Коллекция Drive-Lover (Немецкие Автомобили Второй Половины Xx Века)

[Drive-lover]

Яркая подборочка!

Очень понравилась скрупулезность по подбору моделей)))

Спасибо, Ярослав. Хорошо, когда есть чего подбирать) А то обычно ситуация другая... рад бы подбирать, да нечего)

 

Костя, если можно е21 показать все вместе, что у тебя есть?

З.Ы. а 02 серия, наверное, самое большое разнообразие моделей имеет среди моделей БМВ? Спортсменов не считаем :smile:

Эм... Сергей, так с е21 ситуация прямо противоположная... одна у меня гражданская 323i от Арта и спортивный 320 DRM от Минича. А последние глухие модели от КК и Минича я не покупал. КК не вдохновляет совсем, а Минич дорог неоправданно. Если долежит до распродаж, может быть возьму, 318ю... там отличий внешних больше. Хотя сам понимаешь, из-того что модель глухая, самые интересные отличия не увидеть...

Получается что да - 12 моделей. Имеются ввиду только гражданские различные модификации без учета различных цветов и производителей.

 

Аплодирую стоя.

 

Очень приятные машинки, люблю их, изредка в Европах ещё можно встретить на дорогах.

Однажды в Вене даже посчастливилось увидеть белую 2002 Turbo.

Спасибо, Григорий. Для меня также, эта ветка самая любимая в коллекции)

 

Подборочка 02-ых замечательная, как и их цветовая гамма! Фотографиям глаз радуется:smile:

Спасибо, Саша!

 

Нет самое большое это Е46

С чего это? Я насчитал 10 различных гражданских модификаций, что в свою очередь меньше 12-ти...

 

 

[Drive-lover]

Давненько ничего не выкладывал... Следующая модель из старых запасов. Одна из любимых. Все в ней прекрасно: и прототип, и качество исполнения. Для меня, по сути, эталон того, как должна быть сделана модель гражданского, относительно современного автомобиля в 18-м масштабе. И кто бы что ни говорил, но именно из-за подобных моделей, а не из-за смоляных болванок, я начал собирать когда-то модели в масштабе 1/18... Вообще линейка 190-х у Арта получилась отличная. Очень жаль, что evo1 они похоронили в итоге, и пришлось довольствоваться смоляной поделкой.

 

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V

Blue Black metallic Autoart for Mercedes-Benz B6 604 0578

 

[GFET]

Полностью разделяю чувства, которые вызывает эта модель, у меня в другом цвете, но суть таже)

Только дворник не с той стороны лежит, в остальном полный восторг.

[Sakis]

Давненько ничего не выкладывал... Следующая модель из старых запасов. Одна из любимых. Все в ней прекрасно: и прототип, и качество исполнения. Для меня, по сути, эталон того, как должна быть сделана модель гражданского, относительно современного автомобиля в 18-м масштабе. И кто бы что ни говорил, но именно из-за подобных моделей, а не из-за смоляных болванок, я начал собирать когда-то модели в масштабе 1/18... Вообще линейка 190-х у Арта получилась отличная. Очень жаль, что evo1 они похоронили в итоге, и пришлось довольствоваться смоляной поделкой.

 

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V

Blue Black metallic Autoart for Mercedes-Benz B6 604 0578

 

Очень достойная модель легендарного 190-го Мерса! Приятное сочетание цветов салона и кузова!

[Lucky_x7]

Замечательная модель!

[Санек]

Просто прелесть!отличнейшая модель знакомого авто!

[Drive-lover]

Полностью разделяю чувства, которые вызывает эта модель, у меня в другом цвете, но суть таже)

Только дворник не с той стороны лежит, в остальном полный восторг.

Жень, не могу разделить с тобой мнение по поводу дворника

До 85 года (вроде как, год уточнить надо, но в любом случае +/- год) стеклоочиститель у 190-го был без "подпрыгивающего" механизма и ложился на правую сторону. А после механизм изменили, и щетка стала ложится на левую сторону. Артовские модели относятся к более позднему периоду, так что все на моделях правильно, что для нынешнего арта не характерно

 

Очень достойная модель легендарного 190-го Мерса! Приятное сочетание цветов салона и кузова!

Полностью согласен, Саша) Сочетание приятное, тем более что выбор у этой модели по цветовым вариантам очень не богат)

 

Замечательная модель!

Просто прелесть!отличнейшая модель знакомого авто!

Сергей, Александр, спасибо!)

Изменено 22 июля 2016 пользователем Drive-lover

[gessen_d]

Очень хороша!

[GFET]

Жень, не могу разделить с тобой мнение по поводу дворника

До 85 года (вроде как, год уточнить надо, но в любом случае +/- год) стеклоочиститель у 190-го был без "подпрыгивающего" механизма и ложился на правую сторону. А после механизм изменили, и щетка стала ложится на левую сторону. Артовские модели относятся к более позднему периоду, так что все на моделях правильно, что для нынешнего арта не характерно

Класс! Таких подробностей не знал, ориентировался на фото авто. В таком случае, модель вообще без изъянов))

[Mc Do]

Нравится мне эта модель и этот автомобиль. А особенно нравятся любые 190 тые рестайлинговые. Аа сильно постарался с этими моделями.

