Dtm From Paul Zibert

[ГригорийМ]

Но все бы это ничего, если бы прототип данной модели когда-либо существовал.

 

Да уж, косяк. :unsure:

 

Ладно бы это какой-нибудь ИКСО слажал, от них уже другого и не ожидаешь. :laugh:

Но спецзаказ Model Car World ! И так опозорились! :ph34r:

[Andy]

Да уж, косяк. :unsure:

 

Ладно бы это какой-нибудь ИКСО слажал, от них уже другого и не ожидаешь. :laugh:

Но спецзаказ Model Car World ! И так опозорились! :ph34r:

Да лано, нео тоже не образец копийности. Но что спец заказ кривой это реальная ржака

[Александр Дяченко]

Опеля замечательные! А Вольво разочаровала - за те деньги, за которые она продается косяков на ней вообще не должно быть, я думаю...

Раньше я полагал, что это единственная модель ДТМ 1985 года (иных просто не встречал), реальность же такова, что моделей ДТМ 1985 вообще нет...

Спасибо за замечательные фото моделей и очень, очень полезную информацию!

[paul zibert]

Друзья, спасибо за интерес к теме, отзывы и сочуствие!

[paul zibert]

BMW M3 SPORT EVOLUTION № 43 (Minichamps)

Аллен Берг (Allan Berg)

team: Tauber Motorsport

1991 год – 25 место (3 очка):

лучшее место – 8 (2-я гонка в Зингене).

 

Гонщики из Канады выступали в DTM задолго до чемпионского сезона-2012 Шпенглера. Аллен Берг к началу 90-х успел засветиться в F1, выйти на старт в Ле Мане, и когда ему поступило предложение от частной команды DTM, согласился на новый этап в своей карьере не раздумывая.

Несмотря на поддержку Tic Tac, болиду под номером 43 было трудно конкурировать с автомобилями, пользующимися заводской поддержкой.

К сожалению, как это часто бывает, средств на участие в следующих чемпионатах у Tauber Motorsport не нашлось, и 1991-й так и остался единственным сезоном, проведенным Алленом в DTM.

В данный момент Берг заведует автоспортивной школой в Калгари.

Изменено 13 января 2013 пользователем paul zibert

[Alfanero]

Да, Дед у тебя знатный! Вольво - это "верхушка елки" - "ошибочный раритет"! Великолепна в своей неаутентичности! А уж "трешка" в ливрее вкусных мятных конфеток - это легенда! Была у меня когда-то похожая ббуражка в таком же масштабе. Лет пятьнадцать назад. Ностальгия.

Изменено 12 января 2013 пользователем Alfanero

[ferodo01]

Жаль что с Вольво такой косяк... Все равно мне она нравится!

[paul zibert]

Да, Дед у тебя знатный! Вольво - это "верхушка елки" - "ошибочный раритет"! Великолепна в своей неаутентичности! А уж "трешка" в ливрее вкусных мятных конфеток - это легенда! Была у меня когда-то похожая ббуражка в таком же масштабе. Лет пятьнадцать назад. Ностальгия.

Спасибо, Сергей. Во всяком случае, на Volvo рука не поднимается, чтобы с ней что-то сделать, а все Тик-Так просто обязаны были появиться у меня.

 

Жаль что с Вольво такой косяк... Все равно мне она нравится!

Спасибо, подождем точной копии...

[paul zibert]

BMW M3 SPORT EVOLUTION № 28 (Minichamps)

Курт Кёниг (Kurt König)

team: Clim Air

1991 год – не квалифицирован (без очков, всего – 52 участника):

лучшее место – 15.

 

Пользуясь случаем, хочется представить автомобиль одного из самых выдающихся гонщиков Северной Баварии в его день рождения.

Курт родился 13 Января 1954 года, с 1988 по 1990 год признавался лучшим частным гонщиком в DTM.

В 1993 году Курт закончил свою карьеру в автоспорте. Сейчас он работает менеджером по продаже автомобилей в Schwabach .

 

Happy Birthday, Mr. Kurt!

Изменено 28 августа 2013 пользователем paul zibert

[Alfanero]

Энциклопедично, Паш!

[paul zibert]

OPEL ASTRA V8 COUPE № 15 (Sсhuсo)

Михаэль Бартельс (Michael Bartels)

Team: Holzer Rennsport

2002 год – 15 место (1 очков):

лучшее место – 8 (Золдер).

быстрейшие круги – 1 (Заксенринг).

 

Интересно, что в 90-е годы Бартельс состоял в романтических отношениях с теннисисткой Штеффи Граф

 

P.S. За все представленные на странице модели спасибо Михаилу (mb143).

[Alfanero]

Отличный Опель! И пилот знатный! А я так сморю - Мишка Бартельс "по жизни" выступал за Витафон? Мне то он, в основном, запомнился по гонкам GT на МС12!

[Usher]

Volvo хороша, жаль конечно, что косяк такой вышел(

 

Тик-так очень понравился!

[Павел74]

Классное пополнение !

Хоть с Вольвой такие нестыковки , но всё равно она очень хороша !

Эти формы вызывают приступ настольгии - именно такими угловатыми я впервые и увидел этих "шведов"

[paul zibert]

BMW M3 DTM № 7 (Premium ClassiXXs Unique)

Бруно Шпенглер (Bruno Spengler)

team: BMW Team Schnitzer

2012 год – 1 место (149 очков):

победы – 4;

подиумы – 2.

 

Технические характеристики:

вес – 1200 кг,

двигатель – 4 л., 480 л.с. (с применением рестриктеров).

 

Возвращение BMW в DTM было триумфальным. Личный, командный зачеты и зачет производителей были выиграны в заключительной гонке чемпионата. В свой восьмой сезон в серии «вечно второй» Бруно наконец-то стал первым.

 

P.S. Спасибо Михаилу (mb 143).

 

Изменено 29 марта 2013 пользователем paul zibert

[Alfanero]

Ну, брат, наконец-то я получил удовольствие лицезреть ЭТО! Все ждал, когда же у Паши появится Чемпион! Я ж за Бруно болел! И за БМВ.

Офигенная модель. Потрясающий автомобиль. Великолепный пилот.

[Natty]

Красивейший болид. Класс

[paul zibert]

Ну, брат, наконец-то я получил удовольствие лицезреть ЭТО! Все ждал, когда же у Паши появится Чемпион! Я ж за Бруно болел! И за БМВ.

Офигенная модель. Потрясающий автомобиль. Великолепный пилот.

Спасибо, Сергей!

Сам не полностью верю, что у меня ЭТО появилось. :biggrin:

 

Красивейший болид. Класс

Спасибо, Алексей, к сожалению, мое умение фотографировать не полностью передает красоту модели.

Изменено 31 января 2013 пользователем paul zibert

[Natty]

к сожалению, мое умение фотографировать не полностью передает красоту модели.

 

Знакомое умение:) У меня такое же. За то оно периодически скрывает недостатки модели :)

[VR65]

Вот он образец эволюции Бумера с постов 611 и 617, очень впечатлительно и здорово :bow: