DolBoYaN

Almost Real 1/18 Land Rover Defender 90 "CAMEL TROPHY" Edition/ Ланд Ровер Дефендер 90 (коротыш) Камэл Трофи Almost Real #810211 В октябре или ноябре впервые увидел Land Rover Defender 110 в планах покупки и не было мысли т.к. направление моей коллекции другое, да и пробелов в коллекции хватает, так что просто подумал ну да не плохо было бы приобрести "Может когда-то". Учитывая мое положение назвать 2018 год, модельным годом я не могу. Модели я покупал, но не в таких объемах по сравнению с прошлыми периодами. Другими словами "не выдержал" парой то натыкаясь в интернете, то специально проявляя интерес к этой серии Camel Trophy от Almost Real и искал картинки или видео изучая все более детально эти модели. Под конец декабря 2018 решил надо брать пока форумчане все не разобрали. Саму модель 110 и 90 как я понял выпустили в единичных экземплярах в августе 2018 эти экземпляры были подарены в рамках выставки посвященной Camel Trophy участникам реальных событий. Предполагаю массовое производство Defender 90 (110 были выпущены чуть раньше вроде в октябре) было запущено в декабре 2018, а с 07 января 2019г. появились в продаже в Китае. 08 января модель Defender 90 была отправлена мне и уже 15 января я ее получил. Конечно за столь быструю доставку пришлось раскошелиться. Очень хотелось поделиться с вами моделью быстрее всех остальных на этом форуме. Camel Trophy - международные соревнования на большие расстояние по бездорожью. Две модели будь то 110 или 90 выглядят очень живо будто только что выбрались из джунглей отряхнувшись от грязи и отплевавшись от листвы. В грязи автомобиль превосходен: складывается впечатление, что нет мест, где он бы мог застрять. На асфальте же машина ведёт себя посредственно - сказывается жёсткая подвеска, слабый мотор и примитивная трансмиссия. Система полного привода проста - на твёрдых покрытиях Defender заднеприводный, а в грязи можно подключить передний мост. Также есть раздаточная коробка. Когда мы с Вами говорим Defender Camel Trophy от Almost Real все мы воображаем версию 110 или 90, по сути само название "Defender" появилось только в 1990, в трофи же до указанного года участвовали Land Rover 110 и 90. Подход Almost Real к мелким деталям впечатляет. Великолепный верхний багажник с расположенными по бокам металлическими мостами, закрепленные спереди шесть противотуманок, которые выглядят вполне натурально. Колесо на капоте закреплено 3 болтами. Потрясающе выглядят замки капота они как настоящие. Под капотом вид не хуже чем снаружи различные элементы покрашены в различные цвета, а связка проводов сделана из мягкой резины, сам капот на магните (мне очень нравится когда все открывающиеся элементы в модели на магните). Все фары и поворотники на этой модели выглядят очень натурально. Брызговики из мягкой резины. Подвеска рабочая, а ее работа довольно плавная, лучшей работы подвести из моделей что я держал я не встречал, хотя есть модели и BBR. Внутри салона каркасная рама и флок. На петли боковых и задней дверей можно любоваться долго, это лучшая работа по Defender'ам. Ювелирной работой можно назвать то как выполнены нипеля на колесах. Я думаю, что колесные диски сделаны из металла!! Передний кенкурятник с сеткой на фарах и с живой (не отлитой) лебедкой хорошо дополняют реалистичностью модель. Сама лебедка не рабочая, пробовать не советую. Говоря про днище просто и сказать нечего кроме того что оно как и вся модель отлично проработано металлическая рама вдоль всей модели, коробка и выхлопная система выкрашены в разные цвета, коробка под днищем это отдельный элемент. Карданвал с функцией вращения. С моделью идет набор ящиков и канистр который переносит ее в то время беспощадной гонки и хочу заметить что ящики эти открываются, только имейте виду, открыть плотную крышку вы сможете один раз дальше эти ящики будут болтаться. К минусам модели можно отнести флок в салоне, но лично для меня это не минус модель с ним смотрится куда интереснее. Торпедо, руль, коробка передач, подлокотник к году автомобиля несоответствуют. Мне не понравилась резина она как пластиковая, хотелось бы по мягче, на верхнем багажнике есть отделения под канистры, эти канистры запихнуть еще можно, а вот при демонтаже будьте аккуратнее чтобы не сломать хрупкий пластиковый каркас, канистры застревают в этих отделениях довольно плотно. Под задней дверью есть подножка, жаль что не откидывается. Боковые зеркала выкрашены в глянцевый черный цвет. В общей оценке 10/10 Я хотел этой модели поставить 8-9 баллов за большое наличие минусов, но учитывая что она из металла много мелких деталей, отличную покраску, высокое качество сборки, трепетное отношение к производству, приятный бонус в виде чемоданов и канистр с учетом ее стоимости рука не поднимается... это не честно относительно к другим моделям. Всем ее советую. Для сравнения клиренсов моделей сделал фото с обычным седаном Mercedes W221