Скажи, а как ты сделал эффккт "прозрачного" капота?

[Drive-lover]

Нравится мне эта модель и этот автомобиль. А особенно нравятся любые 190 тые рестайлинговые. Аа сильно постарался с этими моделями.

Скажи, а как ты сделал эффккт "прозрачного" капота?

Тот не частый случай, когда и прототип хорош, и модель отличная.

 

Очень просто. Два фото в одном ракурсе с открытым капотом и с закрытым. Потом несложная работа со слоями в фотошопе.

 

 

[Mc Do]

Тот не частый случай, когда и прототип хорош, и модель отличная.

 

Очень просто. Два фото в одном ракурсе с открытым капотом и с закрытым. Потом несложная работа со слоями в фотошопе.

 

Это точно! Костя, не понятно другое: Почему 190 они так просто здорово сделали, с вниманием к мелочам, а вот С класс намного слабее! У меня есть и те и другие, поэтому сравниваю непосредственно.

[Drive-lover]

Это точно! Костя, не понятно другое: Почему 190 они так просто здорово сделали, с вниманием к мелочам, а вот С класс намного слабее! У меня есть и те и другие, поэтому сравниваю непосредственно.

Все как в жизни

[Raven HF]

Отменная модель!

[L-ninio]

Хороший мерседес!

[art2626]

Сила и мощь!!! Настоящий Мерседес!!! :clap:

Изменено 30 июля 2016 пользователем art2626

[Drive-lover]

Раз уж вспомнил я про Вартбурги в теме у Сергея, то покажу их. Добавим Ревелла на первую страницу раздела про коллекции 18-го масштаба! :smile:

 

Сразу прошу прощения за старые и совсем убогие фото, поэтому выкладывать и не хотел. Но до перефотографирования дело в этом десятилетии кмк не дойдет... сфотографировать бы все остальное хотя бы.

 

По ГДР моделей в 18-ом масштабе катастрофически мало. Правда, китайские клепальщики пытаются сейчас и сюда ворваться со своими дешевыми почти игрушками под брендом MCG. Да, 353-е Вартбурги у меня тоже есть (правда тогда их IST под своим брендом продавал, но фабрика явно одна). Ругать эти модели не буду, что-то в них в целом есть. Но насколько же Ревелл 15-летней давности приятнее! Да, простенько, но со вкусом! Внешне, можно посетовать разве что на выполненные лаком ПТФ, но зато задние фонари "настоящие". Днище и моторный отсек достаточно примитивны, но основные интересные моменты переданы. Салон тоже прост, но довольно яркие цветовые решения это удачно скрадывают. Шины прекрасны) По ревелловски довольно подробны. Указана единственная марка шин в ГДР "Pneumant" с указанием размера и страны производства.

 

Выпускал Ревелл 311-й Вартбург с двумя типа кузова: купе и кабриолет. Не так давно БОС сделал универсал. И это даже не половина! Всего, насколько я помню, было 7 или 8 различных типов кузова у данной модели. Ни один западно-германский производитель не мог похвастаться таким разнообразием.

Занятный факт, что купе Ревелл выпускал разных годов выпуска, но при этом никак это не афишируя) Таким образом в моей коллекции оказалось три 311х Вартбурга.

 

 

Wartburg 311 Coupe (1956-1958)

Red/Ivory Revell 08418

 

Год окончания производства указан примерно...возможно 1959-й. Точно определить не удалось. Официальных данных я не нашел. Ориентировался на рекламные проспекты и фото с более менее адекватных сайтов. Более того, как раз между 1958 и 1960 годом был некий переходной период, в течение которого автомобили получали модернизированные элементы постепенно (прям как на АЗЛК когда-то)).

Из отличительных особенностей моделей этого периода (справедливы для всех типов кузовов):

- щетки стеклоочистителя шли от центра к краям;

- решетка радиатора со сложным рисунком;

- бампера более плоские, простой формы;

- ободки фар с небольшими козырьками;

- горизонтальный боковой молдинг

Выпускалась эта модель только в таком цвете.

 

Изменено 9 сентября 2016 пользователем Drive-lover

[Drive-lover]

Wartburg 311 Coupe (1960-1966)

Black/White Revell 08419

 

В данном случае год начала производства указан примерно...возможно тоже 1959-й))

Из отличительных особенностей моделей этого периода (справедливы для всех типов кузовов):

- щетки стеклоочистителя легли на одну сторону;

- решетка радиатора с мелкими ячейками;

- бампера более округлые, более интересной формы, особенно задний;

- ободки фар без козырьков;

- более сложный боковой молдинг, который обеспечил возможность изменения схемы двухцветной окраски.

Выпускалась эта модель в трех цветовых комбинациях, представленной на фото, бело-зеленой и бело-голубой

 

Изменено 9 сентября 2016 пользователем Drive-lover

[Drive-lover]

Ну и обе модели вместе:

[Ярослав]

Вартбурги - хороши!

Очень красивые машинки!

А по поводу "старого" Ревела - только положительные эмоции, не смотря на все упрощения и иногда даже примитивизм...

В моей коллекции тоже парочка имеется: 930 плоский нос и АвтоЮнион рекордный...