Ярослав

Кружок "Очумелые ручки" - это всегда интересно . Ждемс!!!

Долгожданная и долгоразыскиваемая мною модель. Porsche 911 GT2 Evo (993) UT Модель была в спортивной ливрее, но при транспортировке получила повреждения несовместимые с жизнью. Модель сорвалась с крепления к штатному основанию коробки и билась о торчащие оттуда шурупы ((( Декали ливреи, крыша и крышка моторного отсека получили многочисленные царапины, но их удалось привести в приемлемый вид, а вот со стеклами - беда ((( Косяки конечно есть, но модель и оригинал крайне харизматичные. И надо сказать Плэйн боди выглядит гораздо "бодрее" ливрейной версии... Описание оригинала: 911 GT2 Evo Турбо-модификация для гонок на длинные дистанции. Начало выпуска – 1995 год. Подготовлена в рамках техтребований к группе машин GT1 для гонок типа Ле-Ман: минимальный вес 1100 кг., гоночный мотор в общей концепции базового. Кузов – вобщем аналогичен модификации GT2 R в модернизациях и габаритах, за исключением исполнения отдельных аэродинамических элементов. Мотор существенно модернизирован в подавляющем большинстве деталей. Применены 2 турбокомпрессора KKK 27 с рестриктором в 40.4 мм. с wastegate-клапанами на каждый турбокомпрессор. В отличие от базового мотора, в котором два компрессора подавали воздух в общий впускной коллектор, здесь система питания 3-х цилиндров каждого полублока была индивидуальной со своим интеркулером. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Итоговая мощность мотора – 600 л.с. при 7000 об./мин. Фото оригинала именно с этой версией обвеса найти не удалось. Вот что ближе всего: http://img818.imageshack.us/img818/7599/porsche993gt2evo1.jpg

Уже в продаже 911 (991) Turbo S Уже едет

Спасибо, Друзья!!! Сегодня заканчиваю переделку 993 GT2 Evo, остается попробовать полирнуть стекла, а то они все покоцанные... А пока: Представляю Вашему вниманию еще одно перефотографирование для сайта коллекции Porsche 917 L

Да вот достал свой кабрик серебристый из шкафа, посмотрел еще раз на твою фотосессию и понял, что если бы я ранее не взял свою серебристую, то сейчас "бы всю голову сломал" выбирая между ними

Какие же они классные

Перефотографирование Porsche 911 GT3 RS (997)В ожидании новой GT3, решил перефотографировать свой старый GT3 RS от Welly. Это тоже одна из первых (а конкретно четвертая) моих моделей 1:18. Считаю, что получилась она просто замечательно у Welly, особенно учитывая, что стоит она как килограмм хорошей колбасы.

Как говорится на вкус и цвет ... Хотя жалею, наверное не совсем то слово, мне белая тоже очень нравится, не факт, что когда именно возьму в руки коричневую, что она мне больше понравится. Фотографии - очень обманчивая штука...

Спасибо!

Ух-ты!!! Просто фантастика! Представил классно Белый цвет однозначно ей к лицу!

Подскажи, пожалуйста, адресочки самых лучших австралийских интернет магазинов моделек, где эта модель появится с Большой вероятностью. Буду мониторить .

Еще один шедевр от АА Да еще в самом нетривиальном цвете Классная модель, тоже очень нравится !!! Жалею, что съэкономил и взял на распродаже белую, а через некоторое время вышел этот зеленый, коричневый табако (очень нравится) и красный.

Отличная моделька по отличной цене . Проработка - просто класс!!! Когда руки есть, такие мелочи снижающие цены только в радость (тоже такое практиковал и ниединожды). Тоже поддерживаю подход, что безливрейная спортверсия выглядит интереснее

ГыТыэР агрессивен до невозможности Черный мат ему очень идет

914 - одна из самых лучших автоартовских моделей, по крайней мере из тех, что я видел. Это была моя первая АвтоАртовская модель. Потрясающая проработка и внимание к мелочам Поздравляю с отличнейшей моделью А по компоновке - Это дальний родственник Бокстера...

Ух-ты беленький Ждемс

Спасибо, Пётр! А мне вот почему-то понравилось именно это сочетание коричневого и хаки в серебристом кузове. Что-то в этом есть ...

Отличный представитель 901 семейства Раскраска, действительно, выглядит очень эффектно, сам остановился на такой же Фотографии - вообще отпад!!! Надо свою тоже на черном фоне перефотографировать. По поводу кузова ты совершенно прав, у атмосферной версии вплоть до 993 серии, по сути, кузов практически не менялся, были только внешние фейслифтинги и переносы крепления узлов подвески. Но была и турбо-версия 930, практически другой автомобиль по конструкции, которой, как я считаю, обязательно нужно дополнить временной промежуток 70-90х годов . У АвтоАрта "наивкуснейший выбор 930".

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА 356 Фердинанд великолепен , поздравляю!!! Сам решил его не брать, типа есть Сигнатуровский, но боюсь, что могу сорваться...

А сейчас только ХотВилсы железные остались?

Внушительный списочек, будет на что полюбоваться в твоей теме . Лучше никогда не считать сколько все это стоит...

Новинка от Spark

Выглядит интригующе! Идентифицировать не могу...

Пока нет в анонсах, но я думаю - это дело времени...

Простенькая проработка не очень сильно огорчает, главное что бы формы были переданы достаточно точно. Особенно нравятся колесные диски. А проработанные "изюмистые" модели в 991 семействе еще будут, семейство - совсем молодое...