off

А особенно круто, когда на одном снимке их больше двух. :biggrin: Пасибо дружище!

Большое спасибо Вам, мотобратья мои!

Прикольная "малявка" и фотографии удались на славу. Мои поздравления Все таки, Маистовцы умеют!!!

Друг, она и вправду хороша! Не зря столько плюсов собрала. :biggrin: С великолепным открытием года!

Спортивная версия Хонды - отличнейшая модель. Сереж с легендой тебя! А также поздравляю с Кавой и новой "движухой" вокруг нее. :biggrin: Веселуха теперь в гараже!

Автопополнение то что нужно, хороший цвет! Поздравляю Дим. Осталось только в 1:1 приобрести. (там уже можно и в черном!) :wink: :biggrin:

Мне Феррарька очень понравилась, великолепная деталировка (как по мне!)! Все эти блоки с проводами в салоне - Круть! Отличнейшее приобретение, принимай мои поздравления!

И как же тут обойтись, без общего снимка обеих моделей?!

У многих моих знакомых, эти слова - стиль жизни! :biggrin: Спасибо Димка. Большое спасибо Серега! Странно... всегда все быстро было! (Если мы об одном и том же месте... :wink:) Спасибо Дружище! Уже пора на улицу с фотоаппаратом выбираться, а то надоел уже "подоконный" фон за зиму. :biggrin: Спасибо Андрюха. Вованчик... благодарю тебя!

У нас на форуме, новая и интересная темка появилась! Отлично...

«НИ ПОГОДА, НИ ПОНОС НЕ ОТМЕНЯТ МОТОКРОСС!» (с) :laugh: ...продолжу показ гряземесов! За данную модель, я очень благодарен мотобрату Диме (Димитрий). http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda CR 250R 2003 Кроссовая модель мотоцикла ведущего японского производителя Honda. Оснащается одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 249.30 см³ и мощностью 59 л.с. при 8500 об/мин. Мотор располагается в диагональной раме, изготовленной из алюминиевого сплава. С 2001 года мотоциклы Honda CR 250 R подверглись модернизации и комплектуются карбюраторами Mikuni TMX и усовершенствованными амортизаторами задней подвески. Кроме этого изменению подверглись окна цилиндров и камер сгорания.

Не пустит, это ведь двухтактник, маслом со всех щелей земелюшку удобряет, сам знаешь... :laugh: Спасибо Димон. Спонтанная была идейка. :blush: Спасибо дружище! Даже не подозревал, что горшочек вызовет такой ажиотаж! :biggrin: Спасибо мотобратец. Благодарю Олег. Я и сам сначала не понял, про какой горшок все говорят.:laugh: Нездоровилось мне тогда, а потом забыл. Спасибо Дим. Спасибки Серега, поймал! :biggrin: Кстати, диорама с реальной земелюшкой есть в мыслях... Вот точно! Трамплинчика реально не хватает! Спасибо Вован. :laugh: Спасибо Саш, уже иду на поправку! А за своих болеть уже не вижу смысла, продули все... Димон, дружище, благодарю! Пора строить что-то подобное, но уже без горшочков. :laugh: Жень, весной ведь все расцветает, а особенно мототехника, после зимней спячки то! Спасибо. Ахха, точно! :laugh: Ну Сереж... если бы ты не подметил, не разглядел бы!

Дим, мои поздравления! Эти парни делаю ветер, сто процентов! :biggrin:

Как приятно видеть в твоей конюшне такие обновки! Брат, ведь они того стоят, "Чумачетчий" аппарат! :biggrin: От души, рад за тебя. Мои поздравления!

Мой кент собирает эту серию, такой точно у него нет! Теперь понятно, до нас этот новый номер доберется видимо еще не скоро.:biggrin:

Уаз егеря порадовал! Такой еще не видел. Мои поздравления Я так понимаю, это журнальная версия, в корой ничего не открывается?

Эту Тундру видел уже очень давно! С нее кстати рисовали и эту Toyota Tundra Motocross.... кудесники из Вест Кост

Ну все... спокойствию и тишине в гараже пришел конец! Теперь перегазовки мототехники и пивко с барышнями до утра! :laugh:

Дукас крутецкий тут без спорно, заслуживает уважения! Димоныч, ты зачем всю свою технику поломал? Теперь ремонтировать... :laugh: :laugh: :laugh: Шучу дружище. Все правильно делаешь, скоро долгожданный сезон, мот пора готовить! Мы тоже все в ремонтах. И внедорожник тоже должен быть на ходу обязательно! Представляю сколько там головняка. Тебя кстати уже можно поздравлять с новой открытой категорией?:wink:

