Mc Do

Что то я до твоего показа и не обращал на неё внимания. Модель, как посмотрел на твоих фотографиях, конечно красива сама по себе, но интересна и вниманием производителя к мелочам. Скажем надпись на крышке багажника,- травлёнка, но в то же время не сэкономили в мелочах и звезду тут же сделали объёмной. что добавило реализма в восприятии. Шины по размеру и ширине похожие на оригинальные. Всё очень аккуратно и добротно. Разьве что подрулевые рычажки толстоваты. Модель красивая! С пополнением!

Юр. не буду присоединятся к хвалебному хору по модели. хотя она наверное никакого коллекционера не может оставить равнодушным. По фото то же ничего не скажу. они уже традиционно хороши! А вот коллажи не могу не сказать! Просто восхищён! Раз от раза они становятся совершеннее, лучше, навороченнее! Просто произведения искусства!

Ой да ладно, не скромничай! Тут видишь ли в чём дело. Серёжа нас избаловал различными снимками Феррари в разных позициях, с разных ракурсов, с макро съёмками под капот, и разных скрытых от глаз мест (но не от его фотокамеры папараци! :biggrin:) Ну так поэтому, по привычке уже и ждёшь макро съёмок разных вкусностей! :tongue: Привычка, великая вещь! Так что извиняй!

Отличные снимки на улице! Но! Я бы не стал выносить её на мороз, как то не очень гуманно! Раритет как никак, можно сказать!

Во, куда тебя потянуло! Не удержался?

Олег! Жаль такая деталь, как щиток приборов только на оригинальной фотке машины! Он же просто что то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А на твоих фотках он есть? Это ж отдельный изюм, или изюминка!

430ая в таком цвете красива, эффектна, но как то лично у меня не очень ассоциируется с Феррари! (А как бы сказал Луиджи из мультфильма "Тачки"?) Как бы сказать поточнее? Очень красива, но всё же не Феррариестична! Сделана здорово! На таком цвете, особенно выделяется салон модели! В общем,- изюм! С мега-обновой Олег, пусть и годичной давности. Можно сказать, ты крут! :biggrin:

Для прочего.

Мне очень нравится правдоподобность и как сказал Joze,- копийность при создании моделей! В том числе и в плане изготовления интерьера, а в частности сидений, когда они сделаны, "как на реальном автомобиле" с которого делается модель. Так вот, когда на реальной модели оригинального автомобиля сидения сделаны из кожи, то хочется, чтобы и на сиденьях модели присутствовала похожая фактура скажем из заменителя кожи (имитация). В большинстве же случаев изготовитель по разным причинам делает сидения из пластмассы, формируя лишь фактуру кожи и иногда прострочку. Иногда, когда модель особенно нравится по каким то личным, субъективным причинам, хочется улучшить её и по этому параметру! Так вот, мне хотелось бы, что бы кто знает, как переделать существующее сидение, обтянуть его, или улучшить, поместили в эту темку свои мысли по этому поводу, поделились ссылками на существующие работы, разместили интересные ссылки!

Шикарная по своей харизме модель! Отличный выбор и приобретение! (На этом фоне конечно жаль, что есть мелкие огрехи по кузову, такие как зазоры и прочее. Но модель то интересная сама по себе и без альтернатив. И стоит сейчас нехило!)

Ну это вообще тогда жесть какая то! Они немаленькие деньги зарабатывают, так в чём проблема непонятно? Неужели у них в штате нет специалиста? Или почему нельзя "готовые" эскизы хотя бы отправить сторонним специалистам владеющим этим вопросом?

У СМС колпаки просто снимаются и видны спицованные диски. У АутоАрта не знаю. (У синей Бугати СМС диски не прикрыты никакими колпаками, только по одной гайке на каждом колесе.) Покажи фото с вопросом, что тебя волнует? Тогда понятно! Отличное направление. Но ещё уточню, видимо, что ты при этом собираешь европейские машины, или Американские, Японские то же входят в сферу твоих интересов?

Серёж, это я спецом не показывал её сзади! :tongue: Теперь можешь сказать, почему у неё по два сдвоенных патрубка выхлопной системы, а на фотках твоей интересной модели и на представленных тобою коллажах справках по два строенных? Неужели были и такие модификации её?

