Mercedes-Benz - 1:18

[Serge-Ks]

Нарядно. Цвет салона какой-то терракотовый получился... в оригинале был более бордовый. Тогда бы и с кузовом лучше сочетался бы. Посмотрим на следующие многчисленные цветовые варианты.

Да вполне себе в норме цвета

[Drive-lover]

Да вполне себе в норме цвета

На мой взгляд, нет.

 

Вот такой интересный анонс от Норев. Надеюсь сделают как и написано бензиновый двухсотый, в таком случае составит компанию автоарту:

 

Очередной регулярный W123 в сером металлике. Я смотрю действительно не обманули, признали ошибку и везде на свежих релизах теперь пишут 200 вместо 230:

 

И решили-таки теперь регулярного американца сделать... Но блин, опять фантастический 300-й... да еще и типа 79-года...жесть. Цвет классный, но именно для раннего 107-го, но у Норева - поздний. Так что в живую черти-что будет видимо.

Изменено 9 мая 2020 пользователем Drive-lover

[Jello]

Выглядит бесподобно. С серебристым от автоарта самое то будет смотреться. А крыши нет?

 

к сожалению, пока без крыш... Очень надеюсь, что все-таки крыши будут, хотя бы мягкие... ну, или от ревела приспосабливать

[Jello]

На мой взгляд, нет.

И решили-таки теперь регулярного американца сделать... Но блин, опять фантастический 300-й... да еще и типа 79-года...жесть. Цвет классный, но именно для раннего 107-го, но у Норева - поздний. Так что в живую черти-что будет видимо.

 

а вот это супер-новость! я в свое время упустил красный... только вот цвет мне не нра, придется скрещивать его с европейцем

[ГригорийМ]

И решили-таки теперь регулярного американца сделать... Но блин, опять фантастический 300-й... да еще и типа 79-года...жесть. Цвет классный, но именно для раннего 107-го, но у Норева - поздний. Так что в живую черти-что будет видимо.

Как я понимаю желтый цвет в каталоге 1979 года присутствовал, с этим нормально.

 

А вот если сделают шильдик "300" это согласен фантастика, в 1979 в US-версии мог быть только 450SL.

[OLAST]

NOREV.

MERCEDES-BENZ 280 SE 3.5 Cabriolet, 1969, met.green.

MERCEDES-BENZ 230 SL, 1962, met.anthracite.

MERCEDES-BENZ 230, 1980, blue.

MERCEDES-BENZ 200 (W123) Limousine, 1982, white.

Изменено 15 мая 2020 пользователем Olast

[Drive-lover]

а вот это супер-новость! я в свое время упустил красный... только вот цвет мне не нра, придется скрещивать его с европейцем

Цвет классный для конца 70-х, но для норевской модели конца 80-х не подойдет)

При скрещивании единственная проблема будет с дополнительным стоп-сигналом на крышке багажника... надо будет перекрашивать)

 

Как я понимаю желтый цвет в каталоге 1979 года присутствовал, с этим нормально.

 

А вот если сделают шильдик "300" это согласен фантастика, в 1979 в US-версии мог быть только 450SL.

Присутствовал безусловно в 79-м. Но у Норева модель позднего образца конца 80-х... В принципе, в любое время на американский рынок не поставлялись 107е с бензиновой шестеркой. Так что шильдик - это маленькая часть беды. Основная - под капотом! R6 вместо V8... вот она проблема моделей с функционалом)

Изменено 11 мая 2020 пользователем Drive-lover

[Jello]

 

При скрещивании единственная проблема будет с дополнительным стоп-сигналом на крышке багажника... надо будет перекрашивать)

 

 

Вот по этому поводу точно не буду париться... по мне - так и вовсе не нужен этот пришлепыш на багажнике

[Drive-lover]

Вот по этому поводу точно не буду париться... по мне - так и вовсе не нужен этот пришлепыш на багажнике

Да не, прикольный кирпич)

[Jello]

Да не, прикольный кирпич)

 

мне вот такой больше нравится...

А вообще машин с этим кирпичем не так уж много, так что его отсутствие вполне себе оправдано )))

[Drive-lover]

мне вот такой больше нравится...

А вообще машин с этим кирпичем не так уж много, так что его отсутствие вполне себе оправдано )))

Ну... как бы. Я еще по-занудничаю)

Если забить на ерунду под капотом и ориентироваться только на внешность, то модель однозачно определяется как 560SL US-spec выпуска с 86 по 89 год. Без вариантов. И для них дополнительный стоп-сигнал - обязательное оборудование! Кирпич (как на модели) устанавливался на авто 86-87 г.в, а более изящный (как на твоем фото) на 88-89 г.в. Вот на предыдущих моделях до 1985 года его не было.

Изменено 12 мая 2020 пользователем Drive-lover

[Jello]

Ну... как бы. Я еще по-занудничаю)

Если забить на ерунду под капотом и ориентироваться только на внешность, то модель однозачно определяется как 560SL US-spec выпуска с 86 по 89 год. Без вариантов. И для них дополнительный стоп-сигнал - обязательное оборудование! Кирпич (как на модели) устанавливался на авто 86-87 г.в, а более изящный (как на твоем фото) на 88-89 г.в. Вот на предыдущих моделях до 1985 года его не было.

 

а почему именно 560?

[Drive-lover]

а почему именно 560?

Потому что американцам право выбора двигателя не предоставляли). Все четко по годам. С 1986 модельного года (ну по факту с конца 1985 года) после небольшого рестайлинга на американский рынок поставлялись только 560SL. До этого 380SL, а еще ранее 450SL, который в первый год продаж обозначался как 350SL. Это в Европе все гораздо сложнее и радость выбора шире.

 

 

[Jello]

Да, я знал, я знал...

оно и было логичным

Изменено 25 мая 2020 пользователем Jello

[Jello]

Еще один с жесткой крышей. Для тех, кто не купил бордовый

Изменено 11 июня 2020 пользователем Jello

[Jello]

А вот и R129 с крышей, да не с одной, а сразу с двумя! Мягкая к красному - вдогонку

Изменено 11 июня 2020 пользователем Jello

[-Serjio-]

борнит хорошшш

надо именно его мне брать

[Serge-Ks]

А вот и R129 с крышей, да не с одной, а сразу с двумя! Мягкая к красному - вдогонку

Офигеть! Это спец исполнение/дилерка? Или сток с двумя крышами идёт?

[Mc Do]

Эта модель отлично смотрится из-за подходящего ей цвета.

[Jello]

Офигеть! Это спец исполнение/дилерка? Или сток с двумя крышами идёт?

 

Эти обе дилерки, в стоке пока видел только вообще без крыш )))

 

Вот еще новые дилерки: