realman

О! Если уж речь зашла о танках, вспомнил и я одно приключение из молодости.. ;) Вообшем всё произошло в начяле 90-тых, жыл я тогда в Каунасе. Тепер уж непомню какая там очередная фигня была, может заявка о незовисимости,..а может пучь в Москве,..но вообшем весь город был полон армии и бронетехники. Едем с другом по улице "Ёнавос", шырокая такая, в шесть рядов, скорость под сотню, машын практически нет. С переди на встречке танк, конкретны такой из племени тежёлых..с гусеницами. Когда нам до него осталось каких то метров 50..задумал он разворачиваться.. Влипли мы в него как мухи об стену..ровно посерединке. :P Из восмёрки оталось груда метала, но что странно, я отделалься только мелкими ушыбами, а друг только ногу сломал. Наверное потому что пристёгнутые были, и что Бог помиловал.. :D Сейчяс как вспоминаю..весело, очередное юношеское приключение..Но тогда как то.. ;)

;) ;) :P Оказываеться на кресле и ремень есть. Интересно, а Папа етим ремнём пристягиеваеться? А если непристёгнут, так штраф получяет? :D

Ну да, просто всякая колекция 917-тыз без неё будет неполной.. ;) Вот он на Женевском автосалоне 1969.03.13.

На такие модели время невлияет.. ;) :D

Интересно смотреть две "крутилки". Маленкая..-для форточки..?

Спосибо! Нет, не дорожная. В те времена, чтобы подпустить автомобиль в гонки спортпрототипов, т.е. класс Sport 5.0, должна была изготавливаться партия машын из 25-ий штук, каждая из которых соответствовала бы требованиям FIA. Тех. комисия принимает, осмотравиет их, дает добро, и только после этого автомобили продаються клиентам (другим командам), или оставляються для своих нужд..и могут принимать учястие в гонках. Так вот резюмируя, те машины что в фото на стоянке, это первая партия 917-тых из 25-ий штук, которых приняла FIA. А у машины с номером #917-ать, насколько знаю, номер шасси 001, т.е это первый в мире 917-ты.

Обоюдно..я тоже всегда с удоволствием просматриваю шикарные фото на фоне Москвы... ;) Но правда, я и неподозревал что любителю большых американцев могут быть интересны спортсмены. :D Спосибо Друзья! B) П.С. Ошибся давая ссылку о гонке в Себринге. Теперь исправленно.

Парочка давних хотелок приехало.. Porsche 917 " Homologation FIA" (Spark-Autohebdo 273/333psc) Инфо о прототипе.. http://www.sportscardigest.com/porsche-917...-photo-gallery/ Porsche 908/2 #48 Team Solar Productions.Int. Steve McQuenn/Peter Revson. Sebring 12h. (Spark -Steve McQueen collection 249/333psc) 2-ое место в общем зачёте, первое в классе. Инфо о прототипе.. http://theselvedgeyard.wordpress.com/2009/...h-with-victory/

На прототипе второе боковое окно пропорционально длинее чем у модели..имхо.

С Днём Рождения! ;)

Пивтораковский склад ограбил? ;) Замечятельные модели!

С Днём Рождения! ;)

Зачётная модель.. ;) ..и рассказ понравелься.. :P Немножко жалко что взял алтаевский, у старых иксо очень красивые колёсные диски из травлёнки.. А прожекторы на правом борту в Ле Мансе не редкость даже и теперь, хотя о точном их назначений незнаю и я.. ;)

Вот эта очень понравелась.. ;) Задалься вопросом почему у меня её нету..

Spark BMW 3,0 CSL - Tourenwagen EM - 3rd Nürburgring 1973 - Lauda/Joisten

Футурама ;) Двухсоты особенно красив. Кстате, первый раз вижу такие подставки..

Мало ошибся, они ведь из того же котла... Да,по ЦСЛкам десять лет работы спарковцам хватет.. И нам так же на зарабатывание денег на их покупку.. Спосибо Друзья! :D

Модель очень красивая.. ;) ;) И прототип небанальны..обычно все модельные фирмы бросаються на выпуклы Мк2..а вот раний Мк1 как то редко увидещь..

Спосибо! Согласен, форма у него и правда красивая.Только жаль что с аэродинамикой до конца нерозабрались.. И ешё парочкой себя порадовал.. Iso A3C #5 Enus Wilson/William McLaughin/Ed Hugus, Sebring 12h (Spark) 39-ое место в общем зачёте. BMW 3.5 CSL #42 Team BMW Motorsport GmbH (BMW Alpina), Sam Posey/Baron Hughes de Fierlandt/Harald Grohs. Le Mans 1976 (Spark) 10-ое место в общем зачёте.

Фотографий просто супер! ;) ;) Сколько труда в них вложенно. И откуда столько энтузиазма?

Порше всегда гут, а такой..можно сказать легендарный, да в таком жызнерадостном цвете..дважды ;) С синенким гармонично смотреться.. ;)

Понял, всё зависит от освесчения..

Не зря неполенилься..груповичёк заглядение! ;) ;)

Как всегда добротно и красиво.. ;) ;) Только цвет под вопросом..нечежчюр яркий? Мне кажеться он там какой то неясны сероборомалиновы был..? :P

Феттель молодец..слов нет.. ;) :P А вот Феррари..незнаю. Почти двадцать лет болел за эту команду...Алеси, Бергера.. потом Шуми.. Но вот теперь, когда метрофил Монтеземоло посадил во все посты бесшабашных итальянцев, да наглово как танк Алонсо с деньгами Сантандера.. ..без тошноты немогу смотреть на когдато любимую команду. Даже моделей Феррари покупать нехочеться.. Да и фиг с ними, какая команда, такие и резултаты. Так про..бать всё в последней гонке, даже Хамилтон несумел бы.. ;)