо бы как то забацать групповичек из транспортёров

[Alfanero]

... А что будет когда они выпустят такую-же анонсированную уже в 18-ом...

Они еще и эту модификацию сделают? В добавок к 57-му году? Крутотень неимоверная! Однако, я, все-таки, окончательно решил отказаться от покупки Бартолетти - дело не в "парковочном месте" и, конечно, не в деньгах, просто "налюбовался" в коллекциях коллег и думаю, что модель уже не вызовет того восторга, которого достойна. :smile:

[Inc1tatus]

......но и исполнением с достаточно приличным функционалом для 43-его масштаба. Особенно функционал многоуровневой погрузочной платформы

 

Поздравляю!

А что там еще функционирует кроме борта и платформы? Кардан вращается ?

[VR65]

Поздравляю!

А что там еще функционирует кроме борта и платформы? Кардан вращается ?

Спасибо. По функционалу: передние колёса, кардан вращается, полный комплект промагниченных подставок для колёс болидов, вот и всё :biggrin:

[VR65]

Они еще и эту модификацию сделают? В добавок к 57-му году? Крутотень неимоверная! Однако, я, все-таки, окончательно решил отказаться от покупки Бартолетти - дело не в "парковочном месте" и, конечно, не в деньгах, просто "налюбовался" в коллекциях коллег и думаю, что модель уже не вызовет того восторга, которого достойна. :smile:

Они в 43-ем уже сделали два: 642 и 682, также будет третий 1964-го года, в 18-ом я видел только анонс 682, а зачем им 642 - если его СМС сделал

[VR65]

Немного фоток с ГП Италии 1961 года - это так, лёгкий полёт мысли

Машины, использованные в этой диораме:

156 F1 #32, Giancarlo Baghetti, Monza, Italy 1961, Brumm (Модель #22)

156 F1 #T, test car, Monza, Italy 1961, Brumm (Модель #23)

Fiat 682 Bartoletti

Оригинальное фото с другого Гран При.

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[Inc1tatus]

а откуда столько колес взялось? :biggrin: они что, прилагаются к транспортеру?

что платформа опускается это вообще круто, я не ожидал!

и ящики от него??

[Inc1tatus]

Так, вот я что-то озадачился глядя на фотку на которой платформа находится с машиной под углом. Каким собственно образом авто попадает наверх? Лебедки наверху нет, затолкать вручную ее туда невозможно. Своим ходом слишко рискованно. Я эту процедуру представлял себе так: формулу затаскивают на первый этаж, а далее ее подымает как лифт наверх платформа т.к. она механизированная. Далее подымаются по лестнице механики и продвигают ее вперед освобождая место для следующей.... Но почему она под углом???

Ну или тогда вопрос другой, сама платформа имеет вообще возможность подыматься/опускаться полностью ? или ее функция именно и заключается в том, чтоб поднять/опустить одну сторону? У меня руки не дошли опробовать на своей все это:laugh:

[Alfanero]

Бесподобно, брат!

[Usher]

Великолепно!

До чего красивое зрелище!

"Наполняшки" я так полагаю от Brumm?

[Natty]

Немного фоток с ГП Италии 1961 года - это так, лёгкий полёт мысли :biggrin:

 

 

 

[VR65]

а откуда столько колес взялось? :biggrin: они что, прилагаются к транспортеру?

что платформа опускается это вообще круто, я не ожидал!

и ящики от него??

Платформа опускается - это очень радостно. Колёса с ящиками - это отдельный сэт от Брумм за 5 евриков, просто взял, чтобы оживить модель, равно как и болиды Бруммовские с этапа в Монце

[VR65]

Так, вот я что-то озадачился глядя на фотку на которой платформа находится с машиной под углом. Каким собственно образом авто попадает наверх? Лебедки наверху нет, затолкать вручную ее туда невозможно. Своим ходом слишко рискованно. Я эту процедуру представлял себе так: формулу затаскивают на первый этаж, а далее ее подымает как лифт наверх платформа т.к. она механизированная. Далее подымаются по лестнице механики и продвигают ее вперед освобождая место для следующей.... Но почему она под углом???

Ну или тогда вопрос другой, сама платформа имеет вообще возможность подыматься/опускаться полностью ? или ее функция именно и заключается в том, чтоб поднять/опустить одну сторону? У меня руки не дошли опробовать на своей все это:laugh:

А вот тут вопрос конечно интересный и ответ на него думаю можно найти, пощупав модель в 18-ом. Я где то читал, что там лебедки рабочие. Что касается данной модели, то тут функционал платформы именно такой, но не факт, что на самом деле в реалии так было

[VR65]

Великолепно!

До чего красивое зрелище!

"Наполняшки" я так полагаю от Brumm?

Влад спасибо, точно подметил про наполняшки от Брумм :biggrin:

[VR65]

Бесподобно, брат!

Серджио Грацие, во блин - кириллицей написал :unsure:

[VR65]

Спасибо Алексей !!!