Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)

[Alfanero]

Отличный повод замутить конверсию...

 

 

[Arinaya]

Я так понимаю, это демонстрационная версия для журналистов, важных персон и т.п.?

[Alfanero]

Скорее, это был ходовой прототип баркетты для гонок на выносливость (типа "серия Ле Ман" и тому подобные), но, потом, от такого варианта решили отказаться и сделали 333SP. Точно не скажу, надо порыть в интернете.

[tm10067]

Чего только не откопаешь в архивах! О существовании ле-мановского прототипа Р2 "Elefantino" даже не подозревал.

Смутно припоминаю, что где-то видел смоляной кит на него в 18 масштабе.

[Alfanero]

Смутно припоминаю, что где-то видел смоляной кит на него в 18 масштабе.

 

[tm10067]

Сходу сейчас нашел фотки собранного, не знаю оно или нет, но я точно помню, как сидел и думал взять этот кит или нет, где-то год назад.

http://www.elenaferrari.net/365pefb.html

 

А, вот, нашел его.

http://www.scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=MSMK365-18~365%20p2%20drogo%20-%20le%20mans

http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=MSMM365-26&cats=none

Изменено 9 апреля 2014 пользователем tm10067

[Alfanero]

Распродали всё...

[tm10067]

Так год назад видел, при тиражах по 10 штук неудивительно, что уже разошлись. Но может еще всплывут на ebay.

[Alfanero]

Ferrari тестирует преемника 458-й, точнее, новый двигатель. Вроде как, будет 3,8 твинтурбо рекордной для серийных движков такого объема мощностью. Обещают к 2016-му сделать.

 

[Fox]

недавно клацал пультом телека и случайно попал на гонки Ferrari Challenge Europe. переключить уже не смог ))) был приятно удивлен тем, что чемпионом Европы стала украинская команда в лице гонщика Сергея Чуканова.

[fima76]

В модельном ряду Ferrari есть всего один полноприводный автомобиль – модель FF, который, кстати, в компании считают очень подходящим для России. Судя по всему в Маранелло решили, что одного мало – в ближайшее время Ferrari хочет выпустить FF в кузове купе.

 

 

В Ferrari уверены, что россиянам

нравятся не только полноприводные

автомобили, но и машины класса GT...

Как сообщает издание Car & Driver, Ferrari представит модель FF в традиционном для себя кузове в конце текущего года или начале следующего. Внешность автомобиля сделают весьма похожей на родоначальника этого семейства, зато кузов должен приобрести более плавные и элегантные очертания.

 

Скорее всего, купе FF получит кое-какие новые элементы экстерьера – слегка обновленное "лицо", боковые воздуховоды. Зато автомобиль лишится второго ряда сидений, а воздуховоды будут выполнять лишь эстетическую функцию.

 

Мотор, вероятно, оставят тот же – уже знакомый 6,3-литровый V12, развивающий 660 л.с. мощности и 683 Нм крутящего момента. В паре с ним будет работать трансмиссия с двойным сцеплением. Полный привод, конечно, оставят.

[fima76]

[Alfanero]

Ага, Димыч! Тоже читал эту новость. Ждем-с с нетерпением! И авто, и (молю!!!!!) дайкаст!

[Alfanero]

Решил и сюда запостить, ибо новость, в первую очередь, касается нас.

14/04/2014, понедельник, пресс-служба Ferrari

 

В понедельник Стефано Доменикали довольно неожиданно объявил об уходе с поста руководителя Скудерии, а его место занял 42-летний Марко Маттиаччи, ранее возглавлявший североамериканский филиал Ferrari.

 

Уроженец Рима Марко Маттиаччи более 15 лет работает в Ferrari. Получив степень по экономике в университете La Sapienza Di Roma, итальянец начал карьеру в Jaguar/Ford, затем в 1999-м перешёл в Ferrari и занимался продвижением таких марок, как Ferrari и Maserati. Маттиаччи пять лет возглавлял отдел маркетинга в североамериканском филиале компании, отвечая за продажи на местном рынке автомобилей Maserati. После этого он работал в азиатском подразделении Ferrari, и в 2009 году Исследовательский центр при Госсовете Китая включил его в список 100 самых выдающихся предпринимателей мира.

 

В 2010-м Марко Маттиаччи вернулся в североамериканский филиал Ferrari, возглавив его, где и работал до последнего времени.

 

 

 

[Alfanero]

Третьего дня был в гостях был у одного знакомого (точнее, в гостях у отца девушки сына - о как завернул!)... Под чехлом - 599 GTO... Его... Обещал покатать, как "сезон откроет".

 

 

Изменено 31 мая 2014 пользователем Alfanero

[Zolden]

Сергей!!! шик!!!

еще ближе ко всяким мероприятиям от Меркури (тест-драйвы на МРВ ) :laugh:

А она рубинового цвета или белая?

[Alfanero]

Я под чехол не заглядывал, сын придет, спрошу!

[Alfanero]

Черная! В каком-то "юбилейном" исполнении (не знаю что это значит и сомневаюсь, что это GTO, думаю, все же, GTB).

Изменено 16 апреля 2014 пользователем Alfanero

[Zolden]

Черная! В каком-то "юбилейном" исполнении (не знаю что это значит и сомневаюсь, что это GTO, думаю, все же, GTB).

ГТО в Москве-рубиновая, белая, красная, но может быть вдруг это новая ГТО, я бы её пофотографировал :happy:

[fima76]

Концепт Ferrari Conciso был разработан в немецкой студии Michalak Design на основе Ferrari 328 GTS в1989 году. Особенность автомобиля в его «лаконичном» дизайне: уменьшенное лобовое стекло, отсутствие дверей (водитель и пассажир садятся в авто как в болид формулы-1). Впервые Ferrari Conciso был представлен на франкфуртском автосалоне в 1993, а затем на автошоу в Женеве в следующем году. Концепт выиграл второе место на Eurosign Design Awards.