expresso07

Приветствую. С наступившим всех! Итак, как и обещалось – душераздирающие истории про расширение коллекции) Текста далее будет много, ибо копился он некое время в голове, но по итогу абсолютно не предполагалось, что выйдет именно такой объем. Поэтому для тех, кто не желает читать всю простыню текста, краткий реферат: Я, контачефил и поехавший на этом коллекционер, заимел еще 4 (!) модели countach от Make up и первую открывашку 1:18 от kyosho. В планах добыть еще как минимум две модели от make up (лучше три) и одну от CE (но уже не countach). На этом краткое описание закончено. Теперь к полному – картинок будет не шибко много, но по делу. Не поверите, но за последние несколько месяцев я заказал (и почти заказал) столько моделей, сколько в спокойные годы и при бОльших свободных деньгах не заказывал. Вобщем, триггером к расширению коллекции countach стала та самая многострадальная модель от make up, пришедшая ко мне в некондиции. Сама модель теперь на авито, вряд ли кому то будет интересно, но даром ее не хочется отдавать, кроме зада все в ней прекрасно. Думаю, приди она в сохранности – я на этом бы остановился. Но это грызло меня, я расстраивался. И заказал – новую! Такую же, у того же продавца, примерно по той же стоимости. Вдруг придет целая? Сказано, сделано, оплачено, получено. Модель пришла целая, со всеми деталями. Всего несколько дней я был доволен. Выставил ее в шкаф, начал наслаждаться ее задом) И в один прекрасный день проходя мимо увидел, благодаря игре света и тени – волнистые разводы на задних колесных дисках. Глядел и так и эдак с фонариком (она ведь за акрилом спрятана). И, при наполнении нижней полки поршами, вынул ее тоже поглядеть, и что же я увидел… А увидел я – дефект отливки колес, причем именно задних и именно обоих. Ну что ж такое, не везет с этой серией downdraft 85 года.. Вобщем, снова гложет. Будет ли попытка №3 – пока не понятно, достать такой downdraft уже не просто. Еще одна мелькнула и пропала, а черную я заказывать не хочу (хоть и с беж салоном), которая все еще по сладкой цене, и странно что никто не берет, все классические countach от make up, кроме этой черной, у этого форвардера из Японии выкуплены! Сам глюк отливки выглядит так. На первый взгляд вроде ничего такого - но ощущение, что вогнутость неровная. не знаю что это - но отличается от первого экземпляра, атм такого ощущения нет. Но может, у меня просто крыша поехала, не знаю( По размышлению, я также решил прикупить у этого же продавца 3-ий прототип walter wolf от kyosho – это по сути, предсерийная lp400s, построенная совместно с даллара, с ее финальными крыльями, передним бампером и кучей других мелочей. Это относительно свежий релиз, а модели от make up мне не видать как своих ушей: такие можно выкупить в паре мест на ebay, но это сейчас проблемные территории, достать ebay можно только через форвардера, дело с которым может быть нервным и непродуктивным, ввиду их низкой ответственности за мое имущество, в отличие от форвардеров на али. Частные форвардеры с авито вполне себе хороший вариант, но для этого нужно одномоментно иметь сразу большую сумму денег (хотя все равно меньшую, чем если иметь дело с организацией). Тем не менее, это моя первая kyosho в 1:18, смоляную countach ’88 года мы конечно же считать не будем, ибо от kyosho здесь лишь название, конечно модель целиком от gt-spirit. Причина моей нелюбви к kyosho проста – мне не нравится качество исполнения в 1:18, слишком большие щели и допуски для меня – и как контраст, превосходная lp5000 в 1:12 масштабе, которую мне довелось урвать в 2014 году. И эта модель 3-его прототипа со своими куошевскими косяками – руль не тот, непонятные текстуры внутри салона у цифровой приборки, зеркала вроде не те и т.д. Но с другой стороны – kyosho сделала верный вариант lp400s, по сути series 1! Чего не сделала Make up со своей lp400s, которая превосходная модель в своем роде – но она не Low body, какими были lp400s series 1 и series 2 – это стало мне видно только при прямом сравнении make up lp400s ‘78 и lp5000qv ’85 – визуально боковые водительские и пассажирские стекла одинаковой высоты, а должны быть разными, lp400s более плоская в этом плане, прозвище low body эти серии получили не только за низко настроенную подвеску, но и за более низкую крышу, которая начиная с lp400s series 3 уже выше и соответствует высоте lp5000, lp5000qv и так далее. Это еще отлично видно по переднему треугольнику боковых передних стекол — у low body и всех countach до series 3 они просто меньше, это очень заметно. Т.е. make up сделали одинаковый кузов для lp400s s1, lp400s s2, lp5000 и визуально они отличаются только шильдиками и колесами, а lp400s s2, lp5000 – только шильдиками). Внутри у 5000s, конечно, салон другой, дверные карты новые, блок климата, обивка кожей и другие приборы – но купив Lp400s s2, вы, по сути получаете ту же lp5000 c другим шильдиком, поскольку снаружи других отличий нет. Kyosho же эту разницу уловил верно, как впрочем и autoart со своими первыми двумя красным и синим walter wolf прототипами. Еще тут классный цвет – это не черный, а темно-синий. В целом – модель сделана добротно, неплохая, но не идеальная осадка для kyosho (которая у всех, кроме автоарта для открывашек (сюда идут kyosho, kk-scale) для countach мне не нравится. Сама она открывашка, но вес бросается в глаза сразу как берешь коробку – она почти невесомая по сравнению с Make up. Что по итогу и ведет к последствиям в виде трещин в деталях – у меня была на стойке двери. Подклеил, но как видно даже такая жирная пенопластовая упаковка не спасает от инерции.. Сама модель в целом меня удовлетворила – зазоры нетипично ладные, даже самое больное место открывашек countach - фары - равномерно сложены и не бесят своей косостью, множество мелких деталей, которых нет даже у make up (шильдик Бертоне), интересный цвет, двери все держатся и не падают, хоть и не шибко высоко поднимаются. Что не понравилось – все-таки осадка должна быть ниже, ну тут практически никто на текущий момент не делает верную осадку, даже Make up (надежда на Schuco со своей Lp400s, там очень похоже на Low body). Но здесь что-то непонятное с передним колесом, оно со смещением( Традиционно для kyosho – задние колесные диски, по глубине они такие же как передние. Автоарт правда аналогично сделал для своих двух первых прототипов. Пока только Make up делают верно. и Schuco. До кучи – неверные элементы для этого прототипа – зеркала (от lp5000s! – kyosho шагнуло в будущее и вернулось), рулевое колесо (должно быть темно-синее и потоньше ибо было оно – от формулы), дверные карты (сейчас почему-то от lp5000s), зачем то упрощенная правай консоль с кнопками, хотя надо то было ее в черный внутри покрасить, и все. Зато высота крыши – верная, в отличия от Make up который такой главной деталью для low body не морочился. Ну и главный жирный косяк – использование дешевой фиксирующей пленки на открывающиеся детали. Клей остается и стереть его сложно, а средство для удаления клеевого слоя портит краску. Но в целом добротная модель Поехали дальше – пристукнуло мне, гхм, выкупить downdraft 88 года (с нижней юбкой а-ля тестаросса, как ее обозвали в самой Make up), которая также была на али, желтую, черную внутре и со спойлером. Цена кусачая (хотя в сравнении с ebay очень удачная, особенно учитывая что здесь бесплатная доставка – но тогда об удачности я не думал), но я же коллекционер… Фанатик и упертый баран! Поэтому был размещен заказ, и началось ожидание отправки. Которая так и не произошла, потому что мне написал продавец и сообщил, что такой модели нет – но есть желтая lp400s series 2, черная внутре, со спойлером. Модель сама по себе уже редкая конечно, но меня она не интересовала, поскольку я не могу купить все. На вопрос, а где же то, что заявлено, мне предложили россыпь промо фото lp5000 без спойлера которые есть (синюю внутре белое, черную внутре красное, белую с белым, желтую внутре черное и наконец – серебристую внутре беж), а также редкую lp5000s dark blue со спойлером, все за ту же кусачую цену). Хорошо думаю, это неожиданно – выбираю белую с белым lp5000 без спойлера и говорю – хочу ее, шлите. Хорошо говорят. Жду, через какое то время мне сообщают что она почти отправлена и присылают фото lp5000qv ‘85 белую с красным внутре, без спойлера) да что ж такое то, тоже классная редкая модель (и вот сейчас в ретроспективе понимаешь, что непонятно за что хвататься), но у меня уже есть красная lp5000qv ’85 без спойлера, поэтому настаиваю, что мне пытаются выслать не то (переписчик-мэн явно не шарит в том, что продает полностью и ориентируется по цветам), требую выяснить что же там и провести ревизию склада. Выясняется, что на складе учли lp5000qv ‘85 белую с красным без спойлера как lp5000 белую с белым без спойлера (не мудрено, обе белые и без спойлера, а что салон разный и горбик сзади есть, это ж мелочи). Сообщив мне это, меня добивают скидыванием фото того, что есть на складе – синяя, черная и красная (с золотом) lp5000qv ’88 без спойлера! Я не верю, ведь это похоже на выигрыш в столото, чего не бывает, и требую подтвердить, что есть в наличии красная с золотом и белая внутре и прошу выслать ее. Мне говорят ок, выслано. Я начинаю метаться, подтвердите что это именно EML088A, фотки и туда-сюда. Наконец мне присылают фото пакуемой EML088A, я вижу коробку (2/100) и вижу модель с ее весом. Начинаю ждать этот редкий экземпляр – и он приходит ко мне идеально упакованный в воздушные демпферы в коробку, в 3 раза больше самой модели по размеру, в идеальном состоянии. И приходит раньше, спустя почти месяц чем заказанная ранее WW3 от kyosho, хотя на выяснение всех этих нюансов у меня ушла почти неделя. kyosho же приходит спустя почти 1,5+ месяца. Ну и в довершение этой истории – все, что мне показали, пока я пытался получить модель за которую уплатил деньги – в выборе на али отсутствуют) их просто нет в поиске, договориться о покупке можно только в чате с продавцом) вот это загогулина, видимо им просто лень делать лоты.. Вобщем, я до последнего не верил, что придет именно то, что мне показали, задекларировали, отправили и за что я заплатил деньги. Но по итогу – я был почти на седьмом, ведь я совершенно распрощался с надеждой когда-нибудь купить такой экземпляр, ибо на ebay доступа нет, а на старте на али они стоили 50к+ рублев, что конечно же, было мной пропущено.. Из бонусов покупки этой модели – таможню я не платил, поскольку продавец сам по своей инициативе занизил мне стоимость, указав ее как игрушку. Ну в принципе да, игрушка (для женщин, детей и кто не от мира коллекционирования). По поводу этой модели (и обновления подачи в том числе), могу сказать, что кладут подставку с куполом теперь в коробку через портянку (замшевая большая простынка, то ли для защиты акрила, то ли для демпфирования), в отличие от прошлых релизов на бежевой подставке – там всегда была стретч пленка, стягивающая подставку и купол. Сама модель для меня – гиперсочетание цвета, поскольку для меня синий с золотом и красный с золотом – наравне с белым и красным. Реальный прототип тоже есть, как ни странно, в реальности очень много downdraft ’85 и ’88 годов без спойлера, причем как я выяснил – многие владельцы докупали спойлер крышку багажника к нему, чтобы ставить и снимать спойлер по настроению) Кстати, обратите внимание, что у крышки мотора отсутствуют щели забора воздуха по левой и правой кромкам ниши двигателя, вентиляция есть только у горба и у его основания. Очень жаль, что у make up нет синей QV ’88 нет с золотыми дисками, она просто гиперфанатски для меня бы смотрелась рядом с синей lp400 ’78 с браво дисками – эволюция была бы, как говорится, видна одномоментно. Причем у Make up есть синяя lp400 ’78 (в том числе у меня), есть синяя lp5000s ’82 (в том числе у меня), есть синяя QV ’88 – но нет синей QV ’85, и собрать эволюцию в цвете не выйдет. Зато можно собрать полные: красную историю - lp400 ’78 s1 wingless, lp400 ’78 s2 w/wing, аж 2x штуки lp5000s ‘82 w/wing (включая цвет candy red), lp5000 QV ’85 wingless, lp5000 QV ’85 w/wing (metallic red), lp5000 QV ’88 wingless (с золотыми колесами) и lp5000 QV ’88 w/wing, белую историю - lp400 ’78 s1 wingless, lp400 ’78 s2 w/wing (Ferrucio’s), тоже аж 2x штуки lp5000s ‘82 w/wing (с серебристыми колесами и черным салоном и белыми колесами и белым салоном), lp5000s ‘82 wingless, lp5000 QV ’85 wingless и lp5000 QV ’88 w/wing – тут целых три варианта lp5000s ’82 думаю не просто так – этот цвет самый популярный стал именно у этой модели (Miami vice и все такое – хотя там она мелькнула всего в паре серий, причем в одной из них это был микс съемок lp5000s и lp5000 QV), и наконец, черную историю - lp400 ’78 s1 wingless с золотыми колесами, lp5000s ‘82 wingless и lp5000s ‘82 w/wing (тоже с золотыми колесами), lp5000 QV ’85 wingless, серая lp5000 QV ’85 w/wing (с черными колесами), lp5000 QV ’88 wingless и lp5000 QV ’88 w/wing – жаль я не фанат черного цвета. Полностью желтую историю тоже собрать нельзя (тоже нет никакой желтой lp5000 QV ’85). Итого покрыли три основных цвета, благодаря которым countach стала популярна. Справедливости ради, я не помню чтобы я часто видел синюю и желтую lp5000 QV ’85 wingless, такие цвета всегда были со спойлерами. В целом, тут make up доказал что предлагает абсолютно реальные исторические расцветки и варианты, а не мифические, как тот же Fronti Art со своей sesto, где были помимо оригинального карбона тупо выдуманные голубой, розовый и т.д. непонятнаЕ. Также непонятно, сделает ли make up когда нибудь модель, предназначенную исключительно для американского рынка Fuel Injection QV ’85 и QV ’88 (в среде владельцев она зовется Fuelle), которая некоторыми владельцами конвертировалась в downdraft (это требовало замены всей системы впрыска и двухгорбовой крышки кузова на карбюраторы и новую одногорбовую крышку. Делали это из-за того, что FI версия слегка менее мощная, чем downdraft. Ко всему, как все любители countach знают, все что шло в США в те годы либо на ранних этапах дооснащалось уродскими бамперами спереди и сзади, либо шло в базе вместе с доп. Накладкой на заднюю корму, визуально удлиняя и без того не короткий кузов. Поэтому часть владельцев снимала и эти инородности, поскольку это было дешевле всего, хоть отверстия под бамперы и оставалась сзади, что требовало замены многих частей, замена же подачи топлива требовала больших вложений. В целом, для меня любая countach ’78-89 г.г. любима (хотя это иррациональная любовь, учитывая что я давно знаю из чего она сделана), но конечно, все американские версии с этими бамперами не придают мне оптимизма и восторга и всегда возникает желание их снять, даже несмотря на то, что countach у меня нет). Любой шедевр можно испортить, но это все равно countach) В случае с make up отковыривать эти бамперы и уродовать модель не хочется, а делать оригинальный EU кузов с другой двухгорбовой крышкой мотора я думаю, Make up не будет… А вот для открывашек kyosho и автоарт такие конверсии были, отдельно продавались детали на покраску и замену. Есть даже один владелец FI версии, который изменил свою белую 1:12 countach от kyosho (тоже как у меня 5000s) на такую, как была у него в реале – fuel injected, красный салон Сейчас я запланировал (это 1-я из будущих трех) попробовать купить у этого же продавца белую lp5000 со спойлером, черное внутре и с серебристыми дисками, которая сама по себе экстремально редкая и на али ее купить свободно невозможно, да и вообще нигде невозможно, кроме ebay. Поскольку чистой lp5000 в 1:18 у меня в коллекции нет, ни красной, ни белой, а lp5000 от автоарт, даже несмотря на свою сейчас конскую стоимость, сделана неверно – это легко видно по заднему отвесному стеклу на моторный отсек, в оригинале оно укрыто козырьком крыши, у автоарта оно просто как ступенька, без всякой ниши. Мне это не нравится. Справедливости ради, автоарт забросил countach, каких то переизданий или новья от них нет, и скорей всего, не будет, несмотря на призрачную полноценную lp400s, прототип которой попал в руки к lambodiecast. Последний качественный релиз от них, это 25th anniversary, которых автоарт понаделал во всяких цветах и вариациях, на али они есть по ценам 45-60к. Жаль, мне не нравится, что с countach сделали после ’89 года.. Также на али всплыл красный lp5000 от kyosho в 1:18 в оригинальной коробке с жирным пенопластом, с такой же фоткой, как у коробки 1:12 модели. И все бы ничего, но.. у kyosho неверные задние колесные диски, они такие же по глубине, как и передние, хотя сами колеса толще. Ну и прибавим классическую проблему kyosho (как минимум за countach могу сказать), которая мне не нравится – не хорошо подогнанные детали и стыки – и версия от kyosho тоже пролетает. А вот у 1:12 с этим все в порядке, и подогнанность деталей, и их сходство с реальностьб – тут у kyosho качество автоарта. Едем дальше. Пристукнулось мне также зайти на озон и попробовать купить там фиолетовую с золотыми дисками и белую внутре lp5000 QV ‘85 без спойлера, которую я и раньше на озоне видел, думая что это какой то скам, и которую я не решался заказывать ввиду того, что она сама по себе редкая. Попутно я запланировал ПОЛНОСТЬЮ серую (да, даже диски с салоном) lp5000 QV ‘85 со спойлером, но уже после заказа фиолетовой. Изучив же магазин, я увидел, что это китайский магазин с огромным выбором и, как оказалось, настоящий. Уговорил себя на фиолетовую (еще бы, огонь смотрелся бы ряд blue Tahiti lp400s, deep purple lp5000qv ’85 и red lp5000qv ’88 и все с золотыми дисками!), уговаривал несколько дней (хотя приметил я ее с начала осени) и уговорив, уже готов был сделать заказ, как увидел, что на следующей день она была кем-то уже куплена.. Купил кто-то в Китае (что не так обидно, как если бы кто-то из РФ увел из-под носа). Связываюсь с продавцом, так и так, у вас же написано что хотя бы серая больше одной шт. Мне говорят, что складов много и наличие надо уточнять. Хорошо, прошу уточнить в таком случае, что с серой lp5000qv со спойлером – и выясняется, что она одна. Срочно делаю заказ, жду – получаю ее наконец, но снова с приколами) Защитная сетка выхлопной и шильдики отлетели) видимо после удара и тут варианта два – либо Make up использовала в этой серии (которая с 2023 года) хреновый клей, который удары не держит совсем и от вибрации не справляется, либо клей вполне, но хранится это все в условиях, где клей не справляется (влага например). Но учитывая, что красная lp5000qv ’85 ко мне приехала вообще без деталей и с отклееной трубой, думаю это фиговый клей. Сама модель для меня, на удивление, несмотря на все-все темное, смотрится красиво – темный клин, который на мой взгляд, с юбкой ’88 года смотрелся бы не так стремительно, юбка добавляет основательности и массивности, немного меняя изначально задуманный дизайн и лишая воздушности – но тем не менее, это тоже красивый вариант, но в таком уникальном сером цвете с темными колесами у make up больше ничего нет. Цвет называется Gun metallic, и когда я увидел эту модель в первый раз, я подумал как же это круто выглядит, но никогда не думал, что заполучу ее. Вот прототип – такая реально существует. Вобщем, приклеил, в виду такого косяка выбил скидку у продавца на следующий заказ. Скидка была моим предложением, сам продавец предлагал компенсацию, которую не может делать ее больше 4000 руб, но вместе с тем – охотно идет на решение проблем. А заказ я точно планировал, поскольку я твердо решил разжиться lp5000s без спойлера (чтобы завершить квадриптих без спойлеров, который можно сделать только с Make up). Начал выяснять, можно ли прихватить здесь белую, и выяснил, что белые в принципе редкость, со спойлером или без. Их почти невозможно достать на складах и магазинах, этот цвет разлетелся моментально( Это конечно печально, поскольку очень хотелось бы белую lp5000s со спойлером (пусть и черную внутре, пусть и с обычными серебристыми дисками) в пару к ПОЛНОСТЬЮ СЕРОЙ lp5000qv со спойлером. Почти инь и янь. Самое интересное, что красивейшую белую countach 5000s с белым салоном и белыми дисками (не серебристыми, как здесь) я вживую на ebay нигде и никогда не видел. Этот тираж смели моментально так, что Лувр проще обнести, чем купить ее. Что странно, это все не лимитка. Есть лишь промо фотки, причем даже не от самого Make up, где видно что подставка здесь новая, а значит на этой серии уже применена новая форма отливки, как для countach QV ’88. Ну и видео, насладитесь (только youtube к сожалению) Кстати, других QV ‘85 со спойлером, кроме этой серой (IM067E) и бордовой (IM067F) у make up не существует. Почему – не знаю. Думаю, остальные цвета отменили из-за обновления формы отливки и смены дизайна коробки с подставкой, поэтому белой с белыми дисками тут очень не хватает( Сейчас QV ‘85 со спойлером – в принципе уже редкость, даже lp5000s со спойлером легче найти в любом цвете. Вполне возможно, что красную QV со спойлером (это 2-я из будущих трех), беж внутре (сам цвет называется metallic red) я тоже прикуплю, пока есть – но останется к тому времени или нет, непонятно. Завершая тему с фиолетовой QV downdraft с золотыми дисками – возможно, я таки попробую достать ее через частного форвардера с ebay (это 3-я из будущих трех), если конечно же останется. Когда это будет неясно, ведь единовременная приличная сумма (которая демократична все равно по сравнению с большинством ценников оттуда с помощью форвардера) быстро не набежит. Но, попробовать мне никто не мешает, эта коллекционная блаж просто для отметки, что я сделал все, что мог, чтобы ее достать. Попутно мне предложили также черную и синюю lp5000qv ’88 без спойлера (от которых я отказался, ввиду того что ко мне уже ехала такая же, но красная с золотом), а также россыпь lp5000 без спойлера – черную с красным внутре, желтую с черным внутре и синюю с белым внутре! Все, больше на складах нет. Обратите внимание, что я тоже попросил человека провести ревизию он сделал – и нашел). И вот тут пошла борьба – что же я буду заказывать. Черную я сразу отмел, хоть красный салон с черным выглядит хорошо, но черный в принципе формы скрадывает, и я его в моделях избегаю - но Koenig от gt-spirit я взял просто для коллекции). Желтый неплох (тем более, желтого у меня нет вообще), но черный салон с желтым мне не нравится, хотя объективно – а какой еще-то) Остается синий, который в реале, оказывается, присутствовал всего у 4х экземпляров lp5000 без спойлера, и который в целом ложится в канву моего квадриптиха – Tahiti blue lp400s с золотыми дисками bravo, metallic blue lp5000 с серебристыми campagnolo, red lp5000qv ’85 с серебристыми campagnolo и наконец - red lp5000qv ’88 опять с золотыми, но campagnolo). Выбрано, заказано, стрясаю скидку, продавец делает ее мне ~4000 (но оказывается чуть меньше из-за курса), я вижу эту цену в карточке товара, делаю заказ ииии… цена при оплате все равно выше на 2к, чем он сам поставил себе в админке. Причем перед оплатой я вижу эту цену, жму на автомате оплату, мозгом отказываясь понимать что что-то не так, но дело уже сделано. Он не понимает, что происходит, я не понимаю что происходит – но судя по всему, озон не дает так быстро сразу опустить цену либо вообще не дает. В итоге я покупаю эту синюю с небольшой, но все же скидкой. Хотя продавец на эту нестыковку пошел навстречу и предложил отменить заказ, и попробовать снова – но я уже не стал его мытарить, главное – я все же ее купил, до НГ, до нового НДС и новых непонятностей чего угодно. Приехала она вчера. И, как заведено на последние серии моделей с этой подставкой — не без косяка) Кто бы мог подумать, какого. Беря в руки услышал в салоне шебуршение. Думал ну все, отвалилось что-то. Бежевая палочка… Кусок зубочистки. Внутри) Стряс ее в ноги водителю, но сам факт о падении качества поклейки и ответственности очевиден. Сама модель выпущена make up'ом ровнехонько после выпуска lp400s серии - поэтому все формы тут те же Реальный прототип Итого, в планах – белая lp5000s от make up (первый приоритет), красная qv со спойлером или фиолетовая QV с золотом, тут что набежит раньше. А возможно пора уже с countach успокоиться и завершить все белой... И красная 599xx evo от CE – на али они свободно продаются за гуманный ценник, на озоне они дороже на 10к. Но там можно не спешить, наличия достаточно. Также Schuko никак не может зарелизить lp400s ’79, голубую с голубым плюшевым салоном и золотыми браво) Тоже интересно посмотреть и сравнить с make up, судя по уже имеющимся фото и видео черной lp5000s от них же, исполнение чисто spark, даже подставка такая же. Вполне возможно, что модель за свои деньги бомба, учитывая что lp400s без спойлера с браво ни у кого кроме Make up в 1:18 нет. Засим пока откланиваюсь для всех, кто осилил этот текст, немного позже будут фото финальной выставки полки – пока не ясно, влезет ли вообще квардиптих на 1200 см полки для всех 4х make up, но в любом случае выставить все и запечатать обратно нужно время и возможность, которых пока у меня нет. Все ждет своего часа...

Приветствую! тизер) 2/100 редчайшая (уже, да) countach '88 downdraft от Make up. душераздирающие истории о ее заказе и ДРУГИХ моделей на али и озоне) скоро

Кстати только вот недавно глянув тему @Alfanero я осознал что 296 - это реинкарнация легендарной 250lm! особо не задумывался, хотя в assetto corsa гонял на 296gt3) полезно иногда просто полистать фотки, наткнешься на референсный дизайн о наследии)

под перевыпуском я имел ввиду релиз от ббураго, конечно же. ну по сеткам и детализации - наверно эта разница будет видна лучше вживую) по фото все выглядит просто отлично

очень классные модели стали ббураго выпускать, судя по фото - уровень моих хот виллс элит 599xx, плюс-минус. отличная альтернатива для тех, кто не фанат модели, а фанат марки и собрать хочет все, что выходит. интересно, а 599xx они выпустят заново?..

Спасибо, наконец то все вместе) ну, кроме LP5000 в 12 масштабе.. Спасибо, 3 года ждал шкафа - копили на весь большой комплекс в коридор, он ведь под заказ изза дурацкой планировки.. ну а неприятности конечно точат потихоньку, но думаю сгладится со временем - как и куча других косяков у моделей. рефанд или замену просить смысла тоже нет - что приедет взамен лотерея, купила баба порося)

Приветствую! Сегодня я покажу новое место для выставки, ну и о пополнении коллекции. Начнем с пополнения - это Countach 5000QV от MakeUp. Не поверите, но куплена на алишке. Да, там можно купить уже давно распроданный тираж, даже с бесплатной доставкой - но они быстро исчезают. Что может пойти не так, казалось бы... Начнем с начала - на Ebay есть магаз, торгующий японскими товарами. Как оказалось - у него есть зеркало на али (распространенная практика теперь, также и на озоне). Как я это узнал? одинаковые лоты в ценах в долларах совпадали с точнстью до цента. ну и ассортимент такой же. Вобщем сказано-сделано, купил, причем в рассрочку, дождался - и на первый взгляд, вроде все в порядке Ну а поскольку я ждал ее, чтобы оформить первую из трех полок в новом шкафу - то я начал процесс заселения. Распаковываем модель наконец (она будет стоять на фирменном подиуме в аккурат рядом с LP400S Series 1 - которую я тоже мечтал выставить. Модель при всем своем великолепии (без антикрыла, с горбом Down Draft) оказалось с изъяном либо с повреждением при доставке - одна из выхлопных труб отклеилась. И ладно отклеилась - она еще и сплющилась, поскольку была зажата между основанием пьедестала и фирменным акриловым колпаком (на фото выше, где вид зад три четверти, в углу ближайшего к нам основания видны неровные впадины - это отпечаток выхлопной трубы) даже не знаю, сказать спасибо случаю или нет - ибо если бы не зажалась, эта выхлопуха гуляла бы по коробке, царапая (она из металла) всю модель). а зажавшись, сплющилась и ее не приклеить, ибо не распрямит (я пробовал - и она разошлась пополам). ни туда - ни сюда. не повезло, сомневаюсь что продавец отправил мне ТАК с этой трубой. вообщем, кое-как приклеил (видок тот еще), но осадочек.. ко всему, на задних левых фонарях заднего хода и под габаритами нет катафотов (а они должны быть, и они были - есть след от одного как минимум). что навевает мысли, что они могли отклеиться, и их продавец вообще убрал - а продавал модель как новую, коьнечно же) ну и в довершение - акриловый колпак треснут у основания в двух углах, что делает выставление модели под фирменным колпаком занятием некрасивым. Но - это и не планировалось, и вы увидите сейчас, почему) Тем не менее, модель великолепна в своих деталях - и достояная пара к моей LP400S S1 - разный цвет, разные диски, разные зеркала, разная торпеда (LP400S S1 уже, ниже, площе - хотя сами модели визуально по посадке не шибко различаются), разная крышка мотора, наконец, разный мотор). только фанат countach будет от такого тащиться) Ну и немного фото бати и вместе - под новым светом (кстати, здесь на фото горит всего на 50% яркости) Теперь переходим к новому месту - были заказаны акриловые листы под проем между полок, против пыли - уплотнитель с двух сторон. Фото без витрины - я решил выставить ВСЕ мои 1:18 countach сюда - ну и плюс три забавных маистовских 1:64 микро игрушки А здесь я уже запечатал акриловым листом и уплотнителем с обеих сторон - что при свете, что с выключенным свете внутри если не поймать блик - то ощущения преграды нет, все кристально видно Далее планируется заселить полку пониже - гоночными поршами 991.1 и 991.2 Подбалочный шкаф с venturi и бмв с ливреями и кузовами, которых нет в 1:18 - но есть в 1:43 и 1:32 (слот-кар) С Засим откланиваюсь

