Ярослав

Фердинандов не бывает Королевских! Ты с Тигром перепутал. 1 фотка - Тигр 1, вторая фотка Тигр 2 или как его прозвали King Tiger. К ним тоже приложил руку Порше, но совсем немного. Он параллельно разрабатывал свои конструкции, но в итоге, в конкурсе победили прототипы фирмы Henshel, которые и были запущены в производство, но некоторые решения были взяты и от машин Порше. А САУ Фердинанд, тоже неразрывно связана с Тиграми))) Не дожидаясь окончания конкурса по первому Тигру, Гитлер дал команду запускать в производство Тигр Порше (Вариант фирмы Porsche). Но в итоге после победы протипа фирмы Хеншель, решили выпускать их вариант, а на уже сделанных 92 шт. шасси Тигра Порше решено было сделать Штурмовое орудие Фердинанд. Фердинанды очень хорошо себя зарекомендовали в бою, но им катастрофически не хватало обзорности и защиты от пехоты в ближнем бою, поэтому все оставшиеся к 44 году Фердианады были модернизированы и получили новое имя - Элефант. Главное отличие - установка 2 пулеметов и новая командирская башенка. Вообще главная фишка танков Порше - Электротрансмиссия. Прошу прощения за такие масштабные отступления от автомобильной темы, просто бронетехникой тоже весьма "плотно" увлекаюсь с детства)))

Вот спасибо!!! Классные болиды!!! Porsche + турбонаддув не оставили никаких шансов остальным командам в те годы!!! Прост тоже конечно классный гонщик, да и МакЛарен редко строит неудачные машины... Вроде отличия минимальны, главное отличие в раскраске... Здорово когда есть возможность иметь их обоих, поздравляю Я наверное ограничусь 4/2B, место в шкафу уменьшается очень быстро, а количество "хотелок" растет намного быстрее :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Да не...)))) Танк Маус 170 т живого веса, самый тяжелый и большой танк в мире. Был изготовлен в 2 экземплярах (один с массовым макетом башни) и проходил испытания на Кумерсдорфском полигоне, где наши его и захватили. Оба танка были взорваны немцами при отходе, поэтому наши собрали из 2 один. а на третьей фото САУ Фердинанд, названная в честь создателя.

Был тут на днях в Музее бронетехники в Кубинке. Посмотрел на самые грандиозные творения Фердинанда Порше.

А где же безумно красивые фотки с Бокстерами? Пока свои модельки в пути, так хоть за единомышленников порадоваться !!!

It is very good! ! ! Very much interest models of cars: Porsche 968 and Porsche 718.

Ааааааа!!!! Она великолепна!!! Залил слюной всю клавиатуру :biggrin: :biggrin: :biggrin: Фотосессия тоже на 5+ Спасибо за такой показ

Поздравляю с обновой! Кайенчик , хоть и не полнофункционал, выглядит очень хорошо... Фотосессия - очень красивая, реально украсила машину. Странно, что чемпсы задние двери открывающиеся не осилили...

ООО!!!! Ждем с нетерпением!!! Всегда интересно посмотреть то, чего еще у самого нет, но очень хочется .

Спасибо за ссылочку на www.racingsportscars.com Весь вечер просидел на этом сайте - очень интересно, да еще и с картинками .

Здорово пополнился!!! Особо отмечу 935 - всегда желанный автомобиль, даже если 5 штук таких уже есть))) Porsche 911 2.0 Coupe 1964 Auto Art # 02101008 Slate Grey Porsche Museum Edition - выглядит потрясающе, я даже одно время хотел взять ее, а не СМС, можно конечно и обоих, но место в шкафу заканчивается очень быстро))) 991 миничайник - очень красив, когда стоит в шкафу, но тактильного восторга не приносит :biggrin: :biggrin: :biggrin: Ну и резиновые спарки очень хороши, особенно 930 RSR в Кремеровской ливрее, этот прям очень нравится. Вобщем браво!!! Так держать... Покажи Макларенов В и С рядышком...

Хоть и смола, но Здорово Будем брать однозначно, очень красиво получается.

Фотосессия Астона - просто бесподобна !!! Да и сам Астон - красавец, сочетание беого цвета и красного салона - всегда смотрится круто...

Красивые фотки ! И очень интересный автомобиль...

А ББ-шки с 935 Поршиками в реальных гонках пересекались? Я что-то информации не нашел, вроде группа одна - пятая... P.S. Вот это были времена. На гонки таких авто реально интересно было смотреть, подумать только, на прямиках скорости выше чем у F1. А то сейчас WTCC - блин или GT3 - , быстрые конечно, но тех требования на столько все ограничивают, что теряется техническое преимущество, все сводится к мастерству гонщика. Да и таких мощностей как тогда уже нет практически :sad: :sad: :sad:. Вся надежда на ДТМ, 4 авгуса поеду смотреть

К резине прохладно, а к 935 - очень горячо))) Да и с учетом последних тенденций, смола - тотально теснит дайкаст. Поэтому наиболее интересные модели из смолы конечно буду брать.

Настоящее НЛО. Исполнение - просто превосходно. Отличная модель, прекрасный автомобиль и красивая, детализированная фотосессия, Дай каст - рулит !

Закупился на Моделиссимо, как никогда :happy: :happy: :happy: А помимо Поршиков еще сынишке Пагани Айру от фирмы Мондо и Другу парочку Шумахеровских формул. Теперь вся надежда на Почту России :biggrin: :biggrin: :biggrin:

L-ninio Чет тебя на гражданские авто потянуло? А где же супер-пупер-мега-гиперкары??? :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Спасибо за пожелания!!!! Постараюсь освещать процесс постройки поэтапно. Завтра в автомагазин за шкуркой, шпаклевкой и краской, еще нужно аэрограф прикупить, полноразмерным пистолетом наверное плохо получится... Крышу уже снес желтенькому 964 Турбо. Самая проблемная часть будет - крышка моторного отсека, ее придется изготавливать практически заново.

Процесс постройки Спидстера 964 - пошел...

Классические Мерсы На фото - прям как настоящие...

Браво мастеру Анонсов!!! Всегда красиво и загадочно))))

Спасибо всем за участие в теме Надо этих спидстеров рядом сфоткать. Кстати синий становится синим, только при вспышке фотика, а так у него цвет вообще трудноидентифицируемый :biggrin: :biggrin: :biggrin: . Кстати при съемке вопрос о доноре неожиданно быстро решился))) У трудноидентифицируемого спидстера сзади неаутентичная декалька - Carrera, а у фиолетового - Speedster...

Фотосессия А Кайманчик - вообще прелесть... Цвет, очень многое решает в модели, особенно когда они скопом на полке стоят.... Решено - беру))) Спасибо за классные фотки