expresso07

спасибо! я не думал что предусмотрено вот именно так кардинально - клеить.. попробую на двухсторонку. до сих пор, кстати, так и не понял, почему спарк сразу этот спойлер и не присобачил намертво - в коробке места полно

Ура наконец-то приехали последние недостающие Не считая слот-кара можно считать полку м3 в 43-ем законченной

Спасибо всем за теплые слова о моей скромнейшей коллекции!

Спасибо Артур, но в данном случае мне кажется моя коллекция довольно примитивна как раз за счет лаконичности

обалденные! красный цвет на смоляной (gt spirit koenig) вживую смотрится просто адово - переливается. фото к сожалению не передает ощущений:( черный насыщенный, причем настолько, что на фото частенько просто как черная кошка а для спарк порш кто-нибудь знает как спойлер крепить?;) по идее в распор в щели - но не дерэится, сползает под гравитацией..

Приветствую всех! Давненько меня тут не было по делу, много воды утекло.. Был и пожар, потерял почти все что было - каким то чудом фигурки Льва по какой-то причине были убраны в коробки и не пропали, да пара моделей уцелело.. Вобщем, пришлось все заново доставать - и расширятьсяхотя никогда не думал, что до этого дойдет.. В итоге сейчас имеем 1 область (витрина на заказ) Область 2 и область 3 мои ненаглядные (жду еще 2 m3gt2 с ebay - lm 2011 №55 и alms 2009 #91). Здесь alms 2010 в JOY ливрее - 1:32 слот-кар но сделана очень хорошо Собрал всю коллекцию мотоспортивных Venturi на данный момент (все с ebay, все с ebay..) 1995 год (пара одинаковых SLM - нравятся они мне) и 1994 Trophy 1994 год (Arman по два раза от Spark и один от Ixo - нравятся мне они) 1993 год (Pink #92 от Spark и Altaya) И наконец великолепный Porsche 997 GT3R #47 Pike's Peak 2012 от Spark, кто не знает видео https://www.youtube.com/watch?v=o-kV67ANgrY удалось прикупить на том же ebay один из последних экземпляров.. От площадки откручивать было неохота, размеры у нее специфические, прикупил более-менее подходящую витрину из пластика - да пришла она в непотребном виде, пришлось продать и делать на заказ из акрила четко под размеры площадки, а пластик продавать - хорошо, что нашел своего владельца Как сделать так, чтоб спойлер держался, пока не знаю - положил рядом В будущем надеюсь урвать себе 911RSR 2017 в реальной гоночной ливрее - надеюсь Spark сделают ее так же, как сделал презентационную..

здорово, когда люди занимаются моддингом, не удовлетворяясь исполнением "мануфактурщика". хорошая работа, я тоже люблю внимание к деталям. а по поводу травленки у клепок - как по мне, краска здесь практичнее, но аляповатей (точка нестабильная). травленка смотрится все-таки как то более монументально, надежно, по-настоящему. а против пыли лично у меня есть решение - герметичные витрины. пыли там не набирается, та мизерная часть, что прилетает в моменты открытия смахивается кисточкой. протирать модели я не всегда рискую - особенно "стекла"

круто щас будет по станиславскому - а фото салона реально 1:18? как кстати последнее фото салона удалось так снять?

еще какой кайф. после общения с ней почему то все 18-ые теперь воспринимаются как до этого воспринимались 43-и в сравнении с 18-ыми - то есть маленькими. новый стандарт для меня?.. если новый, то у меня для себя самого же плохие новости - больше ничего в 12 масштабе путного для себя не вижу именно что с детства, с вкладышей turbo и плакатов. что удивительно, сейчас это классика, но тогда-то вызывало ощущение хай-тека неимоверно

Итак, хочу поделиться радостью Но прежде всего хочу извиниться перед Львом - я его подвожу, ведь обещал приобрести остальные фигурки, что я хотел, тем паче что и Пининфарину я тоже запланировал. И что самое интересное, почти отложил все деньги. Но тут появилась возможность отхватить Kyosho 1:12 Countach за 40% от цены, причем вместе с акриловой витриной! Я не мог упустить такой шанс, пришлось спустить средства, отложенные на фигурки, на эту 1:12. Тем более, что я почти потерял надежду вообще получить в руки данный экземпляр ввиду отсутствия сейчас в принципе свободных средств на всякие хотелки из-за ребенка и всякой сопутствующей необходимости. Лев, прошу великодушно меня простить, обязательно заберу остальное (если останется конечно ), как только появится возможность! Поскольку я вообще довольно буйный фанат Countach, пронесший с детства через всю прожитую жизнь любовь к ней, детализация этой модели делала ее желанной для меня. И даже опасаясь каких нибудь традиционных косяков от kyosho, я все равно ее мечтал достать и поставить к себе на стол. И вот она теперь здесь, вобщем-то почти случайно. Очень качественная упаковка, отлично проработанная модель, рабочая подвеска, наконец-то сквозные боковые треугольные воздухозаборники к радиаторам! сами отличные радиаторы и превосходное днище, металлические роторы (которые звенят сзади, поскольку все-таки тонковаты), все ладно пригнанное (ну почти все), даже подъемные фары имеют терпимые для kyosho зазоры (хотя это беда вобщем-то любых моделей, имеющих поднимающуюся оптику), супер подъемники у багажников, капота и дверей, полноценные замки на дверях же, отвальный салон - при верном ракурсе вообще не отличить от реального фото 1:1 - и многое другое, что теперь будет меня радовать на рабочем столе. Просто countach. kyosho молодец, тем более кроме них ее никто не делает так качествено Посокольку времени пока катастрофически нет для полноценной сессии, предложу пока лишь затравочные фото. Как появится время, планирую обязательно переснять в фотобоксе (как и новую 599хх), но пока снова по делам к ребенку.

я бы и с радостью, да только вот незадача - спектр моих интересов очень узкий, и, что самое обидное, многое из представленного в этом спектре не всегда нравится мне по исполнению и функционалу. Отчасти завидую людям с большой коллекцией не потому, что она у них большая - а потому, что их чувство эстетики не перевешивает желание иметь очередную модель

Это да, сесто вообще для фаната, она слишком своеобразная, слишком нишевая. Любое модельное исполнение, как правило, гипертрофирует черты оригинала и увеличивает неоднозначность суждения Ну и пока есть времечко прикрепить, покажу на текущий момент свою скромнейшую коллекцию - как она выглядит и как она хранится. Регулярно совершаю ротации, чтобы глаз отдыхал. Хочу еще, как время появится, у Льва таки еще фигурки приобрести, и по идее в этом году должны анонсироваться еще две новые модели, которые я обязательно заполучу

вы про какую модель говорите?

Итак, снова благодаря благодаря Тимуру и его концессии у меня новые, редкие уже, модельки. Редкие потому, что в РФ их не купить. Не был уверен, писать ли сюда вообще, пока фотокуб не куплен - но я так долго ждал эту №77, что почему бы и не отметиться. Будет фотокуб - может и разберу. Хотя опять же, эту 599хх обозрел уже каждый, кому не лень. но.. вобщем посмотрим, в конце концов самому интересно. bye for now, дела зовут к жене и ребенку

Спасибо за последние новости, благодаря им увидел тему и прочел от корки. Потрясает конечно, детальность как раз по мне Работа не то что ювелирная и копийная, но чрезвычайно кропотливая, и конечно, только благодаря энтузиазму людей, которым это интересно, и продолжает жить. В данном случае думаю, даже 3000$ для одного из экземпляров - довольно мало, тем более учитывая тираж. Не знаю, уровень ли это элитных модельных фирм (есть такие, знаю, забыл название), но уверен, что на западе зарядили бы и того больше. Поэтому покупатели найдутся (была бы моя тема - взял бы не раздумывая), еще и будут канючить "дайте еще". Не совсем понимаю людей, говорящих "о подешевле". Ребята делают для себя в первую очередь - для души. Это важно, и сразу же снимает ряд вопросов о заказе и прочем. Но поскольку творец может быть неудовлетворен, если его создание видит лишь он, то вполне понятно желание поделиться работой с кем то еще. В данном случае, платить придется как минимум за материалы плюс сборку - я считаю вполне справедливо, подарки лишь в детстве бывают.

Фотография салона с водительской стороны ввела в ступор - долго не мог отделаться от ощущения, что это настоящее фото Не, ну серьезно, очень натурально выглядит - и кресла, и руль, и общая атмосфера, плюс свет подходящий Отличная макросъемка, прикупить чтоли фотик с малым сенсором специально для таких задач да, и поздравляю конечно, автоарт радует даже у других людей, чужими моделями

288 gto.. еще в школе начал сходить по ней с ума, рисовать и собирать turbo. жаль перегорел уже, хотя буражка 18 имеется. Но модель красивая конечно, особенно задние колеса и диски меня прут. осадка тоже отличная. А картинка с Пининфариной и Энцо конечно говрящая. Вот мол, гляди, до чего твое имя довело

разбила случайно, задев на полке в шкафу, где он стоял в боксе. упал с высоты 2 метра крышей вниз пришлось отдать знакомому на запчасти

ненене, я как раз про денгьги ничего не говорил, это как раз дело наживное. я говорил именно о качестве. за миничевскую m3gt2 я переплатил почти в 2,5 раза больше - но исключительно потому, что она классно сделана. а мне например не нужна модель с плохой сборкой или детальностью лишь для галочки - не того типа я человек. я и смс бы брал пачками, кабы они делали то, что мне нравится. иногда правда бывает разрыв шаблона - модель недорогая, но сделана удивительно на "бОльшие" деньги. Это так вообще удача да-да, присоединяюсь, последнее время стали делать удивительно ладно, и это радует, и главное лично я вижу повышение цен оправданным

ну я на полном серьезе говорил у меня куча знакомых коллекционеров, кто брали дорогую модель не глядя - дорого, значит богато сделано. Это правда было года 3 назад. Кое-кто попал на неудовлетворительное для него исполнение, так что я считаю это актуально - смотреть хотя бы фото перед покупкой а по поводу если сильно хочется - ну, я например лучше не буду брать модель, если она меня не удовлетворяет в плане качества или детальности - так моим нервам спокойней, не будет бесить. В конце концов модели - это не венец жизни, у меня куча других ценностей не, это точно не ко мне

ох, хоть теперь могу сравнить лицом к лицу различия, а то я не особо в них разбираюсь, хоть и красивы они

Спасибо за фото Хотел разглядеть ее поближе. Дорожную Maranello саму по себе я не очень как то воспринимаю, а вот лемановская нравится. В общем и целом, глянув фото, увидел что у данной kyosho уровень исполнения и качества минича (где-то даже дежавю у меня) - за редкими неравномерностями стыков, которые у kyosho мне всегда будут бросаться в глаза, модель отличная Очень хорошо сделан кокпит, передний отсек, оптика, где-то я даже удивлен детальностью

Ну да, в случае с автоартом это уже давно не новость. Это бизнес. Альтернатива - перед покупкой проверить детальность и если не удовлетворяет, не покупать малодетальные signature

да не знаю, как то подозрительно, релиза еще не было, а тут уже. Может, предпродажный сэмпл? судя по тизерным фото, это вообще не 5000qv - нет ни шильдика, ни горба на крышке моторки

Ух ты, только вчера видел как раз, что она появилась в наличии в одном из магазинов - я думал над тем, чтоб ее себе тоже взять из-за чрезвычайно сексуальной задней части, вкупе с оптикой. Как, впрочем, и передней (этот овал, сразу ассоциируется с первыми гоночными феррари). Но пока не решился, потому что серединка то как раз не цепляет - не особо радовали всегда полуопущенные стекла. В моторном отсеке порадовали таблички, да и вообще двигатель вроде как довольно детально сделали. А по поводу глухой сетки на капоте - я так вижу по фото, что внутрення стороная капота изнутри не имеет отверстия как раз под этот воздухозаборник? Может, сам по себе он призван охлаждать теплоизолирующий слой?.. Вот к сожалению, водительская часть салона не в фокусе, хотел тоже поглядеть как там приборку то они проработали. А вообще цвет отличный и покрас с лаком отменные, поздравляю