Мыкола - Моя Коллекция

[НиколайЮ]

Фото настоящего Корвета:

 

 

 

[HURST]

 

 

Chevrolet Corvette Indy 500 Official Pace Car Replica 1978 (UT)

 

 

Корветт без сомнения - Величайший Американский Автомобиль ;) ;) :P

Уж кто-кто, а он-то более всего заслуживает того, чтобы быть пэйс-каром

А моделька очень понравились-мускулиста и аутентична! Это по-нашему :D

[saldo]

Ну и моя единственная новинка в 18-м масштабе за несколько месяцев. Увлекся я 24-м, про 18-й подзабыл. Но зато эту модель я хотел больше всего! Еще бы - любимый модельный год моего любимого Корвета! ;) К тому же сейчас эту модель не так просто купить по приемлемой цене...

 

Chevrolet Corvette Indy 500 Official Pace Car Replica 1978 (UT)

 

 

Спасибо за очередную экскурсию и за замечательную модель. ;)

Незатягивай с показом Корветов в 24-м, они просто улёт .

[Fox]

Отличное пополнение ;) еще бы пару фоток с АА для наглядного сравнения ;)

[Jimmy11]

Прекраснейший обзор модели! ;)

[Filatoff]

Ветт, красавец! ;)

И расцветка пей-каровская ему к лицу...

[OLAST]

С крышей у UT-шной модели вышел косяк - в оригинале она должна быть прозрачной, стеклянной (обратите внимание на фотографии с настоящей машиной). На модели же две серебряных секции ;)

 

 

а вот и зря наговариваешь на ютЭ :P ,был вариант и с серебрянными двумя секциями( ты же сам говорил выпустили для всех дилеров и т.д. - там может быть немало разновидностей в деталях)

в подтверждение,мои фоточто я видел;)

с моделью поздравляю!

[НиколайЮ]

Корветт без сомнения - Величайший Американский Автомобиль :D :D :D

Уж кто-кто, а он-то более всего заслуживает того, чтобы быть пэйс-каром

А моделька очень понравились-мускулиста и аутентична! Это по-нашему :D

Спасибо, Ринат!

Какого высокого мнения ты о Корвете - от это точно по-нашему :P Для меня этот кузов идеален, какие линии... Спортсмен, настоящий атлет!

 

Спасибо за очередную экскурсию и за замечательную модель. ;)

Незатягивай с показом Корветов в 24-м, они просто улёт .

Саш, :D

Вот с 24-ми пока не знаю, еще двух жду, тогда может начну делать обзор сразу по всем.

 

Отличное пополнение ;) еще бы пару фоток с АА для наглядного сравнения :D

Спасибо, Вячеслав! Чего-то я сразу не сообразил по поводу сравнительных фоток с автоартовским. Без проблем, сделаю! Но поближе к выходным B)

[НиколайЮ]

Прекраснейший обзор модели! ;)

Спасибо!!! :D

 

Ветт, красавец! :P

И расцветка пей-каровская ему к лицу...

Спасибо, Денис!

Да, есть что-то в этом окрасе, цепляет :D

 

а вот и зря наговариваешь на ютЭ :D ,был вариант и с серебрянными двумя секциями( ты же сам говорил выпустили для всех дилеров и т.д. - там может быть немало разновидностей в деталях)

в подтверждение,мои фоточто я видел:D

с моделью поздравляю!

Спасибо, Олег!

Вообще я видел довольно много фотографий оригинальной машины и ни у одной не было такой крыши. В источнике, откуда я брал инфу для обзора, также отмечается, что у всех моделей была стеклянная крыша, она как раз впервые и появилась в 1978-м. Но вот твои фото действительно говорят об обратном. Теоретически, клиент на самом деле мог попоросить выкрасить крышу в серебряный цвет, и за отдельную плату в дилерском салоне это могли спокойно проделать.

Возможно, хозяин этой машины так и сделал. Или, например, он мог взять эту крышу с обычного Корвета 1978 года, а может это вообще не настоящая реплика, а лишь подделка (подделок этой модели наделали довольно много). Кстати, на кузове этого Корвета имеются неаутентичные наклейки, которых быть не должно.

Вообщем надобно порыться и разобраться с этой крышей, озадачил ты меня этими фотографиями ;)

Изменено 31 января 2011 пользователем Мыкола

[OLAST]

по не аутентичным стикерам - можно не заморачиваться, это могло быть как и заказ с завода "под себя" также и плод бывших хозяев.

есть всегда основные без изменений,а есть дополнительные для исключительности опознования)

это делают и сейчас, зависит даже от региона куда продают..

 

вото чуть поковырялся есть в инете такие варианты.

Изменено 31 января 2011 пользователем Olast

[НиколайЮ]

по не аутентичным стикерам - можно не заморачиваться, это могло быть как и заказ с завода "под себя" также и плод бывших хозяев.

есть всегда основные без изменений,а есть дополнительные для исключительности опознования)

это делают и сейчас, зависит даже от региона куда продают..

 

вото чуть поковырялся есть в инете такие варианты.

 

Вот почему у меня так ковыряться не получается??? ;) :P Но на первой фотке крыша по-моему стеклянная, просто солнце так отражается ;)

А стикеры на том Корвете 100% самопал. На заводе такого наклеить не могли, и у дилера тоже. Слово "Stingray" в названии модели кануло в лету в 1977-м.

[Alfanero]

Я, конечно, дилетант в "американцах" - но не могу не отметить - коллекция солидная и интересная. То же, от чистого сердца, говорю и про обзоры - ОЧЕНЬ ;) ;) :P С удовольствием и посмоторел, и почитал.

Изменено 1 февраля 2011 пользователем Alfanero

[Sokolov]

Очень красивый корветт!

[-Serjio-]

Такер выше всяких похвал!! ;)

вот же времена были.. ;)

[Dillinger]

Еще одна фотка с двигателем и картинки с настоящей машиной и ее пламенным мотором:

 

 

 

Просматривая сегодня коллекции, наткнулся снова на Хадсон... и как-то по другому на него посмотрел, что загорелся не на шутку. В итоге облазил полфорума и интернет. Прочитал как всегда твой шикарный обзор. И теперь хочу Хадсон...))))) Нет реально красивая машина, типичный кузов конца 40-х начала 50-х. Я последнее время как бы стал погружаться в ранние 50-е.Просмотрел его рекламные проспекты тех лет,романтика... Вот теперь думаю в каком варианте ее брать...хочется и с внешней запаской и с жёстким верхом. Кстати в твоем были рекламные буклетики в багажнике?!

[НиколайЮ]

Я, конечно, дилетант в "американцах" - но не могу не отметить - коллекция солидная и интересная. То же, от чистого сердца, говорю и про обзоры - ОЧЕНЬ :D B) :D С удовольствием и посмоторел, и почитал.

Большое спасибо, всегда приятно читать подобные отзывы! :lol:

 

Очень красивый корветт!

Спасибо!!!

 

Такер выше всяких похвал!! :D

вот же времена были.. B)

Спасибо! Согласен, времена тогда были еще те... Не то что сейчас. Как хотел бы я пожить в ТОЙ Америке

 

Просматривая сегодня коллекции, наткнулся снова на Хадсон... и как-то по другому на него посмотрел, что загорелся не на шутку. В итоге облазил полфорума и интернет. Прочитал как всегда твой шикарный обзор. И теперь хочу Хадсон...))))) Нет реально красивая машина, типичный кузов конца 40-х начала 50-х. Я последнее время как бы стал погружаться в ранние 50-е.Просмотрел его рекламные проспекты тех лет,романтика... Вот теперь думаю в каком варианте ее брать...хочется и с внешней запаской и с жёстким верхом. Кстати в твоем были рекламные буклетики в багажнике?!

Спасибо! Хадсон - шикарная машина, не то чтобы чисто типичный представитель своего времени, все-таки, на мой взгляд, с точки зрения дизайна он немного выдавался. Не как тот же Такер в свое время, но все же было в Хадсоне что-то отличное от тогдашнего стилистического мэйнстрима, имхо. В любом случае модель рекомендую, необычайно красивый аппарат! Что касается буклетиков, то их в моей модели не было, да, и наверное, быть не должно, это же не "платиновый" Сан Стар - по-моему такую фишку только они замутили (ну и еще ERTL Precision).

Вообщем бери скорей и наслаждайся этой тачкой!!!

[НиколайЮ]

Ох, давно ничего не выставлял. Впрочем, и сегодня нового не покажу. Снова Корвет, мой самый любимый модельный год - 1978, "серебряный". И вроде есть такой Корвет от AA, но я решил прикупить еще один, от UT. Да, он попроще сделан, но в желтом цвете просто бесподобен! Так что теперь у меня три модели моего любимого автомобиля. Остался последний варинт - двухцветный 25th anniversary, но он редкий, зараза

 

Chevrolet Corvette 1978 (UT)

 

Особой писанины разводить не буду, отмечу лишь, что из 10 кузовных красок, предлагаемых для Корвета в 1978 году, желтая оказалась на последнем месте по популярности: только 1243 покупателя пожелали иметь желтый Корвет (всего в тот год построили 46776 автомобилей). Не знаю, по мне так этот цвет один из лучших B)

 

 

 

 

 

Да, это мой самый любимый корветовский кузов, обожаю его :D Постарался пофоткать в разных ракурсах, лучше всего, кмк, машина смотрится при взгляде на нее сверху. Но и во всех остальных точках - просто очуметь!

[НиколайЮ]

 

 

Салон - простенький, нет флока, двери на клюшках. Немного грубовато сделан рычаг автоматической коробки.

 

Под капотом мотор L82 в 220 "лошадей", в 1978 году устанавливался за доп. плату. В плане проработки - средненько; черная пластмасса, среди которой выделяется хромированная крышка воздушного фильтра.

 

на фоне рекламной брошюрки 1979 года, год не тот, но цвет - такой же

[НиколайЮ]

Помнится, Вячеслав (Fox) просил сравнительные фото обычного Корвета от AA и пейс-кара от UT. Я специально ждал, пока придет третий, и вот теперь выкладываю совместные фото. Вячеслав, извини за задержку, но думаю, такой вариант тебе понравится даже больше

 

 

 

 

 

[НиколайЮ]

Ну а следующим номером нашей программы пойдет... выложу пару фоток, так сказать "обрывков", впрочем, думаю, модель по ним сразу раскусят:

 

Модель уже отфоткал, осталось черкануть про нее чего-нибудь и выложить. В ближайшее время постараюсь это сделать