Jump to content

Recommended Posts

Posted

Поехали. ;)

Рискованную тему открыл...

Представляешь, СКОЛЬКО в интернете фотографий автомобилей? И все интересные....

;)

С уважением, Владимир.

Член MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club)

er-models.com

Posted

Рискованную тему открыл...

Представляешь, СКОЛЬКО в интернете фотографий автомобилей? И все интересные....

;)

 

Не, не все. Только две из трех...

С уважением, Владимир

"Для меня столица Италии - Маранелло" - Леопольд III, король Бельгии

моя продажа http://www.forum.mdiecast.com/topic/27320-prodazha-ili-obmen-143/

Posted

Не, не все. Только две из трех...

 

Первая из этих двух. GN Special (1908 - 1919). На дубовой раме и с 8-цилиндровым авиационным двигателем JAP.

post-7805-1291057001_thumb.jpg

post-7805-1291057044_thumb.jpg

post-7805-1291057113_thumb.jpg

post-7805-1291057183_thumb.jpg

С уважением, Александр.

Posted

Первая из этих двух. GN Special (1908 - 1919). На дубовой раме и с 8-цилиндровым авиационным двигателем JAP.

 

Ведь это ж надо, а? Столетней давности деревянная рама и - ни в одном глазу! Особенно приколол наружный привод клапанов.

С уважением, Владимир

"Для меня столица Италии - Маранелло" - Леопольд III, король Бельгии

моя продажа http://www.forum.mdiecast.com/topic/27320-prodazha-ili-obmen-143/

Posted

Малоизвестные снимки широкоизвестного аппарата - так называемый "ленинский" Rolls-Royce - Кегресс в деле.

 

post-7488-1291059094_thumb.jpgpost-7488-1291059122_thumb.jpg

С уважением, Владимир

"Для меня столица Италии - Маранелло" - Леопольд III, король Бельгии

моя продажа http://www.forum.mdiecast.com/topic/27320-prodazha-ili-obmen-143/

Posted

Ведь это ж надо, а? Столетней давности деревянная рама и - ни в одном глазу! Особенно приколол наружный привод клапанов.

 

Сей автомобиль датируется двумя годами. 1908 - год постройки верхнеклапанного авиадвигателя JAP объемом 4,4 литра и мощностью 35 л.с. (использовался на самолетах и дирижаблях), а 1919 - все остальное. Компания GN строила свои циклокары с 2-х цилиндровыми мотодвигателями и цепным приводом с 1910 года. Так что раме всего 90 лет. ;)

С уважением, Александр.

Posted

Малоизвестные снимки широкоизвестного аппарата - так называемый "ленинский" Rolls-Royce - Кегресс в деле.

У тов. Троцкого по-слабее был, не RR, а всего-лишь Паккард, да и по-старше (ленинский 1922, троцкисткий ;) 1916), но зато у Троцкого сидения еще задницу самого ЕИВ Николая Александровича помнили - трофей революции ;)

post-291-1291064356_thumb.jpg

Posted

Первая из этих двух. GN Special (1908 - 1919). На дубовой раме и с 8-цилиндровым авиационным двигателем JAP.

 

Вот еще интересная машина ;)

Цилиндров уже 16, двигатель авиационный звездообразный

 

http://img40.imageshack.us/img40/4083/indycarsmonacotrossi193.jpg

 

Monaco-Trossi (1935)

 

Попытка построить гоночный автомобиль с авиационным двигателем. 16-цилиндровый, 2х-тактный мотор, оснащеннный 2 компрессорами, ко всему прочему имел звездообразную форму. Аугусто Монако, известный тогда конструктор, стоял во главе этого проекта Я не располагаю точными данными, но мотор получился очень мощным и машина под управлением Карло Феличе Тросси и Джулио Аймини показала скорость более 150 миль/ч (240 км/ч), что являлось тогда феноменальным достижением.

Увы, но как хороша была машина на прямых, также ужасно она вела себя в поворотах. Мотор был смонтирован впереди, что привело к отвратительной развесовке и ужасной недостаточной поворачиваемости. Неспроста в FIAT, где Монако изначально заказал мотор, от проекта отказались. Машина была признана гонщиками опасной и дальше тренировок дело не пошло.

Posted

Вот еще интересная машина ;)

Цилиндров уже 16, двигатель авиационный звездообразный

 

 

 

Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;)

С уважением, Александр.

Posted

Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;)

 

Наврали, наверное... ;) за что купил, за то и продал.

Posted

Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;)

"Этот двигатель к тому же двухрядный, то есть у каждой пары цилиндров общая камера сгорания.". Источник цитаты. Тут тоже про "The engine is an eight bank, 16-cylinder radial air-cooled 2-cycle": источник 2. Очень необычная конструкция, тоже не мог представить себе подобное по фото.

Posted (edited)

Восемь цилиндров нашел (по свечам и по выпускному коллектору). Куда еще восемь дели? ;)

И я так сразу засомневалься, но потом просмотрев немало инфы понял что там опозитник круглы.

 

post-848-1291111011_thumb.jpgpost-848-1291111036_thumb.jpg

 

post-848-1291111053_thumb.jpgpost-848-1291111083_thumb.jpg

Edited by Vitas
Posted

Продолжу тему авиационных двигателей на автомобильных шасси:

 

BMW Brutus

 

Двигатель ;) VI V12. 47 литров !!!!! объема.

post-6727-1291120674_thumb.jpg

post-6727-1291120811_thumb.jpg

post-6727-1291120841_thumb.jpg

post-6727-1291120866_thumb.jpg

post-6727-1291120896_thumb.jpg

post-6727-1291120924_thumb.jpg

Posted (edited)

А внутри 27-литровый авиационный Rolls Royce V-12 Merlin Mk 1. Если не ошибаюсь, то 1 290 л.с. !!!!!

post-6727-1291125269_thumb.jpg

Edited by P_Bevs

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...