ГригорийМ Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Поехали. ;) Моя коллекция ГерманияМоя коллекция Америка
wowa Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Поехали. ;)Рискованную тему открыл...Представляешь, СКОЛЬКО в интернете фотографий автомобилей? И все интересные.... ;) С уважением, Владимир.Член MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club)er-models.com
Maranello Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Рискованную тему открыл...Представляешь, СКОЛЬКО в интернете фотографий автомобилей? И все интересные.... ;) Не, не все. Только две из трех... С уважением, Владимир"Для меня столица Италии - Маранелло" - Леопольд III, король Бельгиимоя продажа http://www.forum.mdiecast.com/topic/27320-prodazha-ili-obmen-143/
alexgol Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Не, не все. Только две из трех... Первая из этих двух. GN Special (1908 - 1919). На дубовой раме и с 8-цилиндровым авиационным двигателем JAP. С уважением, Александр.
Malahit Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 УХ! Стимпанковская тачила)))))))))) :)
Maranello Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Первая из этих двух. GN Special (1908 - 1919). На дубовой раме и с 8-цилиндровым авиационным двигателем JAP. Ведь это ж надо, а? Столетней давности деревянная рама и - ни в одном глазу! Особенно приколол наружный привод клапанов. С уважением, Владимир"Для меня столица Италии - Маранелло" - Леопольд III, король Бельгиимоя продажа http://www.forum.mdiecast.com/topic/27320-prodazha-ili-obmen-143/
Maranello Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Малоизвестные снимки широкоизвестного аппарата - так называемый "ленинский" Rolls-Royce - Кегресс в деле. С уважением, Владимир"Для меня столица Италии - Маранелло" - Леопольд III, король Бельгиимоя продажа http://www.forum.mdiecast.com/topic/27320-prodazha-ili-obmen-143/
alexgol Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Ведь это ж надо, а? Столетней давности деревянная рама и - ни в одном глазу! Особенно приколол наружный привод клапанов. Сей автомобиль датируется двумя годами. 1908 - год постройки верхнеклапанного авиадвигателя JAP объемом 4,4 литра и мощностью 35 л.с. (использовался на самолетах и дирижаблях), а 1919 - все остальное. Компания GN строила свои циклокары с 2-х цилиндровыми мотодвигателями и цепным приводом с 1910 года. Так что раме всего 90 лет. ;) С уважением, Александр.
Stanislaus Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Малоизвестные снимки широкоизвестного аппарата - так называемый "ленинский" Rolls-Royce - Кегресс в деле.У тов. Троцкого по-слабее был, не RR, а всего-лишь Паккард, да и по-старше (ленинский 1922, троцкисткий ;) 1916), но зато у Троцкого сидения еще задницу самого ЕИВ Николая Александровича помнили - трофей революции ;) Наша книга
Вячеслав Б. Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Первая из этих двух. GN Special (1908 - 1919). На дубовой раме и с 8-цилиндровым авиационным двигателем JAP. Вот еще интересная машина ;) Цилиндров уже 16, двигатель авиационный звездообразный http://img40.imageshack.us/img40/4083/indycarsmonacotrossi193.jpg Monaco-Trossi (1935) Попытка построить гоночный автомобиль с авиационным двигателем. 16-цилиндровый, 2х-тактный мотор, оснащеннный 2 компрессорами, ко всему прочему имел звездообразную форму. Аугусто Монако, известный тогда конструктор, стоял во главе этого проекта Я не располагаю точными данными, но мотор получился очень мощным и машина под управлением Карло Феличе Тросси и Джулио Аймини показала скорость более 150 миль/ч (240 км/ч), что являлось тогда феноменальным достижением.Увы, но как хороша была машина на прямых, также ужасно она вела себя в поворотах. Мотор был смонтирован впереди, что привело к отвратительной развесовке и ужасной недостаточной поворачиваемости. Неспроста в FIAT, где Монако изначально заказал мотор, от проекта отказались. Машина была признана гонщиками опасной и дальше тренировок дело не пошло.
alexgol Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Вот еще интересная машина ;) Цилиндров уже 16, двигатель авиационный звездообразный Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;) С уважением, Александр.
Вячеслав Б. Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;) Наврали, наверное... ;) за что купил, за то и продал.
The Collector Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 16 там... по всем описаниям. Мой магазин.http://img.auctiva.com/imgdata/3/3/1/5/9/9/webimg/300378113_o.jpg
Ivan_320i Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;)"Этот двигатель к тому же двухрядный, то есть у каждой пары цилиндров общая камера сгорания.". Источник цитаты. Тут тоже про "The engine is an eight bank, 16-cylinder radial air-cooled 2-cycle": источник 2. Очень необычная конструкция, тоже не мог представить себе подобное по фото. Оглавление моей коллекции
realman Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 (edited) Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;)И я так сразу засомневалься, но потом просмотрев немало инфы понял что там опозитник круглы. Edited November 30, 2010 by Vitas
Anarez Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 Двухэтажные автобусы в МосквеDo S6, Do 56 1 Американские авто в кино Для начала, Часть 1 Ой, а у меня Opel :-)
P_Bevs Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 Продолжу тему авиационных двигателей на автомобильных шасси: BMW Brutus Двигатель ;) VI V12. 47 литров !!!!! объема.
P_Bevs Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 А вот вполне "гражданский" Rolls-Royce Phantom II
P_Bevs Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 (edited) А внутри 27-литровый авиационный Rolls Royce V-12 Merlin Mk 1. Если не ошибаюсь, то 1 290 л.с. !!!!! Edited November 30, 2010 by P_Bevs
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now