В 18 Масштабе;) (Gfet)

[VR65]

Очень понравилась модель, на фотографиях отчетливо всё видно :bow:

[4el]

ну что тут можно сказать - плюсики и качество фоток исключительное!

Изменено 30 октября 2012 пользователем 4el

[audi-500]

Мои поздравления !!

:clap:

[Санек]

браво! даже петли капота как у оригинала!!!

[OLAST]

и фотографии и модель

[Mopar HEMI]

Нравятся мне BMW по старой школе, есть в них что-то особенное. :thumbsup:

[Raven HF]

Настоящий BMW

Жень, фотки как всегда роскошные!!! :clap:

[kuzya89]

И фото, и модель - Шикарны

[Dark Shamann]

О, Шаманыч! Как же я рад тебя снова видеть!!!))))

Взаимно!!!))))

Давай уже фотку с Evo II делай! ;)

[Alfanero]

Красный баварский Дьяволенок!

[GFET]

Спасибо, друзья, очень приятно)))

 

Начинаю готовить потихоньку след модель...внимание вопрос - что бы Вы больше хотели посмотреть в первую очередь:

1) Старенький, но бодренький ?

2) Самого массового итальянского быка , приправленного немецким конкурентом ?

3) Продолжение М-темы ?

Изменено 10 ноября 2012 пользователем GFET

[GENERAL LEE]

классный кузов,очень нравится,в красно красив

[Alfanero]

"Бодренького старичка" давай!

[ferdinandych]

Логично, конечно, было бы по М-теме пройтись, но, по-моему, ты уже определил очередность.) Так что, поддержу Сергея.

Изменено 10 ноября 2012 пользователем ferdinandych

[Dark Shamann]

Я тоже за старичка))

[Jimmy11]

Прочитал, посмотрел, проникся...

[Inc1tatus]

Спасибо, друзья, очень приятно)))

 

Начинаю готовить потихоньку след модель...внимание вопрос - что бы Вы больше хотели посмотреть в первую очередь:

1) Старенький, но бодренький ?

2) Самого массового итальянского быка , приправленного немецким конкурентом ?

3) Продолжение М-темы ?

 

А вот я бы с интересом взглянул на продолжение самой массовой М.темы со стареньким, но еще бодреньким немецким бычком, приправленым итальянским контуром! :happy:

[GFET]

№14) Mercedes Benz /8 280C Coupe (W114) Auto Art

 

Mercedes-Benz W114 / W115 — первая по-настоящему массовая серия легковых автомобилей знаменитой компании Mercedes-Benz, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976. По сути, W114 / W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За все время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели. В начале 1976 года серия W114/W115 была заменена серией Mercedes-Benz W123, представлявшей собой её дальнейшее развитие.

Серия Mercedes-Benz W114/W115 в своё время считалась одной из самых престижных моделей сегмента, ныне именуемого бизнес-классом, хотя и несколько меньшей размерности, чем современный E-класс. Семейство W114/W115 отличалось классическим элегантным обликом, а также высоким для своего времени уровнем комфорта и безопасности. Облик автомобиля был разработан известным французским дизайнером Полем Браком — главным дизайнером легкового подразделения компании Mercedes-Benz с 1957 по 1967 год, в период когда были созданы такие шедевры как солидный представительский лимузин "Grosser" Mercedes-Benz 600 и родстер "пагода" (Mercedes-Benz 230SL). Серия W114/W115 прошла заметную косметическую модернизацию в 1973 году — появились изменения в нижней части капота и решетки радиатора, расширены посадочные места для фар головного света и установлены увеличенные по площади наружные зеркала заднего вида, установлены инерционные ремни безопасности Reel и применен новый травмобезопасный 4-спицевый руль, а также введен целый ряд других незначительных изменений.

 

Все решили старичка, чтож я тоже за))) Переведем дух после последней обновы Alfanero))

Хороший такой )) Решетка радиатора сеточкой, современному чайнику и прочим парагонам стоит поучиться. Сделан очень простенько, но возраст модели не маленький. Единственое на что могу посетовать: капот мог бы и шире открываться, но он на петлях (!).

Изменено 11 сентября 2013 пользователем GFET

[GFET]

...

Изменено 27 ноября 2012 пользователем GFET

[audi-500]

Ну до чего хорош "старенький" !!!!!

:clap: