AndrewGT

Спасибо. Да это по фото и не видно-то почти. Днище собрано из отдельных частей и склеено все модельным клеем. Требуемой жесткости уже явно нету, все держится на честном слове и сотне матов в адрес перевозчика. Думаю доставать где-то отдельно все днище в сборе и менять полностью. Заднее стекло конечно тоже если повезет. А так для фото или под реставрацию конечно годится ;))

И продожение ...

Как можно видеть из фото вверху, модель при перевозке не выдержала перегрузок и ее просто напросто оторвало со своих креплений вместе с частями кузова, которые так и остались на подставке. Заодно унесло и защиту картера двигателя а с ним и два передних колеса с подвеской и пружинами ну и заодно одно заднее правое. Также треснуло от удара заднее стекло. По всей модели присутствуют многочисленные царапины и потертости. Радиатор разлетелся на три части. При этом я просто не представляю как остались на месте заднее антикрыло и два наружных зеркала )) В общем считаю что модель пришла вполне укомплектована Модель после восстановления своими силами ...

Приехала долгожданная посылка со Штатов. Итак начнем с грустного ... 41. Модель AUTOart - Nissan Skyline GT-R V-Spec R33 (Midnight purple) 1:18

Stratos!!!!!! Красный!!! Вот чего мне не хватает в коллекции!!! 037 есть, Дельта есть, а Стратоса нету ... Маст хэв! Группа Б! Ааааааааааааааа

Ок, намек понял, надо брать ....

Ок, попробую если смогу. Итак. Мерседес, тот который Бенц, тот который Шестисотый. Классика жанра. Белый цвет немного не популярен, но нарядный спору нет. Кому не нравится могут взять черный без особых проблем (правда немного дороже). Производитель - Норев и этим многое сказано, то есть никто ничего и не обещал )) Модель за свои деньги (около 50-60Евро). Хочешь иметь в коллекции знаменитого кабанчика, то покупай и имей. Да, есть огрехи в покраске и отделке хромом. Такое впечатление, что китайцев в шею гнали, когда они его делали. Чувствуется сырость во всем и многом. Но в любом случае модель впечатляет, в первую очередь своими размерами, так как как ни крути это 600-ый в 18-ом масштабе, а он не есть маленький в сравнении с другими машинами. Лично у моего экземпляра очень туго открывалась в первый раз левая задняя дверка, где-то до половины угла остальных трех. Я даже боялся ее дальше открывать чтоб не сломать крепление. Как обычно чувство интереса взяло верх и дверка открылась на свой страх и риск полностью, видимо мешало что-то. Передние колеса поворачиваются, но на очень небольшой угол (не критично). По всей поверхности модели поприлипали какие-то черные мелкие ворсинки, которые легко удалялись микрофиброй, но недавали поначалу нормально отфоткать саму модель. В целом модель оставила приятные впечатления, опять же оговорюсь только если к модели не предъявлять чрезмерных требований качества. Одним словом она того стоит, только прошу учесть что скорее всего качество разных экземпляров скорее всего будет различаться в ту или иную сторону в силу относительной бюджетности модели ... Буду рад если кому-то мои комментарии помогут в выборе ;))

Продолжение ...

40. Модель NOREV - Mercedes-Benz S600 W140 (1997) white 1:18

Отличная модель классического Гольфа! Сам присматриваюсь правда ко второму поколению и в красном цвете - Volkswagen VW Golf II CL year 1984 rot 1:18 Norev

Ну что можно сказать. Если очень захотеть, можно в космос улететь ;)) А если серьезно, то все вышло очень даже неплохо, а учитывая что это был один из первых серьезных законченных проэктов Антона в этом свето-деле, то тем более. Главное чтоб у человека оставался азарт и руки не опускались и усё будет ок ... П.С. Модель находится в коллекции моего знакомого у меня же в городе, так что при желании можно даже пощупать и поморгать поворотниками

Неее, это модель моя старая, уже более года кажется ) У нее просто оказался подходящий багажничег для этого :smile:

Микро-мини-фотосессия на тему прошедших праздников ...

Конечно есть смысл, его не может не есть )) Да я бы не заикался попусту, зачем страницы форумские чистые марать всякой ересью? Я, например, сам воодушевлялся подробными постами старожилов данного форума с описаниями, детальными фотографиями. Интересно же. Сам такого раньше никогда не делал так как не было смысла, но потом и сам заразился. Да есть такое, поначалу весь в азарте, выставляешь всю инфу по полной программе, а потом наверно надоедает как и все остальное в жизни. Единицам наверное удается сохранить ту изначальную искру. Ок, так сделаем же для себя выводы? Побольше фотографий, даже если модель где-то и была выложена. Если есть какая-то интересная инфа или факты о модели, то не стесняемся и выкладываем! Кто знает, а кому будет интересно услышать впервые ;) Не ну а чо не?

