Фотографии интересных автомобилей

[OLAST]

Terrafugia flying car.2012.

tngine Rotax 912S,100hp.

примерная цена 250700$. :biggrin:

[Dark Shamann]

Ждём Otto? :cool: :biggrin:

[лёха]

Лимузин начала прошлого века :biggrin:

[Stanislaus]

Лимузин начала прошлого века :biggrin:

Начнем с того, что это не лимузин, а скорее микроавтобус и отнюдь не начало прошлого века, а почти середина.

[лефортово]

Для VIP бандюг.

[лёха]

Интересно - как он в него залезает :biggrin:

[kislik]

Интересно - как он в него залезает :biggrin:

 

Лестницу, наверное, верёвочную раскатывает... :smile:

[OLAST]

вот такой вот спорт :tongue:

[OLAST]

тенденции дизайна :smile:

[OLAST]

вот такой вот кастом :biggrin:

[Maranello]

Кто бы мог подумать, что Альфа Ромео могла быть и такой:

1924 Alfa Romeo RM 4WD Half Track Torpedo

[Stanislaus]

Кто бы мог подумать, что Альфа Ромео могла быть и такой:

1924 Alfa Romeo RM 4WD Half Track Torpedo

Похоже, что это поздняя переделка. Движитель Адольфа Адольфовича Кегресса поздней конструкции (не российской, а французской), 1923 года. Фирма "Альфа-Ромео" среди лицензиатов Кегресса не числится. Видимо кто-то от "Ситроена" подвеску перекинул.

[Maranello]

Мелковата картинка, но любопытная...

[Raven HF]

Мелковата картинка, но любопытная...

 

Это Citroen TA ???

...для Сергея SS-20 :biggrin:

Изменено 7 августа 2011 пользователем Raven HF

[Maranello]

Это Citroen TA ???

 

Да, он самый.

[OLAST]

Изменено 13 августа 2011 пользователем Olast

[Миша]

Не знаю в этой ли теме,но очень хочется узнать историю этого "девайса".Знаю лишь что сделано в США,в кол. 83экз. кажется с 1911 года выпускался.Заранее спасибо!

[Stanislaus]

Не знаю в этой ли теме,но очень хочется узнать историю этого "девайса".Знаю лишь что сделано в США,в кол. 83экз. кажется с 1911 года выпускался.Заранее спасибо!

Насколько мне известно, САСШ тут не при делах. Это обыкновенный дорожный локомотив (Road locomotive) английской фирмы Fowler начала ХХ века, перставленный на гусеничный ход. Может американцы так эксперементировали? Вряд ли, у них свои гусеничные паровые "рутьеры" были (например, Lombard). Но это 100% "Фоулер". В гугле о нём много написано, поищи.

 

Миша!

 

Вообщем в сети неразбериха. Иногда этот трактор называют американском Хорнсби, но тот был другой. Некоторые считают, что это аглицкий Рустон - но и у них я такого не видел. Вообщем непонятно, но основа точно от Фоулера. Вот ссылки навскидку:

http://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Hornsby_%26_Sons

http://hornsbycrawler.org/

http://bbs2-kfz.de/DEUTSCH/BAUARTEN/LKW/raupe.htm

Изменено 21 августа 2011 пользователем Stanislaus

[Миша]

Насколько мне известно, САСШ тут не при делах. Это обыкновенный дорожный локомотив (Road locomotive) английской фирмы Fowler начала ХХ века, перставленный на гусеничный ход. Может американцы так эксперементировали? Вряд ли, у них свои гусеничные паровые "рутьеры" были (например, Lombard). Но это 100% "Фоулер". В гугле о нём много написано, поищи.

 

Миша!

 

Вообщем в сети неразбериха. Иногда этот трактор называют американском Хорнсби, но тот был другой. Некоторые считают, что это аглицкий Рустон - но и у них я такого не видел. Вообщем непонятно, но основа точно от Фоулера. Вот ссылки навскидку:

http://en.wikipedia....ornsby_%26_Sons

http://hornsbycrawler.org/

http://bbs2-kfz.de/D...N/LKW/raupe.htm

Спасибо Станислав! Вот и я о том же!Что "верхушка"это Фоулер это понятно!Его не узнать не возможно. Мне в свое время эту картинку дал парень из Штатов. Он утверждал ,что дорожный локомотив имел свое,американское название и выпускался с 1911 по 1927. И сделано было 83 экз. Я могу с этим согласится,тк сам несколько раз ездил на Скорпионе Форд с двигателем......Ямаха заводской установки! Но название-то осталось Форд!Поэтому не удивительно,что приобретались установки Фоулер, а на выходе название давалось "выпускающей "компании . Ну и сделать 5-7 тонный локомотив нужно было иметь определенные мощности,в гараж он не влезет:smile:!

Вчера весь вечер искал его (знакомого) в базах,к сож. нету:sad:

[Stanislaus]

Спасибо Станислав! Вот и я о том же!Что "верхушка"это Фоулер это понятно!Его не узнать не возможно. Мне в свое время эту картинку дал парень из Штатов. Он утверждал ,что дорожный локомотив имел свое,американское название и выпускался с 1911 по 1927. И сделано было 83 экз. Я могу с этим согласится,тк сам несколько раз ездил на Скорпионе Форд с двигателем......Ямаха заводской установки! Но название-то осталось Форд!Поэтому не удивительно,что приобретались установки Фоулер, а на выходе название давалось "выпускающей "компании . Ну и сделать 5-7 тонный локомотив нужно было иметь определенные мощности,в гараж он не влезет:smile:!

Вчера весь вечер искал его (знакомого) в базах,к сож. нету:sad:

По ссылкам, что я нашёл, все-таки получается, что делали их в Англии - разные модели. А именно этот, что ты показал, работал в Канаде на Юконе.

Вообщем все приписывают его к "Хорнсби", а это английская фирма.

Вроде бы и в ПМВ англичане пару таких применили для перевозки тяжелой артиллерии.