Приветствую! Ура, форум ожил - можно продолжить свой сказ. Пара лет утекла с последних приобретений - и возвращаясь к написанному я долго ждал 911 GT3 R 2023 года в ливрее мантей, только в 2024 году модель наконец появилась в наличии - но только минич. спарк больше не делает почему то мантей ливреи, ни в каком масштабе - видимо, лицензия истекла с миничем тоже интересно - тираж всего 300 штук! вот здесь он в архиве https://ck-modelcars.de/en/minichamps-1-18-porsche-911-gt3-r-no911-24h-nuerburgring-2023-manthey-grello-mg-m-911-24h-no92-23-1801/p-92623/ и это - открывашка! полная. своих фоток я не сделал, так хотел ее выставить, что снял только в экспозиции но внутри все достойно, старый добрый хороший минич. за неимением модели от спарк это отличная модель выставил 3 поколения в столб - сверху вниз 1. поул-победитель 24h 2018 (991.1) 2. победитель 24h 2021 (991.2) 3. просто участник 24h 2023 (992) - но для коллекции Ну и раз такие пироги с миничем творятся - решил я прикупить для коллекции и bmw m4 gt3, тоже открывашку - правда не победителя, лишь 2-ое место. В этом году 2025 они одержали победу (круглые даты у них получается почему-то на победы - 2010/2020/2025) - но это уже evo вариант. думаю его достать, как появится, чтобы были 100% все победители такой же триптих здесь - но уже снизу вверх 1. победитель 24h 2010 2. победитель 24h 2020 3. 2-е место 24h 2023 Сама открывашка на уровне, тут я уже снял сам Таким образом, триптихи пока выглядят так Дальше расскажу о моем последнем приобретении (причем в 2х) - Porsche Rennsport от Спарк Тираж этой ливреи - 911 шт. вот прямая ссылка https://ck-modelcars.de/en/spark-1-18-porsche-911-992-gt3-r-rennsport-no911-multicolored-wap0215010sgtr/p-94299/ У этой модели есть аналог от GT Spirit, и изначально я планировал вообще-то покупать ее. Выпустить обещали в 1 квартале 2025, стоит она в 3 раза дешевле. Но.. она так и не вышла и все еще в статусе выходящей. И когда вышел спарк, я решил раскошелиться. Тем более по деталям даже по превью видно, что спарк по солидней в них - спириты сделали фары почему то синими (так на презентационных фото - леды светят действительно голубым, но сами леды и колпаки фар бесцветные), задние огни сделали сразу оранжевыми - как на фото, но на фото они горят и камера так передает. Также нет в заднем правом глухом боковом огне врезки на индикацию топлива, как у модели от спарк, ну и ниппель пневмодомкрата простенький. Хотя внутри, кокпит они заморочились - сделали там полный активный мотек дисплей с передачами и пирогами. Вот как так можно вообще) В общем, бюджетно я бы взял, появись вовремя, но учитывая наличе спарк, мне как коллекционеру до детальности, это шаг назад. Продолжая о модели от спарк - есть еще ливрея просто в карбоне - там тираж еще меньше, вроде 500 шт. ее очень быстро раскупили. Цена такая же - но мне просто карбон кажется каким то недоделаным, это ведь не просто трек порш, он и в соревнованиях должен участвовать. поэтому выбрал презентационную. Модель идет с колпаком, цена соответствует И тут я уже оторвался по фото - нравится кокпит, нравится инженерия, в симуляторе она у меня теперь тоже есть. Фото до откручивания ее от подставки - да, я захотел поставить ее рядом с остальными треками Как видно, спарк постарался. Да, в кокпите мониторы не горят, они выключены - но это и более логично. Врезка для индикации а заднем правом глухом окне - это маленькая деталь, которая у спарка есть даже в мастштабе 1/43! Говоря про врезку - я говорю об этом индикаторе топлива (насколько я понял) Собственно, все фото модели выше - для понимания объяснений качества без слов) В итоге - сейчас специально подобранная экспозиция выглядит так Поскольку модель я откручивал от подставки и колпак не задействован (а он качественный), а модель мне так понравилась, то я заказал вторую! Учитывая, как непросто заказывать через 3-их лиц сейчас - это я конечно уперся. Но заказал я, чтобы ставить ее уже как отдельностоящую, с премиум колпаком - если будет куда, в будущем. Пока она просто лежит запечатанная. Вся полка выглядит теперь так Скоро поставят шкафы в коридор, где для меня выделено аж 3 полки больше метра каждая для моделей. Оставшиеся модели буду выставлять уже там. Самому интересно, что получится.. Башня ле-мана с башней контач (не всех разумеется - только эпоальные модификации, + отсутствует пока место для LP400S '78) выглядит так - вместе с постером любимого трека Засим откланиваюсь

приветствую! к сожалению, пока новых моделей нет (особенно, учитывая еще и мою скромную выборку интересов). но в связи с рождением дочки, еще одной, ремонтом и как следствие - отжатием у меня комнаты, мой угол пришлось делать заново.. и пока - лишь около 50% выставлено. в будущем остальное планируется тематически выставить в коридоре за стекло, встроенно в шкафы. а пока - мое скромное "так":

Приветствую! Сегодня расскажу о последней эпопее с добычей модели, которую пришлось добывать с бОльшим боем, чем предыдущую. Spark купить в РФ невозможно - если только не по заказам с Авито, которые все больше поднимают свою силу. Задумав в прошлом году заполучить Porsche 911 rsr 2019 года от Spark, изначально в план входила покупка модели с боковым выхлопом и традиционным, который вернули уже в 2020-2021 году для разных серий. Поскольку к ливреям я всегда чувствительный, то самым оптимальным из моделей с боковым выхлопом для меня был выбран такой экземпляр, который был в 2020 году в Ле-мане и даже победил в гиперпоуле. Причем сначала Spark выпустил дорогущую версию с витриной, и только этой весной - по стандартной своей цене 1:18 модели на обычной деревянной подставочке, и, при сравнении этих двух релизов выяснилось, что задний диффузор у последнего релиза уменьшился. Что это было - не знаю.. Однако, чем больше я всматривался в эту модель, тем больше я видел что Spark жестко накосячил - то, из-за чего собственно я собирался добавить в коллекцию модель, абсолютно не билось с реальностью. Вместо полноценной трубы Спарк изобразил жалкую сплющенную диагональную трубочку, которая просто карикатура реальной. Фото сравнения безапелляционны, спорить с этим бесполезно. Поэтому я спорить не стал, и поскольку для меня в понятие аутентичности входит в том числе высокая копийность, смысла приобретать модель, которая будет бесить этим косяком, для себя не увидел. Таким образом, я плавно перешел к приобретению 911 rsr 2020 года (ЛеМан 2021), когда выхлоп вернули на прежнее место над задним диффузором, а предусмотренные по бокам отверстия закрыли заглушками - на этом различие с версией 2019 года и заканчиваются. Но прежде чем я получил эту коробочку (которую я ждал с момента анонса, мониторя все магазины и ebay на предмет появления - мне нравится эта ливрея) я прошел 7 кругов ада коллекционера (разумеется можно пропустить, поймет лишь тот, кто заказывал раньше сам без проблем): - зарегился на мэйлфорварде LiteMF, чтобы выкупить с ebay лот (тем паче цены в рублях стали смешными). шли недели, я теребил поддержку, боясь исчезновения из продажи. поддержка отвечала через пару-тройку дней. почитав на taker тему о том, как он на самом деле "работает", я понял, что даже если мне кто-то соизволит оказать услугу, оплаченнную вперед авансом, это вовсе не значит, что модель отправят и/или она не будет утеряна - случаев там масса, задержки, по-видимому воровство, тотальное игнорирование обязательств перед клиентами и просто равнодушие с наплевательским отношением - все это мне было не нужно, и, пока это не для меня не наступило, я вывел деньги обратно, потеряв немного на комиссии. - именно в момент авантюры с выкупом коллега сделал себе в Белоруссии карту visa именно для покупок за рубежом. забрав деньги, я обрадовался - можно было покупать на ebay visa'ой, минуя paypal (который, естесственно откажется работать с белорусской картой, поскольку будет паспортная проверка). Но не тут-то было - ebay ПРИНУДИТЕЛЬНО блокировал всем продавцам отправку в РФ, РБ и Украину. Многие продавцы об этом до сих пор и не знают - и в то время, как не отказываются продать модель, отправить ее не могут - сделка просто не совершится, пока я укажу отличный от этих 3 стран адрес. Т.е. деньги есть, есть виза, продавцы готовы, хотят и могут отправить - но ebay как площадка это блокирует. - тогда поиск магазинов напрямую (и все это на нервяке, что окно возможностей закрывается, поскольку в ck-modelcars модель не всплывает даже до сих пор) кто готов отправить своей локальной почтой сюда в РФ, получив оплату визой (что уже, вобщем-то редкость - магазы повально оперируют продажами через paypal). Сделали заказ в одном, поскольку в одном магазе есть выбор доствки в РФ. Через пару дней написали, что не будут отправлять - пошел возврат средств. время идет. Десятки написанных писем на разные почтовые ящики магазинов, бОльшая часть которых осталась без ответа, часть магазинов ответила с готовностью, но поскольку оплату принимали только посредством paypal, это оказалось бесполезно, часть же все же отвечала, но отказывалась высылать в РФ. И вот, когда я свои личные потуги закончил, поскольку мне не дали какого-то результативного ответа, получаю от коллеги, который связался с miniatures-minichamps.com, новость о том что они без проблем нам отправят, приняв оплату картой. При этом мне miniatures-minichamps.com не ответил на мое письмо вообще ничего, поскольку спрашивал я на английском. Лайфхак - спрашивать всегда на языке страны, где находится магазин физически. - казалось бы ура, оплату приняли, ждем трек. нету. день, два, неделя. дернули - спустя неделю наконец отправили. обычно проход таможни в РФ всплывает день на 15-16. а здесь на целых 20 дней тишина. но все-таки въехало в РФ, ждем прихода в отделение. но нет! это ЕМС! коллега, на чье имя, в отпуске. поэтому звоню на Почту РФ, как уже делал в таких случаях неоднократно, с просьбой перенаправить в отделение до востребования. Без проблем, говорят, через 1-2 дня будет там. Но это ЕМС, ребята, ЕМС не может без косяков - в прошлом году за пару дней до НГ курьеру было лень мне везти посылку и налепив статус "уточнение адреса" (клоун) он отправил посылку на хранение на склад, которую пришлось выцеплять терроризмом по горячей линии ПРФ и направлять в отделение. В этом году все было ровно наоборот - игнорируя предписание доставить в отделение, он доставил прямиком к нам с коллегой на работу по рабочему адресу, без какого-то звонка адресату, т.е. вообще не уведомляя его, что вручает посылку чужим людям. Но это все я узнал позже - а когда прилетел статус доставлено, я почти готов был пить валерьянку ведрами. Я поднял бучу, пытаясь узнать кому вручили, почему без уведомлений, где курьер и пускай-ка соизволит возвратиться за врученной не тому адресату посылкой. Оставив жалобу, я абсолютно не имел понятия, что делать дальше. Позвонив на всякий случай на пост охраны на работе, я узнал что коробка таки там, курьер привез ее на адрес и ничтоже сумняшеся, вручил. И вот, почти не веря, что все это закончилось, сегодня я открыл ее. Спарк уже давно стал экономить на пластиковом колпаке, который раньше был под пенопластом, поэтому получилось аля загнанная в боксы Наконец, во всей натуре Ле Мана 2021. Модель без косяков, ничего не отклеилось - все отлично. Почему то Спарк весь 2021 год Ле-Мана сделал с дождевыми шинами, а не сликами. это что-то новенькое - не могу сказать, хорошо или плохо, но слики мне как-то привычнее и спортивнее традиционно, радуют мелкие детали типа #79 на торпеде для онбоард камеры ну и самое классное на мой взгляд - наконец-то видно под кожухом что-то существенное - каркас, кожух движка который перед задней осью Это - по сути последний кузов 911 rsr для Ле-Мана и WEC - больше в этом классе Порше выступать не будет - в угоду прототипам, к которым я равнодушен. в IMSA теперь gtd-pro - gte как класс тоже ликвидирован. И хотя в этой ливрее в 2022 году у команды был какой-то результат в 24 часах, я решил не ждать выпуска в конце этого года-начале этого, а взять экипаж 2021, на память. Заводские ливреи для меня скучные, а это почему то цепляет, отлично видны формы кузова. Но все это я буду выставлять уже в новом месте - в квартире тотальный ремонт и проектом предусмотрены совсем другие экспозиции.. Не знаю, буду ли я пытаться достать в 1:18 новейшую 911 gt3r, когда она будет выступать - но ясно, что для gte/gt2 для порше моя небольшая коллекция завершена. Следующее, что возможно будет обдумываться для приобретения - недавно анонсированный и единственный в своем роде Вулфовский 3-ий экземпляр с цифровой приборкой, от kyosho - по крайней мере, в РФ эти модели можно купить, адлер-м продает и завозит. Появится в наличии - поглядим. Засим откланиваюсь