Да ну так не интересно! Делать свои фото как раз всегда имеет смысл! Они у всех получаются разные как отпечатки пальцев на руке. Когда кто-то на форуме выставляет фото давно известной мне модели, я все равно захожу посмотреть только хотя бы ради того чтоб увидеть что-то новое с других возможно ракурсов. Мне тут сразу же вспомнился анекдот в тему, котрый мне напомнил похожую ситуацию, только просьба без обид!!! Типа дружеский шарж для поднятия настроения ) Сидит вот одна такая компания любителей анекдотов ну и рассказывают друг другу анекдоты. Рассказывать уже конечно всем надоело долго, поэтому чтоб сэкономить время просто называют номер анекдота. "Анекдот №34!". Все такие дружно: "Ахахахахаха, классный анекдот" )))

Все те ребята нормально рассказали, я бы лучше точно не сделал )) Это же Топ Гир, это их непоторимый стайл: коротко, дерзко, лаконично. Докапываются до самого корня проблемы, выискивают саму соль предмета, показывают зрителю обратную темную сторону вопроса, самые важные плюсы и конечно же минусы, которые есть практичсеки всегда. Да без всякой тени смущения обосрали СААБовскую манию сравнивать свои машины с самолетами, с которыми у них особой схожести да и не было. Ну то такое любить их или не любить за это дело каждого. Ок, вернемся к нашим орехам-Саабам. Ну похожая складывается ситуация. Не вижу в чем я был не совсем прав. СААБ делали офигенно качественно и надежно по сравнению с другими фирмами (при выступлении в ралли в свое время им вообще не требовался спец каркас безопасности), орешки были свежие и качественные. Почему люди выбирают другие машины и плохие орешки? Потому что они дешевле у конкурентов на пару тысяч (пару копеек), но выглядят дороже в красивой яркой упаковке? Я ж говорю людям не нужно качество, им надо как можно дешевле если на вид разницы нету )) Значит таков мир, в котором мы все с Вами живем... :sad:

Ок, раз такое дело и кому-то еще кроме нас интересна эта тема про СААБ, которая всплыла случайно, то советую или рекомендую глянуть один из эпизодов Топ Гир как раз посвященную данной фирме, ее истории и ее закрытию. Это 5-ая серия 18-го прошлогоднего сезона передачи. Смотреть где-то после 40-ой минуты. Приятного просмотра! Вот ссылка... http://video.yandex....mId=QWVZtoAm0Cw

Ну я не финансово-экономический эксперт, но все-таки считаю если фирма процветает, товар продается, клиентов много, то ей не особо нужны какого-то рода слияния, ребрендинги и тому подобные вещи. Все это делается если дела начали идти крайне хреново или начинают двигатсья именно в эту сторону. Да, однозначно фирма выпускала отличнейшие машины определенно со своей четкой и сильной харизмой. Ну ж не помогла им эта харизма в последние годы жизни? Логично возникает вопрос может просто не надо было никому этой ихней харизмы? Возможно она стала большинству народу чужда? Чем тогда объяснить спад их продаж и прибыли? Народу нужны более простые и понятные вещи ... фольксвагены, митсубиси, хонды, ауди, мерседесы, бимеры, форды и тд и тп. Поправьте меня, кто разбирается в этих вопросах лучше, если я не прав

Глупый вопрос возможно, но все же. Кроме дверей у Енцо Феррари от ББР что-то еще открывается? Если да, то можно тогда еще фоток энтого дела (багажник, мотор конечно же!!!)? Думаю не я один хотел бы глянуть что там творится

Плюсанул конечно за Ford RS200, знатная икона спорта. Думаю он мне тоже не помешает для коллекции раллийных машиночег. А кто их еще делает, не подскажете, возможно и в стрит-версиях? Рико если не ошибаюсь?

Что именно про СААБ не понятно? ;) Просто провел небольшие параллели между этими двумя шведскими автопроизводителями. Для меня они в чем-то очень похожи по своей харизме и к сожалению не особой популярностью своих моделей среди населения (Вольво и СААБ). К первой фирме это конечно касается в меньшей степени, так как она хотя бы существует и поныне. Вторая же (СААБ) прекратила свое существование 19 декабря 2011 года. :sad:

Ну последними не в смысле последними, а просто на данное время самыми последними (новыми, свежими). Сорри за тавтологию или как там ее?

Top Gear — 19×06. Африканский спецвыпуск, часть 1 Дата показа: 3 марта 2013, BBC TWO и BBC HD. Ведущие Top Gear отправляются на трех универсалах в путешествие по центральной Африке в поисках истока реки Нил. Джереми выбирает BMW 5-Series Touring, Ричард — Subaru Impreza WRX Estate, а Джеймс — Volvo 850R Wagon. Top Gear — 19×07. Африканский спецвыпуск, часть 2 Дата показа: 10 марта 2013, BBC TWO и BBC HD. Всем фанатам Топ Гира смотреть обязательно :smile:

Хочеться признаться что 850-ку заказываю повторно, так как первую успел продать не найдя ей почетного места в коллекции, хотя модель замечу отменная. Но, как только увидел ее в одном из выпусков передачи Top Gear (последний 19 сезон), то стало ужасно обидно что ее у меня уже нет. Думаю этот Африканский спецвыпуск видели многие. Вот парочка фоток для того, чтобы получше вспомнить...

840 или 850 все-таки? Апичатка ;) Ну Вольво вообще-то хочу сказать марка на любителя-ценителя со специфическим чувством вкуса и качества если говорить о настоящих машинах. Может я и не прав, но их выбирают в первую очередь умом, а во вторую уже визуально, и как правило довольно таки состоявшеся люди. Для меня данная марка стоит на втором месте по такой своей особенности после СААБА, который как извесnно совсем недавно ушел от нас кажется навсегда. Не хотелось бы конечно для Вольво такой же участи, думаю дела у них идут не так плохо. Ок, что-то мы ушли от темы ) Да седан тоже когда-то хотелось бы приобрести на полку, но по-моему он смотрится лучше именно в черном цвете. А вообще-то Вольво для меня ассоцируется с универсалами