medved001

Никогда не думал, что это модель окажется у меня в коллекции, когда видел ее на фотографиях, особого впечатления она не производила, а недавно, увидел ее живьем, в моем ближайшем магазинчике с моделями (к слову сказать, магазин этот находится в Италии, в 100 км от моего дома, и зрелище представляет своим ассортиментом и ценами, несколько удручающее). Так вот, увидел, и, как говорится захотел Спасибо за покупку и отправку Mik65 Почему сам не купил в Италии? Да потому что там все, практически, по одной, миничаповской цене Вишневых восьмерок у нас в семье было две, одна за другой. Первая, такая же как модель, с коротким крылом и уже(!) серым салоном. Раньше, в советское время, покупка автомобиля выглядела в корне не так, как мы видим это сейчас. Летом 1989 года, не помню сколько лет простояв в очереди на покупку автомобиля, мои родители получили по почте заветную открытку на покупку. Взяв открытку, и 8.500,00 рублей, сумму указанную на этой самой открытке, мы отправились в техцентр на варшавском шоссе. Войдя в зал, чем то напоминающий билетную кассу, в определенное окошко нужно было отдать открытку, взамен которой выдавался талончик для прохода с техзону и получения автомобиля. Ожидая нашей очереди в техзоне, обратил внимание, что тот человек, который берет талончик, он же и выкатывает в этот зал с верхних этажей машину. При этом, покупатели не могли выбирать ни цвет, ни объем двигателя покупаемой машины!!! Что давали, на том и уезжали! Я недавно вернулся из армии, и всю ответственность за покупку автомобиля ощущал на себе Когда работник техцентра подошел к нам за талончиком, и сморщив лоб пробормотал, - ага, восьмерку значит..., я взяв его под локоток отвел немного в сторону и сказал: -ну, Вы там это... выкатите что поприличнее, и сунул в карман халата 50 рублей - восьмерка, мотор 1300, вишневого цвета с серым салоном, на резине БЛ-80 устроит? - отлично! - 25 достаточно! и достав из другого кармана фиолетовую купюру в 25 рублей отдал мне ее в руки. Так мы стали счастливыми обладателями современного пятиместного быстроходного хэтчбека (С) Да-да, на первой странице руководства по эксплуатации так и было написано: Вы приобрели современный пятиместный быстроходный хэтчбек Очень много приятных воспоминаний об этом автомобиле:) На самом деле, машина была неплохая для своего времени, практически не ломалась, проехала 140 тыс км и была продана моему приятелю, который на ней ездил около года, пока ему на светофоре с задней стороны не погнул крышу какой то грузовик... ВАЗ-2108 (IST Models) IST096 PS как то очень быстро получилось с этой моделью, днем забрал, вечером разобрал, аутентично перекрасил салон, собрал, утром пофоткал и вечером повесил, в общем самая быстрая модель в коллекции PPS модель не фотогеничная

это же ленинская комната!!!

спасибо!

еще один отголосок дня рождения:) красивая модель, не снял ее с подставки, т.к. пока неясно куда ее красиво поставить на полки, а фотки очень хотелось себе тут повесить вероятно, в скором времени "поставлю ее на учет" и перефотографирую ЗИС-150 Топливозаправщик ТЭМ-150, DIP Models 115002

особенно интересно на тягач посмотреть, прицеп красив, но с ним как-то понятнее

а если будет время и желание, можно попросить еще фоток повесить?

отголосок прошедшего дня рождения честно говоря, это автомобиль не оставил каких то ярких воспоминаний,в моем детстве их уже можно было увидеть крайне мало, в отличие от ГАЗонов 51, 52, 53 и 63, 130ых ЗИЛов, эти машины выглядели на дорогах как то совсем грустно, медленно передвигаясь помахивая прогнившими крыльями.. тем не менее, модель мне очень понравилась кстати, это один из немногих случаев, когда в западных интернет-магазинах модель российского (советского) автомобиля стоит дешевле чем в России:) ЗИС-150 DIP Models 115001

ну ладно, в Москве понятно за что, а у нас то почему??? 25 марта... тут же весна в это время, с птичками, зеленью и мотоциклами... вот сказали, на абрикосовых деревьях почти распустились почки, а сейчас они во льду... остались мы без абрикосового варенья в этом году... даже грузоичкам запретили движение по нашей деревне и окрестностям..