Приветствую! не думал что появятся новости, но таки к моим скромным собраниям +1 победитель 2021 24-часовой гонки Основные изменения по сравнению с 2019 годом, помимо спонсоров на ливрее - лого 30 лет команде Мантей и новое аэро (2 плавника по обе стороны от переднего сплиттера) Модель буквально добыта - через форвард, за 2х цену на ebay, буквально предпоследний экземпляр в свободной продаже - и это при том, что тираж ее 700! 2х цена не в валюте (перекупом накинуто всего 60 евро при цене 139), а изза курса - месяц с лишним назад он только начинал свое падение. но ждать уже посчитал излишним - написав производителю, узнал что тираж распродан и ее больше не делают, из двух магазинов в германии, где она продавалась, она пропала, и стал пониторить ebay.. Вобщем, суть да дело, ввиду блокировки авиа с почты рф в берлине форвардом она таки была мне отправлена и почти на собаках добралась в город на майских. Интересно то, что как только я ее купил - появилась версия тиражом 300 в фирменной мантеевской коробке-ларце. Этот же релиз в простенькой миничевской коробке, хоть и под лицензией Мантей. Что лично меня в ней больше устраивает, так это то, что сама модель вообще без изъянов - скроена почему-то куда ладней, чем те, что в рундуках, + антеннка уже на месте. Ну и открутить и поставить к другим ее мне также проще. Но, однако же, вскрылись за это время и другие интересные вещи - например то, что спарк все-таки планировал эту модель 2021 года тиражом еще большим, 750 - но отменил (найдено на одном японском сайте моделей). Видимо, из-за эксклюзивной лицензии минича на дистрибуцию. Сколько она будет действовать, неизвестно, но когда-нибудь она безусловно закончится. Но пока, это значит, что все миничевские модели Мантей, что я купил, единственные в своем роде, а спарку остаются команды Falken, Frikadelli и другие.. Засим у меня все.

Приветствую всех Что ж, вот видимо и пришли времена, когда коллекция по видимому будет остановлена/закончена - скоро многим, и мне в том числе, будет не до эстетических вещей, тем паче DHL/FedEx прекратили до уведомления с РФ всякое взаимодействие. Но пара последних моделей минича, заказанных до, не без приключений добрались. По сути мало чем отличаются от предыдущей, мною показанной. Это пара экипажей 2019 года 24 часовой гонки, когда победитель 2018 года не доехал до финиша, а сестринский экипаж приехал вторым. Но однако начнем по порядку - экипаж №1 был куплен быстро, отправлен быстро и приехал быстро (4 фев-14 фев) - раздолбанным и бракованным еще больше, чем моя первая модель в мантеевской обертке, о которой я говорил выше=) В этот раз она пришла в футляре, скрепленным отрезком скотка на двух половинках, но думаю это сделал уже сам магазин Спойлер не болтался - но держался почти на ниточке Табличка улетела и приклеилась, куда смогла уцепиться Деталь переднего сплиттера рядом с противотуманкой тупо брак Тяги заднего сплиттера вообще с одной стороны приклеены неправильно :) Ко всему, не нашел антеннки на крышу.. К слову о тягах - у минича они просто уродливые, и это единственное от чего меня до сего момента воротило в этих моделях этого кузова. Даже Ixo сделал это изящней, хотя модели еще попроще чем минич, и еще дешевле. Ну кто миничу мешал сделать что-то похожее, а не эти топорные палки.. Но я отклонился от темы. Разумеется, я возмутился такого рода неликвидом и написал любезное письмо с фотографиями. Мне незамедлительно предложили отправить обратно в ck-modelcars с компенсацией переслыки по получении, на что я поблагодарил и возразил, что конечно, это был бы идеальный вариант - но я потеряю время и деньги на курсе, и частичный возврат меня бы устроил - а спойлер, деталь спереди я поправлю, как и сзади (как я думал), аннтеннку же изготовлю из чего-нибудь. Получил 15 евро обратно и начал пытаться поправить что мог. Поставил обратно и для верности приклеил табличку, приклеил спойлер, попытался приклеить поплотнее деталь спереди - что не вышло до конца, ибо она сама по себе хреново приделана и когда я пытаюсь приклеить с одной стороны - она отходит с другой.. Ну а тяги заднего сплиттера пришлось оставить как есть - отковырнуть их легко не вышло (что не нужно, у минича приделано накрепко), а силу я применять здесь давно себя отучил. Самое главное, что как я не искал антеннку в коробке, в каталогах которые они всегда мне кладут, в упаковке - нигде ее не было в своем пакетике. А потом на следующий день меня осенило - она тупо под днищем где-нибудь. И точно, применив силу кариолиса я ее сдвинул и достал пинцетом. Рано я похвалил миничей с прошлой моделью - кокпит лучше, а все остальное тупо хреновое, особенно клейка спойлера. Но как бы ты ни было, модель №1 не доехавшую до финиша я все-таки получил.. Если бы согласился на возврат, думаю, модель ко мне не приехала бы уже никогда. Сестринский же экипаж №911 был заказан спустя 5 дней и ехал ко мне в 1,5 раза дольше - на перевалке более поздние посылки проскакивали, а ранние лежали без движения, в числе них была и моя. Затем на границе с Литвой скопились фуры и посылка тупо какое то время была и не там, и не здесь. Причем таких как я оказалось много, есть даже группа в телеграме кто ждут свои посылки именно февральские уже 3-ю неделю. У спарка есть такая модель, о ней рассказывал выше - различие естесственно в детальности и цвете дисков. Но я решил все-равно взять себе для коллекции. Она приехала абсолютно целой и нетронутой, также с зафиксированной кусочком скотча крышкой. Конечно, это не спарк. Но и выглядит она в этой коробке все равно здорово - есть эта поршевская плотность, поджарость. Но, однако, как я уже сказал, на этом всё - до завершении коллекции я планировал достать еще пару спарков 911 rsr '19 (с боковыми выхлопухами - сгодился бы релиз ле мана 2020 без колпака подешевле, что должен выйти в этом квартале) и 911 rsr '20 (с классическими задними трубами - сгодился бы релиз пока лишь анонсированного ле мана 2021 weathertech) и победителя 24 часовой гонки 2021 года от мантей, который пока даже у минича не анонсирован, но 1:43 от них же уже давно есть. Что у меня за одержимость этой ливреей не знаю. Но может быть где-нибудь мелькнет в доступности. Засим у меня все

тоже на нее заглядывался, тем более месяц назад цена была просто смешная. но неформат для меня, хотя сделана просто потрясно

тоже полистал последние записи с удовольствием) к слову о ббураго - до сих пор есть 1:18 ferrari gto от них, куплена на скопленные средства, еще когда в школе учился. тогда я балдел от этих форм, хотел прикупить еще и контач, но не сложилось - и слава богу, смотрится она сейчас для меня почему-то ужасно( а вот гто до сих пор - хоть вынимай да ставь рядом с gt-spirit, make-up и kyosho. почему так - не знаю. видимо, тогда ббураго была с итальянским духом. каталоги их это было что-то... ну и куча 1:43 остались, но выставлять как то рука не поднимается - детство) я это к чему - что ббураго хоть и стала не совсем итальянской, но ведь и делают они куда лучше, чем раньше. уж не знаю, уровень ли ixo/altaya - но открывашки и вполне себе отлично смотрится, тем более за такую цену. а если ребенку такое в качестве игрушки - он с ума наверное сойдет)

полистал и почитал с удовольствием. много разных итальянцев, и это я думал, что я повернут на контач) ну а делать такие фото, конечно, при моем желании и покупке фотобокса, так и не нашлось за эти года.. зато знаю, к чему стремится, когда перееду в новое место - тоже думаю все отснять, чтоб ни пылинки

спасиб, но обновки так себе по сравнению с теми, что в темах вокруг у завсегдатаев, у меня все очень скромно) согласен, это не напасть, у всех бывает) у меня в супер-ожидаемом 911 rsr '18 победителя PLM от спарк внутри левого фонаря отклеился при доставке ко мне один из четырех кругляшков фирменной фары порше( и не приклеить, прозрачный колпак не знаю как снимать чтоб не лопнул и не сломался. до сих плр переживаю. у спарка вообще так себе проклейка фар - запороли мне 1:43 venturi, там тоже отклеилось внутри прозрачного колпака. в этом смысле все эти модели не из металла большой риск. золотые времена классики прошли(

