raven

Я, честно говоря, черно-желтый раскрас Багов недолюбливаю. Потому и стремился к синему. А два одинаковых Венту - мне не нужны: не есть самая эстетичная вариация 57-го ....

Зачем же грустить? Здорово, что она у тебя есть. У тебя, ваще, есть много всякого хорошего )))))

У меня, кстати, есть такой же , только черно-желтый на продажу/обмен. Если што - пишите в личу ))) http://static.carmodel.com/photos/42606.jpg?1

Не имею права не соглашацца с гуру. К тому же - стилистически, действительно, разнится с современным Люкскаром. А кто же их делал тада? Meanwhile - продолжим: Luxcar - 1938 Bugatti Type 57 Ventoux Coupe

Так видь - скопились же невыложенные, вот парад и получился. Спасибо!

....А Бентли Корниш, кстати - это знаменитый Бентли для Эмбрикоса , построенный Пуртуа в 39ом. Так на нём еще в 49ом и 50ом - в Лемане гонялись, то ли 6ое, то ли 9ое место в общем зачете взяли, а потом еще на нем домой с семьёй в Англию вернулись. Во как!

Поздравляю с обновами. Красный Деляж - совсем редкость, так что повезло. У меня есть такой дорожный черный. Отличий от современного Спарка нету, сделан хорошо. Эта серия Лука создана в сотрудничестве со Спарком, и произведена в Китае. Несомненно, и китайцы и Спарк могли бы использовать травло для рамок, но почему-то не стали. Непонятно. Но модели - хорошие и поздравляю ещё раз

Частота вылаживания мной моделей на форуме, зависит только от скорости обработки отснятых фотографий , и/или от возможности съёмки новых неоприходованных машин. Сорри за задержку. Luxcar by Ilario - 1938 Bugatti Type 57SC Coupe by Corsica

Ну, ты, ёлы, и растёкся сознанием ))))) Может тебе сценарии начать писать? Джоан Роулинг нервно курит в сторонке..... Спасибо, Игорёк. И за похвалу, и за готовый скринплей.

Да, Грабер элегантен и пропорционален. У меня на мушке, кстати, пара Алвисов от Матрикса - из под его "пера". А о Баге, с такой дивной расцветкой, не поверишь, - я мечтал. Потому и добрал его в пару к сине-красному. Видимо, я тот самый "любитель" и есть.

:hfive: Теперь, я просто вынужден двигаца вперёд: Ilario (Nickel series) - 1936 Bugatti T57 Stelvio Cabriolet by Graber Такой же - но красно-синий и открытый есть у меня уже давно (гдета я ево вылаживал раньше)

Так ты ж - Ворон! Это другая птица совсем. Значит - уже двум птицам нравицца. Здорово ))))) Спасибо, Сашко.57ые Баги - очень мною любимый подраздел

Ну, слава богу: воронам уже нравицца. Спасибо ей. И тебе.

Спасибо, Серёга ))

Продолжаем: Ilario (Nickel Series) - 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (ch#57219) by Gangloff (?)

Событие. Произведение искусства. Поздравляю!

У меня - угол съемки другой. Там ниччо сузить нельзя: фары стоят по бокам радиатора. Крылья - широкие, поэтому кажется, что фары стиснуты в центре. У многих автомобилей - "такая фигня". А с проблемным расположением фар у других моделей Илларио - не сталкивался, не знаю.

Да. Гриш, так же: http://www.fantasyjunction.com/img/cars/medium/17571.jpg http://www.fantasyjunction.com/img/cars/medium/17593.jpg Это тот же самый кузов, и то же самое шасси - только в других цветах после реставрации.

"Дочерней ветвью" ты меня очень заинтересовал: я не первый раз сталкиваюсь с римейками Илларио от A&E. Где бы найти информацию, а? Спасибо!

Я даже не знаю, что сегодня раритетнее: давно рапроданный Хром от Иларио, или пиратский, но совершенно идеальный и аутентичный китайский римейк от почившей Эй-Энд-И: Ilario/Chromes (A&E unofficial remake) - 1939 Bugatti Type 57 Stelvio by Gangloff (ch # 57740) Дворник - один и на оригинале. Пассажиру в окно смотреть незачем )))

Матрикс "присел" на баллончик с бордовым металликом - и это хорошо. Поздравляю: квнтэссенция большого американского седана семидесятых

Спасибо, Гриш. Ассоциация с Гамбсом - это последнее, что могло прийти в мою усталую голову. В компьютерные игры - я ваще не играю, а сочетание "Мастер Рейвен" было тупо и быстро загуглено в боевых условиях. Так что пардоньте: обозналсу )))

Спасибо, Славчо. Про Матрикс: не дешев, но приличен вполне, и закрывает серьезные дыры. Про Рейвена: я ж не из Теккена имя брал, а начитался всякой хрени фэнтэзийно-оккультной https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BD_%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6_%D0%B8_%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80_%D0%9D%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BB Честно говоря, давно уже мечтаю от этого ника избавица, даже Гришу просил... Не может он.... Ну какой я, на хрен, "Ворон"??? Лучше бы я Дракошей себя обозвал... А Мастер Рейвен, вот так выглядит:

Спасибо, дорогой - за твой позитив и теплые слова. Баг, канешна, с шахским размахом спроектирован, но для меня, в тройку самых красивых 57ых - не входит. Матриксовская модель - хороша.

Этим кабриолетом Ванвурена для Иранского шаха, я начинаю серию 57ых Багов, приобретённых в последнее время: Matrix - 1939 Bugatti Type 57C Cabriolet Van Vooren for Shah of Iran