и наверное культовый, по мне так это один из наиболее красивых мерседесов, и 126 купе тоже туда же... а в этом мерине были на полу настоящие персидские коврики, настоящие, сантиметра 3 в толщину... даже несмотря на рисунок они не смотрелись кичесто... кстати видел похожие на ебее недавно, 250 евро один штук огого! PS кстати, о пианистах и кикдауне, помню мы из музея П.И. Чайковского в Клину, до Москвы, до Минской улицы ехали 40 минут... на обед торопились..

облин!

насколько я помню, машина въехала в СССР году в 1991-1992, блин, и я совсем не в курсе про рестайл на 126 кузове..., помню что эта машина была 1986 года выпуска... и фирма, их владелец, выше я старался как можно корректнее написать, очень-очень крутая, и завязки у них в ГАИ точно были, сейчас вспоминаю некоторые моменты, которые они там вытворяли, так что там могла бы быть и 1 вместо 6, это им природная скромность, наверное, не позволила

ничего про номер не понял:) это же обычный российский, московский номер торговых представительств, 002 - германия, а остальные три цифры, как говориться, кому как повезет... на том мерине был такой номер.. :)

в далеком 1992 году, прогуливаясь со своей собачкой по улице, встретил своего приятеля, остановились, поговорили... - Андрюх, а ты умеешь ездить на мерседесе с автоматической коробкой? - ну умею, а что? (хотя на самом деле, к тому времени опыт езды на автомате заключался в полутора часах езды на соседском 740-ом БМВ, но что там может быть нового?) - да тут у нас на фирме хотят взять со стороны человека, который умеет ездить на автомате, говорит по английски и знает Москву, ну там экскурсии и всё такое, на пару раз в неделю.. в то время я писал диплом, в институт практически не ходил, как говорится свободного времени было навалом, ни и почему бы нет? как оказалось, фирма была немецкая, очень серьезная и известная, уверен, что каждый читающий слышал про нее, и вот на этой машинке мы начали разик или несколько в неделю посещать с немецкими товарищами различные достопримечательности Москвы и Подмосковья. воспоминания об этой временной работе остались самые теплые, атмосфера и события, которые происходили в это время оставили очень приятный осадок. PS первый раз увидел "дополнительное оборудование", которым был оснащен этот мерседес - в нем был огромный мобильный телефон нокия с трубкой на проводе, между передних сидений был размещен небольшой черно-белый телевизор типа шилялиса, только какой то немецкий, а в багажнике к этому телевизору, подсоединенный кабелями находился ченджер на 6 видео кассет формата VHS!!! ну об обычном CD ченжере я уже и говорить не буду.... Minichamps Mercedes-Benz 560 SEL Dark Blue #B66040245

вслед за военной, идет гражданская английская труповозка очень интересный цвет, не присматриваясь - черный, а всмотришься - темно-зеленый LAND ROVER DEFENDER 110 HARD TOP IN EPSOM GREEN. VA09701.

большое спасибо за поздравления!!!

Сереж, с Днем рождения! :)

большое всем спасибо за поздравления!!! очень, очень приятно! да не, Вы вовремя, оно еще идет

случайно увидел эту тему, спасибо огромное! а вот чокаться предлагаю через пару часов, все-таки разница во времени, понимаете-ли :D ЗЫ хотя московское время никто не отменял :D :D :D

хм.. ну можем фарш сделать...

что то даже не плюсуется такая картинка, я, если можно, тебе в других темах плюсики оставлю ужасблин!

судя по запаху там еще нет никого, а ты, если там случайно, на новой фигурке ногу отрежешь или руку, или, на худощавый конец, палец какой-нибудь, ты присылай, я туда и положу

приклеен намертво! ножиком поддевать не хочется пока...

английская военная труповозка CORGI LAND ROVER DEFENDER & TRAILER, RCT 5 ARMOURED FIELD DIVISION. CC07714

не понятно даже что написать.... я лучше молча посмотрю на нее еще немного

Cаш, извини, классные у тебя подарки на день рождения