Андрей, ну ты и неожиданно и красиво прикупился! Ого го! Я эту модель очень люблю! Полтора года назад увидел её у Сашки Джело и сразу заинтересовался! Купил! Она классная и вообще не надоедает! Всё таки метал как никак, а не пластмасса, исключая подножку. Балдеешь? Поздравляю с пополнением ценной моделью. Где достал? Что ты имел ввиду под выражением довольно не предсказуемая по прогнозам в контексте твоего предложения? :ohmy:

Согласен Серёж! Ты определил пожалуй самую суть и моего понимания, почему и я общаюсь здесь! Скажем, я так и делаю как ты сказал, просто не смотрю, где мне не интересно. И не собираюсь кого то осуждать за то, в чём я не разбираюсь до тонкостей! Но безусловно, это непорядок, когда кто то живёт, ест и гадит в одном и том же месте! Но и здесь не всё так просто. Мне кажется, что просто одним не удаётся кратко выразить свою мысль, а другим хочется подсознательно, или осознано рекламы, или банально скучно, от нечего делать, каждый находит занятие себе сам! А вообще то просто шумов стало много, а полезного уменьшилось, или осталось на прежнем уровне. Но лично ты, продолжаешь полезную работу! Александр, я то же очень рад, что Вы отписались! Надеюсь, у Вас всё отлично!

Интересная коллекция, хорошие модели! Я вот только не очень понял, по какому принципу она собирается?

Как это не должны быть спицованными? :ohmy: Как раз должны! Просто они прикрыты колпаками! На модели СМС это хорошо видно.

1972 BMW 520 E12 -RED- MINICHAMPS, 1953 BMW R25/3 -BLACK- CARARAMA, 1956 BMW R60 -BLACK- NOREV, 1977 BMW 733 E23 -GREEN METALLIC- MINICHAMPS, 1978 BMW 635 CSI (E24) -DARK RED- AUTOART, 1985 BMW M5 (E28) -RED- AUTOART. Мотики эти очень понравились. Всё таки CARARAMA молодцы, такой агрегат с коляской заделали. И мотик с полисом то же вери вэл, всё таки фигурки придают модели однозначно большую реалистичность! Потом стал смотреть твои новые Бэхи и восторгаться, как хорошо ты их прикупил. Они все отличные! И фотки твои понравились. Видно, что старался! Молодец! С прекрасными пополнениями!

Да ничего себе! Так ты на самом деле не заболел, а приболел наверное, от переутомления на заработке денег для покупки всего этого великолепия! :laugh: И не мудрено! Столько работать! И главное, все Бэхи! Вот где красота!

Не заглядывал в твою темку, а тут увидел, что много новинок появилось! Мне Прадик понравился! Вроде и простой, а смотрится хорошо. То что багажная дверь не открывается. так что с того? Ты ж не чумаданы там будешь возить!? :biggrin: Приятная моделька. Audi RS 4 Sedan (B7, 8E) 2005 Bburago вполне. И в цвете, самом красивом Ббураговском ИМХО. А снимок твой прикольный, Вариант по доработке и тюнингу модели Mercedes-Benz 300 SLR (W198) Gullwing 1957 LUBER's Model Art (Made in Russia) PART I, посмотрел с удовольствием! Главное, что у тебя есть желание и ты не боишься делать! Pagani Zonda C12 S 7.3 2002 Motor Max (Made in China) хороша и очень удивительно, что ты её за столько купил! Где такие цены? Обязательно покажи. как будешь дорабатывать. какие мысли? С новинками тебя и спасибо за интересные рассказы!

Саш, сейчас обратил внимание на название твоей темки: Мой Маленький Гаражик (Raven Hf). Смотри, гпражик может у тебя и маленький? Правда непонятно с чем сравниваешь? Но количество страниц в твоей темке уже 150! Так со сто пятидесятой тебя страничкой!

Так я и написал, что при наличии ден. средств! Что касается выбора по "красоту (которая 6с) вижу на ебее за 300+ баксов, а рядышком вижу артовскую 155 за <200" тут выбор то для нас очевиден, - дайкаст рулит, тем более, при наличии в два раза более выигрышной цены! Но дело в том, что откидывая вопрос инвестирования, она просто красива! Она как офигенная длинноногая модель, которую ты водишь везде с собой и спонсируешь её исключительно для радости глаз, ну и конечно, что бы люди понимали, что ты не лох! :smile: По поводу твоей последней фразы, скажу так, ты инвестировал в своё эстетическое здоровье, а может и в общее!

У меня есть вот такие приятные фотки её, но я так понимаю, что это не совсем та машина, которая воплощена в твоей модели?

Эта модель у меня вызывает странное ощущение и вот оно в чём: Мне она не нравится с одной стороны, какая то несколько негармоничная форма кузова, какое то кондовое впечатление производит. Проста, как зубило! С другой стороны она нравится деталями, когда начинаешь её рассматривать отдельными элементами. Особенно интересен вид двигателя у реальной машины и вид снизу пауков выхлопных патрубков, у модели он то же неплох! Я не говорю, что такое не встречается у других машин, например у некоторых моделей старых гоночных Порше, но тем не менее. Серёж, спасибо за отличные перефоты! С удовольствием смотрю!

Хорошо, что оценил и всем нам показал!