Всем доброго здравия и с наступившим! Вот и у меня небольшой приход - хотя не такой здоровский, как во многих темах здесь, всего лишь ниже среднего модельки. Но не без приключений, одна по крайней мере точно :) Перед НГ появилась 911gt3r'19 от миничей - на этот раз NLS2020 без указания гонки - как и было показано в каталоге, что мне вложили в прошлую посылку ранее Что ж - цена кусалась 180 евро с налогами, но.. от спарка ничего не слышно и сдюжат ли, не знаю. Поэтому было решено все-таки заказать с переплатой за Мантеевскую дистрибуцию. НГ проболталась в доставке и вот позавчера я ее забрал, открыл и... Спойлер оторван - толи плохо приклеен, толи в принципе слабое место у миничей, толи мне такой уже положили (что крайне маловероятно - скорей всего, ck-modelcars приклеили бы его обратно - дело 2 минут, и я бы никогда не узнал. но, могли и плохо приклеить:)) Вобщем осмотрел модель - как ни старался, повреждений и царапин не увидел (повезло, судя по всему - возможно, спойлер оторвавшись, так и проторчал внизу у заднего сплиттера всю дорогу), приклеил обратно спойлер и начал изучать модель, благо сравнить со спарком по исполнению интересно было Фото без антеннки на крыше - она в пакетике под передним сплиттером Конечно, исполнение не такое резкое по сравнению со спарковским 911gt3r'19. Есть некая аляповатость в некоторых деталях и сопряжениях - задние замки, швы съемных деталей и т.д. Традиционно для минича карбоновые детали типа плавников спереди немного толще, чем у спарка, конечно же нет ниппелей на дисках и лого в фарах (к слову, у спарка тоже до этого их не было) Но с другой стороны, кокпит на мой взгляд нааамного более проработан и не такой унылый как у спарка - тут есть составные детали и сама панель кнопок и даже вентилятор выглядят симпатичнее. Ну и 5-ти точечные ремни в ковше сделаны куда лучше И это удивительно - Минич очень сильно поднял планку! В целом, модель никак не хуже спарковской по многим моим критериям, кроме пожалуй, одного серьезного - стяжки заднего сплиттера простые и выглядят довольно дешево. Да и вообще вся часть у банки какая то простая Спарк безусловно сделал здесь куда лучше, как обычно впрочем хорошо делает В остальном, задние сегменты боковых стекол сносные, сплиттеры, осадка в арках (с этим были раньше проблемы у gt3r'16-18гг) и даже цвет как у спарка. Впрочем, есть и те, кто считает релих таким себе - в каментах к видео ck-m этой модели отметились (на немецком), сказав "Жаль, что Мантей допускает это паршивое качество (особенно 1:43)!" На что я, возразив о более лучшем и возросшем качестве миничей, получил ответ, что цвета не те, да и осадка в арках не та... не знаю как вы, но для меня модель сидит просто превосходно! По крайней мере, в этой шоурумовской коробке. Кстати о ней. Она - разочарование. Начнем с того, что пришла она ровно в том виде, что на фото - т.е. она просто открывается. Никаких фиксирующих наклеек, пломб, даже скажем той же стретч пленки - ничего. Может быть так она и распространяется в магазинах - не знаю. Но по факту, понять, что модель новая невозможно, если ее в таком виде к тебе привозят. И защиты от раскрывания нет - стандартные коробки минича тоже без пломб и стретч пленки, как у спарка. Но.. по крайней мере там она надежно защищена, и вспоминая старые металлические миничи m3gt2, где все что снимается, надежно закреплено в другом месте, понимаешь, как же все стало просто и дешево в этом модельном мире - дешево по исполнению, но не по ценам. Вобщем, подытоживая, я не жалею что взял ее, даже несмотря на то, что коробка обошлась мне в 60 евро сверху) Скоро должны появиться миничевские #1 и #911 2019 года, и, как я понимаю по релизам 1:43, будут свежайшие победители 2021 года в 24 часовой и nls7! А от спарка вестей нет. Вообще, даже по #1 того же 2019 года... Также жена, хоть и считает все эти модельки пустой тратой денег, места и кто его еще знает чего, решила преподнести мне 911 turbo s с елкой на крыше (а-ля Киану порше) И это мой первый дорожный Порш, пусть и в 1:43. Заодно переклеил уплотнитель на D-форму, теперь не так вырвиглазно выглядит Засим у меня все.

Приветствую! Как и обещал, показываю свои перестановки и выставки - но вышло совершенно не так, как я задумывал.. А думал я долго и еще больше ждал, чтобы все-таки все это вместе поставить (из-за своего же косяка) Но зато теперь получились тематические "уголки") Пришлось заказывать витрину на ck-modelcars - иначе сделать countach-угол при имеющихся витринах у меня не выходило (думал, есть для 4-х - а оказалось только для 3х) Витринка вроде как и неплохая - качественный акрил, собирать не нужно, довольно прочная, можно повесить на три шурупа на стену. Есть белая и черная версии - разница в том, что белая имеет зеркальную стенку, что мне не очень нравится, черная же имеет просто непрозрачный черный акрил. Взял черную Но.. рекомендовать ее таки не могу. Потому что при транспортировке ввиду гибкости акрила передняя сдвижная (сверху-вниз) фронтальная панель тупо трется о среднюю акриловую полку - и получаются царапины в центре, которые видны и убрать может и можно - но я особо не задумывался как Не задумывался потому, что сверху и снизу есть щели и пыль безусловно будет туда проникать охотно. Т.е. сама витрина отличная - но ровно до того момента, как мы изучаем "дверку". Об этом я в принципе подозревал на этапе заказа, поэтому убил (но не до конца) двух зайцев - избавился от царапин и подстраховался от пыли путем заказа в Махагон акрилового листа с тремя деталями, которые по замыслу должны перекрывать те самые щели Померил-то и прикинул я все четко, что касалось деталей - а вот высоту (хорошо, хоть не ширину) листа померил с ошибкой. В итоге до дна витрины не хвтало около 5 или 7мм, и вся моя хитроумная задумка оказалась по сути бесполезной. Решил не перезаказывать, и, заказав уплотнители и проклеив, я нивелировал этот недостаток. Но белый цвет тут явно не подходит, буду менять на черный. Получилось в итоге вот что (да, и полку я сменил на пару других - теперь все ровно и горизонтально, парящие полки тот еще квест): Так выглядит без фронтального листа И, недостающий элемент семьи, который правда выглядит инородно - поэтому поставил просто для фото. В будущем конечно либо расширять полки (если не отберут под детскую снова), либо ставить где-то еще (это вряд ли, места тупо нет, разве что над сим-кокпитом): Это что касалось countach-угла, теперь переходим к другим тематикам - отдельная витрина для трековых авто и победителей от bmw Разумеется фентезийная huratach условно здесь - но больше ее приткнуть и некуда. Говоря о huratach конечно gt-spirit схалявили - кокпит внутри ничем не отличается от обычной countach qv, что они выпустили в этот же год. То есть такого, как в Make-Up, где кокпит абсолютно аутентичный для третьего прототипа Walter Wolf'а в 1980, куда в реальности была установлена цифровая приборка тут нет, а выглядело бы куда интересней. Make-up молодцы - благодаря им я вообще узнал что есть такой экземпляр прототипа Теперь про bmw победителей - я все таки не удержался и получил в свои лапы победителя 2020 года с их m6gt3. И несмотря на то, что она меня ничем не цепляет (хотя чего греха таить, не менее успешна чем трешка), это все таки довольно эпохально для bmw - наконец победить спустя 10 лет. Сравнивая модели рядышком, видна эволюция вникуда (по крайней мере для меня) в плане текущего исполнения миничей - модели стали легче, без открывашек - но резкость так и не появилась. Внизу традицицонно те, кто не пришел первыми - но финишировали в десятке. Здесь скорей просто 2010 год.. Ну и далее переходим в porsche-угол, ради которого по сути эти перестановки и затевались) Никогда не думал что он у меня будет - но вот он, по сути фанатский угол 991.1 и 991.2 (надесь, rsr'19 все таки появится, который я хочу) Здесь у меня участники и победители 24 часов от команды manthey (слева направо - победитель 2017г. в VLN2 4h DMV от миничей, просто участник #911 в 2017 г. в 24 гонке также от миничей, победитель поула в 2018 году от спарк, и пришедшие вторыми в 2019 г., тоже от спарк). Есть также все еще миничи 2018 года - победитель поула и гонки. но думаю приберечь их для другой оказии в конце напишу. Рядом победители 2018 года - все с лого 70 лет (ле-ман, 24 часа нюрбургринга, малый ле-ман) Ну и довершаю групоовыми Теперь об интересной инсайдерской информации - при распаковке победителя 2020 года мне положили каталог ck-modelcars. Ну каталог и каталог, скажете. Но нет, каталог показал мои подозрения о выпуске миничами porsche 911gt3r 991.2 не беспочвенными. Как мы видим, миничи скоро выкатят (по факту, возможно до конца года) и победителя одной из гонок vln 2020 года в обоих масштабах, и оба экипажа 24 часовой гонки 2019 г. (финишировавший #911 и не доехаваший вовсе #1), причем тираж еще меньше, чем у спарк - всего 300 экз.! Видимо, изза фирменной мантеевской дистрибуции - почему то со спарк они не сотрудничают.. Засим у меня все..

Приветствую! Сегодня у меня еще одна душераздирающая история об одном долгождуне - Porsche 911 gt3r 2019 от Spark, пришедшего вторым в 24 часовой гонке Нюрбургринга, по факту их дисквалифицировали из-за нарушения флага, но фигурирует модель тем не менее везде все равно как second place. Долгождун потому что элементарно выпуск задержался на целый год из-за ковида. и хотя на сайте она болталась в Coming soon все эти 2 года, понимания когда же она появится, похоже, не было ни у кого - но ждал ее, видимо, не я один... тираж ведь 400 - хотя это и не мало. но, как оказалось, для этой модели это ничтожно на целый мир. С момента анонса я мониторил ebay по подборке - там обычно появляется все быстрее, чем где бы то ни было. В этот раз все было иначе - мелькнула одна из Италии, и пропала. Благо параллельно я мониторил еще ck-modelcars напрямую. Появилась, родимая! в ck-modelcars на сайте - но не в магазине на ebay (к слову, она там так и не продавалась). Супер, стоит 155 без vat. Это первые пару дней. на третий день - уже 168 евро без vat (это ~ до 13к без учета доставки)! Я начал понимать, что подождать распродажи не получится - она не доживет на полках. Заказал, упрекая себя в нерасторопности, ведь мог заказать за 155 евро... Но на четвертый день цена стала уже 210 евро без vat... мою, естесственно, отправили не следующий день по той, что я заказал. и как только отправили мою, модель пропала из наличия. и больше не появлялась. никогда. их больше нет в магазинах. А вот на ebay развернулась война цен - последняя за 222 евро (с vat естесственно) ушла вчера. это 18к без учета доставки. Сейчас в наличии несколько экземпляров (из первых рядов №170...190) у перекупов за скромные от 20к без доставки. в целом, видимо, на оставшееся будут цены в районе такого Что на мой взляд, просто жуть. даже с countach series 1 в пик короны такого не было. Но.. коллекционеры безумные люди, кто не успел, платит больше потом, как я за миничевскую m3gt2. Здесь мы кстати видим еще и версию с графитовыми дисками, которые для меня загадка - прикручивают ли продавцы их сами, или есть какая-то лимитированная версия от дилера.. Это уже второй экземпляр с такими дисками, что я вижу уже у другого продавца. В описании всего лишь пишут: "Черные диски (как в гонке). Модель изначально поставляется с золотыми ободами, они были заменены на черные" Вобщем, довольно о грустном, перейдем к слонам. Мой экземпляр 366 - т.е. это по сути финал поставок, который дошел до ck-modelcars. если счетчик на их сайте о просмотрах и покупках модели не врет, то за пару дней эту модель у них купили в количестве 25-30 штук. Если же счетчик врет и это замануха, чтобы ощутить гнет конкуренции, то боюсь моделек у ck было еще меньше. Моделька мне интересна прежде всего тем, что фирменный мантеевские цвета здесь с золотыми дисками. такое было впервые - обычно либо графитовые, либо серебристые bbs. В 2020 году мантей не было на гонке, а вот в 2021, где они взяли уже первое место, диски снова графитовые, как и в 2018 Традиционно все на уровне - даже такая вещь как шильдик в фаре, чего не было на модели от того же Spark 2018 года. Ну и ниппель шины - его также нет в тучные времена, когда выпускали победителя 2018 года (там их нет на дисках), зато здесь, во времена короновирусные, их сделали. Кокпит тоже крутой - лого на ковше это что-то новенькое. Таких мелочей вчера специально не выискивал, но эти сразу бросились. уверен, занимательного найду поболе если буду изучать - но сейчас я пока распаковал, осмотрел (сильно боялся, что есть какой то косяк, как у rsr 2018 года), но нет - все обошлось. Теперь я готовлюсь наконец давно задуманный квадриптих из мантеевских grello 911 - победитель vln в 2017 году (тираж кстати всего 150 штук! но спокойно без ажиотажа купил) от миничей; далее просто участник в 24 часовой гонке 2017 гонке от тех же миничей (spark так и не удалось купить - поздно задумал эту сборку); далее победитель квалификации 24 часовой гонки 2018 (тут будет Spark, хотя я взял для коллекции и миничей №911/912) - до финиша он не доехал; и наконец - полученный вчера полу-непонятно-победитель в 24 часовой гонке 2019 года. заодно будет видно, как менялась оптика, аэро, кузов в течение всего лишь 4 лет (с 2016 по 2019). Куда ставить пока не анонсированного победителя этого года еще не знаю. Пусть хотя бы анонсируют, но думаю тираж должен быть все же побольше - у первых мест он всегда больше. Поживем, надеюсь.. В итоге должно получится что-то вроде такого, только в двукратном количестве. Покажу разумеется, что получится. Здесь же тоже интересная для меня композиция, ждущая своего часа апгрейда - сюда я хочу добавить rsr 2020 года с боковыми трубами - хотя пока не ясно, будет вообще дайтоновские экипаже в 1:18 или нет - на сайте даже анонса нет. но судя по тому, что сначала появились 1:43, а потом и 1:18, подчас без анонса, то это вселяет надежду - так было с rsr лемана 2020 года например. ну и далее если все таки будет у Spark rsr 2021 года с вернувшимися обратно к диффузору трубами, то его также сюда. Хотя, конечно, у меня отсутствует rsr 2017 года с разнесенными трубами - но там как я ни пытался, не смог найти приятную для себя ливрею. Для меня ливрея многое.. Вобщем, подытоживая - я наконец то получил то, что ждал 2 года! В РФ купить такую модель, скорей всего, будет просто невозможно - и не потому что не везут, или у народа денег нет или желания - просто, думаю, не успеют купить. У нас почему то последние лет 5 тиражи просто не доходят многие - начинают заказывать тогда, когда уже вовсю в мире продано 50%. с большим тиражом что-то успевают привозить, а с таким даже не стоит и надеяться - все через инет. Миничи скорей всего, как всегда, внезапно выкатят свою версию 2019 года (если уже не выкатили, и я пропустил), как было с шедевральным weathered вариантом обоих экипажей 2018 года. очень на это надеюсь. Но пока - "борьба" за предметы не первой необходимости, думаю уже можно назвать это роскошью. Засим откланиваюсь

на самом деле улетели они все довольно быстро - именно этого цвета. на весь мир такой малый тираж( на самом деле в моей коллекции (gt-spirit, kyosho, autoart) кмк это самая резкая и приятная смола из всех) и честно говоря, немного даже грустно - я увидел, как могут делать хорошо продавец отправлял fedex'ом. сейчас это по сути единственный надежный перевозчик. c dhl нахлебался проблем..

Приветствую! Моя первая MakeUp - 1:18 Lamborghini Countach LP400S 1978 Series 1 Blue Tahichi! С момента анонса я загорелся получить Series 1 - ведь эта та модификация, что была до привычной countach (крыша ниже и конструктивно она менее комфортная для высоких), да еще с такими дисками. И вот спустя пару лет наконец то этот ограниченный тираж стали выпускать. Я был рад, пока не увидел цену.. и самое печальное, что купить тоже не просто - в РФ этим продажам не бывать, остается как всегда - тащить с ebay. А здесь тоже весело - лишь один продавец отправляет из Японии в РФ. И цены были такие - более 20к модели, и 40к доставка! Я попрощался с возможностью заполучить в свои лапы подобное, ладно растаможка за превышение 200 евро, но платить столько за доставку... И вот, 1 декабря я по привычке зашел в закладку посмотреть наличие и что я увидел? что доставка стала стоить меньше 10к! Я ведь коллекционер! Это была удача (но, к слову, цена и сейчас такая - почему она стоила до 1 декабря в 2 раза больше модели не знаю. возможно что-то с предзаказом) и тут начались муки выбора цвета.Мне персонально хотелось именно золотые диски - и, как видно, не я один такого мнения. с обычными серебристыми берут менее активно. К сожалению бордового цвета MakeUp не предоставил, а он отлично смотрится с золотом - такой есть лишь на Series 2( но я хотел именно без антикрыла, поскольку у меня вообще нет ни одной countach без него. эта безсполезная опция так прижилась что стала неотъемлемой частью образа авто, а ведь она драг увеличивает... Вобщем, взял голубой - просто так хотелось, сочетание мне нравится. На данный момент это моя самая дорогая модель... Ожидание 17 дней после оплаты, пока к продавцу приедет заказ и 5 дней федексом до меня (с растаможкой естесственно) - и вот сегодня она наконец может быть осмотрена. Она идет с акриловым колпаком высочайшего качества сама модель упакована еще на заводе отлично, колпак в месте, где берут руками чтобы его поднять, обмотана мягким скотчем, который не оставляет следов. Дополнительно обмотана еще и пленкой - а то мало ли, вдруг все 4 винта вырвут) Сама детальность конечно поражает. Spark и GT-Spirit воспринимаются уже не так серьезно Цвет вживую не такой сочный как на фото - он именно нежно голубой как на про промо съемке от MakeUp. Думаю не буду отвинчивать от подставки - тот случай, когда сток можно поставить под колпак в том виде, в каком его предусмотрел производитель Засим откланиваюсь

Приветствую Пока дожидаются своей очереди "куда-нибудь" выставиться - ВЛН победитель и сегодняприбывшая ко мне "свинья ле-мана" :) Свинья конечно великолепна - все-таки не пожалел, что дождался (я уже было поставил крест, что получу к себе модель именно за 154 евро, а не за 300) Осталось дождаться победителя plm, и на этом коллекцию поршей 18 года я для себя закрою..

