Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)

[Alfanero]

Абсолютно согласен! Лука, пожалуй, второй по значимости человек в истории Ferrari. Ну, надо подождать официальных заявлений, а, пока, я с нетерпением жду Монцу! Наши вчера третье и четвертое время показали на практике. Что-то будет сегодня в квалификации?

 

И, вновь, чествуем карабинеров!

 

 

[Alfanero]

В последнее время появлялись слухи о том, что Лука ди Монтедземоло оставит пост президента Ferrari, возглавив авиакомпанию Alitalia. Более того, ожидалось, что об этом будет объявлено уже в Монце. Сегодня ди Монтедземоло приехал на трассу и опроверг слухи.

 

Лука ди Монтедземоло: «Я читал и слышал много слухов, но они часто возникают в Италии летом. На этот раз разговоров было слишком много. Я продолжаю работать и приехал сюда не для того, чтобы объявить об уходе. Я в Монце, потому что мы напряженно работаем.

 

Нас ждут очень важные месяцы. В начале октября на парижском автосалоне мы представим новую фантастическую машину. Затем в Лос-Анджелесе соберем 600 Ferrari со всей страны, чтобы отметить 60-летие присутствия компании в США. Ferrari готовит уникальную и невероятную машину, чтобы отпраздновать это событие. Будет выпущено всего 10 таких машин для наших лучших американских коллекционеров. Я также сотрудничаю с Марко Маттиаччи, чтобы улучшить нашу структуру, сделать сильнее команду Формулы 1.

 

В прошлом марте я сказал акционерам, что готов отработать еще три года. Я также сказал это своим людям, работающим в Ferrari, поскольку они – самая важная часть моей жизни, и у меня есть обязательства перед ними. Если появятся какие-то новости обо мне, я буду первым, подчеркиваю, первым, кто сообщит вам о них».

 

Меня очень заинтриговал третий абзац...

Изменено 6 сентября 2014 пользователем Alfanero

[VR65]

...Меня очень заинтриговал третий абзац...

:hitri: :hitri:

[ГригорийМ]

Согласен Гриш. И теперь уже обязательно со вторым музеем всего в 20-ти километрах от Маранелло. Там тоже уйма интересного.

 

Спасибо нашему другу Валере за добрый совет.

Museo Enzo Ferrari Modena - место действительно замечательное.

 

В доказательство прилагаю свою довольную физиономию между Ferrari 125S и 500 Superfast

[Alfanero]

Гриша, респект!

[VR65]

Спасибо нашему другу Валере за добрый совет.

Museo Enzo Ferrari Modena - место действительно замечательное.

 

В доказательство прилагаю свою довольную физиономию между Ferrari 125S и 500 Superfast

Черт, а я слегка левее пристроился Вот мы и встретились Гриш :laugh:

 

[fima76]

Валер,ты так за руль вцепился.Каким образом тебя оторвать то удалось??? :biggrin:

[VR65]

Валер,ты так за руль вцепился.Каким образом тебя оторвать то удалось??? :biggrin:

Там ещё не видно как я зубы стиснул :laugh: :laugh: :laugh:

[ГригорийМ]

Черт, а я слегка левее пристроился Вот мы и встретились Гриш :laugh:

Ага, немножко пораньше бы я туда поехал и фото можно было бы помещать в раздел реальные встречи коллекционеров.

 

 

Валер,ты так за руль вцепился.Каким образом тебя оторвать то удалось??? :biggrin:

Там такой руль манящий, даже я украдкой его погладил, хотя обычно экспонаты руками не трогаю. :blush:

[fima76]

[TARUSA]

я вообще в будку залез :)

 

http://photos-e.ak.instagram.com/hphotos-ak-xpa1/10520161_270233509827580_1582133194_n.jpg

[Alfanero]

Чувствую, грядет очередная неслабая раздача пи...лей...

 

08.09.2014.

Из интервью Серджио Маркионне:

 

«Для акционеров компании важны финансовые результаты Ferrari, и в этом направлении Лука ди Монтедземоло отлично справляется. Но есть и другое направление деятельности компании – спортивное.

Мне, как истинному болельщику, тяжело видеть, что уже столько лет Ferrari не может ничего выиграть. В команде выступают лучшие гонщики, у нас работают первоклассные инженеры, но команда с 2008 года не выигрывала чемпионат.

Для Ferrari важны не только экономические результаты, но и победы в Формуле 1, которых у нас нет последние шесть лет. В команде выступают два чемпиона мира, а мы не можем дать им машину, которая способна побеждать. Это вызывает у меня огромное беспокойство, и ситуацию нужно исправлять. Для компании важно позиционировать Ferrari как марку, побеждающую в Формуле 1. Это наша безусловная цель, и мы не можем согласиться с иным положением вещей. Я не хочу видеть, как наши гонщики занимают седьмое и двенадцатое места».

 

Сука, верните Росса Брауна! Предложите ему не 3,5 ляма, а пять. Или семь. Чем кормить засранцев типа Фрая.

Изменено 8 сентября 2014 пользователем Alfanero

[VR65]

Вопрос знатокам - HELP ME PLEASE !!! :biggrin:

В 1967-ом году с одобрения Коммендаторе и Скальетти сделали 10 таких машин по просьбе Кинетти.

В сети встречаются два разных названия, какое из них может быть правильным ?

275 GTB/4 Nart Spyder или 275 GTS/4 Nart Spyder...

О как, нашел еще одно название 275 GTB/4 Scaglietti Nart Spyder :unsure:

 

Изменено 9 сентября 2014 пользователем VR65

[fima76]

Учитывая что это все таки Спайдер,правильней будет 275 GTS/4 Nart Spyder.

[Alfanero]

По индексу Димыч прав - GTB - "gran turismo berlinetta", GTS - "spyder".

[fima76]

Хотя и правда во многих источниках говорится именно о 275 GTB/4 Nart Spyder

[VR65]

Gran Turismo Spider (GTS) это мы знаем, но почему упорно впихивают "Б"

[fima76]

Как я понял из перевода они делались из обычных 275 GTB

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11168/Ferrari-275-GTS/NART.aspx

Изменено 9 сентября 2014 пользователем fima76

[VR65]

Как я понял из перевода они делались из обычных 275 GTB

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11168/Ferrari-275-GTS/NART.aspx

А цена то какова - 8000 баксов :laugh:

[Alfanero]

Grazie e arrivederci, Luса!

Benvenuto, Sergio!

Новым Президентом Ferrari стал исполнительный директор FIAT Серджио Маркионне.