Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)

[Fox]

...

[Fox]

...

[Fox]

...

[Fox]

...

[Fox]

...

[Fox]

...

[Fox]

из неопознанного

[Fox]

и еще

[Alfanero]

Во, Славка, ты выдал!

[Fox]

и это еще не все ))) надеюсь. хоть что-то пригодится. у себя в закромах нарыл.

[VR65]

Слава, что это ваще было :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Alfanero]

Закрома поразрывало нафиг от запасов!

[Fox]

да вот рылся на винте - а там куча сохраненных фоток, когда еще инфы было не так много и интернет у нас был в диковинку. хоть что-то из этого имеет информационную ценность?

[VR65]

да вот рылся на винте - а там куча сохраненных фоток, когда еще инфы было не так много и интернет у нас был в диковинку. хоть что-то из этого имеет информационную ценность?

Обязательно имеет Ничьи труды даром не пропадут !

[Alfanero]

Согласен!

[Alfanero]

Моменты...

 

[Alfanero]

Удивительно, я и забыл, что Ferrari готовила автомобиль для Индикара (как вспомнил? Сейчас смотрю прямую из Хьюстона, весьма занимательная гонка случается, люблю поглазеть на городские гонки американских серий)... Кажется, 637-я?

Автор Марк Алан Джонс (оригинал).

 

http://livetalkracing.ru/img/articles/fiatindy1.jpg

В конце 1986 года Густав Брюннер проектировал шасси Ferrari под новый 2.65-литровый турбодвигатель Ferrari V8, построенный в соответствии с регламентом CART. Прессу пригласили взглянуть. Большинство журналистов уходили под впечатлением - двигатель содержал несколько необычных решений, включая направленные вверх выхлопные трубы, из-за которых выставленный рядом новый 1.5-литровый турбо V6 для Формулы-1 выглядел просто мелко.

 

Пошли слухи, что Ferrari собирается атаковать в 1987-м, а затем и в 1988-м. Андреа де Чезарис должен был выступить на этой машине в 1987 Indianapolis 500, но в действительности машина никогда не участвовала в гонках. По одному из слухов, машина была построена для давления на FIA. Новые правила для двигателей, вступающие в силу с 1989 года, были написаны только под 3.5-литровые V8. Ferrari, однако, хотели строить V12. Поэтому они решили надавить на FIA, построив "индикар". FIA изменила правила, V12 были разрешены, и Ferrari (а также Lamborghini) построили желаемые моторы для Формулы-1. Это также позволило Honda, Renault, а сейчас и всем строить V10. "Индикар" был заперт в склепе FIAT.

 

http://livetalkracing.ru/img/articles/fiatindy2.jpg

Приближался 1987-й, и Alfa Romeo, одна из сестёр Ferrari в империи FIAT, захотела вернуться в серьёзные гонки. Бросив взгляд на недавно образованный Чемпионат мира туринговых машин (WTCC), Alfa Romeo нацелилась атаковать CART в рамках маркетинговой программы - собственной и всего FIAT - в США.

 

И снова журналистов пригласили взглянуть на новое итальянское создание. Сделанный с чистого листа двигатель Alfa Romeo 2.65 V8 турбо не имел ничего общего с представленным тремя годами ранее Ferrari, и был установлен на шасси March. Стоящий в глубине цеха Дуг Най обратил внимание, что целиком белое шасси - совершенно точно не March, и имеет нарисованный логотип Alfa Romeo, но никто из Alfa не был готов говорить об этом. Любой из младших формул было не по плечу выступать в Европе и Америке, а циркулирующая, обновляющая заголовки информация отнесла тему прочь. Как и шасси для IndyCar.

 

Старый "индикар" Ferrari после этой истории был найден в действии - возможно как тестовая лошадка во Фьорано, где происходит много странностей.

 

Изменено 28 июня 2014 пользователем Alfanero

[Alfanero]

Во какую фотографию нарыл! "Круглый стол Коммендатторе".

 

 

 

[fima76]

В Великобритании на аукционе продали раритетную модель автомобиля «Ferrari» продали за рекордную сумму в £ 10,7 млн. Такая высокая цена за авто этого бренда является единственной за всю историю продаж этого аукционного дома.

 

Раритетная модель «Ferrari» продана с аукциона за рекордные £10,7 млн.

 

Представители одного из крупнейших аукционов Англии сообщили, что их компания осуществила продажу самого дорогого лота. Им стал раритетный автомобиль марки «Ferrari-375 Plus», который был куплен человеком, не ставшим афишировать свое имя, за невероятную сумму в 10,7 млн фунтов стерлингов.

 

Известно что в свое время было изготовлено всего 5 таких машин, однако, несмотря на это, счастливчику, который приобрел машину, дали в подарок запасной двигатель.

[VR65]

Удивительно, я и забыл, что Ferrari готовила автомобиль для Индикара (как вспомнил? Сейчас смотрю прямую из Хьюстона, весьма занимательная гонка случается, люблю поглазеть на городские гонки американских серий)... Кажется, 637-я?

А машину эту так и назвали Cart