Приветствую, категорически) Итак, сегодня был плотный график - наполнение новой (-ых) витрин, и выставка новых моделей. Сразу хочу просить прощения у Дмитрий 64 - к сожалению, сегодня специально поснимать Khyzyl Saleem'овскую модель не получилось из-за недостатка времени и сил, остаток дел по моделям я совершал вообще в довольно нервном порядке из-за одного внезапно нагрянувшего события - камера, служившая мне верой и правдой с 2005 года, начала отключаться в самые неподходящие моменты и зачастила так, что со штатива я даже не решался начинать, какой уж там фотобокс.. Но, однако, начнем по порядку, установленном предыдущим сообщением - про вращающуюся витрину с отличным светом Коробаха в целом побольше, но сам дизайн тот же: Но есть одно изменение в лучшую сторону - защитные наклейки у пластиковых панелей теперь не бумажные, а полиэтиленовые - и это просто великолепно, снимаются они одним движением за 1 сек, а ведь я уже заранее приготовился к долгому и трудоемкому процессу сдирания бумажных - целиком снять их на витрине, что я описывал до этого, было тяжелым трудом, это был процесс по частям, много пыли и мелких частиц.. вобщем, ребята совершенствуются - я сэкономил на сборке полчаса, если не больше Но традиционно, пластик панелей нежнейший - когда выставлял смоляную модель, хоть я всегда их и обстукиваю, из отверстия высыпалось немного смоляных частиц из места крепления к основанию шурупом - и когда я смахнул эту частицы антистатической кисточкой, остались царапины, как от наждака даже не предполагал, что смола настолько абразивная - либо панели все-таки пока не дотягивают до акрила сто световых лет.. Основание вот такое, довольно легкое, традиционно спереди рычажок - на этот раз включения вращения, и второй скорости, побыстрее Остов в полусобранном состоянии Выставлять решил героев 24 часов, которых люблю - сверху 7-ое место 2010 года и поул 2018 Снизу победители 2010 и 2018 (не удержался и все-таки рещил, что нужно взять и победителя - иначе мучался бы) Вообще я не думал, что мне удастся выставить внизу на вращение модели так, чтобы они вообще не задевали ничего внутри, с такими то крыльями сзади (да и спереди тоже будь здоров аэро), и изначально не питал каких-то радужных оптимистичных надежд. Но, однако, мне это удалось =) Видео на тытрубе, показывающие где-то даже полумиллиметровые расстояния до стенок https://www.youtube.com/watch?v=LXOfFOYqfgU Итак, подытоживая по этому кейсу: - свет великолепен, более равномерен и спокоен, мне очень нравится, вкупе со стеклянной крышей выглядит очень технологично и приятно. Но - такой свет, как впрочем и на предыдущем кейсе, очень требователен к экспозиции - малейшая пыль на стенках или модели моментально мозолит глаза и мотивирует ее убрать. А это, с такими пластиковыми прозрачными панелями поверьте, не так то и просто - лишь поимев опыт с прошлой витриной, я запасся грушей, антистатической кисточкой и антистатическими перчатками (оказавшиеся, впрочем, барахлом), и только так убрав 90% всей видимой пыли изнутри и снаружи. Поначалу, помятуюя мою обычную успешную практику с микрофиброй и мониторными панелями, я думал, что уберу пыль просто - лишь проведя влажной микрофиброй по панели сверху вниз, а далее убирая точечно. Но.. то что прекрасно работает на мониторах и виртуальной приборке моей машины, совершенно не работает на этом пластике - даже проведя 2-3 раза, пыль не только не убирается, но может и появиться вновь - только начав проводить с силой, я добился уменьшения остатка пыли. Видимо на глянцевом пластике микрофибра работает хуже. Только кисть с антистатикой, и точечно. Лучше пока не придумал - повторюсь, пластик все такой же нежный, с акрилом не сравнить - тот же махагоновский колпак под заказ, хоть и имеет заводские царапины, но новые поставить обычной тряпочкой нужно постараться.. - крышка кейса садится гораздо плотнее - и это отлично, чувствуется надежность - центральная полка может быть в 3-х положениях - но могла бы быть и потолще. под весом двух моделей - классической diecast и смолы немного прогнулась - кейс строго квадратный - и не годится на узкие полки, только стол или полки объемных шкафов - по пыли пока ничего не ясно, но модель попроще вроде пыль не пропускает - не вижу оснований для того, чтобы подобное решение здесь было чем-то хуже Завершая о нем, купил бы снова? Да, я думаю витрина стоит этих денег. Достаточно универсальна, что даже на коробке продукта изображено Напоминаю, что купил я ее на ebay за 5к руб. Теперь о Spark'овском Porsche 911 gt3r - что сказать, модели неплохи, но обзор пока не буду наверное делать - ведь ко мне едет миниковский 911 gt3r, но предыдущего 2017 года - и хоть победитель 2018 немного отличается деталями, интересно сравнить их исполнение Куда ее ставить, другой вопрос Теперь переходим к кейсу 1:12 от Atlantic Скажу сразу, что давно не видел таких премиальных витрин - смс не довелось потрогать в силу своей цены, почему-то не мог уложить в голове, почему витрина столько стоит. Но вот мне понадобилась, в силу появления новых моделей, ротация и новое место, и цена за витрину Атлантик в 6800 + 3к доставка уже не кажется такой большой.. Внутри - перчатошки и каталог, вскрывающий все разнообразие цветов Ладно, продолжаем дальше вскрывать Упаковка супер защищенная (это помимо коробки побольше с кусками пенопласта) Подошва основания то ли из алькантары, толи из замши - не знаю, но очень нежное и приятное Само основание кожаное (уж не знаю, кожзам ли - но скорей всего, сейчас в Европе даже у авто за 10 мультов, судя по видосам Ярдрея, в салоне кожзам..). Долго думал, какой же цвет основания заказывать - красное, вишневое, черное.. цветов много, но решил все-таки не рушить двухцветность модели, для которой эта витрина - ведь салон у 1:12 countach черный.. Размер немного вышел за полку - но лишь потому, что судил я по размерам колпака, которые почти как и у полки. Размеры же основания нигде не указываются, но немного выступа не критично - главное что смотрится это теперь с красным богато для меня - не хватает лишь традиционного шильдика с названием авто Красавица наконец то на своем месте Ну и с колпаком. Сам колпак акриловый, очень качественный и с минимумом заводских царапин. Был обернут в транспортировочный паролон Вся красная банда в сборе Что имею сказать по этой витрине? Хм, пожалуй, такого премиального кейса у меня пока не было.. Распаковка доставила истинное наслаждение, давненько я его не испытывал. И если будет нужен 1:18 или 1:24 - то буду снова брать Атлантик с ebay. 1:18 например, стоит 3200 (правда доставка - 2500). Но учитывая качество - он стоит того, по крайней мере, для меня А 1:18 такого качества понадобится - жду выхода победителя Petit Le Mans 2018 года. Решил дождаться все-таки именно tuscc версии, ибо узнав, какие версии Spark выпустил по победителям Ле мана 2018, был в ужасе - о чем они думали, допуская столько несовпадений. И если бы #912 номер был лишь в одном, том самом варианте с колпаком по недешовой цене, я бы еще понял. Но они ведь выпустили "правильный" #912 без колпака по цене в 2 раза меньшей.. Впрочем, это уже другая история и как бы я ни хотел делать сравнение этих моделей между собой, делать этого не охота - ведь я раздумал их покупать Ну и заканчивая мои опусы, покажу, как теперь выглядит остальная братия - всегда было интересно, сколько сюда влезет моделей, если тупо выставить их елочкой Перечень коллекции на данный момент: 1:12 Lamborghini Countach 5000S [Kyosho] 1:18 Lamborghini Countach LP500S WALTER WOLF EDITION 1974 (RED) [AutoArt] 1:18 Lamborghini Countach LP500S WALTER WOLF EDITION 1974 (BLUE) [AutoArt] 1:18 Lamborghini Countach Koenig Specials red [Gt Spirit] 1:18 Lamborghini Countach Koenig Specials black [Gt Spirit] 1:18 Lamborghini Countach LP5000 QV 1987 White [Gt Spirit] 1:18 Lamborghini Countach LP5000 QV 1987 Red [Kyosho] 1:18 Khyzyl Saleem Huratach RED ASIA [GT Spirit] 1:18 Khyzyl Saleem Huratach Dark Grey [GT Spirit] 1:18 Venturi 400 Trophy Racing #55 [OTTOmobile] 1:18 Lamborghini Sesto Elemento [AutoArt] 1:18 Ferrari 599 XX #77 F. Massa Tescar [Hot Wheels Elite] 1:18 Ferrari 599 XX EVO #2 White [Hot Wheels Elite] 1:18 2010 24h Le Mans BMW E92 M3 GT2 #78 [Minichamps] 1:18 2010 24h ADAC Nurburgring BMW E92 M3 GT2 #25 [Minichamps] 1:18 2010 24h ADAC Nurburgring BMW E92 M3 GT2 #26 [Minichamps] 1:18 2012 Pikes Peak Porsche 911 (997) GT3R [spark] 1:18 2018 24h ADAC Nurburgring Winner Porsche 911 GT3R #911 [spark] 1:18 2018 24h ADAC Nurburgring Pole-Winner Porsche 911 GT3R #912 [spark] 1:18 2017 VLN DMV 4h Winner Porsche 911 GT3R #911 [Minichamps] 1:18 2018 24h Le Mans GTE Winner Porsche 911 RSR #92 Pink PIG [spark] – едет ко мне 1:18 2018 Petit Le Mans GTLM Winner Porsche 911 RSR #911 [spark] – предзаказано 1:18 Stig [scale Figures] – 2x 1:18 Feruccio Lamborghini [scale Figures] 1:32 2010 ALMS BMW M3 GT2 Rahal Letterman #90 [Carrera Evolution 27320] 1:43 2009 ALMS BMW E92 M3 GT2 #90 [Minichamps] 1:43 2009 ALMS BMW E92 M3 GT2 #92 [Minichamps] 1:43 2011 24h ADAC Nurburgring BMW M3 GT2 #1 [Minichamps] 1:43 2011 24h ADAC Nurburgring BMW M3 GT2 #7 [Minichamps] 1:43 2011 LMS BMW E92 M3 GT #55 [spark] 1:43 2011 LMS BMW E92 M3 GT #56 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #55 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #56 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #57 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #70 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #71 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #91 [spark] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #92 [Altaya] 1:43 1993 24h Le Mans Venturi 500 LM #92 [spark] 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 600 LM #30 [iXO] 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 600 LM #30 [spark] – 2x 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 600 LM #31 [spark] 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 600 LM #38 [spark] 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 600 LM #39 [spark] 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 400 GTR #65 [spark] 1:43 1994 24h Le Mans Venturi 400 GTR #68 [spark] 1:43 1995 24h Le Mans Venturi 600 LM #43 [spark] 1:43 1995 24h Le Mans Venturi 600 SLM #44 [spark] – 2x 1:43 1995 24h Le Mans Venturi 600 LM #45 [spark]

я постараюсь я все-таки заказал такую витрину - черную! вмещу 4 модели с отличным светом плюс ко мне едет поэтому грядут большие перестановки - 1:12 countach уедет в отдельную витрину - думаю взять Mulhouse 1:12 и когда все будут в сборе то я расчехлю свой фотобокс и пофотаю huratach - ибо смотрятся вживую они конечно резко и бомбезно, вполне возможно фото выйдут неплохими

пластиковые стойки так сделаны, что работают как уголки и грани уголков перекрывают прозрачные панели на какие то мм - т.е. они не встык, а именно так, что получается аналог лежащего колпака) в целом прилегают достаточно плотно, прямого доступа к пыли нет - в противном случае я не рассматривал бы этот кейс вообще, у меня по пыли бзик. в целом понаблюдаю - вполне вероятно, что пыль будет сосать, если уж даже у обычных колпаков с подставками такое не редкость но что-то мне подсказывает, что здесь понадежней все, поскольку прозрачные панели входят в вырезы сверху и снизу глубоко