Кто-то заказывает себе запчасти? Предлагаю в складчину сгруппироваться, доставку на количество поделим.

Какая из Turbo нравиться больше сам до сих пор понять не могу но выделю 2 цвета это хром она довольно редкая и серебро

красавцы из серии 2002/1800 и цвета отличные я как-то тоже хотел себе их именно в белом цвете кроме Турбо.

Дефендеры великолепны

Знаю ты собираешь джипы но думал его первым опубликует тот форумчанин у кого более глубокое направление по AMG или Mercedes

добавьте и меня в заказ тоже есть позиция которую бы взял.

Iscale 1/18 Mercedes G500 amg 2016

Крутой аппарат тоже захотелось

Зашел удивился списку столь редких и дорогих моделей. На сегодня пополняться такими моделями как Е28 Е24 W124 W463 не так просто и не только по цене каждой но и трудно доступности.

Для старта фото подача вполне не плохая.

Есть фото в новом цвете Mercedes 4x4

Скорей всего приобретался на ебай у нас в таком цвете редкость

Тоже интересовала подобная тема, задам вопрос: Rewell полностью сделан из металла крыша кузов двери, Norev когда делает модели из металла они частенько не полностью из металла эта модель как?

Так уже лучше, фотки с нашим хобби лучше смотрятся без наложения доп эффектов)

Интересная модель, вижу это дилерское исполнение интересно чем она отличается от регулярки (по мимо коробки).

Норев не перестает удивлять политрой выпускаемых моделей любимых кузовов.

На самом деле тут многие сидящие зачастую разглядывают зарубежные коллекции. То что иностранцев привлёк коллекционер из России, думаю приятно не только самому коллекционеру.

Согласен от и до у меня этот мерседес похоже вызывает такое же чувство, какое-то время я даже подумывал о покупке оригинала, но это удовольствие очень дорогое. Невероятное купе сколько лет и как выглядит, машина времени "не стареет". Можно представить когда вышел этот мерседес как о нем могли мечтать наши родители и мечта была недосягаема. Я не знаю в каком цвете у Вас, на мой взгляд для него самый лучший цвет это серебро.

Самая известная из BMW т.к. олицетворяет Need for Speed 2005. Е46 BMW M3 GTR принято считать самым редким среди BMW. В отличии от обычного М3 GTR был более низким. Как у CSL под капотом стояла распорка. Для улучшения аэродинамики и увеличения прижимной силы произвели редизайн переднего и заднего бамперов, а также заднего антикрыла. Выпускалась эта модель в двух версиях гоночная и городская, отличия между ними кардинальные.

Красивый гранат, тоже думал о его покупке, но как-то "тогда" не срослось, а теперь дороговато стало.

Отличная модель в цвете который ей больше всего идет. Они были редкие и 3 года назад. Модель очень интересная многие из нас хотели бы заиметь такую.

Говорят самые лучшие подарки это те, что ты подарил сам себе!

как говориться до кучи и в помощь нуждающемуся

Огрехи конечно есть но учитывая цену модели и ее функционал то она прекрасна.