Сегодня продолжу своей излюбленной тематикой. Блин... мотоксикоз замучал, хочется уже ехать, но еще холодно. :dry: Пора наверное приобретать зимнюю экипировку и гонять круглый год! За эту модель я очень благодарен мотобрату Диме (Димитрий). А фон - это мои новые "чисто кроссовые" декальки, которые скоро будут красоваться на обтекателях и крыльях моего эндуро в 1:1, подарок от Димы (Димка crashed an E30). Огромнейшее спасибо дружище! http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda CR 250R 2001 Объемы продаж двухколесных транспортных средств существенно отстают от объемов продаж своих четырехколесных братьев. Небольшое количество официальных дилеров красноречиво говорит об отсутствии повышенного спроса. Но и мотоциклетные аппараты в нашей стране имеют свою целевую аудиторию. К тому же уже в ближайшем будущем эксперты предвещают ее значительный рост. Дело в том, что сложные дорожные условия заставляют городских жителей выбирать более надежные и маневренные средства для передвижения. Также потребителя привлекают мобильность и резвость мотоцикла. Среди покупателей двухколесных транспорт средств, не редко встречаются и те, которыми движет банальная детская мечта. Это и не удивительно – в прежние времена владельцы мотоциклов считались самыми завидными женихами на деревне. Стоит отметить, что история мотоциклетных аппаратов в России началась именно с деревень. В послевоенные годы мотоцикл был единственным транспортным средством, которое мог позволить себе приобрести человек со средней зарплатой. Владельцы новых мотоциклетных аппаратов считались счастливчиками и вызывали зависть у остальных жителей деревни. Импортный мотоцикл, носящий логотип известного производителя, и сегодня является признаком престижа и достатка. Как правило, такую технику приобретают не для ежедневной необходимой эксплуатации, а для удовольствия. Все чаще мотоцикл выступает в качестве дополнения к автомобилю. Тогда как второй необходим для работы и быта, первый необходим для души. Модель мотоцикла Honda CR 250 R представляет собой кроссовую модель. Изделия именитого японского производителя известны далеко за пределами его родины. На протяжении длительного времени, фраза «сила мечты» является девизом компании. Комбинация всего из двух слов говорит о многом. Уже более чем шестьдесят лет лучшие инженеры в мире создают и производят совершенную мотоциклетную технику. За этот период им удалось создать фирменный стандарт качества, которому отдают предпочтение потребители и завидуют производители. Достижения компании приветствуются во всем мире. На протяжении всего своего функционирования, концерн работает над созданием максимально безопасных мотоциклов. Поэтому каждый сошедший с конвейера аппарат подвергается жесткому тестированию на специальных полигонах. Среди огромного количества моделей и линеек производителя почетное место принадлежит модели Honda CR 250 R. Данный мотоциклетный аппарат будет весьма кстати приобрести начинающим пилотам. Сердцем модели является одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 249,3 кубических сантиметра и номинальной мощностью 58,2 лошадиных сил. Мотор оснащен жидкостной системой охлаждения. Трансмиссия аппарата представлена пятиступенчатой коробкой переключения передач. Мотоцикл имеет следующие габариты: длина – 2189, высота – 933, колесная база – 1487, клиренс – 331 миллиметр. Двигатель помещен в диагональную раму. Последняя изготовлена из высококачественного алюминиевого сплава. В 2001 году производитель подверг Honda CR 250 R существенной модернизации. Теперь мотоцикл обладает карбюраторами Mikuni TMX и более современными амортизаторами задней подвески. Кроме того, изменения подверглись окна цилиндров и камер сгораний силового агрегата аппарата. Ссылаясь на отзывы владельцев, можно смело говорить о том, что данная модель в полной мере соответствует заявленным производителем критериям качества. Кроме того сегодня аппараты, имеющие небольшую мощность, находиться на самом пике моды.

Смотри Димон, затянет не успеешь оглянутся! :laugh: :wink: А как я рад! :smile: Огромное спасибо Дружище, это ты звонил мне где-то часик назад? Чемпионский номерок все таки! Спасибо Макс :biggrin: Даа, Репсолька - это всегда мощь и скорость! Да и не обязательно, главное я знаю, что с Вами поделился! :laugh: Большое спасибо брат! Спасибо мотобратец, держусь еще, пытаюсь не разболеться окончательно. :laugh: Спасибо Саш, развеселил! Только я ведь за наших болею! :laugh: Открытие было яркое, молодцы! Хорошая да? нУ так!!! Друг ведь прислал! :biggrin: Спасибо Димоныч, лечусь! Благодарю дружище, в этом ты прав! И об этом знают даже те, кто в автомобилях (мотиках) не бум-бум! :laugh:

Формы, цвет - просто улёт!!! Мои поздравления дружище!

Соглашусь с коллегами, Диорама бесподобно получилась! По с равнению с недавними обоями за заднем фоне... :smile: эти горы в самый раз! Кстати, а что это (я про фон)?

Ох и хорош! Качеством порадовал, приятно сделан! Мои поздравления Друг!

Ух какой красавчик! Просто Шикарнейшая модель, а за реалистичные фото отдельное спасибо! Поздравляю.